[wert-68]

Двигатель как то глохнет по свойски, ПОЧЕМУ ТАК ? Я так понимаю, он должен заглохнуть в момент отпускания педали газа , а у мня он работает даже после наката, (дисплей показывает двиг. ВЫКЛЮЧЕН, идёт зарядка), торможения и только после полной остановки - глохнет. НО глохнет как то, как бутто троит или форсунки пропускают топливо, на последнем издыхании ещё 1-3 толчка и всё. ????
Держу мало, по бензину литров 7-8 как бы многовато??

[egradov]

Цитата: (wert-68 @ 4.5.2011, 2:06) Двигатель как то глохнет по свойски, ПОЧЕМУ ТАК ? Я так понимаю, он должен заглохнуть в момент отпускания педали газа , а у мня он работает даже после наката, (дисплей показывает двиг. ВЫКЛЮЧЕН, идёт зарядка), торможения и только после полной остановки - глохнет. НО глохнет как то, как бутто троит или форсунки пропускают топливо, на последнем издыхании ещё 1-3 толчка и всё. ???? Держу мало, по бензину литров 7-8 как бы многовато??

Дисплей не умеет показывать, включен ДВС или нет!

[Foxx]

Нажатие газа на выключение ДВС никак не влияет.
Влияет включение передачи и то только на 11-м кузове и только если заряжена батарейка и прогрет двигатель.

У 20-го кузова включение передачи на режим работы ДВС никак не влияет. Как справильно сказал т-щ egradov, монитор показывает потоки энергии а не заведенность ДВСа. При отсутствии потоков энергии ДВС может работать:
- чтоб самому согреться
- чтоб антифриз подогреть (если печка включена)
- чтоб маленький аккумулятор подзарядить
хренова горка причин почему он считает нужным поработать

а что глохнет с тряской - пора на регулярное обслуживание

Сообщение отредактировал Foxx - 4.5.2011, 9:15

[fox31]

Цитата: (wert-68 @ 4.5.2011, 0:06) Двигатель как то глохнет по свойски, ПОЧЕМУ ТАК ? Я так понимаю, он должен заглохнуть в момент отпускания педали газа , а у мня он работает даже после наката, (дисплей показывает двиг. ВЫКЛЮЧЕН, идёт зарядка), торможения и только после полной остановки - глохнет. НО глохнет как то, как бутто троит или форсунки пропускают топливо, на последнем издыхании ещё 1-3 толчка и всё. ???? Держу мало, по бензину литров 7-8 как бы многовато??

на дисплее можно увидеть работу двс по расходу правда тока в движении

[wert-68]

Понятно, отсутствие стрелок от ДВС па дисплее, не говорит что он заглох. А может толчки идут от эл. двигателей?, потому то когда его выкл. кнопкой "стоп" -останавливается нормально.

[Glukman]

Цитата: (wert-68 @ 4.5.2011, 20:49) Понятно, отсутствие стрелок от ДВС па дисплее, не говорит что он заглох. А может толчки идут от эл. двигателей?, потому то когда его выкл. кнопкой "стоп" -останавливается нормально.

от электродвигателя вряд ли могут быть толчки. А по поводу толчков есть много тем. Неужели так тяжело воспользоваться поиском? Проблем толчков от двигателя не так уж и много. 1. Особенность двигателя.
2. Может плохой бензин.
3. Свечи и иже с ними.
4. Давно не обслуживался ДВС.
Вот это основные проблемы. А так у Приуса есть особенность - двигатель при запуске сильно тарахтит и при глушении бывают небольшие толчки.

[Paulus]

Цитата: (Glukman @ 4.5.2011, 23:29) от электродвигателя вряд ли могут быть толчки. А по поводу толчков есть много тем. Неужели так тяжело воспользоваться поиском? Проблем толчков от двигателя не так уж и много. 1. Особенность двигателя. 2. Может плохой бензин. 3. Свечи и иже с ними. 4. Давно не обслуживался ДВС. Вот это основные проблемы. А так у Приуса есть особенность - двигатель при запуске сильно тарахтит и при глушении бывают небольшие толчки.

цитировать чужую информацию конечно хорошо, если есть понимание по сути вопроса. обслужите двс, ппц

[Buradem]

После того, как ДВС прогреется, глохнет как обычно, потом после активных покатушек при езде накатом расход показывает 50-60км/л, т.е. двс не глохнет, на улице где-то +10 - +15, при этом ev включается без проблем, климат выключен.
В чём может быть причина, кто сталкивался?
З.Ы. расход за 400км около 21км/л.

[Стекольщик]

а вроде нормальный расход

Сообщение отредактировал Стекольщик - 7.5.2011, 19:33

[Buradem]

Цитата: (Стекольщик @ 7.5.2011, 23:31) а вроде нормальный расход

Нормальный то нормальный, только вот растёт он, не знаю уж из-за этого или манера и режим езды поменялся.
Был 100км назад чуть больше 22км/л.

Очень интересен алгоритм включения двс, точнее условия для его включения, может температура чего-либо не нравится ему: ОЖ, или ВВБ, думаю температура салона не при делах, т.к. это происходит и при выключенном климате.

[Glukman]

фаторов из-за которых включается ДВС очень много... а расход не особо то и упал.может если поездить чуть дольше нормализуется??? ИМХО замерять надо расход при движении в одном ритме. а если месяц ездить аккуратно и спокойно, а потом в течеии нескольких часов отжигать по-аццки, то расход естественно изменится не в лучшую сторону.

[Buradem]

Цитата: (Glukman @ 9.5.2011, 3:36) фаторов из-за которых включается ДВС очень много... а расход не особо то и упал.может если поездить чуть дольше нормализуется??? ИМХО замерять надо расход при движении в одном ритме. а если месяц ездить аккуратно и спокойно, а потом в течеии нескольких часов отжигать по-аццки, то расход естественно изменится не в лучшую сторону.

Не получается в одном ритме ездить, в основном езжу размеренно и "экологично", но бывает под настроение хочется попридавливать, да и для авто полезно "просраться" периодически! )
По логике получается, что при очень динамичной езде что-то нагревается сильнее, чем положено в оптимальном режиме.

[Glukman]

ну конечно. и батарея больше греется и ДВС.
я вот тоже размеренно эзжу.. а недавно с другом на Mitsubishi Colt зарубились... пришлось тапок в пол и уйти от него.... за пять минут езды на предельой скорости расход упал с 21км\л до 17км\л. )))))

[Buradem]

Да расход то радует, печалит то, что что-то не так, как должно быть...
Ну не могу понять я логику авто своего, ev- пожалуйста, а заглохнуть самостоятельно философия не позволяет че-то ему! Может наоборот, мёрзнет он, вот и двс оставляет включенным, ну видимо ничего критичного, раз ев даёт включать, а вот причину таки хочется узнать.
Расход за ~100км чуть больше 20км/л, т.е. не критично, но как-то и не сказать, что низкий для приуса, прошлым летом такой расход казался предельным, а в основном был больше 22км/л.
Свечи ещё не менял, посмотрел на них, они в печальном состоянии, надо менять, но стоят иридиевые. Может такая работа быть из-за уставших свечей? Или бенз гавно возможно? Раньше замечал разницу между разным бензом, бывало на некотором бензе тряска больше (стандартная проблема приуса, когда стоишь на скорости, бывает потряхивает), но щас такого нету.

А у кого-нибудь есть оборудование в Новосибирске, чтобы подцепить приус к буку и логи записать?!

[Buradem]

Цитата: (Glukman @ 10.5.2011, 3:03) ну конечно. и батарея больше греется и ДВС. я вот тоже размеренно эзжу.. а недавно с другом на Mitsubishi Colt зарубились... пришлось тапок в пол и уйти от него.... за пять минут езды на предельой скорости расход упал с 21км\л до 17км\л. )))))

После покатушек не замечали "нестандартной" работы ДВС?

[Glukman]

Buradem
нет. не замечал. все как обычно.
а что вы имеете ввиду под "нестандартной" работой ДВС?

[Buradem]

Цитата: (Glukman @ 15.5.2011, 2:35) Buradem нет. не замечал. все как обычно. а что вы имеете ввиду под "нестандартной" работой ДВС?

Немного не так выразился, имею ввиду, что при накате не глохнет.
Сейчас вечерком поковырялся в машине, перед этим почитав про чистку дроссельной заслонки и масляный фильтр vvti.
В общем фильтр был очень чистым, даже удивился.
 IMG0092A.jpg ( 35,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159

После чистки:
 IMG0093A.jpg ( 35,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174

Для откручивания использовал такой ключ
 IMG0094A.jpg ( 44,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

Им откручивать самое то, иначе было бы тяжело, сильно уж затянуто было!
Дроссель протёр, не снимая его, вот только не понял что там за ним, жидкость и что-то типа грязи, мелкие комочки чтоли:
 IMG0096A.jpg ( 37,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141

 IMG0097A.jpg ( 40,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127

Нужно ли это вычищать?

Ну и обнаружил следы "вмешательства" в работу авто в виде изоленты
 IMG0095A.jpg ( 46,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 228

Видимо кто-то лазил и фишку сломал, потом замотал просто (
Расскажите что это такое, не выследил куда шланги от него идут.

За фотки не ругайте, на китаяфон было сфотано...

[Ондрейко]

Цитата: (Buradem @ 15.5.2011, 19:19) Дроссель протёр, не снимая его, вот только не понял что там за ним, жидкость и что-то типа грязи, мелкие комочки чтоли:

у себя тоже видел такое, только масло было недавно заменяно и там была не грязь, а ссылка, как объяснли оно попадает туда через систему вентиляции картера и это нормально. думаю что на работу ДВС это никак влиять не должно, хотя если есть желание то от чиски вреда конечно не будет, но и пользы наверно тоже )

Сообщение отредактировал Ондрейко - 18.5.2011, 21:46

[okcana71983]

у меня такая же ситуация с машиной? как то вопрос решили?

[Paulusss]

Buradem
Изолента и у меня так прилеплена. Видно на заводе так делают...