[zont]

Решил написать отчет о покупке Приуса, так сказать, официально "прописаться" в клубе.

Что сподвигло на покупку Приуса.
Владея двумя машинами с мощными движками (Х5 4,4 и Лексус LS430), был долгое время постоянным спонсором заправок и налоговой: каждая жрет по 18-20 литров бензина на сотню, и у каждой дорожный налог по 40 тысяч в год. Затеяли стройку, а кто строил тот поймет - тут уже любая копейка на счету. Стали искать авто, требования следующие: должно много всего влезать (не стройматериалы конечно, но инструменты возить надо), должен мало кушать и не ломаться. Желательно чтобы быстро ездил и налог был поменьше. И не то, чтобы я "открыл" для себя приус - я к нему первый раз присматривался пару лет назад, но информации было маловато, и продавались сплошь одни америкосы, к которым я с некоторого времени отношусь с огромным недоверием. На этот раз, вспомнив про Приус, нашел информации намного больше. Вполне понятно, что он вышеуказанным критериям более чем соответствовал. БМВ и Лексус встали на продажу, а мы приступили к поиску своего Приусенка.

Поиск
Прежде всего, что мне кажется вполне естественным, вышли на Алексея Волянина: много роликов и информации в сети, серьезный подход. Статьи подействовали убедительно, решили что Приус должен быть из Швеции (подогревы, второй комплект колес и прочие вкусности были очень желательны). Съездили на Вавилова, встретились с Алексеем Волей, пообщались, прокатились. До последнего думал, что брать буду у него: ценники хоть и выше, но в салоне стало понятно, почему: машины подготовлены основательно, клиентский сервис и соответствующее отношение присутствует. Видно, что человек хочет предоставить качественный европейский уровень услуг, а не просто продать и забыть. В тот момент денег еще не было, мои машины продавались, ну и разумеется хотелось взять того же качества, но дешевле Алексею Воле все же отдельное спасибо, он предлагал достойный вариант перегона авто, правда этот вариант требовал полной предоплаты, а денег в тот момент не было.
В ожидании появления денег лазил по форуму, присматривался к другим продавцам - Чипсону, Шведу, ПМ. Про ПМ слышал, были скандалы насчет пробегов авто, и не понятна была ситуация с Yamamoto, поэтому они отпали первыми. У Чипсона и Шведа все понятно, либо бери из наличия, либо заказывай понравившуюся на аукционе, и дальше все они сами сделают, по фиксированной таксе (с растаможкой, перегоном, ТО). Так как денег еще не было, а Приус уже хотелось, то тут очевидным стало преимущество Алексея Шведа: даже по заказу он пригоняет Приус за свои деньги с чисто символической предоплатой, а полная оплата уже при получении авто. Наш вариант! Так что предоплату я ему отправил не раздумывая, и приступили к подбору авто. С комплектацией и ценой мы так и не смогли сразу определиться. Точно не Энтри, а остальное как повезет. Поставил планки: год не ниже 07, пробег до 80 тысяч, если бизнес то где-то 600 т.р., если ЕХЕ или Ассист - то можно подороже, до 650. Вобщем, через пару недель я увидел ЕГО. ПаркАссист выпуска 12.2007, на коже, в идеальном состоянии, пробег 64 т.км., два комплекта колес и ковриков, подогревы двигателя и салона, задние парктроники, с обоими ключами, без пропусков ТО, с отличным аукционным листом. И я сразу почувствовал, что это МОЙ автомобиль. И хоть планку бюджета я поднял, Швед сразу сказал, что шансов маловато, и она скорее всего уйдет дороже моей ставки. Я честно сказать даже и не надеялся, в тот день уехал на стройку и вернулся уже ночью.

Покупка

Как только вернулся домой, сразу в скайп и первый вопрос к шведу: за сколько и кому ушел Приус. И ответ: "Почему ушел? Он наш" Восторг не описать! На 5000 крон дешевле ставки, которую я определил как максимальную для меня. Вобщем, стали ждать, пока придет. Забирать решил сам из Питера. Скажу пару слов о Шведе. Сразу создал впечатление занятого, немногословного, но очень компетентного человека. Все от него зависящее сделал четко и оперативно. Не склонен к преувеличениям или преукрашиванию. Молодец.
Вобщем, машина пришла, раньше чем он обещал, и растаможилась тоже быстро. В Питер я летел на самолете (летал по накопленным милям Аэрофлота - вот где экономия!), 7 мая в 12.00 я выехал из дома, в 15.00 в Пулково меня уже встретил Алексей. И уже через час я ехал на Приусе, оформленном на меня. Я ожидал всяких подводных камней от аукционной машины, но эта реально была в идеале! Ни одной царапины кроме заявленной в аукционике, да еще приятным сюрпризом оказалась сигнализация DEFA, о которой в ауклисте не было ни слова. Резина тоже оказалась в превосходном состоянии, машина приехала на зимней нешипованной. Вобщем, в Питере с Алексеем все происходило очень быстро, реактивный человек. Докупил у него пару допов, получил от него пару подарков, он меня проводил до КАДа, и я выдвинулся в путь. Поначалу осторожно, потом по мере привыкания быстрее. Показалось, что зад колбасит на скорости, решил отбалансировать второй комплект колес (летний) и ехать на нем. На трассе под Питером заехал в шиномонтаж, все сделал - и о, да! Совершенно другие ощущения, машина полетела ровно! И несмотря на убогою трассу Питер-Москва, домой я вернулся уже в 2 ночи, то есть отсутствовал всего 14 часов. Доехал на 1 баке 92-го (1000 р), расход показало общий 6,3 литра. Упал спать довольный На следующий день я благодаря форуму (отдельное спасибо msyst) записал себе диск навигации Е13 по России, и мой приус заговорил со мной по-русски.

Постановка на учет
На первый послепраздничный день в 11.00 поехал в МРЭО, правда на БМВ - снять с него номера и перевесить их на Приус. Гайцы шайтаны, хотели отнять номер, ссылаясь на погнутый и потертый уголок. Решилось деньгами. Сразу подал доки на снятие с учета и на постановку на учет, до обеда сняли БМВ, в обед смотался на нем домой и вернулся в МРЭО уже на Приусе, сразу попал на осмотр, и через час уехал со своими прежними номерами ТО в моем городе Красногорске проходят по другому адресу, но это обычно нереально сделать самому: очередь записывается с 2 часов ночи. Решил заехать разузнать что и как, приехал и думал что они не работают Всего 8 машин! (народ отходит после Дня победы) И никто не готов к прохождению ТО - такие же любопытные приехали посмотреть, и увидев что очереди нет, решили пройти. Пришлось друг другу одалживать у кого что было: аптечку, огнетушитель, знак аварийки. Заезжают по 2 машины. Передо мной был Шевроле, и я понаблюдал как проходят ТО (сам ни разу не проходил, обычно покупал). Проверка комплекта из трех предметов, торможение на роликах, ручник, проверка фар прибором, поверка всех внешних лампочек, ручника, стеклоочистителей и стеклоомывателей. Потом заехал я, сразу потребовали комплект из трех предметов, вышел, показал, и решил спросить (поначитался тут на форуме). Дословно: "А обязательно проверять торможение на роликах? Меня предупредили, что для гибрида крайне нежелательно крутить оси по отдельности?" Ожидал пренебрежительной реакции, но гаец ушел в подсобку, вернулся с технарем, который спросил типа - а что, электромотор всегда работает? Я сказал, конечно! Технарь заявил гайцу - да ты что, этож гибриды ТАКАЯ ЖОПА, не лезь! Фары проверь и все Приказали включить ближний, прибором не проверяли - посветил на ворота. Больше вообще ничего не проверяли - ни лампочки, ни ручник, ни стеклоомыватели - выгнали и отдали талон Вот так я с 11.00 до 17.00 снял, поставил на учет и прошел ТО.

Вот такой отчет, спасибо всем кто дочитал до конца. Принимайте

[e.koh]

Вэлкам и мои поздравления.Фото будут?

[dima_74]

поздравляю! вливайся! у меня тоже 12/2007

Сообщение отредактировал dima_74 - 11.5.2011, 12:51

[zont]

Цитата: (e.koh @ 11.5.2011, 13:46) Вэлкам и мои поздравления.Фото будут?

Будут свежие, чуть позже! Пока только аукционные

 p499379_1L.jpg ( 47,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 p499379_2L.jpg ( 45,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 p499379_5L.jpg ( 36,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 p499379_4L.jpg ( 38,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

[zont]

Цитата: (dima_74 @ 11.5.2011, 13:50) поздравляю! вливайся! у меня тоже 12/2007

Почти соседи! Я в Красногорске

[dima_74]

Цитата: (zont @ 11.5.2011, 14:06) Почти соседи! Я в Красногорске

ну тк! надо собраться! СЗАО и САО ! +Igor134 Химки

[Raven75]

zont
прими мои поздравления ) почти в одно время купили ) я 6 мая )
пока еще разбираюсь, толмут как "война и мир" )

[zont]

Цитата: (Raven75 @ 11.5.2011, 15:31) zont прими мои поздравления ) почти в одно время купили ) я 6 мая ) пока еще разбираюсь, толмут как "война и мир" )

Да что там разбираться - газ и тормоз Отключил пищалку о непристегнутом ремне безопасности, стало комфортнее. Автопарковка реально бесполезная штука, хотя сама камера суперская. Все собираюсь посмотреть команды голосового управления, времени не хватает. Настроил блютус идеально, народ не замечает что не в трубку говорю.

Raven75, ты из салона взял?

Сообщение отредактировал zont - 11.5.2011, 15:29

[Paulus]

zont
после X5 и LS наверное тяжело в приусе?))

[zont]

Цитата: (Paulus @ 11.5.2011, 16:29) zont после X5 и LS наверное тяжело в приусе?))

Только в психологическом плане, от Х5 и ЛС все шарахались, а на Приусе с неохотой уступают. Главный недостаток Приуса в одном - это не бизнас и не представительский класс. Динамика конечно не та, но вообще неплоха, как в Кэмри 2,4 примерно. Кожаный салон добавляет очков комфорту. Не хватает регулировки руля по вылету. Ребенок полулежа в детском кресле не достает ногами до переднего сиденья, в Х5 доставал и пачкал. Те машины были без навигации и блютуса, кейлесгоу только в Лексусе. В целом, очень приятная машина, мне нравится

[swap_]

поздравляю! Я именно этот авто хотел купить себе, но не успел. Алексей его выиграл

[nam65]

Слушай,а у тебя на русском языке руководство по эксплуатации?,или на английском?

толмут как "война и мир" )
[/quote]

[nam65]

Я вам скажу и после Магнума нормально,оссобенно как ТО,так касарей 70,а то и больше,а тут как в раю,и при коммунизме.


после X5 и LS наверное тяжело в приусе?))
[/quote]

[vavilon]

Цитата: (zont @ 11.5.2011, 18:26) ) Отключил пищалку о непристегнутом ремне безопасности, стало комфортнее.

Подскажи как отключил,меня тоже реально достала,хотя она сама минуты через 3-4 отключается но ведь за это время сума сойдёшь...

[nam65]

я на 20ке просто фишки сдёргивал под сиденьями,и всё,только там смотри внимательно,по моему желтого цвета есть ещё,это на аэрбаки,их не трогай


Подскажи как отключил,меня тоже реально достала,хотя она сама минуты через 3-4 отключается но ведь за это время сума сойдёшь...
[/quote]

[zont]

Цитата: (vavilon @ 11.5.2011, 18:19) Подскажи как отключил,меня тоже реально достала,хотя она сама минуты через 3-4 отключается но ведь за это время сума сойдёшь...

Цитата: (nam65 @ 11.5.2011, 18:38) я на 20ке просто фишки сдёргивал под сиденьями,и всё,только там смотри внимательно,по моему желтого цвета есть ещё,это на аэрбаки,их не трогай

Да фишки сдергивать - кощунство. На форуме нашел, ссылка, предусмотрено Тойотой.

[nam65]

Слушай подскажи плиз,мож и на 30ке можно как то так же отключить эти пикалки?

Да фишки сдергивать - кощунство. На форуме нашел, ссылка, предусмотрено Тойотой.
[/quote]

[misha_gmb]

Цитата: (dima_74 @ 11.5.2011, 14:43) ну тк! надо собраться! СЗАО и САО ! +Igor134 Химки

+ Зеленоград

[zont]

Цитата: (nam65 @ 11.5.2011, 23:30) Слушай подскажи плиз,мож и на 30ке можно как то так же отключить эти пикалки?

А указанный способ не пробовал? У меня в лексусе тоже не пищали, но моргали, видимо отключены аналогичным способом. Продублирую: на заведенной машине нажимая кнопку ОДО, пробежать круг, остановиться на самом одометре, заглушить, завести, сразу нажать ОДО и держать более 10 секунд, не отпуская ОДО, вставить ремень в фиксатор, и на одометре появится надпись ON, нажать ОДО, она переключится на OFF. Глушим, заводим, все тихо. Для каждого ремня делать отдельно.

[Raven75]

Цитата: (zont @ 11.5.2011, 19:26) Raven75, ты из салона взял?

Да из салона, только в комплектации Элеганс, цвет синий.
Пищалки ремней тоже отключил, свет в салоне слегка подкорректировал, пищание при заднем ходе пока не отключал поставлю камеру и сонары тогда отключу...