Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ещё раз про клиренс - низкая посадка, лифтинг, Стоит ли поднимать машину? и как? |
23.6.2011, 9:18
Сообщение
#321
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
|
|
25.6.2011, 1:15
Сообщение
#322
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 12.2.2010 Город: Мордовия, Явас Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Еще один отчет по увеличению клиренса.
Проставки алюминий 20 мм а-ля Алексей Волянин Проставки пришлось доработать: расточка отверстий под посадку гаек фиксирующих болты в корпусе опоры. передние до диаметра 15 мм - 3 шт, задние до 16 мм- 2 шт (передние пришлось смешать, поэтому их обрабатывал лобзиком - пришлось повозиться. Задние рассверлил - знааатительно проще) IMG_0471.jpg ( 281,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161 Снял фаски. На плоскость, прилегающую к кузову наклеил мягкую пористую резину (вокруг радиатора ее много натыкано...) IMG_0479.jpg ( 155,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176 IMG_0483.jpg ( 134,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111 Доработка передних опор: выпрессовал по три болта (М8 х 25 мм, шаг резьбы стандартный), вместо них вставил и закрепил гайками (размер под ключ "на 12") купленные в хозмаге болты М8 х 50 мм. Задние опоры: имели по два запрессованных болта (М10 х 25 мм, шаг резьбы 1,2 мм) заменены на М10 х 50 мм шаг 1,5 закреплены гайками (размер под ключ "на 14" - под них рассверливать отверстия в проставках). Третий болт М10 х 25 мм шаг 1,2 (задний наружный) вкручивается в корпус а/м (гайка приварена к кузову) заменен на М8 х 55 мм так как найти болт М10 х 50 шаг 1,2 с антикоррозийным покрытием в нашей деревне оказалось проблемой (в последующем его можно легко заменить). По переду к сожалению фото больше нет. Для снятия стоек необходимо демонтировать привод стеклоочистителей - ничего страшного нет (процедура в подробностях неоднократно описывалась на форуме). Чтобы не было геморроя с тягами стабилизатора надо вывешивать оба колеса одновременно. Для замены крепежных болтов в передних опорах стойку лучше разобрать - понадобится стяжка для пружин. При работе с задней подвеской придется снимать боковые обшивки багажника и частично воздуховоды вентиляции ВВБ (все не сложно). К передним гайкам доступ затруднен, для работы с ними понадобится головка и карданчик с удлинителем, и еще заранее приготовить магнит на палочке. Разбирать задние стойки не надо. IMG_0482.jpg ( 220,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130 Одновременно поставил межвитковые прокладки IMG_0484.jpg ( 148,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 150 . После сборки получилось вот так IMG_0480.jpg ( 294,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409 вид изнутри IMG_0481.jpg ( 199,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 355 Результат проведенной работы (резина штатная 185/65 R15): Перед (справа) до и после (машина на другом месте, поэтому погрешность за счет неровности площадки. На самом деле + 2 см) До__ПравПер_.jpg ( 238,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 287 После__ПравПер_.jpg ( 204,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 269 Зад (справа) до и после До__ПравЗад_.jpg ( 171,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183 После__ПравЗад_.jpg ( 203,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191 Величина подъема 2 см вполне достаточна и очень ощутима. Во дворах для меня преград больше не существует, с асфальта сворачиваю бодрее и на проселке комплексов стало намного меньше (даже с грузом) Ухудшения управляемости в поворотах (на скорости разумеется) не заметил. В целом результатом своей работы очень доволен. Неделя - полет нормальный. P.S. Зимняя резина у меня 195/65 R15 (еще +1,6 см) - вааще кроссовер получится... Приус V (USA 2011)
|
|
25.6.2011, 7:53
Сообщение
#323
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
все поднимают и поднимают!
и хочеца и колеца! )) |
|
25.6.2011, 13:48
Сообщение
#324
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2337 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
а межвитковые-то нафига ставить?
|
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:53
Сообщение
#325
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 12.2.2010 Город: Мордовия, Явас Авто: Prius V (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
А чтобы картошку в багажнике возить и не чиркать... Приус V (USA 2011)
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.7.2011, 16:20
Сообщение
#326
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 26.3.2011 Город: Уссурийск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Завтра тоже буду поднимать свой ПРИУС проставками из Новосиба, зад на 3, перед на 2
Иначе, в нашей "цивилизованной" стране с "идеально ровными" дорогами можно собрать брюхом все, даже небольшие, неровности. Nissan Skyline > Toyota Cresta > Toyota Cynos > MMC Galant > Subaru Forester > Toyota Ipsum и MMC Pajero Junior > Toyota Prius HNW20 & Suzuki Escudo TA01W
|
|
11.7.2011, 14:56
Сообщение
#327
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 26.3.2011 Город: Уссурийск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Все поднял своего Приусяшку. Небо и земля конечно, всего каких-то несколько сантиметров а какой эффект. Специально сразу поехал проехал по всем местам куда раньше даже и не решался сунуться.
Теперь на счет кренов в поворотах - не такие они и значительные, больше тут панику наводили. О каких супер кренах может идти речь если центр тяжести поднимается всего на пару сантиметров. Еще по поводу, так называемого колдуна - я взял подложил сантиметровую проставку (больше одного сантиметра не позволит длина болтов) вместе крепления рычажка к балке. Никаких изменений в работе тормозов не заметил. Так что поднимайте, советую всем. Кстати, действительно, из-за того что проставки полиуретановые машина стала мягче проходить неровности. Сообщение отредактировал m0skit - 11.7.2011, 14:57 Nissan Skyline > Toyota Cresta > Toyota Cynos > MMC Galant > Subaru Forester > Toyota Ipsum и MMC Pajero Junior > Toyota Prius HNW20 & Suzuki Escudo TA01W
|
|
11.7.2011, 15:10
Сообщение
#328
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2337 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
что за колдун для тормозов?? |
|
11.7.2011, 15:32
Сообщение
#329
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 11.11.2010 Город: Москва, Приус 20 Американка Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 92 раз(а) |
m0skit, видимо, имел ввиду датчик загрузки задней оси для корректора светового пучка фар... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.7.2011, 15:40
Сообщение
#330
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 594 Регистрация: 13.6.2008 Город: Йошкар-Ола Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
На все 4 колеса одинаковые проставки? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
11.7.2011, 15:47
Сообщение
#331
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 23.2.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
поставил себе проставки 2 см по кругу и резину 205/60/16 теперь не думаю при переезде через полицейских.
|
|
11.7.2011, 16:22
Сообщение
#332
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 883 Регистрация: 9.2.2011 Авто: Prius (20 кузов) из США Поблагодарили: 71 раз(а) |
|
|
11.7.2011, 20:28
Сообщение
#333
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2337 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
|
|
13.7.2011, 12:35
Сообщение
#334
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 26.3.2011 Город: Уссурийск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Зад 3 см, перед 2 см.
У меня не ксеноновые фары, так что думаю так называемый колдун отвечает не за фары Nissan Skyline > Toyota Cresta > Toyota Cynos > MMC Galant > Subaru Forester > Toyota Ipsum и MMC Pajero Junior > Toyota Prius HNW20 & Suzuki Escudo TA01W
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.7.2011, 16:35
Сообщение
#335
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 419 Регистрация: 1.8.2010 Город: Калининград Авто: Camry Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
У меня тоже не ксенон, но колдун есть. Разница в работе тормозов у меня появилась, думаю нужно либо заново калибровку сделать, либо сам колдун покрутить, если это конешно возможно.
ссылка
|
|
|
|
|
|
13.7.2011, 16:39
Сообщение
#336
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2337 Регистрация: 18.4.2010 Город: Москва Авто: Prius + (40 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
какой может быть колдун с датчиками абс
|
|
14.7.2011, 9:24
Сообщение
#337
|
||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 26.3.2011 Город: Уссурийск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Сделай проставку как я Nissan Skyline > Toyota Cresta > Toyota Cynos > MMC Galant > Subaru Forester > Toyota Ipsum и MMC Pajero Junior > Toyota Prius HNW20 & Suzuki Escudo TA01W
|
|||||||||||||||||||
|
14.7.2011, 14:10
Сообщение
#338
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 11.11.2010 Город: Москва, Приус 20 Американка Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 92 раз(а) |
А как же ей не появиться? Считайте сами: Клиренс автомобиля был 140мм. Центр тяжести автомобиля при этом (грубо) на уровне в районе 40см от земли. Клиренс стал на 20мм выше - центр тяжести поднялся на 5%. Рас так, то на 5% увеличился крутящий момент, который при торможении автомобиля заставляет его "клевать носом", а, значит выросла нагрузка на передние тормоза и снизилась на задние. Таким образом теперь задние тормоза блокируются раньше и при меньшем усилии нажатия на педаль чем до установки проставок, а, значит, и максимальное тормозное усилие на задних колесах стало меньше. Так что "Разница в работе тормозов" - это естественное следствие увеличения клиренса. Крути-не крути датчик положения кузова - тормоза "как рашьше" не станут. P.S. Я не противник лифтинга - сам скоро поставлю новосибирские 2-см проставки ;-) Сообщение отредактировал dimakoff - 14.7.2011, 14:10 |
|||||||||||||||||||||||
|
14.7.2011, 15:09
Сообщение
#339
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 883 Регистрация: 9.2.2011 Авто: Prius (20 кузов) из США Поблагодарили: 71 раз(а) |
|
|
14.7.2011, 15:31
Сообщение
#340
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 594 Регистрация: 13.6.2008 Город: Йошкар-Ола Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
А зачем? Вот же они ссылка Сообщение отредактировал Fenix - 14.7.2011, 15:32 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|