 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Лампа BRAKE, или перегрев инвертора |
|
 12.7.2011, 20:42
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 1.7.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) 
|
Привет всем, у меня проблема, загорается лампа BRAKE, и педаль тормоза как деревянная, при этом блокируется электро-усилитель руля, и с режима D переключается в N, что это за фигня, в чём проблема? я очень переживаю. Ещё и огромный восклицательный знак в треугольнике горит.
|
 
|
|
13.7.2011, 14:49
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 1.7.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Оказывается это перегрев инвертора, антифриз, предназначенный для охлаждения инвертора начал капать из патрубка, который на корпусе инвертора, но слава богу ничего страшного, устранили течь, и всё заработало нормально. Вот фото этого патрубка, он из какого то сплава, наверно алюминий, если он накрывается и начинает течь не в месте соединения со шлангом а в месте соединения с корпусом инвертора, то приходится заменить весь нижний корпус, так как патрубок этот не снимается отдельно, он влит в корпус, японцы конечно просчитались с этим, так как замена обходится в месте с работой от 10 до 12 тысяч с деталью.
Сообщение отредактировал nick_star777 - 13.7.2011, 14:56
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
13.7.2011, 15:43
Сообщение
#3
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 226 Регистрация: 25.2.2011 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
|
а автомобиль наверно "американец" и с маленьким пробегом?
|
|
|
|
13.7.2011, 16:51
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 1.7.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Американец, пробег 75000 миль было. Но всё уже норм, ничего серьёзного. А что? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.7.2011, 17:28
Сообщение
#5
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 226 Регистрация: 25.2.2011 Город: Владивосток Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а)
|
когда битый автомобиль восстанавливают - проблемы долго еще вылазят и тоета тут не причем
|
|
|
|
13.7.2011, 19:58
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Супермодератор Сообщений: 1475 Регистрация: 28.12.2006 Город: Москва (ЮВАО) Карачарово Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 355 раз(а)
|
- можно приварить (если алюминий); - можно отрезать, нарезать резьбу и поставить резьбовой штуцер на клей... могут ещё быть варианты... во всяком случае это дешевле если не на порядок, то в разы...  S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
|
|||||||||||||||||||||||
     
|
|
15.7.2011, 11:15
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 1.7.2011 Город: Москва Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
А вариант проклеить поксиполом, предварительно обработав поверхности?, Будет держаться?
|
|
|
|
15.7.2011, 11:21
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 760 Регистрация: 9.5.2009 Город: Omsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 79 раз(а)
|
Конечно будет, там давление почти нулевое. Можно использовать даже эпоксидку (ту что для ремонта радиаторов - она менее хрупкая). Если отломился заподлицо, то завтулить изнутри подходящей металлической трубкой. И жить будет практически вечно... 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|