[egradov]

Подниму тему.
У меня есть Webasto. Ставить придётся самому. В этой теме не нашёл ответа про места врезки в систему охлаждения.

Кто может подсказать, куда в приусе (nhw20) можно врезать webasto?

[Condor]

Цитата: (egradov @ 4.6.2010, 11:26) Подниму тему. У меня есть Webasto. Ставить придётся самому. В этой теме не нашёл ответа про места врезки в систему охлаждения. Кто может подсказать, куда в приусе (nhw20) можно врезать webasto?

Поставили? Как прошло?

[egradov]

Цитата: (Condor @ 5.9.2010, 9:55) Поставили? Как прошло?

Да, уже упаковочную коробку с Вебастой внутри, поставил в багажник машины и вожу с собой

[Castus]

Коллеги, вот думаю к зиме тоже поставить подогрев. Я так понял, место под него есть только за бампером с левой стороны (вместо американского термоса) - верно?
Очень интересно три момента:

1. Каким образом правильно врезаться в систему отопления?
2. Как и откуда брать топливо - неужели к баку тянуть отдельно шланг и сверлиться в бак?
3. Куда выводить выхлопные газы?

Сообщение отредактировал Castus - 19.7.2011, 3:36

[aka787]

Цитата: (Castus @ 19.7.2011, 9:35) Коллеги, вот думаю к зиме тоже поставить подогрев. Я так понял, место под него есть только за бампером с левой стороны (вместо американского термоса) - верно? Очень интересно три момента: 1. Каким образом правильно врезаться в систему отопления? 2. Как и откуда брать топливо - неужели к баку тянуть отдельно шланг и сверлиться в бак? 3. Куда выводить выхлопные газы?

Установил себе Webasto. Похоже место для установки только за бампером с левой стороны, пришлось сделать переходной кронштейн под Webasto (т.е. Webasto к кронштейну, а кронштейн к 4-м отверстиям с резьбой на лонжероне наверно к ним крепиться термос, у меня японец и термоса нет)
1. В систему отопления врезал в те шланги которые под инвертором, от блока двигателя к радиатору отопителя.( до дополнительной помпы, той которая осуществляет циркуляцию ОЖ когда ДВС не работает)
2. Топливную магистраль тянул из бака.
3. Webasto установил вертикально т.е насосом ОЖ к верху, а вы хлопную трубу вывел через отверстие (прорезал сам)в нижнем пыльнике бампера к пыльнику приклепал металлическую пластину тоже с отверстием (чтобы не расплавился пыльник от выхлопной трубы)
Фотографии не делал появится возможность сделаю.
Ставил прошлой осенью. Зима прошла- полет нормальный.
Как то вот так.

Сообщение отредактировал aka787 - 19.7.2011, 8:30

[tdn]

Я планирую в ближайшие пару месяцев поставить бинар на свою 20-ку. Обдумываю вариант включения штатной помпы системы обогрева через реле. Ставить тоже единственный вариант в левом кармане бампера, больше места нет. Из сложностей вижу как зарезаться в бак, дурацкая система с кольцевым крепежом бензонасоса.

Сообщение отредактировал tdn - 16.8.2011, 13:20

[tdn]

Уважаемые - установка вебасто как то повлияла на температуру в салоне авто? Кто нить использовал клапаны, отключающие автономник от системы обогрева в отключенном состоянии? Опыт то эксплуатации есть за прошлую зиму.

Сообщение отредактировал tdn - 9.9.2011, 6:46

[tdn]

Вот по этой схеме буду подключать, единственно что пока думаю как организовать работу с электроклапаном. Клапан подходит от газелло, его цена 550р.

Прикрепленные файлы

 cooliant.JPG ( 57,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402

 

[tdn]

Вот, мож кому будет полезной фирменная инструкция по установке подогревателя вебасто.

Прикрепленные файлы

 Prius_2006_1.5_b_E.pdf ( 838,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 531

 

[PriusMan]

Все, поставил себе 4-хкиловаттник гидроник, воткнули вместо резонатора под правую фару (слева термос). Ставил в сервисе, сняли только подкрылок, бампер не трогали. В бак врезаться не стали (американцам привет), заказал дополнительный бачек, будет стоять в багажнике слева, вместо пластикового ящичка. Как установлю бачек, выложу фото колхоза. Также зацепили на доп канал сигналки, можно теперь дистанционно пускать.
tdn спасибо за схему, хотя в сервисе уже была такая.

[tdn]

Да, у вас амеров никак по другому с бачком не поступить, но у нас тут это не вариант IMHO в -40 бегать к машине в бачек бензин доливать через день. Кстати если вам поставили без клапана - а вам 99% процентов так поставили это куево. Я пока инсталл не закончил но явно вижу по бортовому компу как долго стал прогреваться двигатель при включеном большом круге на подогреватель. И это еще не минусовые температуры.

[tdn]

В общем запустил я в субботу Бинар-ку на приусе. Хотел использовать штатную помпу для организации циркуляции ОЖ, но потом из за сложностей реализации и наличии штатной помпы поставил штатную. Работает, осталось реализовать дистанционный запуск. Фото установки в связи с затянутостью процесса не делал, но в целом все как по описанию установки вебасты, ставим в бампер слева, врезаем экстрактов в бак. Единственно в отличие от вебасты у меня круг на подогреватель отключается при выключении подогревателя, это положительно сказывается на прогреве салона-двигателя когда подогреватель не используется. Длина шлангов подвода около 3-х метров, и теплопотери на них довольно ощутимые, да и сам бинар тоже охлаждается.

[TMS374]

Справочные материалы по автономным подогревателям Webasto ссылка

Webasto Data TOP (русскоязычная версия 1/2011) ссылка
Webasto Data Top 2009/1 Русскоязычная версия ссылка

Там есть все ,как поставить, как обслуживать, встроенная прога диагностики работает с простым KL адаптером.















Сообщение отредактировал TMS374 - 17.10.2011, 21:33

[evilgenius]

Помоему у меня тоже плохо прогревается салон. 25 минут стояла на холостых при -8C на улице и только оттаяло лобовое стекло. На 11-ом приусе при тех же условиях уже все стекла в салоне размораживались. Подозреваю, что шведы поставили мне вебасту строго по мануалу, надо отключать паразитный контур, когда вебаста не работает. Можно по подробнее про газелевский клапан, как он называется? Или может лучше купить штатный клапан от америкоса и подключиться по аналогии термоса?

[tdn]

Цитата: (evilgenius @ 21.11.2011, 11:51) Помоему у меня тоже плохо прогревается салон. 25 минут стояла на холостых при -8C на улице и только оттаяло лобовое стекло. На 11-ом приусе при тех же условиях уже все стекла в салоне размораживались. Подозреваю, что шведы поставили мне вебасту строго по мануалу, надо отключать паразитный контур, когда вебаста не работает. Можно по подробнее про газелевский клапан, как он называется? Или может лучше купить штатный клапан от америкоса и подключиться по аналогии термоса?

Дружище ты прежде всего посмотри как врезана вебасто у тебя, а то перекроешь на свою голову ), контур обогрева печки..

[evilgenius]

Цитата: (tdn @ 21.11.2011, 12:07) Дружище ты прежде всего посмотри как врезана вебасто у тебя, а то перекроешь на свою голову ), контур обогрева печки..

То что никакого доп клапана там нет, это точно. Что перекрыть то я разберусь, это уже дело техники. Мне больше интересно что за клапан можно внедрить? Еще задумался почему бы не задействовать штатную помпу печки или она не создает ощутимого сопротивления движению антифризу.. Еще они не подключили вентиллятор печки, но это даже лучше, меньше высадит акб, салон у меня от автозапуска прогреется.
На картине из 68-го поста направление движения жидкости указано неправильно, в инструкции по установке вебасты она течет в друю сторону.

[tdn]

Вообще то схема на стр. 68 взята из какого то сервис мануала тойотЫ, мож конечно они и ошибаются.. А насчет клапана вопрос тогда в чем, если сами разберетесь что перекрывать?

[evilgenius]

Цитата: (tdn @ 22.11.2011, 6:15) Вообще то схема на стр. 68 взята из какого то сервис мануала тойотЫ, мож конечно они и ошибаются.. А насчет клапана вопрос тогда в чем, если сами разберетесь что перекрывать?

Как клапан называется? Не смог найти в инете.

[tdn]

ссылка

[diman27]

Привет всем. Поставил себе Webasto под левую фару на стандартном кронштейне. Европейка. Стоит горизонтально, выхлоп вывел вперед перед радиатором, забор из бака по центру топливозаборника. Врезка тосола под инвертором перед электро насосом. Греет 30мин. прогреть успевает, печка подключена и в салоне тепло, единственный минус, если печка в режиме "авто", то вентилятор не включается. Подключена к сигналке и установлен дополнительный таймер "Абсолют".