[fadino]

Привет, форумчане. Сегодня поменял левую ступицу а гул остался. (При незначительном вывороте руля до этого появлялся довольно ощутимый гул с легкой вибрацией. Иногда при неопределенном положении руля гул перерастал в настоящий рокот. Со временем именно рокот стал проявляться все чаще). Остается заменить еще и правую ступицу. Что это может быть кроме ступиц? ШРУСы? Или что -то еще ? С чего начать поиск? Подсоветуйте плизз.

[Demon55]

Дак вроде ТУТ рекомендовали менять ПРАВУЮ ступицу.
Какое СТО делало диагноз?

Сообщение отредактировал Demon55 - 4.2.2012, 18:13

[fadino]

Цитата: (Demon55 @ 4.2.2012, 22:12) Дак вроде ТУТ рекомендовали менять ПРАВУЮ ступицу. Какое СТО делало диагноз?

Диагноз - левая ступица соответственно. Вот и хз че делать. Поеду в понедельник опять к ним

[Алексей Volya]

если при перестроении направо - гул уменьшается, на скорости - то правый подшипник под замену.
Если при полностью вывернутых колесах - на развороте есть характерный хруст - то это внешняя граната - привод.

[fadino]

Цитата: (Алексей Volya @ 4.2.2012, 22:15) если при перестроении направо - гул уменьшается, на скорости - топравый подшипник под замену. Если при полностью вывернутых колесах - на развороте есть характерный хруст - то это внешняя граната- привод.

хруста на вывернутых колесах нет. а гула нет при нулевом положении руля и повороте его направо. гул появляется только при повороте налево и пропадает при возврате руля в "ноль". Могут эт обуть внетренни е ШРУСы ? Или приводной вал коробки?

Кстати, у снятой ступицы очень сильно "гуляла" обойма подшипника. Значит поменяли её не зря. Настораживает одно только сильно - неужели оба подшипника в одно начали гудеть.

[Александр Т]

А можно узнать, гул какой, как у самолета на взлете?
Сразу два редко бывает.

Сообщение отредактировал Александр Т - 4.2.2012, 18:29

[fadino]

Цитата: (Александр Т @ 4.2.2012, 22:27) А можно узнать, гул какой, как у самолета на взлете? Сразу два редко бывает.

Именно! Как у самолета на взлете!

[Алексей Volya]

Цитата: (fadino @ 4.2.2012, 19:21) Кстати, у снятой ступицы очень сильно "гуляла" обойма подшипника. Значит поменяли её не зря. Настораживает одно только сильно - неужели оба подшипника в одно начали гудеть.

Меняли где ?
Прессом давили - оправками ?
Могли и новый загубить... (ну это, в худшем случае)

Цитата: (fadino @ 4.2.2012, 19:18) гул появляется только при повороте налево и пропадает при возврате руля в "ноль".

вот тут Вы отвечаете:)
нагрузка на правый подшипник - и сразу гул...

[fadino]

Цитата: (Алексей Volya @ 4.2.2012, 22:53) вот тут Вы отвечаете:) нагрузка на правый подшипник - и сразу гул...

Меняли ступицу целиком... А её при замене тоже можно загубить?

[egradov]

Цитата: (fadino @ 4.2.2012, 21:57) Меняли ступицу целиком... А её при замене тоже можно загубить?

Легко, если недотянуть/перетянуть гайку. Но загудит тогда не сразу, а через небольшой пробег

Цитата: (fadino @ 4.2.2012, 21:18) гул появляется только при повороте налево и пропадает при возврате руля в "ноль".

Правая ступица под замену

[Алексей Volya]

Цитата: (egradov @ 4.2.2012, 20:06) Легко, если недотянуть/перетянуть гайку. Но загудит тогда не сразу, а через небольшой пробег

и смотря как запрессовывать
Вам меняли подшипник в сборе - со Шпильками колёсными - не путайте с поворотной цапфой!
Вот если ее целиком менять - там ни пресс, ни кувалда, не требуются

Цитата: (Алексей Volya @ 4.2.2012, 19:53) вот тут Вы отвечаете:) нагрузка на правый подшипник - и сразу гул...

[Александр Т]

Цитата: (fadino @ 4.2.2012, 19:41) Именно! Как у самолета на взлете!

Если как в самолете, то только ступица. А/м на подъемник и смотреть, а гадать можно очень долго и дорого. Можно (не знаю как на Приусе) поднять домкратом одно из передних колес, под другие положить кирпичики (что бы не уехал), завести ДВС включить передачу и немного дать газу и вы сразу услышите гудит или нет. Если с одной стороны всё нормально, делаем тоже самое с другой стороны.

[fadino]

Цитата: (Алексей Volya @ 4.2.2012, 23:10)

Я окончательно запутался. Ступицу вроде из поворотного кулака выбивали кувалдой. Шла очень туго, но победили. Новая встала без проблем. А уж с каким моментом гайку затягивали я не в курсе.

[Ler]

Цитата: (egradov @ 4.2.2012, 21:07) Правая ступица под замену

+1

[prius10]

поменял левую ступицу ставил febest через 4 дня при повороте руля в право слышен гул прямо-порядок загудит сильнее буду ставить оригинал хоть и дороже

[fadino]

Цитата: (prius10 @ 5.2.2012, 21:10) поменял левую ступицу ставил febest через 4 дня при повороте руля в право слышен гул прямо-порядок загудит сильнее буду ставить оригинал хоть и дороже

В Омске оригинал стоит 2880. Завтра поеду менять еще и правую.

[vikig84]

Обе ступицы могут полететь.. учти пробег машины. У меня щас 200 000 и загудела на морозах левая. Поменял. И оказалось что правая то тоже шумит, хоть и еле ощутимо. А я все думал что шумят шипы. Щас поменяю правую. В левом подшипнике люфта еще не было.

[fadino]

ВСЕ!!!!! ПОБЕДА!!!! СПАСИБО ВСЕМ!!!! пришлось менять обе(

Цитата: (vikig84 @ 6.2.2012, 10:35) Обе ступицы могут полететь.. учти пробег машины. У меня щас 200 000 и загудела на морозах левая. Поменял. И оказалось что правая то тоже шумит, хоть и еле ощутимо. А я все думал что шумят шипы. Щас поменяю правую. В левом подшипнике люфта еще не было.

Кстати, вполне логично что они обе загудели - износ этих узлов практически равномерен.