[an2]

Цитата: (eduard2324 @ 20.4.2011, 19:48) а как протестировать ввб на 11 кузове?

Если ! не горит,то уже гуд,но посмотрите на одометр А и В,если там мало км,значит снимали клемму-зачем?Потом нужно бодро погонять:тапка в пол,разгон~до 60,остановка,так раз10-15 и если ВВБ не завалится на 25%,то она живая.

Сообщение отредактировал an2 - 22.4.2011, 10:59

[Virviglas]

Вчера интереса ради, решил протестить новую ВВБ, перед этим была интенсивная езда по городу, на улице 10 гр.
На 13 минуте 75%, на 40 минуте тоже 75%, дальше ждать было не когда, поехал на объект, еще км 15 держалась 75%.
Вообще заметил, что комп ВВБ, тот который стоял в новой ВВБ из Попонии, по другому работает, с января была только одна эквилизация, да и после черепахи, если загнать ВВБ в желтую зону, то комп может и не заряжать ее под завязку, так что прошивка очень даже влияет на работу ВВБ, на "залеченной Российской" прошивке работало по другому.

Сообщение отредактировал Virviglas - 28.4.2011, 6:57

[an2]

Цитата: (Virviglas @ 28.4.2011, 6:57) Вчера интереса ради, решил протестить новую ВВБ, перед этим была интенсивная езда по городу, на улице 10 гр. На 13 минуте 75%, на 40 минуте тоже 75%, дальше ждать было не когда, поехал на объект, еще км 15 держалась 75%. Вообще заметил, что комп ВВБ, тот который стоял в новой ВВБ из Попонии, по другому работает, с января была только одна эквилизация, да и после черепахи, если загнать ВВБ в желтую зону, то комп может и не заряжать ее под завязку, так что прошивка очень даже влияет на работу ВВБ, на "залеченной Российской" прошивке работало по другому.

Потом всё равно зарядит до 100%.У меня так было.

[Virviglas]

Нет не уходит. Был бы я первый месяц за 10, то не замечал бы. Сам прошивал старый комп, и вижу отличия работы.

[tulup]

очень трудный текст.

[Virviglas]

Что не понятно?
"Нет не уходит"-значит после 25 % не обязательно зарядит до 100%
"Прошивал старый комп"-Прошивал память на старом блоке управления ВВБ, и видел как работает. С новым компьютером, работает иначе. Надеюсь так понятно.

[an2]

Цитата: (Virviglas @ 28.4.2011, 14:40) Что не понятно? "Нет не уходит"-значит после 25 % не обязательно зарядит до 100% "Прошивал старый комп"-Прошивал память на старом блоке управления ВВБ, и видел как работает. С новым компьютером, работает иначе. Надеюсь так понятно.

Вот с переводом понятно!А то что не уходит,куда...?

[tulup]

Цитата: (Virviglas @ 28.4.2011, 18:40) Что не понятно?

на самом деле я протупил немного над цифрой 10 )))))
так. вместо того, чтобы в теме просто написать цифру, одну!, для новой батарейки.
ты начал с описания теста, закончил его тем, что поехал и продолжал следить за SOC, короче бросил тест.
и переключился на какую-то очень важную и новую особенность нового компьютера, то что работает иначе и "с 25 до 100 не всегда и не обязательно".
я в культурном шоке

Сообщение отредактировал tulup - 28.4.2011, 15:40

[Virviglas]

Да короче, все верно! Не всегда он (заряд) после 25% "уходит" в 100%, т.е. до талого не заряжает, ну не надо видимо.
Еще раз повторюсь рециклинг за 4 мес. я видел только один раз. А езжу я постоянно, единственное, только в туалет пешком хожу .

[tulup]

и я повторюсь, тема про тест с фарами. цифра в минутах будет с теста по твоей ввб или так и будешь вокруг да около ?)

[Virviglas]

Будет, как только найдется "свободная минутка".

[intelsat28]

Провел сегодня после работы тест с фарами. Подъехал к дому после 80 км пути в основном по трассе 90-100км/ч,поставил на "Р" на дисплее 75% заряда
Вот результаты теста:
первые 12 минут после поворота ключа двигатель заряжал батарею хотя дисплей сразу же показывал 100% заряд
через 30минут 75%
ещё через 40минут 50%
ещё через 10минут 25% черепаха и пошла зарядка уровень поднялся до 100% за 4минуты.
итого 1час 20минут.
Вроде не самый плохой результат , но при этом горит красный треугольник (загорелся на прошлой неделе и не уходит) сканер показал что батарея.
Но самое интересное, что когда я полтора года назад(после покупки авто) делал этот тест то батарея продержалась 45минут
Странно почему такая разница в тестах?

[di_griz]

Надо жестко погонять, что бы батарея заряжалась в 100%, потом заехать снова на сканер и посмотреть секции батареи. Если все ровно - убрать ошибку. Ошибка загорелась из-за рассинхронизации банок скорее всего. У меня так было когда одна банка потекла. Поменял ее, погонял - заряд выровнялся, съездил на сканер стереть ошибку и все отлично

Сообщение отредактировал di_griz - 15.11.2011, 7:58

[TeRRoR]

А для 11 кузова какой есть тест для ВВБ? (можете закидать меня овощами, я новенький)

[макс-сергей]

подскажите кто знает адрес и телефон Миража .

[марк2]

Цитата: (Casper_AAS @ 3.10.2006, 15:03) Тест для определения емкости ВВБ. а) до 30 мин ВВБ плохая б) более 30 мин. ВВБ в хорошем состоянии.

у меня больше часа, но батарея доходит до жёлтого "горит черепаха" после резкого нажатия на газ. Нет ускорения.

[Александр_1975]

Цитата: (марк2 @ 20.6.2012, 17:09) у меня больше часа, но батарея доходит до жёлтого "горит черепаха" после резкого нажатия на газ. Нет ускорения.

что за черепаха не могу понять?объясните

[di_griz]

у тебя ее нет. на 20-ке ее убрали.

[ManYacK]

Цитата: (Александр_1975 @ 6.7.2012, 19:25) что за черепаха не могу понять?объясните

Церепаха - это индикатор оранжевый - в виде маленькой черепашки...
Загорается в случае, когад силовой установке не хватает энергии по причинам:
- севшей батарейки.
- ограниченной токо-подачи компьютером, если батарея заморожена, или перегрета.
- неисправность ДВС, когда его мощности на хватает для потребности машины.

Активно используется этот индикатор в 10-м приусе, и чуть скромнее в 11-м. В 20-ке отсутствует.

Сообщение отредактировал ManYacK - 7.7.2012, 3:52

[седов]

Мне надо расстроится или как? За 2 года владения ни разу! не видел банку зеленой на все 100%. Уверяю,я бы заметил если бы такое произошло,но нет же,не было такого. Что за хня?