[artist15]

Всем привет! Заказал опоры амортизатора переднего 2 шт. - пришли (оригинал). Пара вопросов. Чтобы поменять их, надо ли снимать стойки амортизатора, если да, то потом в любом случае ехать на сход/развал колес???!

[Makey]

Я после замены стоек, поехал на сход-развал. Делать не стал, всё в идеале. А так заедь посмотри, лишним точно не будет.

[ГУСАР]

Цитата: (artist15 @ 24.7.2012, 18:09) Всем привет! Заказал опоры амортизатора переднего 2 шт. - пришли (оригинал). Пара вопросов. Чтобы поменять их, надо ли снимать стойки амортизатора, если да, то потом в любом случае ехать на сход/развал колес???!

Конечно, надо снимать стойки! Желательно сделать развал и схождение, но лично я не делал. Пока вроде не жалуюсь.

[SlavOk]

Цитата: (artist15 @ 24.7.2012, 17:09) Всем привет! Заказал опоры амортизатора переднего 2 шт. - пришли (оригинал). Пара вопросов. Чтобы поменять их, надо ли снимать стойки амортизатора, если да, то потом в любом случае ехать на сход/развал колес???!

Снимать, однозначно!
Понадобится приспособление для сжатия пружин.
Реактивные тяги (яйца) лучше отсоединять (и ставить обратно), вывесив оба передних колеса.
Суппорт к стойке крепится двумя болтами. Пока болты не затянуты, в соединении есть небольшой люфт, влияющий на развал колес. Затягивать болты нужно, подтягивая суппорт вверх (имитация нормально нагруженного состояния подвески).
Приус - моя третья тойота. Даже после после замены стоек критичных отклонений схождения колес никогда не было (проверял по возможности, иногда через несколько месяцев после ремонта), износ резины равномерный. Если есть весь необходимый инструмен _ от работы с машиной получаешь удовольствие. Ничего сложного, Удачи!

[artist15]

Всем спасибо, вчера поменяли, правый подшипник (старый) чуть-чуть закусывал, поменяли оба - результат очевиден, мягче и плавней на стыках и на мелких ямках, нет этой дрожи и ударов в кузов. Цена за замену 800 руб. за оба опорника.

[probass]

Добрый день! Искал на форуме, но ни чего похожего не нашел, к сожалению.... В общем проблема такая: Имеем приус 20, Японец, имеется стук в подвеске (передней, с лева сильнее, с права меньше, но между собой похоже) заменял: чашки (обе) Линки, резинки реактивной тяги - "чемоданы", стойки, сайлентблоки рычага - вертикалы (горизонталы целые). стук идет конкретно снизу... Был на разных сервисах, никто не может точно диагностировать :-( Прошу помощи!

[alexprosoft]

Цитата: (probass @ 1.8.2012, 10:55) Добрый день! Искал на форуме, но ни чего похожего не нашел, к сожалению.... В общем проблема такая: Имеем приус 20, Японец, имеется стук в подвеске (передней, с лева сильнее, с права меньше, но между собой похоже) заменял: чашки (обе) Линки, резинки реактивной тяги - "чемоданы", стойки, сайлентблоки рычага - вертикалы (горизонталы целые). стук идет конкретно снизу... Был на разных сервисах, никто не может точно диагностировать :-( Прошу помощи!

Конкретно идет стук какого плана или металичиский звук? Стабилизаторы и шаровые смотрели?

Сообщение отредактировал alexprosoft - 1.8.2012, 10:06

[probass]

стук не металлический, скорее более резиновый... Шаровые смотрели, не болтаются


объединено. Модератор.

[dadonz]

Цитата: (probass @ 1.8.2012, 8:55) Добрый день! Искал на форуме, но ни чего похожего не нашел, к сожалению.... В общем проблема такая: Имеем приус 20, Японец, имеется стук в подвеске (передней, с лева сильнее, с права меньше, но между собой похоже) заменял: чашки (обе) Линки, резинки реактивной тяги - "чемоданы", стойки, сайлентблоки рычага - вертикалы (горизонталы целые). стук идет конкретно снизу... Был на разных сервисах, никто не может точно диагностировать :-( Прошу помощи!

т.е. Вы заменили: чашки с опорными подшипниками, втулки стабилизатора, "линки" стабилизатора, задние сайлентблоки рычагов (вертикальные), стойки?
какой пробег у авто?
какой размер резины?
при каких условиях проявляется стук?

шаровую визуально не проверить, предельно допустимый осевой люфт ~0,3мм... можно сделать так: вывесить колесо, снять его, под ступицу подставить чурку и опустить авто до момента снятия напряжения в сайлентблоках рычага - разгрузить рычаг и шаровую, но не до конца, оставить лёгкое напряжение поджимающее шаровую к поворотому кулаку. Далее при помощи монтажки лёгкими резкими движениями отжимать рычаг от поворотного кулака, попробовать создать вибрацию. Тем самым можно поймать люфт, но не допустимый, а существенно превышающий...

так же стучать могут колодки, суппорт, опоры рулевой рейки, соединения рулевой рейки - наконечник, тяга...

втулки стабилизатора идут 2-х размеров: 20 и 22 (правильная ли у Вас втулка?).

[probass]

Пробег 115 тысяч км, резина 15, думал на рейку, но при повороте руля стуков и бряков нет. стук появляется на мелких неровностях. начал думать на шаровые... Втулку поставили правильную (брал оба типа, поставили идентичную старым)

сорри, написал не правильно. поменял передние сайлентблоки, горизонтальные. а вертикалы целые абсолютно целые

[romas-13-78]

Цитата: (Den1981 @ 6.3.2012, 16:57) У меня на американца: верхняя опора 48609-13010

Есть ли отличие европы от америки, кроме как в жесткости? Хочу себе от европейца поставить чтоб поустойчивей была.

[Yuriy-1964]

уважаемые форумчане подскажите какие лучше опорные подшипники заказать?партнамбер 48609-13010- вот эти идут на кучу авто,а именно на -COROLLA , COROLLA RUNX/ALLEX ,COROLLA SPACIO, COROLLA VERSO , COROLLA/FIELDER, PRIUS(в том числе), WILL, VS , WISH. а вот эти только на короллу- 48609-12440.или без разницы?кто какие ставил,какие крепче из них?

[rgrgrg]

Цитата: (probass @ 1.8.2012, 8:55) Добрый день! Искал на форуме, но ни чего похожего не нашел, к сожалению.... В общем проблема такая: Имеем приус 20, Японец, имеется стук в подвеске (передней, с лева сильнее, с права меньше, но между собой похоже) заменял: чашки (обе) Линки, резинки реактивной тяги - "чемоданы", стойки, сайлентблоки рычага - вертикалы (горизонталы целые). стук идет конкретно снизу... Был на разных сервисах, никто не может точно диагностировать :-( Прошу помощи!

В точности такая же ситация, резинки стабилизатора, стойки, чашки, линки заменил, а стук тот же.

[Prius20Eg]

Между стойкой и суппортом люфт в болтах серьезный?
Если снимать стойку для замены верхних опор, то как лучше, чтобы развал не пострадал?
Отсоединить нижнюю шаровую, отвернуть шрус и суппорт?
Или воспользоваться болтами?
На приусе вообще выставляется развал или он конструктивно заложен в ступицу и стойку?

[Сер.вл.]

Конечно выставляется,развал,как раз болтами о которых люфтах вы спрашиваете.

[Sapunoff]

Поменял втулки стабилизатора + линки(яйца) + рулевые тяги... стучит На руках лежат новые шаровые, как поменять их подскажите? не могу подобраться к гайке которая держит палец за ступицу, мешается привод с пыльником (вынимать что-ли надо?)

[Prius20Eg]

Цитата: (Sapunoff @ 17.9.2012, 13:15) Поменял втулки стабилизатора + линки(яйца) + рулевые тяги... стучит На руках лежат новые шаровые, как поменять их подскажите? не могу подобраться к гайке которая держит палец за ступицу, мешается привод с пыльником (вынимать что-ли надо?)

Однозначно, как же палец выбить.

Цитата: (Сер.вл. @ 17.9.2012, 12:01) Конечно выставляется,развал,как раз болтами о которых люфтах вы спрашиваете.

Значит болты лучше не тогать, стойку снимать вместе со ступицей?

[Сер.вл.]

А где такой Егорьевск, Московская область, там у вас приус продается в 11кузове (бордовый), размышляю забрать его. Вы я чуствую в машинках не сильны? Я бы поблагодарил приехал. В качестве благодарности могу вам руссифицировать вашу 20 (прямо с монитором приеду). Если у вас Американец, то и бодик привезу прошитый (фаренгейты в градусы, галоны в литры), токо спидометра нет пока (с милями поездишь). Не посмотрите ее, приусяку11, (она на дроме) я бы прямо сегодня вылетел. А то хозяин говорит одно, а там может ошибок куча.

[KAP13]

Цитата: (Sapunoff @ 17.9.2012, 13:15) Поменял втулки стабилизатора + линки(яйца) + рулевые тяги... стучит На руках лежат новые шаровые, как поменять их подскажите? не могу подобраться к гайке которая держит палец за ступицу, мешается привод с пыльником (вынимать что-ли надо?)

Там все гайки снизу откручиваются.

[Sapunoff]

Цитата: (KAP13 @ 19.9.2012, 12:22) Там все гайки снизу откручиваются.

Палец сам сверху прикручен