[Foxik06]

Ребята подскажите пожалуйста собрался линзы в фары поставить не могу понять что бампер держит или как проще снять фару не чего не получается, желательно бы фотоотчет. спасибо большое заранее. а кстате приус 11 леворукий.

[ilkose]

Как раз вчера снял фары, тоже никто ничего дельного не подсказал.
В общем можно их снять не снимая бампер. Со стороны колеса нужно отогнуть пластмассовую арку (она на клипсах) чтобы рукой внутрь бампера залезть можно было, хватит 2х-3х убранных клипс. Далее изнутри откручиваем 2 гайки крепления бампера, одна на стыке-окончании бампера, вторая в районе стыка граничащего с фарой. Так же откручиваем 2 видимых болта в районе замка капота и клипсу там же убираем. Сама фара имеет 4 точки крепления, 2 болта сверху их сразу видно- откручиваем, еще один болт внутри бампера в сторону бока машины засовываем руку и откручиваем. Отсоединяем доступные провода от фары. Теперь фара должна немного двигаться. Четвертая точка что то типа защелки в нижней части фары, нужно сильно дернуть на себя по ходу движения машины. Теперь отогнув пластик капота в районе замка капота смещаем туда фару и вытаскиваем на себя.
Фары я изнутри помыл, отполировал, завтра буду ставить, могу сделать фото как там изнутри и результат полировки.

[tulup]

Цитата: (ilkose @ 24.8.2012, 1:18) Теперь отогнув пластик капота в районе замка капота...

оО

Цитата: (ilkose @ 24.8.2012, 1:18) Фары я изнутри помыл, отполировал

фару мыл изнутри без разбора?

[ilkose]

Пластик бампера Да, мыл без разбора. Были мутные, желтые и запыленные.

[Foxik06]

спасибо большое вот и я все открутил бампер по кругу открутил но снять не могу и ц фары 3 точки открутил искал 4 а оказывается она просто выдерается все побежал пробывать дергать, кстати где взять постоянный плюс на ксенон??? а то чего то от аккомулятора провода тащить не охото

[tulup]

Цитата: (ilkose @ 24.8.2012, 11:18) Да, мыл без разбора. Были мутные, желтые и запыленные.

не понимаю как ты отполировал, отмыл стекло фары с внутренней стороны без разбора (снятия стекла).
чем мыл и как напиши нормально, отражатель не повредил?
желтизна эта на фарах с обоих сторон стекла?

[tulup]

Цитата: (Foxik06 @ 24.8.2012, 12:11) все побежал пробывать дергать

охх, фару я надеюсь

Цитата: (Foxik06 @ 24.8.2012, 12:11) кстати где взять постоянный плюс на ксенон???

чем не устраивает плюс, который подается на штатную лампу головного света? какие там мощности нужны для ксенона?

[ilkose]

Желтеет наружный тонкий слой стекла, последствия воздействия агрессивных жидкостей, песка, пыли, ультрафиолета.
Мыл так- сначала просто моем с фейри (я использовал l.o.c.) снаружи(предварительно убираем весь поролон из сапунов), потом обычной водой долго вымываем изнутри (без пауз, нельзя дать высохнуть воде на отражателе) потом с фейри моем изнутри бултыхая из стороны в сторону, споласкиваем. Затем опять каплю фейри внутрь, немного воды и тряпочку типа носового платка туда же кидаем и трясем, тряпка все там мягко отмоет. Сразу после этого долго под проточной водой промываем.
Выливаем вытряхиваем проточную воду, пару раз ополаскиваем дистиллированной водой. Сушим немного феном, оставляем на батарее с мешочком силикагеля внутри.

Сообщение отредактировал ilkose - 24.8.2012, 10:38

[ilkose]

Когда подсохнет заклеиваем малярным скотчем все отверстия. Далее понадобится дрель с возможностью регулировки оборотов, насадка для дрели с липучкой, наждачка с липучкой зернистостью 2000, мягкая поролоновая насадка с липучкой и паста 3М №2.
Все остальные операции я делал в ванной, с помощником будет быстрее. Периодически смачиваем поверхность и проходимся наждачкой до состояния когда все царапинки и желтый слой стекла будет счищен, минут 10 по времени, главное обмывать и смачивать, тогда не будет задиров и насадка не будет стопорится, обороты низкие-средние. Стенки ванной потом будут все желтые.
Моем стекло и вытираем. Наносим на стекло пасту, количество как на зубную щетку в 3х-4х местах, растираем поролоновой насадкой и вперед полировать, обороты такие же, когда все паста разотрется и начнет подсыхать капнуть немного воды и еще чуть по полировать. Повторяем так раза 3, сильно давить не надо, можно поплавить пластик если перестараться, если пасты нет на сухую не продолжать.
Моем стекло и протираем, убираем скотч. Вместо старых кусочков поролона набиваем в сапуны материал типа синтепон (у меня нескольких поролонок не было- как результат внутри фары пыль горстями) но не сильно плотно, чтобы воздух мог проходить а пыль нет. Такой же материал использую как добавку к воздушным фильтрам движка и климата. Не забываем отмыть резинки уплотнения лампочек(особенно головного света) и смазываем их силиконом. Устанавливаем в обратной последовательности, контакты лампы головного света смазываем токопроводящей медной пастой. Дальше фото-
Слева помытая изнутри фара, справа как снял. Желтизну фотик не передал.
ссылка
ссылка
Отмытые и отполированные фары
ссылка


ссылка

Сообщение отредактировал ilkose - 24.8.2012, 10:47

[ilkose]

По ценам-
5л дистиллированной воды- 40 руб
Паста для полировки 50гр (хватит на 6 таких фар)- 75руб
Насадка для дрели-85 руб
Наждачка- 40 руб
Поролоновая насадка- 185 руб

[ilkose]

Народ, кто нибудь юзал в наших фарах лампочки поболее мощностью (90/100) ватт?

[ilkose]

Пластик не поплавится?

[Const_Y]

Не юзал, но точно знаю что из этой затеи ни чего хорошего не выйдет, либо пластик потечет, либо контакты подгорать начнут, по крайней мере у знакомого на королле в птф стояли 90 Вт , все контакты поотгорали, а у брательника на спаське потек пластик.
Если хочешь усовершенствовать свет, то ИМХО прямой путь к Бигалогену, дорого но эффективно, я в Гайку врезал хелловские модули светили хорошо.

[Masiania]

Цитата: (ilkose @ 31.8.2012, 3:14) Народ, кто нибудь юзал в наших фарах лампочки поболее мощностью (90/100) ватт?

Поставь диодки в габариты, и биксенон 6 на свет, только внутренние отражатели надо сломать