[старлей 777]

Все подходит, проверено. У жены уже больше года обманка стоит, повышения расхода не заметил.

[rapidwinner]

Заказал универсальный катализатор, Klarius 390015: ссылка
Цена около 2т.р., переварили за 500р. итого - 2500р Езжу и радуюсь, даже выхлоп теперь почти без запаха
Всем удачных ремонтов !

[romas-13-78]

Цитата: (rapidwinner @ 25.9.2012, 15:34) Заказал универсальный катализатор, Klarius 390015: ссылка Цена около 2т.р., переварили за 500р. итого - 2500р Езжу и радуюсь, даже выхлоп теперь почти без запаха Всем удачных ремонтов !

а датчики не менял?

[as1]

я тут машинку прикупил с такой ошибкой, думал обманку поставлю и всё пройдёт. после покупки как обычно весь комплекс включая промывку форсунок(висом). прошел 700 миль-больше не вылазит(когда покупал каждый день вылазила)

[AlexSmall]

Цитата: (as1 @ 11.10.2012, 20:30) я тут машинку прикупил с такой ошибкой, думал обманку поставлю и всё пройдёт. после покупки как обычно весь комплекс включая промывку форсунок(висом). прошел 700 миль-больше не вылазит(когда покупал каждый день вылазила)

Это временное, если вылезла - то уже приговор. А так может еще просто бензин гавенный попался...

[as1]

Цитата: (AlexSmall @ 11.10.2012, 21:23) Это временное, если вылезла - то уже приговор. А так может еще просто бензин гавенный попался...

дак когда покупал на сканере сразу видел эту ошибку, только чек не горел. до чистки два раза чек загорался за два дня

[focus-nik]

ранее тоже всякую хрень переваривали, сейчас поставил обманку (фото прилагаю), чек сам погас ровно через 50 км, месяц катаюсь уже - ни каких проблем! всем удачных ремонтов!

[Demon55]

Тоже год назад поставил проставку-обманку и чек с ошибкой P0420 погас
 NHW20_P0420.jpg ( 298,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 515

[romas-13-78]

Кто-нибудь может пояснить что такое пламягаситель, как и куда его ставить? Собираюсь снести катализатор и поставить мех. обманку.

[tdn]

Пламягаситель ставят вместо катализатора

[romas-13-78]

Цитата: (tdn @ 16.11.2012, 6:51) Пламягаситель ставят вместо катализатора

Вот я и не понимаю что это такое, может мех. обманки хватит. При всех раздумьях назрел новый вопрос: Когда машина греет катализатор (запускается), то по какому датчику она это определяет? По логике по второму, тоесть желательно чтоб он прогревался хорошо и остывал помедленнее (может даже утеплить). Мой стал очень часто катализатор прогревать.

Сообщение отредактировал romas-13-78 - 16.11.2012, 7:58

[lemar]

Друзья , вижу , что здесь борются с ошибкой , указывающей на забитый катализатор и способы поменьше вкладывать кровно заработанные из-за не качественного бензина .
Вопросы : 1 возможна ли напряжная работа двигателя из-за забитого катализатора ? Дрожь на месте при холостых ?
2 может ли это сказаться на долгожительстве движка ?
3 может ли от такой напруги выйти из строя клапан EGR Exhaust Gas Recirculation),что в переводе означает "рециркуляция отработавших газов"Из самого названия становится уже понятным, что принцип работы данной системы основан на возвращении определенного количества отработавших газов обратно в цилиндры двигателя для окончательного сжигания ?
Может клапан ещё и жив , но при такой напруге через него может проходить лишнее количество несгоревшего масла и тем самым засирать свечи , откладываться в коллекторе и пачкать ДМВР ?

Если это так , то съэкономив на установке обманки и при этом не почивтив забитый кат-тор мы попадём на большие деньги . Кто-нибудь ставил обманку с заменой кат-тора на пламегоситель ? Каков расход и звучность ?

[as1]

Цитата: (lemar @ 19.11.2012, 17:19) Друзья , вижу , что здесь борются с ошибкой , указывающей на забитый катализатор и способы поменьше вкладывать кровно заработанные из-за не качественного бензина . Вопросы : 1 возможна ли напряжная работа двигателя из-за забитого катализатора ? Дрожь на месте при холостых ? 2 может ли это сказаться на долгожительстве движка ? 3 может ли от такой напруги выйти из строя клапан EGR Exhaust Gas Recirculation),что в переводе означает "рециркуляция отработавших газов"Из самого названия становится уже понятным, что принцип работы данной системы основан на возвращении определенного количества отработавших газов обратно в цилиндры двигателя для окончательного сжигания ? Может клапан ещё и жив , но при такой напруге через него может проходить лишнее количество несгоревшего масла и тем самым засирать свечи , откладываться в коллекторе и пачкать ДМВР ? Если это так , то съэкономив на установке обманки и при этом не почивтив забитый кат-тор мы попадём на большие деньги . Кто-нибудь ставил обманку с заменой кат-тора на пламегоситель ? Каков расход и звучность ?

1.да движку тяжело будет
2.конечно скажется
3.его там нет

[lemar]

Я теперь уже точно знаю, что затухающий первый лямбда не показывает чек на табло до последнего. Поменял по собственной инициативе, с первых минут картина разительная, на холодном движке первые 10-20 секунд совсем другой звук, потом тише. МПГ стабилизировался, батарея подзарядилась, но через день снова картина портиться стала. Снял клемму датчика давления кондиционера, он крякал и включался, видимо поэтому был повышен расход, буду с этим разбираться потом.
Заказал второй лямбда (после катализатора который). Так, на всякий случай, пусть новый стоит.

Подскажите, где и у кого заказывали из штатов катализатор? Стоит ли менять на Atiho или Bosal, будет разница в евро-3 и 4 по работе в согласовании с датчиками кислорода ?

Я тут грешил на неправильную работу дроссельной заслонки, возможно ли, что из-за забитого катализатора рывки и толчки при глушении и заводке двигателя ? В каких случаях даёт о себе знать датчик детонации ? А то у меня уж неприятно дрожит движок на холостых .

[romas-13-78]

вот те и на. снес кат и через 150 км вылез чек. есть у кого рамеры рабочей обманки или отверстия хотя бы.

[Dimonchik]

romas-13-78 Вот . Эт первое что ынтернет нашел . Я с такой два года на фокусе проездил . Тока моя по высоте на сантиметр выше была и дырка в трубу больше была .

Сообщение отредактировал Dimonchik - 24.11.2012, 21:28

Прикрепленные файлы

 124654512.jpg ( 27,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311

 

[Dimonchik]

Вот такой у меня был :

[Fmen96]

Загорался чек, ошибка по катализатору. Думаю у моего авто пробег больше, чем на одометре.
Каталик не выбивал, поставил обманку из двух сопротивлений и конденсатора.
Чек больше не загорался, расход по городу 7.2л, температура за бортом около 0.
Обманка состоит из сопротивлений на 1кОм, 47кОм и электролитического конденсатора на 47мкФ, собранных буквой Т.

Если кому-то интересно - могу поподробней.

[pashka55]

Цитата: (Fmen96 @ 26.11.2012, 15:41) Загорался чек, ошибка по катализатору. Думаю у моего авто пробег больше, чем на одометре. Каталик не выбивал, поставил обманку из двух сопротивлений и конденсатора. Чек больше не загорался, расход по городу 7.2л, температура за бортом около 0. Обманка состоит из сопротивлений на 1кОм, 47кОм и электролитического конденсатора на 47мкФ, собранных буквой Т. Если кому-то интересно - могу поподробней.

Конечно интересно, выкладывай!!!

[romas-13-78]

Цитата: (Fmen96 @ 26.11.2012, 15:41) Загорался чек, ошибка по катализатору. Думаю у моего авто пробег больше, чем на одометре. Каталик не выбивал, поставил обманку из двух сопротивлений и конденсатора. Чек больше не загорался, расход по городу 7.2л, температура за бортом около 0. Обманка состоит из сопротивлений на 1кОм, 47кОм и электролитического конденсатора на 47мкФ, собранных буквой Т. Если кому-то интересно - могу поподробней.

Тогда смысл, в том, что лампочка погаснет. Надо выбивать катализатор, открыть дыхание, может и расход упадет.