Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
как использовать ресурсы генератора для получение 220в 20-30кв |
6.12.2012, 13:55
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 8.2.2011 Город: Красноярск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Привет всем.
Я уже второй год пользуюсь разеткой от ВВБ. Летом на озере включаю освещение и чайник на 2 кВатт. Единственное нельзя чтобы сам отключался - сгорает кнопка, так как под нагрузкой у постаянки загорается дуга между контактами, приходится караулить и выдёргивать из разетки. А зимой я пользуюсь обогревателем на 1кВт под сидением. В обогревателе нужно поменять двигатель, я поставил от принтера и пропелер от компютерного кулера и импульсный блок питания. С обогревателем двигатель реже работает. Температуру ставлю на 18 градусов. На аккумулятор, ВВБ и на компьютер никак не влияет. Батарею проверял недавно, все элементы 7,8-7,9v. Розетку подключал после силовых реле и обязательно в длином корпусе предохранитель 15А. |
|
7.12.2012, 7:59
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2659 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Вот как ты мил человек его отключаешь? Или как включил авто так он у тебя и работает? |
|||||||||||||||||||
|
9.12.2012, 18:22
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 8.2.2011 Город: Красноярск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Я завожу машину, пошла зарядка, включаю обогреватель, потом выдёргиваю и глушу машину. Бывает забуду... Пока ничего не случилось.
Прикрепленные файлы
|
|
10.12.2012, 7:04
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2659 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Мусье знает толк в извращениях ) А дуги в момент "выдергиваю" не наблюдаешь? Даю наводку, 4 IRF на 450 вольт помогут решить вопрос с управлением подогревателем. Сообщение отредактировал tdn - 10.12.2012, 7:04 |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.12.2012, 14:28
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 8.2.2011 Город: Красноярск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
спасибо я об этом и сам знаю,дуга конечно есть только она мне не мешает.вот если у вас есть схема подключения родного подогревателя как у американцев, точнее сказать куда подключать . |
|||||||||||||||||||||||
|
10.12.2012, 14:54
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2893 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
Если Вам нужна схема электрики для "американца" то на сайте hybrids.ru есть pdf со схемами на 20 (в принципе есть книга по ремонту, и др источники информации (торренты и еже сними) ) "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|
10.12.2012, 18:39
Сообщение
#27
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 8.2.2011 Город: Красноярск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
вот эта схема,как определить к какому разёму подключать рэлюшки ,и на каком предохранителе 220v.
|
|
11.12.2012, 7:48
Сообщение
#28
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1067 Регистрация: 27.11.2010 Город: Волгоград Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
|
|
11.12.2012, 12:16
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2659 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Не, так довести то до ума тепловентилятор от ВВБ проще, чем ТЭН от американца фигачить, точнее не ТЭН а печку в сборе, если читали соответствующую тему. Сами если собрать не соберетесь, попросите кого нить кто с паяльником дружит собрать вам схемку на ключах. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.12.2012, 15:12
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 8.2.2011 Город: Красноярск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
да с паяльником я тоже дружу, даже есть транзисторы g4pc50ud 27а-600v,можно и собрать либо проще поставить рэле. дело в другом это не красиво и не удобно когда торчит абагреватель под сидением.
|
|
12.12.2012, 4:18
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
У "рэле" сгорят контакты при первом же отключении. Дуга сожжет. Япы поставили два реле, перед размыканием главного вспомогательным к контактам подключается резистор, который гасит дугу, и то они отключают при нулевом токе, при аварийном отключении только с током. Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2012, 7:59
Сообщение
#32
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1067 Регистрация: 27.11.2010 Город: Волгоград Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
Вчера у меня вечером отключили электричество, длилось это недолго - 1,5 часа всего. Но в наши края пришло похолодание (вчера было -12), а живу я в частном доме. Без света встало отопление, и за это время я успел о многом подумать, и эта тема обрела для меня жизненно-важный смысл. Реально созрел на автономную систему электроснабжения. Но покупка бензогенератора мне не по карману. Да и гложет мысль, что в 5-ти метрах от дома уже стоит мощный бензогенератор на колесах, а реально подключиться я к нему сейчас никак не могу. После того, как дали свет, я решил посмотреть, что мне могут предложить наши восточные друзья на aliexpress.com и нашел целый спектр разных девайсов, один из них меня заинтересовал фотками его внутренностей, нашел его я вот по такой строке поиска: ссылка
Есть вопросы: 1) Правильно ли я понял, что это устройство фактически является источником бесперебойного питания, только без аккумулятора? Т.е. это не просто инвертор, а еще и стабилизатор и бесперебойник, который в случае отключения 220V в сети автоматически перейдет на питание от подключенного к нему аккумулятора, а при возобновлении 220V вернется в режим стабилизатора, и будет заряжать аккумулятор? 2) Потянет ли 12-вольтовая сеть Приуса такой инвертор? И какова может быть его реальная мощность (1000 или 500 Вт)? 3) Судя по фотографиям внутренностей девайса у меня возникло предположение, что его блок питания от сети 220V - импульсный. А сможет ли он работать от постоянного напряжения 200V, если его запитать от ВВБ? Если есть какие-либо другие предложения или варианты, прошу предложить. Наиболее интересным вижу вариант подключения от ВВБ, если же найти не удастся, тогда будем запитываться от 12V. Сайт a-electronica.ru посмотрел, в принципе интересно, но отпугивают сообщения участников форума о том, что долго шлют. Сообщение отредактировал pashka55 - 12.12.2012, 8:23 |
|
12.12.2012, 8:42
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2893 Регистрация: 13.10.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 317 раз(а) |
Информация к размышлению В бытности была тема Преобразователь-инвертор или 220В в машине ссылка "De gustibus nоn est disputandum"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2012, 11:18
Сообщение
#34
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1067 Регистрация: 27.11.2010 Город: Волгоград Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
Позвонил в a-electronica.ru. Спросил, есть ли в наличии 1500-киловаттный ИБП, сказали - нет, работают под заказ, ожидание очереди примерно 4 недели. Не айс!
|
|
12.12.2012, 13:08
Сообщение
#35
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2659 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Судя по взаимодействию с а-электроникой, сроки изготовления смело умножай на три, а то и больше.
|
|
|
|
|
|
12.12.2012, 13:13
Сообщение
#36
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1067 Регистрация: 27.11.2010 Город: Волгоград Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
|
|
12.12.2012, 14:47
Сообщение
#37
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Причем месяца. Но у них ценник самый гуманный и предложения самые вкусные
Смотря сколько нужно для работы отопления. До киловатта-двух инвертор дешевле, а больше - дешевле будет бензогенератор, потому как батареи еще потянут денег немерянно, и Приус на 12 вольт больше киловатта рисково гонять. Зацепиться от постоянки одним только преобразователем в переменку тема интересная, но в кустарных условиях чревата пожаром или серьезным и дорогим ремонтом. Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
12.12.2012, 15:09
Сообщение
#38
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1067 Регистрация: 27.11.2010 Город: Волгоград Авто: Prius (20 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) |
Ну а про китайские инверторы, типа того, что я нашел, кто-нибудь что-то может сказать?
Сообщение отредактировал pashka55 - 12.12.2012, 15:10 |
|
12.12.2012, 19:47
Сообщение
#39
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 8.2.2011 Город: Красноярск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
привет всем.я бы не стал рисковать подключать к 12v больше 500 ват ,если накроется инвертор то мало не покажется ,к примеру у обычных машин генератор от 800-1000 ват ,почему у приуса инвертор на 12v должен быть силнее , лучше купить инвертор
(ИНВЕРТОР 220 220 AC DC ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ИЗ ПОСТОЯННОГО В ПЕРЕМЕННОЕ) вот цены не знаю.есть более дишовый вариант покупаете на барахолке безперебойник без батареи ват на 600 и цепляете к акум ,завадить только не забывайте. |
|
13.12.2012, 7:19
Сообщение
#40
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2659 Регистрация: 19.1.2011 Город: Сургут Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Упс на самом деле не панацея, если ты в курсе длительная работа УПС-а на 12 вольт не разработчиком не предусмотрена и он у тебя через пол часа в лучшем случае сгорит. Есть брать упсы работающие по буферной схеме то их включать можно но вот у меня такого упса что бы от 12 вольт работал нет, обычно они от 48 вольт работают, например стоечные тысячники.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|