[Сер.вл.]

Интересно кто нибудь вылечил замерзание спидометров,без замены на другой?Уж очень интересно,что там скукоживается?Как лечится?Или еще пока в этом году не у кого не промерзали?Привыкли,отогреваем?

[vik37]

Цитата: (Сер.вл. @ 14.12.2012, 8:04) Интересно кто нибудь вылечил замерзание спидометров,без замены на другой?Уж очень интересно,что там скукоживается?Как лечится?Или еще пока в этом году не у кого не промерзали?Привыкли,отогреваем?

Первый раз про такое слышу? В любой мороз все нормально.

[Demon55]

Цитата: (vik37 @ 14.12.2012, 16:40) Первый раз про такое слышу? В любой мороз все нормально.

Повезло тебе, ты не попал в число избранных

[Paulus]

в сильный мороз наблюдал легкое подтормаживание, но ничего критичного нет.

[Сер.вл.]

Цитата: (vik37 @ 14.12.2012, 14:40) Первый раз про такое слышу? В любой мороз все нормально.

В том то и дело,что этот довольно частый глюк не у всех,много уже писали,кто на прошивки грешил,с бодиков начинали,пришли к мнению,что спидометры по крайней мере после замены на другой,глюк уходит.В том году в Челябинске было три такие машинки,американцы,сейчас молчат видимо привыкли...а может и исправили.

[azarov_a]

Никогда про замерзший спидометр не слышал. Мой в любой мороз работает. А что с ним конкретно не так?

[Demon55]

Цитата: (azarov_a @ 14.12.2012, 17:02) Никогда про замерзший спидометр не слышал. Мой в любой мороз работает. А что с ним конкретно не так?

И тебе повезло, а у кого то ссылка

[azarov_a]

Цитата: (Demon55 @ 14.12.2012, 14:11) И тебе повезло, а у кого то ссылка

Жесть. Моя нервная система такого прикола не выдержала бы.

[Сер.вл.]

ссылка Вот так начинали появляться первенцы...

[Igor_P]

У меня прикол с неработающим щитком был один раз прошлой зимой, в первый мороз, из-за мертвой малой АКБ. Батарейка замерзла так, что даже свет в салоне горел еле-еле. Смог запустить авто только после выключения потолочных светильников Гибридная установка и ДВС запустились, а вот щиток приборов молчал. Погрев Приуса несколько минут, я выключил его и запустил заново, после чего щиток приборов заработал и больше такой глюк не проявлялся.
P.S.
Малую АКБ думал менять, но решил попробовать восстановить. После отогревания и полной зарядки в автоматическом режиме, целый день гонял его током 3 - 4 Ампера, следя за напряжением, затем протестировал его дилерским тестером АКБ Toyota micro444xl и "взрослой" нагрузочной вилкой, убедившись что аккумулятор вполне жизнеспособный. АКБ 2006 г.в., после цикла зарядки, уже год находится в работоспособном состоянии и пока замены не требует.

[Ajhvjpf]

У меня такой баг замечен. При температуре ниже -32. Ничего не делаю. Машина американец - может это их "фишка"?
Не в тему, но может кто подскажет где смотреть (сам не нашел) - заезжал на геометрию, мастерам надо чтобы машина стояла на нейтралке. Если ставить на Н при включенном приусе - то при запуске ДВС он будет немного катиться вперед (а если упадет с штуки, на которой его подняли?). В общем, выключил машину, оставил на "зажигании". После окончания работ пришлось прикуривать... Как надо было правильно поступить?

Сообщение отредактировал Ajhvjpf - 27.12.2012, 8:41

[egradov]

За 5 лет эксплуатации праворукой 20-ки 2004г.в. ни разу такого глюка спидометра не наблюдал

[CIH]

стабильно не включается приборка при температуре за -30... после прогрева салона и после перезагрузки начинает работать...
может этим страдают приборки у которых пробег был скручен?

[Костян]

CIH
Этим страдают америкосы

[Igor_P]

Цитата: (CIH @ 29.12.2012, 15:27) стабильно не включается приборка при температуре за -30... после прогрева салона и после перезагрузки начинает работать... может этим страдают приборки у которых пробег был скручен?

CIH, наблюдалось такое явление у одного нашего форумчанина, именно на смотанном спидометре.

Цитата: (Костян @ 29.12.2012, 15:55) CIH Этим страдают америкосы

А в чем различие с неамерикосами? Приборки-то собирают на одном заводе, из одних комплектующих...
Или замерзает американская прошивка?

[egradov]

Цитата: (Igor_P @ 29.12.2012, 17:58) CIH, наблюдалось такое явление у одного нашего форумчанина, именно на смотанном спидометре.

Эта версия отпадает, так-как у меня был дважды смотан, да еще и разными способами (внутрисхемно и с выпаиванием памяти)

[Vit-Alien]

Цитата: (Igor_P @ 29.12.2012, 16:58) А в чем различие с неамерикосами? Приборки-то собирают на одном заводе, из одних комплектующих... Или замерзает американская прошивка?

Не столь категорично ) Не считая стекляшки дисплея - еепромы разные, маски процев разные, по мелочам элементная база чуток иная. При том, что доска лехко стартует с пустым дампом еепром и не стартует без впаянной еепром. Но я ни разу не ковырял такую доску на предмет "замерзания", даже не слышал ни одного обращения на эту тему.
P.S. Смотан/несмотан, ессно, бред и не при делах.

Сообщение отредактировал Vit-Alien - 29.12.2012, 17:16

[Костян]

Цитата: (Igor_P @ 29.12.2012, 15:58) Цитата: CIH Этим страдают америкосы А в чем различие с неамерикосами? Приборки-то собирают на одном заводе, из одних комплектующих... Или замерзает американская прошивка?

Рад что тебя позабавил
Я тебе еще одну хохму про американские спидометры скажу,некоторые особи не умеют показывать пробег более 399999

Ага,на одном заводе,только комплектующие местами разные

P.S. обычно проблема со стартом спидометра прогрессирующая,чем дальше,тем хуже.

Сообщение отредактировал Костян - 29.12.2012, 17:49

[Eugene74]

Почитал сообщения на этом форуме, сразу вспомнил свои проблемы, которые возникали с щитком приборов (спидометром) при температуре чуть ниже нуля и простое машины чуть больше суток (америкос 2008). Так же после нажатия кнопки запуска высвечивался один желтый значок Check Engine и не гас, монитор запускался нормально, все его функции работали в штатном режиме, кроме показаний расхода топлива (их просто не было) и кроме камеры заднего вида. Из значков спидометра еще работал значок габаритов/ближнего света и поворотников. После хорошего прогрева авто и перезапуска все начинало работать нормально. Созвонился с Фермером, пояснил проблему, получил ответ: приезжай, нужно поменять стабилитрон, сам не справишься. назвал вполне приемлемую цену. Но русская лень одолела, неохота было переться за сотни км, проблема показалась решаемой, заехал в частный сервис с хорошей репутацией, все объяснил и получил ответ: г-вно вопрос, сделаем на раз! В итоге машина простояла там 4 дня, ни хера не сделали, только доломали окончательно. Тут уже выбора не было, отправился к Фермеру. Ремонтировать после горе-сервисменов он отказался, снял панель-плату спидометра, показал мне, там эти суки рукожопые все сожгли лудильным паяльником, залили припоем, даже не профессионалу было ясно, что ремонтировать там нечего. Пришлось менять, обошлось в 13 тыр. Заодно сменил свечи, поменял масло в коробке, отрегулировал ДВС, снял все ошибки, короче привел авто в порядок! Еще порядка 10 тыр. Недешево, однако, зато быстро и качественно. После этого прошел год, больше проблем не возникало ни разу, тьфу-тьфу! (Аккум не менял).
Почитав сейчас форум, понял, что подобная проблема возникала не только у меня. Фермер сказал, что скорее всего косяк возник после смотки пробега. Причем мне остается только материться, пробег смотали с моего ведома. Никак не пойму, нахера мне это было надо, ведь даже продавать машину не собирался, предложили в виде бонуса. Видимо, наказан...

Сообщение отредактировал Eugene74 - 29.12.2012, 19:18

[Igor_P]

Цитата: (egradov @ 29.12.2012, 17:43) Эта версия отпадает, так-как у меня был дважды смотан, да еще и разными способами (внутрисхемно и с выпаиванием памяти)

Цитата: (Vit-Alien @ 29.12.2012, 19:16) P.S. Смотан/несмотан, ессно, бред и не при делах.

Дык понятно, что глюк ни как не связан с перепрошивкой. Бытует мнение, что это последствия разборки/сборки, т.е. механического вмешательства, повлекшего возможное ухудьшение контакта эл. соединений, проявляющееся при низких температурах. Если возможность технически исключена, прошу сообщить. Сам в конструкцию комбинации приборов не вникал. Просто те немногие владельцы Приусов, от кого я слышал про замерзающий щиток, утверждают, что пробег на их авто был явно смотан перед продажей, отсюда и домыслы.

Цитата: (Костян @ 29.12.2012, 19:45) Рад что тебя позабавил Я тебе еще одну хохму про американские спидометры скажу,некоторые особи не умеют показывать пробег более 399999 Ага,на одном заводе,только комплектующие местами разные P.S. обычно проблема со стартом спидометра прогрессирующая,чем дальше,тем хуже.

Не-то, чтобы позабавил, скорее, удивил, т.к. твое мнение оправданно считаю авторитетным...
Аналогичный глюк встречается не только на амерах, а абсолютно на всех двадцариках, независимо от региональной принадлежности, т.е. "местами разные" комплектующие не при чем.