[daa.55]

Мы рады за тебя. Если Demon55 (мега приусовод) сказал заправляться 98 - значит будем заправляться 98. Кстати 98 стоит почти как 95 G

[Slaviusss]

у нас 3й день стоит -45, завожусь на 92м, проблем нет.

[Demon55]

Цитата: (Dark @ 16.12.2012, 14:09) Жил бы в омске-проверил.

Дак ты почитай про ЕВРО-5 и сравни с ЕВРО-3

Цитата: (Dark @ 16.12.2012, 14:09) Заправляюсь 92м проблем нет.

На МКАДе -40С разве бывает?

Цитата: (Slaviusss @ 16.12.2012, 14:18) у нас 3й день стоит -45, завожусь на 92м, проблем нет.

С грохотом?

[седов]

Вчера ночером не завелась десятка,сегодня греется киловаттной комфоркой под поддоном. Посмотрим...

[Dark]

Цитата: (Demon55 @ 16.12.2012, 12:28) Дак ты почитай про ЕВРО-5 и сравни с ЕВРО-3

Ну как начну заморачиваться про бензин и испаряемость- обязательно буду изучать досконально

Цитата: (Demon55 @ 16.12.2012, 12:28) На МКАДе -40С разве бывает?

На моей памяти не было

[седов]

Цитата: (седов @ 16.12.2012, 14:36) Вчера ночером не завелась десятка,сегодня греется киловаттной комфоркой под поддоном. Посмотрим...

НИХ У менЯ не вышло. ВВБ замерзла
Зарядить с акб не вышло,ругается красной лампочкой.

[Сер.вл.]

Цитата: (седов @ 16.12.2012, 16:57) НИХ У менЯ не вышло. ВВБ замерзла Зарядить с акб не вышло,ругается красной лампочкой.

Прикури от 11.,только полярность не перепутай.

[Mihaz]

Цитата: (Сер.вл. @ 16.12.2012, 16:23) Прикури от 11.,только полярность не перепутай.

А вот можно этот момент осветить по подрбнее. Если скажем у меня батарея тоже севшая. Что скорее всего так.И после теплого бокса в котором она сегодня ночью греется, утром я ее завести не смогу. Мне как раз бы не помешало зарядить свою батарею. Но для этого надо, как раз прикурить.
Вопрос, кто может объяснить как это делать, и кто может предоставить для прикурки свой приус. Хорошо если этот ктото будет в одном лице.

[седов]

Цитата: (Сер.вл. @ 16.12.2012, 19:23) Прикури от 11.,только полярность не перепутай.

У нас на улице уже вторую неделю около -40,говорят,что при такой температуре ВВБ вряд ли будет брать заряд с АКБ. Так то можно и АЗУ к акуму подключить и на ВВБ кнопарь ткнуть.

[Сер.вл.]

Цитата: (Mihaz @ 16.12.2012, 18:35) А вот можно этот момент осветить по подрбнее. Если скажем у меня батарея тоже севшая. Что скорее всего так.И после теплого бокса в котором она сегодня ночью греется, утром я ее завести не смогу. Мне как раз бы не помешало зарядить свою батарею. Но для этого надо, как раз прикурить. Вопрос, кто может объяснить как это делать, и кто может предоставить для прикурки свой приус. Хорошо если этот ктото будет в одном лице.

Приезжай покажу,помогу Все просто.Отогреется твой,не дыми сильно.Еще бы не много позаряжал от АКБ и ГЭЙМ ОВЭР.

[Сер.вл.]

Цитата: (седов @ 16.12.2012, 18:39) У нас на улице уже вторую неделю около -40,говорят,что при такой температуре ВВБ вряд ли будет брать заряд с АКБ. Так то можно и АЗУ к акуму подключить и на ВВБ кнопарь ткнуть.

Все будет,просто еще сильнее провали ВВБ,потом включится преобразователь или пусть постоит разряженная хотябы день,завтра попробуй, только АЗУ подключи.

[tulup]

Цитата: (Demon55 @ 16.12.2012, 13:12) Практически все кто так считал и залил в мороз в бак 92-ой бегают ищут теплый бокс/эвакуатор/тепловую пушку

на прошлых приусах заводился зимой без проблем и на 92ом, никогда не прогревал по ночам.
сейчас холоднее может, и заводится на 92ом очень неуверенно. заправил 98, вроде не пожалел, разница есть при запуске и в работе.

[tulup]

Цитата: (Mihaz @ 15.12.2012, 9:56) МОжет масло? Залито enios 10w40.

У тех кто заливает такое масло стоит автопрогрев по температуре на -10. А у Вас? Как вы перезимовали прошлую зиму (январь-февраль) на этом масле?

[седов]

Цитата: (Сер.вл. @ 16.12.2012, 20:50) Все будет,просто еще сильнее провали ВВБ,потом включится преобразователь или пусть постоит разряженная хотябы день,завтра попробуй, только АЗУ подключи.

Да уже проваливать некуда,да и стоит уже вторые сутки. Ладно,завтра АЗУ найду,буду пробовать как ты говоришь. Надо отпуск на пару-тройку дней брать,а то в 8 вечера уже сильно не напляшешься на улице. И темно,и холодно. Брррр

[Mihaz]

Цитата: (Сер.вл. @ 16.12.2012, 17:50) Все будет,просто еще сильнее провали ВВБ,потом включится преобразователь или пусть постоит разряженная хотябы день,завтра попробуй, только АЗУ подключи.

Чето я не уловил. Насколько я понял на 11 приусах никакой кнопки нет? Или я не прав?

[Mihaz]

Меня мысль о том что если села батарейка то замени ее, как пишет тайота , просто с ума сводит. Ну как же так? А если произошли проблемы с ДВС, или остаил включены фары, и кончился бенз. Да мало ли чего. БАтарея села, и все. ЗАмени ее? Она у них не 50 грам весит. И стоит не 15 рублей. Или может они их бесплатно раздают? Надо приехать в СЦ и сказать меняйте. В книжке написанно, если села надо менять. Я так понимаю это штатная процедура у вас.
шутки шутками. Но заряжать ее надо. И это ни сколько не проблема. Она только и делает что заряжается и разряжается. ТЕм более чаще всего она посаженна не совсем в полный 0, а на 3-8% там заряд остается. Вот зарядка через лампочку метод конечно экстравогантный. Мне больше подуше прикурить от другой ВВБ. Только где ее взять.
Всего то надо, сделать тоже самое что и делаем при севшем АКБ.
Вопрос, а почему никто не пошел другим путем. Не пытаться зарядить ВВБ, а наоборот съэмулировать ее заряженность. Ведь известные же ее выходные характеристики. Отчего бы не собрать прибор, который на выходе выдаст нужные 276В или сколько она там выдает. Запустить от розетки электромотор, так сказать. Далее, он заводит ДВС, дальше все в штатном режиме? Я не силен в электротехнике. Но может кто сможет объяснить чем этот метод неосуществим?

[седов]

Цитата: (Mihaz @ 16.12.2012, 22:05) Чето я не уловил. Насколько я понял на 11 приусах никакой кнопки нет? Или я не прав?

У меня в семье два приуса:10 и 11. Пытаюсь реанимировать 10,у него есть кнопка. На 11 действительно кнопки нет,но он меня и не подводит.
*Три раза поплевал через левое плечо*

[Сер.вл.]

Цитата: (Mihaz @ 16.12.2012, 20:05) Чето я не уловил. Насколько я понял на 11 приусах никакой кнопки нет? Или я не прав?

Это я для Седов писал,у него и 10и11.

[седов]

Цитата: (Mihaz @ 16.12.2012, 22:12) Меня мысль о том что если села батарейка то замени ее, как пишет тайота , просто с ума сводит. Ну как же так? А если произошли проблемы с ДВС, или остаил включены фары, и кончился бенз. Да мало ли чего. БАтарея села, и все. ЗАмени ее? Она у них не 50 грам весит. И стоит не 15 рублей. Или может они их бесплатно раздают? Надо приехать в СЦ и сказать меняйте. В книжке написанно, если села надо менять. Я так понимаю это штатная процедура у вас. шутки шутками. Но заряжать ее надо. И это ни сколько не проблема. Она только и делает что заряжается и разряжается. ТЕм более чаще всего она посаженна не совсем в полный 0, а на 3-8% там заряд остается. Вот зарядка через лампочку метод конечно экстравогантный. Мне больше подуше прикурить от другой ВВБ. Только где ее взять. Всего то надо, сделать тоже самое что и делаем при севшем АКБ. Вопрос, а почему никто не пошел другим путем. Не пытаться зарядить ВВБ, а наоборот съэмулировать ее заряженность. Ведь известные же ее выходные характеристики. Отчего бы не собрать прибор, который на выходе выдаст нужные 276В или сколько она там выдает. Запустить от розетки электромотор, так сказать. Далее, он заводит ДВС, дальше все в штатном режиме? Я не силен в электротехнике. Но может кто сможет объяснить чем этот метод неосуществим?

Мне тут ссылку давали по никель-металл-гидридным элементам,и я так понимаю,что не выносят они разрядки близкой к нулю. Надо внимательней изучить инфу про ВВБ,есть там предел разряда,который критический и ниже которого элементы только в переработку. Вот собственно и вся песня...

[Сер.вл.]

Цитата: (седов @ 16.12.2012, 20:02) Да уже проваливать некуда,да и стоит уже вторые сутки. Ладно,завтра АЗУ найду,буду пробовать как ты говоришь. Надо отпуск на пару-тройку дней брать,а то в 8 вечера уже сильно не напляшешься на улице. И темно,и холодно. Брррр

Ну лучше найди теплый бокс,если и возьмет заряд то на один раз крутануть,потом опять ждать,что бы от преобразователя брал зарядку,т.е один раз зарядишь,потом не берет от преобразователя заряд постоит и снова это я замечал уж не на одной машине,прикури от 11 и не мучайся.