[Zuhra]

Действительно наврала вам про расход . Накатала за понедельник-вторник 140км . Расход 9.2 .Правда моталась до Усть-Заостровки . Стоит на улице и в движении не постоянно . Машинка быстро остывает . Очень длительный прогрев . Начинаю движение сразу , но продолжительное время прослушиваются повышенные обороты .
Стоит на улице уже второй день .заводить не берусь . Жалко двигатель . Но не будет ли Приусу хуже от такого длительного простоя? Что с аккумулятором будет ?

Цитата: (dobryc @ 13.12.2012, 12:35) Я закупориваю переднюю решётку наглухо ,датчик врёт ровно на 3 градуса ,проверено .

мой то же врет на 4градуса . если сравнивать на дисплее и сообщения по радио .

[Demon55]

Цитата: (Zuhra @ 15.12.2012, 11:26) Машинка быстро остывает . Очень длительный прогрев . Начинаю движение сразу , но продолжительное время прослушиваются повышенные обороты . Жалко двигатель . Но не будет ли Приусу хуже от такого длительного простоя? Что с аккумулятором будет ?

Под капотом утеплено?

Автотепло №4 (я себе такое поставил, немного подвернув)

Автотепло №20


Двигатель действительно жалко, а аккумуляторам ничего не будет (если перед выключением было не меньше половины заряда)

[Вадим35]

Mihaz-как дела, завелся? ты где территориально...сорри, только увидел

[Mihaz]

Цитата: (Вадим35 @ 15.12.2012, 9:22) Mihaz-как дела, завелся? ты где территориально...сорри, только увидел

Ага завелся. Отогрели. Шестерик утащил вчера. Сегодня с утра та же песня.
Выяснили в чем дело. Оказывается масло летнее. Вот сижу опять жду такси.... чтобы опять оттащили в СТО.
Я на Багратиона.

Сообщение отредактировал Mihaz - 15.12.2012, 8:30

[dobryc]

Поставил в тепло на выходные , пусть погреет косточки

[Mihaz]

Кто нить номерок димы подскажет? В аське его чет нет. Хотел позвонить ему, может он сканером поможет. А то скоро темно будет.((( Как то ночью тревожить не хочется.

[Вадим35]

Только рабочий-663000 а что смущает? сними клемму на акб, все ошибки уберутся

[Mihaz]

Цитата: (Вадим35 @ 15.12.2012, 16:41) Только рабочий-663000 а что смущает? сними клемму на акб, все ошибки уберутся

Рабочий знаю. Они сеня до 16 работали. Клемой ошибки не скидываются.

[daa.55]

2 дня 20 простояла на улице. сейчас завел с первого раза с кнопки. НО двиг первую минуту работал дизель трактора, заглушил снова завел - все равно дизель. Прогрелась маленько двиг в норме. При запуске был очень черный выхлоп (что это). Бенз 98. Масло 0W30.
Вопрос - почему черный хлоп и расколбас двига.
Demon55 обещал если 98 бенз - расколбасов при запуске не будет )))

[Demon55]

Черный выхлоп это несгоревший бенз, это нормально (немного переливает при ниже -30С), если есть стук при запуске лучше нейтралку поставить на минуту (чтоб отключить зарядку ВВБ и снять нагрузку с ДВС) Заслонку давно чистил?

[daa.55]

Цитата: (Demon55 @ 16.12.2012, 13:12) Черный выхлоп это несгоревший бенз, это нормально (немного переливает при ниже -30С), если есть стук при запуске лучше нейтралку поставить на минуту (чтоб отключить зарядку ВВБ и снять нагрузку с ДВС) Заслонку давно чистил?

Заслонку не чистил (летом тока купил). Про нейтраль не совсем понял. Запустил двиг и сразу вкл нейтраль?

[Tuner]

Цитата: (daa.55 @ 16.12.2012, 15:23) Заслонку не чистил (летом тока купил). Про нейтраль не совсем понял. Запустил двиг и сразу вкл нейтраль?

Да. На пару минут пока двиг немного не прогреется.

[daa.55]

Нейтраль включил - звук дизеля сразу пропал.

[den45]

Цитата: (Zuhra @ 15.12.2012, 10:26) .... Начинаю движение сразу , но продолжительное время прослушиваются повышенные обороты ....

Незнаю, стоит мультитроникс, повышенных оборотов на прогреве не наблюдал, вообще сложилось впечатление что если ехать неспеша с плавными ускорениями не очень быстро (а счас быстро и не поедешь и скользит и нифига не видно из-за выхлопа) обороты моторчика вообще не поднимаются, завел 1300, едешь 1300, ускоряешься 1300-1400.... Если топнуть то да, раскручивается. И температура стоит в районе 50 гр., прогревается когда уже до работы почти доехал (с левого до почти конца 10-тилетия).

[dobryc]

Цитата: (den45 @ 17.12.2012, 10:22) Незнаю, стоит мультитроникс, повышенных оборотов на прогреве не наблюдал, вообще сложилось впечатление что если ехать неспеша с плавными ускорениями не очень быстро (а счас быстро и не поедешь и скользит и нифига не видно из-за выхлопа) обороты моторчика вообще не поднимаются, завел 1300, едешь 1300, ускоряешься 1300-1400.... Если топнуть то да, раскручивается. И температура стоит в районе 50 гр., прогревается когда уже до работы почти доехал (с левого до почти конца 10-тилетия).

Самое то главное ,что кажет мультик по расходу . Режим прогрева и движение?

[Demon55]

Цитата: (daa.55 @ 16.12.2012, 16:23) Заслонку не чистил (летом тока купил).

Не плохоб было перед зимой почистить, там делов на 30 минут.

Цитата: (daa.55 @ 17.12.2012, 8:59) Нейтраль включил - звук дизеля сразу пропал.

На 98-ом ГПН бензе не должно быть такого. По весне обязательно обслужи ДВС

Цитата: (den45 @ 17.12.2012, 10:22) Незнаю, стоит мультитроникс, повышенных оборотов на прогреве не наблюдал, вообще сложилось впечатление что если ехать неспеша с плавными ускорениями не очень быстро (а счас быстро и не поедешь и скользит и нифига не видно из-за выхлопа) обороты моторчика вообще не поднимаются, завел 1300, едешь 1300, ускоряешься 1300-1400.... Если топнуть то да, раскручивается. И температура стоит в районе 50 гр.,

1300 это и есть прогревочные обороты, холостые обороты прогретого ДВС 1000

[Tuner]

Ипать гололед сегодня. Со светофора букс, ради интереса держал пол педали до скорости 126 км. иконка моргала...

[unreal]

мужики и дамы, а кто у нас подогревом 220В пользуется в городе?
вот не могу решить что поставить- катель 220, или сигнашку автозапуском...
минусы сигнашки с автозапуском:
1. стоимость=минимум 10 тыс как я понял
2. расходы топлива
3. прогревы каждые 3 часа тоже губительно сказываются на движке.... особено по выходным-когда не ездишь а машина сутки молотит через 3 часа

минус подогрева один: ето протягивать какойто провод из квартры-через подъёзд к машине.... куда то его прятать...

обещяют зиму жуткую...думаю -35-40 будет не редкость.... а заводить движку в -40, простояв 12 часов-это ЖОСКо...

[unreal]

есть мысль использовать переносную катушку (удлинитель 220в), 2-й этаж, до машины метров 20... каждое холодное утро вставать и сразу протягивать её... 30 мин и тем-ра двигла - 35-40 гр

[daa.55]

Цитата: (unreal @ 17.12.2012, 22:05) мужики и дамы, а кто у нас подогревом 220В пользуется в городе? вот не могу решить что поставить- катель 220, или сигнашку автозапуском... минусы сигнашки с автозапуском: 1. стоимость=минимум 10 тыс как я понял 2. расходы топлива 3. прогревы каждые 3 часа тоже губительно сказываются на движке.... особено по выходным-когда не ездишь а машина сутки молотит через 3 часа минус подогрева один: ето протягивать какойто провод из квартры-через подъёзд к машине.... куда то его прятать... обещяют зиму жуткую...думаю -35-40 будет не редкость.... а заводить движку в -40, простояв 12 часов-это ЖОСКо...

Мы не в ХМАО, соседи тебя с проводами не поймут (обрежут и\или напакостят). Твои минусы автозапуска скорее всего плюсы.
1. Стоимость - явный плюс
2. Расход максимум 2 л за ночь
3. Автопрогрев можно поставить по темп двига, в самые морозные ночи, достаточно один раз прогреть на 20 мин - утром заводится почти как летом (проверено).
А\м без автозапуска - это не а\м (в моем понимании). Лет 15 с автозапуском гоняю - к хорошему привыкаешь "навсегда".
И летом в жару всегда пользуюсь - милое дело.