[kislovpilot]

Пришлось перегнать приус с ДВФО в ЦФО. В пути устойчивая внеш температура -36, местами до - 41. Заметил особенность, что при понижении темп -33, начинается вибрация в районе коробки, т.е. ДД работает на пределе. И это при том что поменял масло в гибрид коробе. Кому интересно отвечу на вопросы.

[alexe_i]

что такое ДД?ъ
да и интересно было бы очитать что и как в дороге с фотоотчетом

[kislovpilot]

Цитата: (alexe_i @ 23.12.2012, 18:27) что такое ДД?ъ да и интересно было бы очитать что и как в дороге с фотоотчетом

ДД это демпферный диск (аналог диска сцепления). Фото нет так как оч холодно было из машины выходить. Средний расход составил 6,2 л 100км, это машина не выключалась неделю. Антиюзовая и курсовая автоматика работала на пятерочку. По ледяным склонам байкала машина шла уверенно (на не шипованой резине). При -41 печка справлялась с обогревом на пятерочку ( стоит система подогрева от выхлопных газов. Дороги в ужасном состоянии, из 9000 км нормальных дорог около 3000км. Трасса Чита Хабаровск убивается на глазах. Вот бы сейчас ВВП по ней запустить и спросить потом Вова где дороги? Что удивительно подвеска приуса справилась с бездорожьем. Летом авто поднял на 2см, на управление не влияет, схождение не делал, резину не сожрала.
Один совет: в морозы поменяйте антифриз, может выскочить ж треугольник, и масло в коробе на более жидкое?

[tdn]

Цитата: и масло в коробе на более жидкое

Друже а что за новое масло в коробку?

[kislovpilot]

Цитата: (tdn @ 25.12.2012, 18:32) Друже а что за новое масло в коробку?

мне при замене предложили 2варианта, сейчас не припомню, второе до -50, я не думал, что придется двигаться при таких морозах и залил родное. А по ощущениям оно подмерзает при -35...36.

[alexe_i]

Цитата: (kislovpilot @ 24.12.2012, 8:15) ДД это демпферный диск (аналог диска сцепления).

ну диск демпфернй совсм не аналог диска сцеления ваще-то ну да ладно, спорить не будет
и еще - масло там точно не подмерзало - и трансмиссия ни при чем насчет вибрации - это ДВС 100 процентов

ты лучше расскажи по дороге от Читы до Хабаровска на каких кусках что щаз - вот это интересно сильно. Я там ехал до вовыпута еще в 2005 году и от Биробиджана до Шимановска тока был асфальт - отом ранодоррожье ереходящее в бездорожье))) в 2010 по слухам было там супер

[raziev]

А у каких машин стоит система подогрева от выхлопных газов. Как мне узнать стоит у меня или нет? Если нет как поставить?

[kislovpilot]

В 2010 трасса была супер! Сегодня картина меняется с каждым месяцем, Участок Архара - Облучье, Белогорск, Возжаевка тонет в болоте, т.к. не отсыпали дорогу в свое время. А по всей трассе появились трамплины с ограничен ем скорсти 50. И это при оч малой загруженности дороги. Про вибрацию я просто проинформировал людей, тк в темах вопрос поднимался.
Про подогрев, тоже на форуме в темах ответ есть. (в выхлопной трубе, в районе середины авто, есть бочка. К ней подходят 2 шланга с антифризом, с системы охлаждения двигла ).

[Faircon]

Поедешь вот раз в год в обед и ...
ссылка
Спалился? Или не твой? Когда обогнал думал аварийкой моргнул мне, а оказалось туманки желтые))) Ну и я соответственно тоже

Сообщение отредактировал Faircon - 26.12.2012, 12:55

[kislovpilot]

Цитата: (Faircon @ 26.12.2012, 19:52) Поедешь вот раз в год в обед и ... ссылка Спалился? Или не твой? Когда обогнал думал аварийкой моргнул мне, а оказалось туманки желтые))) Ну и я соответственно тоже

Он самый, еще не мытый после дороги

[S 555]

Цитата: (kislovpilot @ 21.12.2012, 22:58) Пришлось перегнать приус с ДВФО в ЦФО. В пути устойчивая внеш температура -36, местами до - 41. Заметил особенность, что при понижении темп -33, начинается вибрация в районе коробки, т.е. ДД работает на пределе. И это при том что поменял масло в гибрид коробе. Кому интересно отвечу на вопросы.

... в таких же температурных режимах на той неделе ездил из Кемерово в Красноярск и обратно... аналогичные ощущения от работы авто. Легкое вибро на кузов, навинают чувствоваться поменты подключения ДВС, звук натужный низкочастотный... ощущения как на легковом дизеле ))) После такой поездки утром ( после стоянки) ДВС при - 22 за бортом завелся трясучкой и загорелось "проверьте гибридную установку", при этом в целом авто работало корректно. Диагностика выявила конфликты протоколов при утреннем запуске запуске между ДВС и гибридной установкой. Показала , что в настоящее время все работает штатно, ошибок более нет. Утренняя была стерта и более не проявлялась. Досадно, что до этого и при более низких температурах ( до - 35 оставлял) заводилась корректно и без ошибок...

[kislovpilot]

Цитата: (S 555 @ 28.12.2012, 18:54) ... в таких же температурных режимах на той неделе ездил из Кемерово в Красноярск и обратно... аналогичные ощущения от работы авто. Легкое вибро на кузов, навинают чувствоваться поменты подключения ДВС,

вот и я говорю про это. Тряска скорее всего от задубевших опорах двигла. Это ничего. А когда идет вибрация от гибрида, можно потом заменить ДД. А вибр идет от густого масла в гибриде. Оно как раз начинает густеть при -27

[rty]

Думаю, что в возникновении вибраций не последняя роль переохлаждения головки ДВС на фоне питания не качественным топливом. Мне кажется что ДВС при очень низких температурах просто "троит", что тоже не омолаживает ДД.

[kislovpilot]

Цитата: (rty @ 13.1.2013, 1:30) Думаю, что в возникновении вибраций не последняя роль переохлаждения головки ДВС на фоне питания не качественным топливом. Мне кажется что ДВС при очень низких температурах просто "троит", что тоже не омолаживает ДД.

Поэтому в сильные морозы лучше не использовать режим "econ" ну и соответственно "powr"(холодное железо хрупкое)

[archibay]

Да при чем тут масло, движок не успевает прогревается при таком морозе, так же охлаждается воздухом идущем в цилиндры, отсюда холодная смесь и детонация.
У меня на опеле похожая ситуация, при -25 и ниже при тапки в пол по трассе движок орет, местами где температура -20 всё ок.тем более у меня ЕГР заглушен (не держат они наше топливо).

[rty]

На есо, мне показалось, меньше неприятного из под капота доносится.
Кстати, как узнал о температуре -41? Я думал родной термометр только до -40.

[kislovpilot]

Ночью проходил Кемерово, в том районе видел -41, а пока шел до Читы, думал, что датчик и индикация расчитаны до -36. Долго цифры от -30 до -36 держались. Да и при 40 тормоза тугие становятся.
PS в режиме powr двиг работает на более высокой температуре

Сообщение отредактировал kislovpilot - 13.1.2013, 8:11