[Prloader]

Цитата: (sergej99 @ 13.1.2013, 22:04) Да,интересно.Ну и по двигателю до кучи,для сравнения.Не вижу,какая машина и год?

вот параметры моей батарейки снятый мною 1 января ))

Прикрепленные файлы

 HV_Battery.pdf ( 466,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348

 

[aishora]

Возможно при диагностике вам будут встречаться не понятные слова ,которые вы сможете перевести быстро имея под рукой вот такой ссылка Интернет не нужен. Пароль на всякий случай PRIUS

Извините ,большими буквами. Все скачивается . Устанавливается. весит 3.61 Mb

Сообщение отредактировал aishora - 22.1.2013, 13:25

[Dark]

Пароль PRIUS

[Zergof]

господа, скажите, с помощью данной программы можно установить коррекцию показаний датчика внешней температуры?
показывает теплее чем есть на самом деле на 2-3 градуса.

[toyota72]

сегодня наконец-то пришел шнурок с ибэя.
подключил к машине, посмотрел, поковырялся
выдал ошибку в разделе Transmission Control Live
ссылка
что она означает? проблемы с малым аккумом?
и что значит снежинка перед кодом?

[SlavOk]

Цитата: (Zergof @ 28.1.2013, 19:52) господа, скажите, с помощью данной программы можно установить коррекцию показаний датчика внешней температуры? показывает теплее чем есть на самом деле на 2-3 градуса.

Можно!
Переходишь по пунктам: Customize -> Air conditioner ->
 2.png ( 63,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 393

Далее в пункте "Ambient Temperature Shift" выбираешь на сколько градусов тебе необходима коррекция. Доступно от -3 до +3 градусов. Текущее значение выделено синим. После выбора желаемой величины коррекции (выделяется желтым) жмешь зеленую стрелочку вправо (что в правой нижней части окна), подтверждаешь внесение изменений. Показание на мониторе приуса тут же изменятся. И будет тебе счастье...
П.С. в любой момент корректировку межно повторить.

Сообщение отредактировал SlavOk - 28.1.2013, 20:42

[tester]

Други, помогите пожалуйста - дайте дрова на мангуст для ВИН 7 32бит Домашняя расширенная... Течстрим скачал с рутрекера, а вот диск родной от шнурка бук не читает =(( а здесь все что находил, уже мертвые ссылки =((
А мафынка ругается, очень надо =(
Спасибо!

[Yuriy-1964]

Цитата: (tester @ 2.2.2013, 22:56) Други, помогите пожалуйста - дайте дрова на мангуст для ВИН 7 32бит Домашняя расширенная... Течстрим скачал с рутрекера, а вот диск родной от шнурка бук не читает =(( а здесь все что находил, уже мертвые ссылки =(( А мафынка ругается, очень надо =( Спасибо!

вот нашёл в компе ,вроде они

[tester]

Спасибо.
Если кому надо, куча версий драйверов для этих шнурков есть ссылка и разные версии программы Течстрим забирать ссылка
И сегодня нашел нюанс использования китайского мангуста - я его не смог вытащить из разъема, он заклинился в замке намертво. Спасибо Волянину Алексею - помог вытащить, разобрав панель.
Так что лучше этот замок на шнурке выкусывать....

[Irjak]

Цитата: (tester @ 21.1.2013, 12:31) Подскажите пожалуйста как с помощью шнурка переобучить ДЗ?

МОЛЧАТ?!! Ладно. Выбираешь ACTIVE TEST в разделе двигатель. Затем выбираешь режим управления дросселем ETCS на малой скорости, далее второй-на большой скорости.
Каждый тест повторяем для надежности 3-4 раза, при этом наблюдаем за показаниями Trottle position sensor. 1й меняется от 14-15% до примерно 53%, а 2й- от ~47% до 93% (написал как отображается у меня ). Только в первом из тестов изменения происходят медленно, а во втором почти скачком. Этот процесс можно наблюдать непосредственно в дросселе при снятом воздушнике, конечно если есть помощник...
Внимательно читаем в аннотации к тесту условия его проведения: IG-ON, ENG (двигатель) выкл, педаль ГАЗа нажата (тапка в пол в течении всего теста).
Если непонятно, скажи - попробую выложить подробнее со скринами TECHSTREAM.

Кстати, к знатокам вопрос! Есть ли ТОЧНЫЕ(!!!) данные по начальной величине 1го сенсора, дайте ссылку или документ. Или напишите у кого какие показывает при данных тестах. Возможно они зависят от рынка (япия, амер, европ) и дорестайл или рестайл. У мну амер 20ка рестайл. Поделитесь пожалуйста. Спасибо.
К сожалению есть разночтения в разных источниках - 14%, 15%, 17% и др, а как я понимаю от него в нашей машинке много зависит-достаточно посмотреть схемы и увидеть, что данный сигнал приходит и в гибридку и HV. К слову в нашей машинке сигнал с педали ГАЗа идет в гибридку, и оттуда уже в ECU двигла, т.е. общается с дросселем опосредованно-не напрямую, значит всякое рассогласование их работы в большей степени влияет на работу двигателя(провалы, расход и пр.), ИМХО.

[Сер.вл.]

Ага,гибридка,как спрут,все системы завязаны.

[romas-13-78]

Цитата: (Irjak @ 5.2.2013, 22:57) МОЛЧАТ?!! Ладно. Выбираешь ACTIVE TEST в разделе двигатель. Затем выбираешь режим управления дросселем ETCS на малой скорости, далее второй-на большой скорости. Каждый тест повторяем для надежности 3-4 раза, при этом наблюдаем за показаниями Trottle position sensor. 1й меняется от 14-15% до примерно 53%, а 2й- от ~47% до 93% (написал как отображается у меня ). Только в первом из тестов изменения происходят медленно, а во втором почти скачком. Этот процесс можно наблюдать непосредственно в дросселе при снятом воздушнике, конечно если есть помощник... Внимательно читаем в аннотации к тесту условия его проведения: IG-ON, ENG (двигатель) выкл, педаль ГАЗа нажата (тапка в пол в течении всего теста). Если непонятно, скажи - попробую выложить подробнее со скринами TECHSTREAM. Кстати, к знатокам вопрос! Есть ли ТОЧНЫЕ(!!!) данные по начальной величине 1го сенсора, дайте ссылку или документ. Или напишите у кого какие показывает при данных тестах. Возможно они зависят от рынка (япия, амер, европ) и дорестайл или рестайл. У мну амер 20ка рестайл. Поделитесь пожалуйста. Спасибо. К сожалению есть разночтения в разных источниках - 14%, 15%, 17% и др, а как я понимаю от него в нашей машинке много зависит-достаточно посмотреть схемы и увидеть, что данный сигнал приходит и в гибридку и HV. К слову в нашей машинке сигнал с педали ГАЗа идет в гибридку, и оттуда уже в ECU двигла, т.е. общается с дросселем опосредованно-не напрямую, значит всякое рассогласование их работы в большей степени влияет на работу двигателя(провалы, расход и пр.), ИМХО.

Да, более подробно очень интересно. Спасибо!!!

[Nosferatos]

Добрый день можно ли при помощи этого кабеля сделать в европейке автоматическон выключение фар при выключении машины, как это сделано в американках?

[addictive]

ссылка

Мужики - у всех эти функции работают в программе?
У меня только Климат открывает - остальные сбрасываются и не открывает ничего

[Irjak]

Цитата: (romas-13-78 @ 10.2.2013, 19:09) Да, более подробно очень интересно. Спасибо!!!

1.запускаем программу
 1.jpg ( 128,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 323

2.выбираем вкладку ДВС и читаем данные, интересует эти два параметра Thotlle Sensor
 2.jpg ( 204,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 585

3.выбираем активные тесты
 3.jpg ( 193,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 490

4. В тестах выбираем ETCS slow speed
внимание!!! условиям проведения теста.
 4.jpg ( 206,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 475

5. запускаем ОТКРЫТЬ дроссель и смотрим как меняются цифры
 5.jpg ( 202,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 425
 6.jpg ( 202,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 365

6. затем ЗАКРЫТЬ и они возвращаются
к первоначальным
 7.jpg ( 202,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 278

Можно повторить 2-3 раза для надежности (или самоуспокоения .)
Затем аналогично выбираем ETCS fast speed и повторяем пункты 4-6.
 8.jpg ( 208,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281

Ну как-то так...

Сообщение отредактировал Irjak - 11.2.2013, 16:05

[Irjak]

Цитата: (Irjak @ 6.2.2013, 0:02) Кстати, к знатокам вопрос! Есть ли ТОЧНЫЕ(!!!) данные по начальной величине 1го сенсора, дайте ссылку или документ. Или напишите у кого какие показывает при данных тестах. Возможно они зависят от рынка (япия, амер, европ) и дорестайл или рестайл. У мну амер 20ка рестайл. Поделитесь пожалуйста. Спасибо.

[attachment=18506:2.jpg]
Молчание было ему ответом... Или помощь в пути?!!

[Demon55]

Цитата: (Irjak @ 6.2.2013, 2:02) Кстати, к знатокам вопрос! Есть ли ТОЧНЫЕ(!!!) данные по начальной величине 1го сенсора, дайте ссылку или документ. Или напишите у кого какие показывает при данных тестах. Возможно они зависят от рынка (япия, амер, европ) и дорестайл или рестайл. У мну амер 20ка рестайл. Поделитесь пожалуйста. Спасибо. К сожалению есть разночтения в разных источниках - 14%, 15%, 17% и др, а как я понимаю от него в нашей машинке много зависит-достаточно увидеть, что данный параметр отображается в гибридке и блоке HV. К слову в нашей машинке сигнал с педали ГАЗа идет в гибридку, и оттуда уже в ECU двигла, т.е. общается с дросселем опосредованно-не напрямую, значит всякое рассогласование их работы в большей степени влияет на работу двигателя(провалы, расход и пр.), ИМХО.

THROTTLE POS Мануал ссылка 41 стр
Measurement Item/Range (Display) Absolute throttle position sensor/ Min.: 0%, Max.: 100%
Normal Condition • Throttle fully closed: 10 to 24% • Throttle fully open: 64 to 96%

А вот из практики:
Если рукой дожать 14%


В свободном состоянии 17%


и тд

Анимашка


Еще картинки ссылка

[Irjak]

Цитата: (Demon55 @ 12.2.2013, 13:39) THROTTLE POS Мануал ссылка 41 стр Measurement Item/Range (Display) Absolute throttle position sensor/ Min.: 0%, Max.: 100% Normal Condition • Throttle fully closed: 10 to 24% • Throttle fully open: 64 to 96%

+1 самое то!!!
Волновался так как у меня 12,1% было, а везде не менее 14-15% Теперь как удав, экспериментирую дальше...

[Walker]

Так в итоге,самое лучшее-это мангуст?

Кстати,какие у программы системные требования?

[Irjak]

Цитата: (Walker @ 12.2.2013, 20:34) Так в итоге,самое лучшее-это мангуст? Кстати,какие у программы системные требования?

Не понял? Кому-то конкретно вопросы или вообще???
У меня шнур X-horse, а TECHSTREAM на стареньком ноуте ASUS (лет 10 ему), причем даже с целиком, ХРюшей и 512RAM.