[Pda]

Здравствуйте
Проблема такая после установки сигнализации вылез чек восклицательный знак и ошибка электронного управления двигателем.
Иногда пропадают.
Иногда горит только одна
Клейму снимал, не ушли, маленький акум зарядил.
Все жидкости в норме
Иногда машина во время движения запищит, вылезут ошибки и вместо табло с расходом, машиной итд, просто надпись с японским текстом.
Один раз машина во время движения все запищало, вылезли эти чеки, надпись и машина прекратила движение, заглушил, завел поехала с ошибками и надписью, доехал до дома, через час опять поехал, ошибок нет, через какое то время опять ошибки, опять надпись.
Думаю проблема с установкой сиги через 2 дня еду в сервис на сканер и пусть смотрят что там не так установили

Но 2 дня еще нужно ждать
Жду Ваших мнений, могу ли я ездить пока, это не вредит машине?

Прикрепленные файлы

 IMG_0753.jpg ( 397,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107

 

[Pda]

Забыл, машина 12 месяц 2009 г, только что пришла из Японии, праворукая.
До этого неделю ездил без сиги вроде проблем не было.

[hameleon1]

Попробуй как вариант выдернуть штекер с блока управления сигналки, а потом скинуть клему. Ежель все ошибки пропадут и будет намана ездить, то проблема в установке сигналки. У меня подобное но попроще было с 20-кой. Ставил сигналку чисто для управления ЦЗ во время движения, чтобы блокировался при нажатии на стоп. Отключили блок сигналки, скинул клему, покатался, ничего больше не выскакивало. Перевесили сигналку подругому (я не соображаю что тама кудыть) и больше ничего не выскакивало. Установщики сказали, что сигналка какието свои импульсы кидала на мозги.

[MarioFly]

30 -ка вообще чуть что не так, сразу ошибки. Вывод только один, не правильная установка сигнализации. Только "редкие" люди знают как поставить корректно, да и они Никому свою тайну не скажут, это их хлеб, а также безопасность клиента от угона. Я во много сервисов сам ездил, ради интереса, никто толком и не знает как ставить на приус сигналки. Максимум чего у них хватает, это разорвать кнопку старта и педаль тормоза, но приус не остановишь таким способом, когда он уже едет, вот и приходиться разрывать "какой то" провод, что и приводит не только к остановке машины, но еще и к зоопарку ошибок. Еще один безболезненный способ, это удерживать (замкнуть) кнопку старт на ходу, 5-7 секунд и приус перейдет в штатный безопасный режим и машина остановится. Для этого способа надо ставить дополнительный контроллер, который проверяет по алгоритму скорость и выдерживает нажатие. Себе на 20 ставил сам, ни каких ошибок нет, так как подключил к "нужным" проводам, которые нашел в сервисной инструкции для машинки. Схема японки и американки отлючаются.
Вам же я хочу посоветовать, попросите цепь не разрывать и не держать разорванной, а сделать выдержку по времени 2-4 секунды до блокировки. Т. е. Ваша ошибка возникает в основном от 2 причин: 1. разрыв провода при работаещей электронике (машина еще обменивается данными с блоками, а тут у ней провод рвут при постановке на сигналку). 2 причина, при включении зажигании машины, задержка на включение разорванной цепи.

Как это все устранить и решить, думаю не каждый вам решиться сказать Это хлеб и деньги установщиков. Но как поставили Вам это не есть хорошо. Требуйте справедливости

[Pda]

Записался на понедельник в сервис

MarioFly я тоже из Хабаровска ставил Пандору 3500 в Восточном Ветре
Если там не разберутся, куда обратится?
Сига ставилась для дистанционного завода двигателя и прогрева машины
Не знаю важно или нет, там штатный имобилайзер и открывалась машина от прикосновения руки к ручке вод двери
Сегодня завел машину, только ошибка электронного управления двигателем вылезла
Потом во время движения, минут через 15 опять запищало, воскл знак и надпись
Через 5 мин во время движения отключился двигатель, доехал метров 800 на батарейке
Заглушит, завел, давлю на газ двигатель не работает
Опять заглушил, завел, на газ, заработал
Все это из-за сиги?

[MarioFly]

Обход иммо чем сделан? Внутри втрой ключ, если да, то это вчерашний век и утопия Я вообще бы не советовал распостроняться об этом в форуме, машинка то дорогая Я на 30 вообще не вижу смысла ставить автозапуск. У нее прогрев с выхлопных газов, 2-3 минуты и тепло. Но хозяин барин. По моему мнению, дабы сохранить все в первозданном состоянии и не снижать безопасность машины, лучше повесить вебасту вместо автозапуска. Но повторюсь, на приусах автозапуск не актуален так сильно, тем болеее на 30. Телефон кину в личку. Максимум расскажу ньюнсы при встрече и посмотрю диллерским сканером ошибки.

[Pda]

Как обведен иммо точно не знаю, но 2-й ключ имо внутри закопали.
Прикол еще в том, что печка практически перестала греть.
Дует холодным во всех режимах, спустя минут 20 езды чуть теплым начинает дуть.
До этого вроде все норм было.
Помимо сиги установил штырь в руль

[MarioFly]

Цитата: (Pda @ 23.3.2013, 10:46) Как обведен иммо точно не знаю, но 2-й ключ имо внутри закопали. Прикол еще в том, что печка практически перестала греть. Дует холодным во всех режимах, спустя минут 20 езды чуть теплым начинает дуть. До этого вроде все норм было. Помимо сиги установил штырь в руль

На счет печки, тут много чего может быть. Надо смотреть от циркуляции тасола, до сервоприводов под торпедой. Поэтому надо все сразу проверять после сервиса, но ........мы думаем об этом потом. на западе машину сдают заполняя анкету и забирают сверяясь с анкетой, записывают вплодь то наличия пепельницы при сдаче на ремонт.
Попробуйте съездить в сервис и объяснить ситуацию, если все будет не по людски, то поговорите с директором, если и далее не поможет, то придумаем, что нибудь общими силами форума

Сообщение отредактировал MarioFly - 23.3.2013, 4:30

[MarioFly]

Цитата: (hameleon1 @ 23.3.2013, 1:14) Попробуй как вариант выдернуть штекер с блока управления сигналки, а потом скинуть клему. Ежель все ошибки пропадут и будет намана ездить, то проблема в установке сигналки. У меня подобное но попроще было с 20-кой. Ставил сигналку чисто для управления ЦЗ во время движения, чтобы блокировался при нажатии на стоп. Отключили блок сигналки, скинул клему, покатался, ничего больше не выскакивало. Перевесили сигналку подругому (я не соображаю что тама кудыть) и больше ничего не выскакивало. Установщики сказали, что сигналка какието свои импульсы кидала на мозги.

Принцип сиганалки при ее нахождении и изъятии, машина не должна завестись и работать. У Вас Была не правильная установка. Иначе в ней смысл только в кричании и моргании. Надеюсь Вы со мной согласны.

PS Ну судя по вашей установке, у Вас как раз и была "поверхностная" установка


Сообщение отредактировал MarioFly - 23.3.2013, 4:35

[hameleon1]

Цитата: (MarioFly @ 23.3.2013, 5:34) Принцип сиганалки при ее нахождении и изъятии, машина не должна завестись и работать. У Вас Была не правильная установка. Иначе в ней смысл только в кричании и моргании. Надеюсь Вы со мной согласны. PS Ну судя по вашей установке, у Вас как раз и была "поверхностная" установка

Наверно, я сильно не соображаю. Как я уже писал, ставил чисто от "барсеточников". Купил самую простую StarLine с функцией блокировки ЦЗ от педали стоп. Хотя она и с обратной связью.

[MarioFly]

Цитата: (hameleon1 @ 23.3.2013, 19:08) Наверно, я сильно не соображаю. Как я уже писал, ставил чисто от "барсеточников". Купил самую простую StarLine с функцией блокировки ЦЗ от педали стоп. Хотя она и с обратной связью.

Как раз барсеточники и пользуются, открывают StarLine, забирают вещи, закрывают на место сигналку. Она легко взламывается. Сам держал в руках "брелок" универсалной отмычки. Но что то лучше, чем ничего.

[kislovpilot]

1. Проверь все предохранители, особенно под капотом, На предмет надежной фиксации
2. Проверь антифриз в двух системах на плотность(температуру), если что добавь концентрат
3. Проверь предохранительную чеку на ВВБ, фиксация и вбок сдвинуть
А про сигу с таким автозапуском это тебе правильно народ говорит. Почитай ветки форумов

[hameleon1]

Цитата: (MarioFly @ 23.3.2013, 16:22) Как раз барсеточники и пользуются, открывают StarLine, забирают вещи, закрывают на место сигналку. Она легко взламывается. Сам держал в руках "брелок" универсалной отмычки. Но что то лучше, чем ничего.

Неее, вы наверно не допоняли. Я имел ввиду барсеточников, у которых один отвлекает тебя, например на светофоре, а второй в это время с другой стороны открывает шопотом дверь и шарит. Поентому я и ставил сигналку с функцией блокировки ЦЗ при нажатии на стоп.

[Pda]

Цитата: (MarioFly @ 23.3.2013, 5:29) На счет печки, тут много чего может быть. Надо смотреть от циркуляции тасола, до сервоприводов под торпедой. Поэтому надо все сразу проверять после сервиса, но ........мы думаем об этом потом. на западе машину сдают заполняя анкету и забирают сверяясь с анкетой, записывают вплодь то наличия пепельницы при сдаче на ремонт. Попробуйте съездить в сервис и объяснить ситуацию, если все будет не по людски, то поговорите с директором, если и далее не поможет, то придумаем, что нибудь общими силами форума

ОК в сервисе думаю или надеюсь будит нормальный подход.
На счет печки до установки сиги работала хорошо, после установки сразу заметил ухудшения.
Антифриз японский не менял, он у них до минус 20, но у нас уже ниже не опускается, минус 15 ночью.
Как я понял принцип работы печки: когда работает двигатель антифриз гоняется помпой, если двигатель глушится, то в работу включается электронасос, который регулируется электронным блоком управления двигателем., как раз ошибка ЭБУД и горит.
Вот только не понимаю, каким способом у нее прогрев с выхлопных газов


kislovpilot, спасибо за советы, правда не знаю пока где там все это расположено, но надеюсь разберусь.

[MarioFly]

Цитата: (Pda @ 24.3.2013, 8:11) ОК в сервисе думаю или надеюсь будит нормальный подход. На счет печки до установки сиги работала хорошо, после установки сразу заметил ухудшения. Антифриз японский не менял, он у них до минус 20, но у нас уже ниже не опускается, минус 15 ночью. Как я понял принцип работы печки: когда работает двигатель антифриз гоняется помпой, если двигатель глушится, то в работу включается электронасос, который регулируется электронным блоком управления двигателем., как раз ошибка ЭБУД и горит. Вот только не понимаю, каким способом у нее прогрев с выхлопных газов kislovpilot, спасибо за советы, правда не знаю пока где там все это расположено, но надеюсь разберусь.

Помпа двигателя охл жидкости на 30 приусе электрическая. На счет механической, от двигателя, помпы не припомню Вроде так. Надо в сервисной инструкции точно посмотреть, но там 7 тысяч страниц
На счет обогрева выхлопными газами я писал в 23 посте этой темы ссылка

[Pda]

Сегодня сигналку отключили.
Все ошибки сразу ушли.
Все работает идеально.
Как и предполагалось, проблема в установке.
Сканер (спасибо MarioFly) выдал ошибки
C2309
P261C
P0A0F
C1242
Кто знает что они значат?
Ошибки стерли, теперь с установкой сиги нужно вопрос решить.

[fedoroff.82]

смысл расшифровывать ошибки если тебе сигу рукожопы ставили) едь в ту будку где тебе ее лепили, пусть переставляют

Сообщение отредактировал fedoroff.82 - 25.3.2013, 13:50