[The_Dzen]

Продам оригинальные диски от Toyota GT86, которые идеально встают на Prius! Параметры 17x7 5x100 ET48
На дисках отъездил километров 500, состояние идеальное, как новые!
Так же могу продать вместе с дисками (или отдельно) зимнюю резину Nokian WR D3 225/45, пробег как и у дисков 500км, состояние идеальное

Фотки:



Цены:
1. Диски 25000 руб
2. Резина 26000 руб
3. Диски+Резина 49000руб( учитывая, что резина уже забортована и колеса отбалансированы, то цена оч хорошая за практически новый комплект)

Торг уместен

Мой телефон: 89261671600

Сообщение отредактировал The_Dzen - 17.6.2013, 15:49

[The_Dzen]

Ап! Реальному покупателю хорошая скидка!

[The_Dzen]

Отдам диски за 20000 руб!

[AIlinskiy]

Цитата: (The_Dzen @ 2.7.2013, 22:22) Отдам диски за 20000 руб!

В Украину отправишь?

[The_Dzen]

Могу отправить, доставка за Ваш счет

[The_Dzen]

UP! отдам диски за 15000руб

[hitomaru]

сколько весит каждый диск?

[The_Dzen]

Цитата: (hitomaru @ 26.7.2013, 10:24) сколько весит каждый диск?

около 9кг

[k444]

Хочу взять на Лексус CT200,но там вылет 45.Подойдут ли?3 мм вылет разница не большая.
И еще,продаешь с гайками?
На лексус рекомендуют 17*6,5 5/100 Dia 54.1, ET45
Еще цифра 6,5 а у тебя 7.

[The_Dzen]

Цитата: (k444 @ 28.7.2013, 23:49) Хочу взять на Лексус CT200,но там вылет 45.Подойдут ли?3 мм вылет разница не большая. И еще,продаешь с гайками? На лексус рекомендуют 17*6,5 5/100 Dia 54.1, ET45 Еще цифра 6,5 а у тебя 7.

Встанет все идеально, диаметр центрального отверстия на моих дисках 56.1 , можно и так поставить(разница всего 1мм с краев ), либо через центровочные кольца 56.1->54.1, комплект таких колец стоит около 400руб.

[Poprygunchik]

Цитата: (k444 @ 29.7.2013, 0:49) Хочу взять на Лексус CT200,но там вылет 45.Подойдут ли?3 мм вылет разница не большая. И еще,продаешь с гайками? На лексус рекомендуют 17*6,5 5/100 Dia 54.1, ET45 Еще цифра 6,5 а у тебя 7.

Увеличится нагрузка на трансмиссию Кроме этого, вес диска от GT86 на 2 кг больше облегчённого диска R17 от зо-го приуса или 200-го лексуса Но диски красивые, а красота, как известно, требует жертв

Сообщение отредактировал Poprygunchik - 29.7.2013, 23:45

[Paulus]

Цитата: (Poprygunchik @ 30.7.2013, 0:41) Увеличится нагрузка на трансмиссию Кроме этого, вес диска от GT86 на 2 кг больше облегчённого диска R17 от зо-го приуса или 200-го лексуса Но диски красивые, а красота, как известно, требует жертв

17-ые диски у 30-го приуса ниразу необлегченные, и весят они больше упомянутых здесь 9 кг

[The_Dzen]

Цитата: (Poprygunchik @ 30.7.2013, 0:41) Увеличится нагрузка на трансмиссию Кроме этого, вес диска от GT86 на 2 кг больше облегчённого диска R17 от зо-го приуса или 200-го лексуса Но диски красивые, а красота, как известно, требует жертв

На трансмиссию нагрузка точно не увеличится. Нагрузка может увеличиться на ступицу, при условии, что вылет отличается от оригинального больше, чем на 1см, и то это не критично. Масса колеса зависит также и от шины, а масса шин варьируется в широком диапазоне.

[Poprygunchik]

Цитата: (Paulus @ 30.7.2013, 1:57) 17-ые диски у 30-го приуса ниразу необлегченные, и весят они больше упомянутых здесь 9 кг

Вы взвешивали 17-ый диск 30-ки? А я да!

[Poprygunchik]

Цитата: (The_Dzen @ 30.7.2013, 2:03) На трансмиссию нагрузка точно не увеличится. Нагрузка может увеличиться на ступицу, при условии, что вылет отличается от оригинального больше, чем на 1см, и то это не критично. Масса колеса зависит также и от шины, а масса шин варьируется в широком диапазоне.

Любое увеличение неподрессоренной массы (к которой относится колесо) напрямую влияет на трансмиссию и много ещё на что А ступицы у примуса вообще больное место
На коробку и на ШРУСы в этом случае тоже возрастает нагрузка

С массой шины поиграть не получится, так как ширина семидюймового диска не позволит установить на него слишком узкое колесо

На моей 30-ке стоят проставки на 30 мм для увеличения дорожного просвета и резина 215/55R17 вместо штатной 215/45R17 и я отдаю себе отчёт в том, что внесла существенные изменения в конструкцию своего примуса, пожертвовав ресурсом в угоду проходимости Хочу себе такие дисочки - хуже моему примусяке с ними уже не будет

[Paulus]

Цитата: (Poprygunchik @ 30.7.2013, 10:17) Вы взвешивали 17-ый диск 30-ки? А я да!

ну тогда просветите нас темных

[k444]

Спасибо,друзья за советы.
Надо решаться.
Итак плюсы и минусы:
Вылет 48,у меня 45,думаю 3 мм не критично.
Вот с центральным отверстием 56,1 а надо 54,1 читал,что без установки колец,может быть дисбаланс и биение на высоких скоростях.Не хотелось бы ставить какие-то пластмассовые кольца в колеса,как-то мне кажется небезопасно.Хотя может я ошибаюсь.
Еще вопрос с гайками,у меня гайки М12*1,5,а с дисками идут гайки М12*1,25,т.е.шаг резбы другой,значит будет нужно покупать другие гайки,если мои родные к этим дискам не подойдут.Хорошие 20 гаек стоят довольно дорого,а китай небезопасно.
Ну и по массе колес,родные на 17 в комлектации Спорт на CT200h,весят Weight 28.65 lbs.У кого есть возможность переведите в килограммы.И тогда спор по массе колес отпадет.
Фото дисков для f-sport:
.  PTR4576110_ptr2076110_h.jpg ( 44,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

[Scorpio]

Цитата: (k444 @ 30.7.2013, 13:56) Спасибо,друзья за советы. Надо решаться. Итак плюсы и минусы: Вылет 48,у меня 45,думаю 3 мм не критично. Вот с центральным отверстием 56,1 а надо 54,1 читал,что без установки колец,может быть дисбаланс и биение на высоких скоростях.Не хотелось бы ставить какие-то пластмассовые кольца в колеса,как-то мне кажется небезопасно.Хотя может я ошибаюсь. Еще вопрос с гайками,у меня гайки М12*1,5,а с дисками идут гайки М12*1,25,т.е.шаг резбы другой,значит будет нужно покупать другие гайки,если мои родные к этим дискам не подойдут.Хорошие 20 гаек стоят довольно дорого,а китай небезопасно. Ну и по массе колес,родные на 17 в комлектации Спорт на CT200h,весят Weight 28.65 lbs.У кого есть возможность переведите в килограммы.И тогда спор по массе колес отпадет. Фото дисков для f-sport: .  PTR4576110_ptr2076110_h.jpg ( 44,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Вот, 28.65 фунта = 12.9954214 кг

[The_Dzen]

С центровочными кольцами я уже катаюсь 6 лет на трех разных машинах, и никогда никаких проблем не возникало, они никакой нагрузки на себе не несут, они центрируют диск, который потом затягивается , и нагрузка уже либо на шпильках, либо на болтах, в зависимости от ступицы. Большинство афтермаркет дисков делают диаметр своих центральных отверстий большим, чтобы они подошли на большее количество автомобилей, центровочные кольца это нормальная практика. Если гайки не подходят по шагу резьбы, то поставьте те, что стоят сейчас у вас на лексусе.

[The_Dzen]

Зарезервировано за k444