[ЮрЮрыч]

Нет возможности лопатить форум, поэтому прошу извинить, если тема уже поднималась.
Проблема: При подъёме на перевал начались проблемы с зарядкой - она шла до полной и продолжала идти дальше, когда вроде должна уже была остановиться, после перезапуска пошла разрядка ло полного нуля, а потом на монитолре символ зарядки батареи преаратился в квадрат, потеряв одну горизонтальную палчку.

[Костян]

ЮрЮрыч
и в чем беда?вроде все нормально,ошибки ведь не загорелись?

[RUNX]

Вроде как пару раз в год она должна заряжаться до полного.
По идее Сейчас у вас не должна зарядка подниматься до упора,так и будет максимум без одного деления.
Так что все нормально или я че то не так понял?

[artemkaftf]

Цитата: (RUNX @ 6.8.2013, 18:26) Так что все нормально или я че то не так понял?

он написал про квадрат без горизонтальных палочек...
как, если бы мы нажали старт без тормоза....

[RUNX]

Цитата: (ЮрЮрыч @ 6.8.2013, 18:08) а потом на монитолре символ зарядки батареи преаратился в квадрат, потеряв одну горизонтальную палчку.

Автор,расшифруй что написал..

[ЮрЮрыч]

Цитата: (RUNX @ 6.8.2013, 20:33) Автор,расшифруй что написал..

Прошу прощения за невнятность - не квадрат, конечно, а символы зарядки горят на миллиметр короче, т.е. в виде квадрата, но просматриваются неподвсеченные старые границы символов. Причём, машина вначале задёргалась и заглохла (никаких чеков не зажигая), потом завелась - но полоски изменились, как написал выше. Сейчас вроде едет, но появился какой-то запах горелой проводки, ползу вниз с периодическими остановками, поскольку стрёмно...

[RUNX]

Цитата: (ЮрЮрыч @ 6.8.2013, 20:50) Прошу прощения за невнятность - не квадрат, конечно, а символы зарядки горят на миллиметр короче, т.е. в виде квадрата, но просматриваются неподвсеченные старые границы символов. Причём, машина вначале задёргалась и заглохла (никаких чеков не зажигая), потом завелась - но полоски изменились, как написал выше. Сейчас вроде едет, но появился какой-то запах горелой проводки, ползу вниз с периодическими остановками, поскольку стрёмно...

Без фото монитора я не догоняю че там с символами зарядки...

[ЮрЮрыч]

Цитата: (RUNX @ 6.8.2013, 20:53) Без фото монитора я не догоняю че там с символами зарядки...

С сетью здесь напряги, фото попробую позже - на словах так: палочки горизотальные горят так же, но в виде не прямоуглольника - как ранее, а квадрата. Но старые границы их видны - просто не подсвечиваются зелёным.

[RUNX]

Цитата: (ЮрЮрыч @ 6.8.2013, 21:04) С сетью здесь напряги, фото попробую позже - на словах так: палочки горизотальные горят так же, но в виде не прямоуглольника - как ранее, а квадрата. Но старые границы их видны - просто не подсвечиваются зелёным.

О ничего себе...впервые слышу об изменении формы изображений на мониторе.
И после перезапуска ничего не меняется? А до полного то щас не доходит зарядка? То есть верхнее деление не зеленеет?

[MNU]

Тоже ничего не понял.

Сам в Австрию собираюсь в ноябре-декабре, но на самолете. Как вернешься - отпиши как оно.

[Cooler-86]

Цитата: (RUNX @ 6.8.2013, 19:26) Вроде как пару раз в год она должна заряжаться до полного. По идее Сейчас у вас не должна зарядка подниматься до упора,так и будет максимум без одного деления. Так что все нормально или я че то не так понял?

извините, но вы несете чушь, в затяжных подъемах и спусках у меня однажды два раза в день была полностью зеленая батарея

[Cooler-86]

Цитата: (ЮрЮрыч @ 6.8.2013, 21:50) Прошу прощения за невнятность - не квадрат, конечно, а символы зарядки горят на миллиметр короче, т.е. в виде квадрата, но просматриваются неподвсеченные старые границы символов. Причём, машина вначале задёргалась и заглохла (никаких чеков не зажигая), потом завелась - но полоски изменились, как написал выше. Сейчас вроде едет, но появился какой-то запах горелой проводки, ползу вниз с периодическими остановками, поскольку стрёмно...

так может просто с монитором чего не в порядке???

[RUNX]

Цитата: (Cooler-86 @ 7.8.2013, 8:50) извините, но вы несете чушь, в затяжных подъемах и спусках у меня однажды два раза в день была полностью зеленая батарея

Возможно...я не в горах живу и на перевалы не ездил.а в городе редко когда увидишь заполненную до упора шкалу зарядки.
И где то фермер писал,что заряд до полного должен происходить не часто.
Кто в теме расскажите по этому поводу.

[nikolay_sm]

мотаюсь в сочи периодически - при езде на перевал если сильно давить газ, то разряд происходит до 1-2 полосочек. При неспешном подъеме сильно не разряжается. При спуске заряжается до зеленых, иногда полностью. Такое может быть много раз в день.

[Cooler-86]

Цитата: (RUNX @ 7.8.2013, 10:13) Возможно...я не в горах живу и на перевалы не ездил.а в городе редко когда увидишь заполненную до упора шкалу зарядки. И где то фермер писал,что заряд до полного должен происходить не часто. Кто в теме расскажите по этому поводу.

веселые некоторые приусоводы однако, сначала утверждает, потом пишет, что кто-то и где-то писал, сам не пробовал.....

не имею привычки утверждать не из опыта, просто по непонятной теории, которую сам даже не проверил, что-либо писать, это согласись, как минимум сбивание с толку человека, который ищет правду

[shurup1980]

У меня была такая шняга когда 12 вольтовый болтатся,клемы плохо были прикручены и когда он умирал.

[ЮрЮрыч]

Ну я вроде разобрался - ничего особенного у меня не было, какой-то небольшой сбой и всё, и я просто забыл вдобавок, как выглядит экран энергопотоков, поскольку постоянно (по понятным причинам) на экране включён навигатор.
Объясняю повнятнее ситуацию: Затяжной подъём вот сюда:
ссылка
По ходу подъёма уровень зарядки начал постоянно снижаться и, дойдя до минимума, машина заглохла. Хорошо, что произошло это рядом со стоянкой, где постояв некоторое время удалось её завести и на месте зарядить ВВБ, после этого в голове и возник глюк, что картинка изменилась. Сейчас она вот такая
 фотография.JPG ( 36,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73


Плохих мыслей добавлял сильный запах горелой изоляции в салоне, при обследование ниши с АКБ никаких отклонений не обнаружилось. Потом обратил внимание, что другие машины также останавливаются и водители, открыв капоты, тщательно принюхиваются - тут я сообразил, что этот непонятный запах витает по всем окрестностям. Хочется отметить, что на спуске у второй машины (Октавия на АКП) в конце концов отчаянно задымили тормозные колодки (по дороге после небольшой пробки мы миновали остов одной только что сгоревшей машины, кстати), а Приус в режиме "В" на ручке спустился безо всяких проблем.
Места конечно - потрясающие, включая и такие милые развлечения:  image_07_08_13_15_18.jpg ( 51,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 image_07_08_13_15_19.jpg ( 77,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57


Спасибо всем, кто отозвался.

[Labrador]

Хорошо, что хорошо кончается.
А забирался на гору тоже в режиме "B"?

[Slaviusss]

я всегда и всем говорю, при появлении запаха горелой резины и т.п. в первую очередь перед паникой, опустите боковое стекло и высуньте нос наружу, так как в большинстве случаев посторонние запахи приходят снаружи. И только после этого, если запах с улицы не усилился после открытия окна, тогда уже остановитесь, заглушите авто и проверяйте откуда запах.
недавно покупатель моего прошлого приуса позвонил с такой же проблемой. Я предложил ему приехать и посмотреть, так как своего приуса я продал ему с гарантией 1год. После проверки выяснилось что запах пришел с улицы, и авто было в отличном состоянии.

[ЮрЮрыч]

Цитата: (Labrador @ 8.8.2013, 9:28) Хорошо, что хорошо кончается. А забирался на гору тоже в режиме "B"?

Нет, в обычном режиме.