[mpy6a_sander]

на 11м так же? лучше все целиком купить? а просто один элемент от 20ки подойт=дет?

[khs]

Ура. Я все-таки сделал это! Теперь у меня на 10-ке стоит батарея от 20-ки.
Закончил сегодня, машина завелась. Все остальное со временем.
ссылка

[Дима52]

Хорошо получилось! А элементы от 20-ки можно размещать вертикально? Штатно-то они стоят в Приус20 по другому.

[khs]

Цитата: (Дима52 @ 18.8.2013, 7:50) Хорошо получилось! А элементы от 20-ки можно размещать вертикально? Штатно-то они стоят в Приус20 по другому.

Насчет вертикально спрашивал у всех, кого можно. На все 100% вроде так никто не ответил, но и что нельзя ни кто не сказал.
Корпуса мне обещали, но, увы, ни одного не выслали, пришлось делать из того что было. Что скажут эксперты? Переделаю, если что.

Сегодня обкатал, черепашит, если притопить, а по тихому до 20км/ч на электро. Сканер нужен, да все шнурок жду- почта на.

зы: кстати, вывел от одной пары провода для прикуривания, чтоб донора не искать и батарейку от ups с собой не возить.

Сообщение отредактировал khs - 18.8.2013, 12:08

[Дима52]

Держите в курсе. Мне вот тоже предстоит переделка под 20-е или 30-е элементы.

[khs]

Цитата: (Дима52 @ 18.8.2013, 21:55) Держите в курсе. Мне вот тоже предстоит переделка под 20-е или 30-е элементы.

ищи лучше 30-е, все равно цена на 20-е поднялась.

Ура 2. Пришел ссылка. Прикрутил его через тэку 3 к, специально приобретенному для диагностики (ну и мультимедиа всякое), недобуку.
Снял все ошибки С2678, С2678, С2544. Скинул клемму.
Погонял ))) класс!
Пытался спецом загнать в желтый сектор (тапка в пол в горку, там где обычно ловил черепаху) раз 5 по кругу - да фиг там, ниразу
после глянул сканером температуру - 51С мах на 1-й паре.

зы: с утра успел почистить форсы и свечи. форсы в норм, а вот свечи мне походу не сменил кое-кто...

[SerWolf]

сколько обошлось?

[khs]

Цитата: (SerWolf @ 21.8.2013, 21:21) сколько обошлось?

+42 элементы, +$12.60 шнурок, - 41 бамбуки.

Сообщение отредактировал khs - 21.8.2013, 20:40

[khs]

а еще плюсом 6т недобук, для диагностики. так бы не покупал - нафиг не нужен.

Хочу предупредить.

За всей кажущейся простотой процесса скрывается огромный риск получить удар током или превратить машину в хлам.

НАСТОТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛЮДЯМ, НЕ ЗНАКОМЫМ С ЭЛЕКТРИКОЙ ВООБЩЕ ТУДА ЛЕЗТЬ!!!

[drunya88]

Цитата: (khs @ 23.8.2013, 10:57) а еще плюсом 6т недобук, для диагностики. так бы не покупал - нафиг не нужен. Хочу предупредить. За всей кажущейся простотой процесса скрывается огромный риск получить удар током или превратить машину в хлам. НАСТОТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛЮДЯМ, НЕ ЗНАКОМЫМ С ЭЛЕКТРИКОЙ ВООБЩЕ ТУДА ЛЕЗТЬ!!!

А что решил с охлаждением? все так же оставил как было на старой батарее? Надо тоже менять батарею на 20ку или 30ку, а то я у фермера уже бамбуков шт 20 купил если не больше по 2000 за шт. Хватит уже ерундой заниматься пора менять батарею целиком.
у меня черепаха уже постоянно горит и знак восклицательный тоже (((

[as1]

Цитата: (drunya88 @ 5.9.2013, 20:45) А что решил с охлаждением? все так же оставил как было на старой батарее? Надо тоже менять батарею на 20ку или 30ку, а то я у фермера уже бамбуков шт 20 купил если не больше по 2000 за шт. Хватит уже ерундой заниматься пора менять батарею целиком. у меня черепаха уже постоянно горит и знак восклицательный тоже (((

батареи можно и дешевле покупать, охлаждение у него штатное и из-за этого температура немного высоковата, я ему предлогал либо датчиком порог срабатывания понизить или сделать чтобы сразу вентилятор в полную силу дул.

[khs]

Цитата: (as1 @ 5.9.2013, 22:33) батареи можно и дешевле покупать, охлаждение у него штатное и из-за этого температура немного высоковата, я ему предлогал либо датчиком порог срабатывания понизить или сделать чтобы сразу вентилятор в полную силу дул.

Сейчас резко похолодало. Температура в батарее выше не поднимается (не наблюдал), вентилятор сильно не молотит.
Я буду переделывать в корпуса 20-к. Хоть и красиво и аккуратно получилось, но мне так не нравится.

to as1: Погуглил я насчет транзистора, он, с..., уникальный, нет аналогов, хоть и стоит не тока в тойотах.

[khs]

Цитата: (as1 @ 5.9.2013, 22:33) чтобы сразу вентилятор в полную силу дул.

Мы вот какой вариант не продумали, если убрать 2 управляющих провода с вентилятора (верхних), а вместо них массу посадить. В низу сразу 12в появляется, тогда вентилятор должен сразу на максим-е включаться. Проверить надо залезть в выходной.

[кошки]

Не понимаю, что и зачем переделывать собрался?! Учитывая, что охлаждение в ВВБ-10 даст форы любому другому, а коробка типа ВВБ-20 в заднице - это дополнительные переделки плюс обшивка- короче колхоз, встаёт вопрос " А стоит ли?"
Я первый свой вариант переделал, конечно
ссылка
но только по тому, что охлаждение было приколхожено процентов на 70%.
Теперь у меня и у некоторых клиентов так:

Прикрепленные файлы

 P1030673.JPG ( 52,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66

 

[khs]

Это доработка моей идеи? аккуратней, чем у меня
почему хочу переделать?
1-е правильно ли располагать вертикально элементы? как отразиться на их работе? напрягает не 100% уверенность, а я не люблю дискомфорт.
2-е охлаждение. все-таки греются последние (слева) элементы больше. это надо колхозить пару доп вентиляторов по краям.

есть идея по расположению "типа ВВБ-20 в заднице" и по охлаждению.

[кошки]

На счёт, чья идея - рассуди сам:
- всего вариантов внутри корпуса ВВБ-10 - два с половиной
- вариант с корпусом от двадцатки технологичней (разобрать/собрать сэдндвич, с фото выше, тяжелее/дольше раза в два) из двух реальных я сперва выбрал его, но неплотности и неудобности (из-за конструкции корпуса ВВБ-10- разведение потоков воздуха реализовано в нём, нижней его части) в местах подачи нагнетаемого воздуха - убивают (колхоз)
- первый в таком исполнении, думаю, мы собрали примерно одновременно
- идин из моих учителей критически относился к авторству - утверждая, что всё давно придумано и сказана, мы лишь повторяем это, осознавая лично.
По двум фобиям:
1. распологать элеманты можно хоть раком, каждая банка герметична, внутри неё щёлочь. каждая банка имеет клапан (заваренный) который в случае превышения давления (из-за перегрева) срывает и щёлочь вытекает не приводя к взрыву/разрыву ("закипела ВВБ"), так вот выход клапана каждой банки сведён в общий сосок, вертикальная направленность которого тебя и смущает. Опция спорная, если закипит хоть одна банка - всё равно лезть в ВВБ. А что проще убрать - вокруг одного элемента или вытирать соски половины элементов - ещё вопрос (это я к тому, что в этой версии они у меня без резинок-щёлочеотводов.
2. крайние греются не больше, а меньше, по тому что у них нет тёплых друзей с одного боку, повторюсь, что разведение воздухопотока в корпусе ВВБ путёвое, а мощность вентилятора в разы больше чем у вентиляторов 11, 20 и 30.
И в отличии твоего просто обдува, мой пускает поток между элементами:

Прикрепленные файлы

 воздухопоток.pdf ( 94,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95

 

[khs]

насчет идеи, просто спросил.

как между элементами поток воздуха реализован? они должны быть сжаты, иначе раздует. если ставить между ними что-то, то увеличится длина, а длина там впритык (а у тебя см меньше/компактнее).

насчет фобии: один полный ответ, зачет

по поводу нагрева крайних: у меня 8-й датчик между 4-м и 5-м слева элементами (18-19 пара) (не спрашивай почему так ), потому и говорю, что в этом исполнении левые (читай дальние от воздуховода) элементы греются более. (по наблюдениям)

старый вентилятор вписывается в новую схему.

учения учителей не оспариваю, на то они и учителя.

[кошки]

"...как между элементами поток воздуха реализован? они должны быть сжаты, иначе раздует..."
Нет, ну, всё верно, они же упираются друг в друга не плоскостями, а пятаками и пупырышками, как раз для создания воздушного зазора и обдува/охлаждения.
В ВВБ-20 сделано: в верхнюю часть нагнетается "хол" воздух а из нижней выходит и отводится "гор" воздух, за счёт герметичности вокрух всего сэндвича воздух проходит только между элементами (собственно наша задача обеспечить это же), а сверху вниз - это для того чтобы тепловой градиент из-за принципа выше-теплее уравновешивался принципом на более горячий участок дует наиболее холодный воздух (в нашем варианте это не реализуемо, но перепад в один-два градуса между участками банки не смертельно, единственно в моём варианте направления обдува датчики температуру надо устанавливать с другой стороны элемента, хотя по логике обдува в 20-ке - тамже - на выдуве воздуха).
Косабельно бОльшего нагрева некоторых элементов у тебя - то это носит вероятностный характер прохождения обдува вокруг сэндвича, и говорить не о чем, пока не заствишь воздух проходить ТОЛЬКО между элементами.

[DimaM75]

Привет всем приусоводам...

Добрался я до компьютера наконец...

Выкладываю свои фотки по переделке своей батареи в 10й кузов. ссылка

Батарею сделал с подогревом, зиму отъездил, очень удбно, доработал выхлоп, теперь как на 30м кузове, тосол идет через выхлопную трубу, в салоне тепло, контроллер ВАКБ дохлый мне попался, фотки есть, микросхему выдрали, спалили оптроны, спалили микруху 4051, два транзистора и 3и стабилитрона, вообщем не видит часть батареи из-за дохлой 4051, собрал из 3х дохлых один рабочий контроллер. Есть частичная схема монитора, кому нажна могу выложить.

Сообщение отредактировал DimaM75 - 20.9.2013, 6:33

[khs]

Молодца.

DSC01731 - это и есть подогрев?

Вот япошки офигеют, если узнают, что любой чел в России может самостоятельно переделать их автомобиль, да еще и доработать/усовершенствовать