[favorit1990]

Приобрели Prius 20 2007г в апреле 2012 года ездил не знал проблем год и 3 месяца, был расход по компу 20-21км/литр вообщем радовало все. Месяца 2 назад ехал на трассе и неожиданно вылезли ошибки чек треугольник и значок какой то похожий на ручник только жёлтый и в левой части, при этом мотор заглох. Я остановился в недоумение и не знал что делать. Решил доехать со всеми ошибками до диагностики т.к. у нас хватает их, сел и поехал дальше. Ну заметил что мотор так и не заводится и когда ввб разрядилась небыло тяги соответственно и дальнейшего пути. Решил заглушить позвонить друзьям, заглушил и не знаю что меня дернуло опять завел и он завелся и начал заряжать ввб ну ошибки горели. Позвонил приехал на диагностику, объяснил суть, сделали скан и вердикт был такой- ОШИБКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (это то что он не завелся) а вследствии чего не ясно и не понятно. Скинули эту ошибку и сказали когда опять появиться позвонить они подедут подключаться и возможно будет что то яснее. Через неделю вылезли опять значки, я позвонил они приехали и ничего, скинули и дали номер другого мастера)) В итоге 3 Скара у разных мастеров и все не знают причину. Друзья дали номер одного парня якобы может он знает, позвонил>встретились и решили сделать скан только у него через ноут был! В итоге несколько ошибок показало и большинство были в следствии какой то одной, он мне удалил их и сказал приехать как выдаст опять ошибки, приехал уже через неделю. Итак скан на ошибки- ОШИБКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, ОШИБКА ГИБРИДНОЙ УСТАНОВКИ И АНАМАЛЬНО НИЗКОЕ И АНАМАЛЬНО ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ (КОДЫ НЕ ПОМНЮ НУ КАК УЗНАЮ СКИНУ). Начали думать что может быть и решили попробовать сменить свечи и завели его (не помогло) ну мастер обратил внимание на то что ошибки вылазиют только на низких оборотах. Вчера почистили дроссельную заслонку пока не вылазиют ошибки и вот не задача он обратил на мой АКБ который очень устал и были моменты он садился и меня прикуривали и сейчас лампочки плохо даже светят в машине, вот думаю его ещё сменю т.к. ему уже 6 лет и видно будет может поможет))) Ошибка по гебридной установки этотследствие ошибки анамально низкого/высокого напряжение так же как и ошибка запуска двигателя это вроде как выяснили. НУ ВОПРОС ТАКОВ У КОГО БЫЛО ТАКОЕ И КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ В ЧЕМ ДЕЛО И КАК ЛЕЧИТЬ ЕГО)))

[evilgenius]

Может бензонасос умирает..

[Ogurtom]

Для начала поменяй маленький АКБ в багажнике справа.

[favorit1990]

Вот сегодня не получилось взять АКБ куплю только через 3 дня, это ясно что надо поменять ну как то банально это будет если не будет больше ошибок))) а вот то что написал evilgenius это уже ближе к нашим с мастером задумкам, у него в гараже лежит маленький бензонасос самоделкин вот на днях думаем попробовать подключить! Что будет расскажу позже а вы не стесняйтесь пишете свои догадки только аргументируйте

Сообщение отредактировал favorit1990 - 12.8.2013, 14:05

[Ogurtom]

У меня было что то подобное, гирлянда полная на панели, куча ошибок, благо есть шнурок и tech.Ошибки разные. но в заморозке насторожило маленькое напряжение АКБ. После замены АКБ ( полчаса делов) уже прошло три месяца и поездка в Ростов - около 6000 км.

[favorit1990]

Вообщем первое поменял свечи оказалось не причём ошибки вылезли почти сразу, почистили дроссельную заслонку проездил дня 4 ошибок не было и поменял акб. Уже прошло недели 2 тьфу тьфу тьфу через левое плечо ошибок небыло))))))))

[Irjak]

Цитата: (favorit1990 @ 25.8.2013, 22:55) Вообщем первое поменял свечи оказалось не причём ошибки вылезли почти сразу, почистили дроссельную заслонку проездил дня 4 ошибок не было и поменял акб. Уже прошло недели 2 тьфу тьфу тьфу через левое плечо ошибок небыло))))))))

+1 И не будет, ИМХО. Было такое же почти точь в точь как у Ogurtom, ну и твои симптомы. После обслуживания (чистка ДЗ, свечи, масло и пр.), а главное!!! ЗАМЕНА АКБ!!! -10 месяцев полет нормальный. И это тем болеее, здорово, что все "вылезло" по теплу!