[Sasha]

привет .тёплый пол под батарею это не серьёзно у него мощность маленькая .я так зделал ,закрыл вентиляцию с лево ,заде под карманом которая вытягивает не через ввб ,сейчас у меня весь тёплый воздух проходит через ввб и она быстрее нагревается до рабочего состояния. и насчёт проточного вода нагревателя это интересно ,я тоже думал ,было бы не плохо ,вместо дополнительного обогревателя ,и двигатель быстрей нагревался бы до рабочей температуры.вот у меня сейчас после 10-15 минут прогрева в салоне терпимо тепло ,а машина едет на повышыных оборотах двигатель либо ввб холодная .

Сообщение отредактировал Sasha - 29.12.2012, 17:23

[nikolay_sm]

А холодная батарея это сколько градусов и по какому из 3 датчиков? Думаю греть батарейку мощностью 25киловатт 50 ватным подогревателем это несерьезно.

[ilkose]

У себя заметил что при минус 21 появляется ограничение на используемую мощность. Если ВВБ теплоизолировать то 50 ватт хватит для обеспечения подогрева.

[electricclab]

Цитата: (nikolay_sm @ 29.12.2012, 20:42) А холодная батарея это сколько градусов и по какому из 3 датчиков? Думаю греть батарейку мощностью 25киловатт 50 ватным подогревателем это несерьезно.

Подогрев сидений греет вашу попу с какой мощностью, и какая мощность вашей попы? в чем суть?! Подогрев ВВБ очень нужен! В нем имеется и экономия(аккумуляция) энергии происходит быстрее! Япония не зря ставит "электро заряженную" печку на северные приусы! Вопрос только в том, как обеспечить оптимальный ускоренный прогрев ВВБ, без дорогостоящей модернизации штатного, "не северного" отопителя салона.

[nikolay_sm]

у батареи мощность 25 квт. пусть всреднем на холодную юзается 2.5. при кпд 90 % на нагрев идет 250 ватт. но думаю в реальности в разы больше. на человека попогрейка действует потому, что мы ощущаем тепло кожей, батарею же наоборот надо греть внутри. для этого подходит гараж и просто использование автомобиля. Утепление приведет к тому, что летом угробите ее. подогреватель на 50 ватт будет только металл на кузове авто и на корпусе батареи.

[ilkose]

Внутрь кожуха ввб можно поместить инфракрасную греющую пленку с отражающей теплоизоляцией, будет греться только ввб.

[Sasha]

батарея в приусе греется выходящем теплом из салона и при зарядке, и разрядке. Вес батареи 45кг, чтобы нагреть такой вес сколько нужно затратить энергии? Возмите канистру воды, замарозте до -21, прилепите свою инфрокрасную грелку, укройте её одеялом и ждите неделю, пока она согреется. В приус двигатель греется плохо, потому что экономит топливо, поэтому у американцов ставят электро тены, чтобы обогреть салон и добавить нагрузку на двигатель.

[ilkose]

Ну лед из воды и ввб - разные вещи, у льда высокая удельная теплота плавления, а ввб нам просто нужно подогреть хотя бы до минус 10

[Sasha]

хорошо, даже если так, но специально греть батарею, чтобы она потом вам с экономила чуть больше топлива, чем обычно - зачем? Если вы хотите попробовать греть ввб - возмите фен и вставте его сзади справа в приточку ввб. Весь тёплый воздух
пойдёт через батарею. Вы меня заразили этой идеей, нужно проверить, у меня есть всё для этого: розетка и фен.

Прикрепленные файлы

 Untitled21.jpg ( 982,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109

 

[ilkose]

Батарея, когда сильно холодная, практически не помогает. Получается обычный авто.

[electricclab]

Цитата: (Sasha @ 2.1.2013, 20:16) если вам не нравиться не читайте ,не все вед офисные работники , я работаю сварщиком ,главное у меня есть желание делать а не просто трепаться на форуме,если я вас раздражаю могу просто не отвечать .

Не кипятись, критику надо принимать достойно. На счет подогрева ты ведь сам говоришь, что японцы ставят электро печку, ведь не зря ведь. А если перенести все на российские зимние условия( температура эксплуатации средняя -20С), да еще с короткими суточными пробегами, греть ВВБ быстрее нужно по времени. ИМХО: подогрев ВВБ в России нужен! А по эффективности можно порассуждать. Я все более склоняюсь к электрофену салона...

[Sasha]

спасибо за поддержку. У меня в голове вертеться хорошая идея для всех сибирских авто. Может кто-нибудь это проверит?
Идея такая: сделать небольшой (ватт на 30-50) электро подогрев стоек (амортизаторов) на 12 вольт. Сделать это не трудно, минут 5-10 прогрева и машина едет мягко как летом. У нас сейчас -26, машина едет как телега деревенская. Если кому интересно как это сделать, напишу подробнее.

[pashka55]

Цитата: (Sasha @ 3.1.2013, 11:44) спасибо за поддержку .у меня в голове вертеться хорошая идея для всех сибирских авто,может кто нибудь это проверит.идея такая сделать не большой ват на 30-50 электро подогрев стоек (амортизаторов) на 12 вольт, сделать это не трудно, минут 5-10 прогрева и машина едет мягко как летом .у нас сейчас -26 машина едет как телега деревенская.если кому интересно как это сделать ,напишу подробнее.

Идея интересная. Но заведи для нее новую ветку. Все-таки это совсем другая тема.

P.S. Теперь твои сообщения читать приятнее. И за это тебе спасибо!

Сообщение отредактировал pashka55 - 3.1.2013, 11:50

[Sasha]

создал новую тему, пишите что думаете по этому поводу.

Цитата: (SpaceAlex @ 26.11.2012, 18:43) как использовать ресурсы генератора для получение 220в 20-30кв?

привет всем. нашёл сайт, там много интересных тем и там написано,
что от 12v= Рекомендованно (безопасно) - от 2 000 до 3 500W - для Приуса
3 000W - на Приусах работал по 10ть дней - не глуша авто - почти круглосуточно!
На ВВБ тяговой не сказывается, особо, надо что б авто было исправно - по помпе инвертора, и МАЛАЯ АКБ (12 Volt) - не шибко старая - иначе при нагрузке - инвертор пищит!
От тяговой, Высоковольтной, ВВБ Приуса можно снимать и 7 500Watt !
не знаю как вставить ссылку просто скопирую (http://prius20.ru/forum/index.php?topic=3907.0)
вот сам сайт (http://prius20.ru/forum/index.php?board=2.20)
оказывается можно устанавливать от ввб обогреватель в салон - смотрите в YouTube (220v от ВВБ Toyota Prius 20.)

[LIA060]

Цитата: (Sasha @ 5.1.2013, 11:36) привет всем. нашёл сайт ,там много интересных тем ,и там написано что от 12v= Рекомендованно (безопасно) - от 2 000 до 3 500W - для Приуса 3 000W - на Приусах работал по 10ть дней - не глуша авто - почти круглосуточно! НА ВВБ тяговой не сказывается, особо, надо что б авто было исправно - по помпе инвертора, и МАЛАЯ АКБ (12 Volt) - не шибко старая - иначе при нагрузке - инвертор пищит! От тяговой, Высоковольтной, ВВБ Приуса можно снимать и 7 500Watt ! не знаю как вставить ссылку просто скопирую (http://prius20.ru/forum/index.php?topic=3907.0) вот сам сайт (http://prius20.ru/forum/index.php?board=2.20) оказывается можно устанавливать от ввб обогреватель в салон.смотрите в YouTube (220v от ВВБ Toyota Prius 20.)

У Приуса предохранитель на 100 Ампер, то есть подключившись на клеммы без замены предохранителя можно снимать максимум примерно 1200...1400 вольтампер ДЛИТЕЛЬНО. Свежий 45 аккумулятор (не термоядерный генератор ) 3 киловатта продержит минуты две, дальше заряд в батарее кончится и пойдет питание исключительно от инвертора, он либо спалит предохранитель, либо будет пищать. То есть проще говоря преобразователь 12-> 220 можно поставить хоть на 8 киловатт, но ДЛИТЕЛЬНО снимать больше 1,2 киловатта рискованно, печку на 2 киловатта я бы не рискнул от него гонять, так разную переменную нагрузку... Отсюда РАЗУМНАЯ мощность преобразователя где то в 2,5 киловатта, они примерно полуторо-двукратную перегрузку кратковременно допускают, дальше деньги пойдут в пустоту....

[Sasha]

вот более подробно, как я подключил розетку от ВВБ. Напряжение постоянное и меняется примерно 201.6-242 в. Зависит от заряда батареи .

Прикрепленные файлы

 розетка.jpg ( 74,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 367

 

[SaP]

Цитата: (Sasha @ 29.8.2013, 22:09) вот более подробно как я подключил разетку от ввб .напряжение пастаяное и меняется примерно 201.6-242 в .зависет от заряда батареи .

Запиши видео как оно у тебя работает и каким алгоритмом ты включаешь устройства и выключаешь их. Что ты включал в розетку и как оно работает при том?

[Sasha]

извините за ошибки . выкладываю ещё одно видео как работает чайник 2-2.4 кв и обогреватель ,обогревателем я пользуюсь зимой когда машина ещё не прогрелась и в пробках , двигатель реже заводится, а значит меньше топлива ест.

[aishora]

Александр, я в шоке. Спасибо, очень интересно. Только не понял, что случается если чайник выключится сам, где сгорают контакты? Почему не сделаешь красиво розетку и какой-нибудь силовой тумблер ?

[Alex71]

Цитата: (aishora @ 30.8.2013, 20:48) Александр ,я в шоке . Спасибо ,очень интересно . Только не понял ,что случается если чайник выключится сам ,где сгорают контакты? Почему не сделаешь красиво розетку и какой нибудь силовой тумблер ?

если запитывать напрямую от ВВБ - там постоянное напряжение - при разрыве цепи (выключатель) образуется дуга (как на сварке). Последствия очевидны...