[Faircon]

Цитата: (Just @ 21.1.2014, 16:42) -10-15 гр , автоодеяло + морда закрыта , расход 8,26/100л. Езжу по городу из точки А в точку Б машина не успевает прогреваться (((

автозапуск решает с 10мин прогрева перед посадкой в авто. ниже -15С ставлю автозапуск по температуре. При -1С ДВС стартует при 30С отключается. Запускается примерно раз в 2 часа и работает в пределах 10мин. Климат на 19С оставляю, т.к. если не включать его то ДВС до 30гр (по сигналке) не нагревается - отключается. Заодно и в салоне становится выше ноля. И с утра все стекла чистые без изморози/наледи.
p.s. забил на расход ДВС лучше поберегу.

[azarov_a]

Цитата: (ESK @ 21.1.2014, 12:25) Странно, у меня стоит автотепло и форсунки при том же морозе -21 не замерзают....

А машину не каждый день беру. Вот спирт и испаряется.

[Just]

Цитата: (Faircon @ 21.1.2014, 17:34) автозапуск решает с 10мин прогрева перед посадкой в авто. ниже -15С ставлю автозапуск по температуре. При -1С ДВС стартует при 30С отключается. Запускается примерно раз в 2 часа и работает в пределах 10мин. Климат на 19С оставляю, т.к. если не включать его то ДВС до 30гр (по сигналке) не нагревается - отключается. Заодно и в салоне становится выше ноля. И с утра все стекла чистые без изморози/наледи. p.s. забил на расход ДВС лучше поберегу.

автозапуска нет( , по причине отсутствия 2го ключа (

[ESK]

Цитата: (Just @ 21.1.2014, 18:51) автозапуска нет( , по причине отсутствия 2го ключа (

За чем дело то встало? Купить и прописать...

Если бы я хотел поставить автозапуск - давно второй ключ бы купил и прописал себе...

[azarov_a]

Цитата: (ESK @ 21.1.2014, 19:37) За чем дело то встало? Купить и прописать... Если бы я хотел поставить автозапуск - давно второй ключ бы купил и прописал себе...

Главное что бы автозапуск коряво не поставили, а то ВВБ разрядишь

[ESK]

Цитата: (Faircon @ 21.1.2014, 17:34) автозапуск решает с 10мин прогрева перед посадкой в авто. ниже -15С ставлю автозапуск по температуре. При -1С ДВС стартует при 30С отключается. Запускается примерно раз в 2 часа и работает в пределах 10мин. Климат на 19С оставляю, т.к. если не включать его то ДВС до 30гр (по сигналке) не нагревается - отключается. Заодно и в салоне становится выше ноля. И с утра все стекла чистые без изморози/наледи. p.s. забил на расход ДВС лучше поберегу.

Смысл то какой приус прогревать?
У Двс обороты при прогреве точно такие же, как при езде. 1300-1400 оборотов
Поэтому я потихоньку еду первые 10 минут и все.

[basarevm]

Цитата: (ESK @ 22.1.2014, 10:39) Смысл то какой приус прогревать? У Двс обороты при прогреве точно такие же, как при езде. 1300-1400 оборотов Поэтому я потихоньку еду первые 10 минут и все.

"Поэтому я еду в правой полосе 20-30км/ч с включенной аварийкой"

[ESK]

Цитата: (azarov_a @ 22.1.2014, 8:03) Главное что бы автозапуск коряво не поставили, а то ВВБ разрядишь

Именно поэтому и не ставлю, ибо все равно нормально не поставят. По любому где-нибудь защелка не закроется в панелях, потом будет сверчок (это в лучшем раскладе) в худшем даже предположить страшно.
А прогрев приусу не нужен. Только разве что для того, чтобы себя посадить из теплого дома в теплую машину...
Но я 5 минут могу в холодной прокатиться.

[VadimVT]

Цитата: (Celsior @ 21.1.2014, 17:29) Ага, я тоже такую купил. Ну и вонючая же она... При минус 18 форсунки таки замерзают, хотя сама омывашка до -30. Если лёд чем нибудь из них отковырять, то опять льют дальше нормально. Видимо как спирт испаряется, водичка на концах форсунок все же замерзает. Но это все же лучше. В прошлом году омывашка за 100р у меня в форсунках замерзала уже при минус 7.

Вонючая да, я когда её прыскаю, то закрываю "воздухозаборник" снаружи минуты на 2-3 пока еду, а потом открываю и запаха почти нет))) Я решил, что лучше небольшой запах чем танцы с бубном с форсунками и всем бачком омывателя
Но форсунки всегда рабочие, льда нет даже при -25 и струя мощь

[ESK]

Цитата: (basarevm @ 22.1.2014, 10:42) "Поэтому я еду в правой полосе 20-30км/ч с включенной аварийкой"

До 50 км/ч обороты выше 1400 не будут - замерял в динамике сканером специально. Показатели всех остальных датчиков так же не отличаются от прогревочных на месте.

[sever-ug]

Цитата: (ESK @ 22.1.2014, 10:46) До 50 км/ч обороты выше 1400 не будут - замерял в динамике сканером специально.

немного не так. у приуса скорость движения и обороты не связаны - не механическая КПП.
но если тапку в пол не давить, то можно разогнаться малыми оборотами.
PS: я тоже начинаю движение (плавное и неспешное) через 3-5 минут.
в движении греется быстрей.

[ESK]

Цитата: (sever-ug @ 22.1.2014, 11:59) немного не так. у приуса скорость движения и обороты не связаны - не механическая КПП. но если тапку в пол не давить, то можно разогнаться малыми оборотами. PS: я тоже начинаю движение (плавное и неспешное) через 3-5 минут. в движении греется быстрей.

Я и не говорил что связано. Речь об обычном равномерном движении и не спешном ускорении в транспортном потоке до 50 км/ч. Дальше уже неспешно ускориться будет сложно при рваном ритме. Точнее остальных участников движения будет напрягать.

[basarevm]

Цитата: (ESK @ 22.1.2014, 10:46) До 50 км/ч обороты выше 1400 не будут - замерял в динамике сканером специально. Показатели всех остальных датчиков так же не отличаются от прогревочных на месте.

То есть в любой мороз: завел, джойстик в D и поехал?

[Faircon]

Цитата: (ESK @ 22.1.2014, 10:44) А прогрев приусу не нужен. Только разве что для того, чтобы себя посадить из теплого дома в теплую машину... Но я 5 минут могу в холодной прокатиться.

А прогрев ни одной машине современной не нужен. Америку ты не открыл.
Как там стеклышки поживают? Реально смешно смотреть на замерзшие аквариумы на дороге. Едут, крадутся... пока прогреются... и окошки затягиваются... затягиваются А у тебя наверно и метелки нет - снег сметать - от снега ведь теплее, так?
У меня 2 поездки по 30 мин за день. Вот как раз морозиться в машине 5-10 минут и не хочется и смысла нет. Еще и окна затянет. Ты вдвоем с кем-нибудь сядь в -10С и ниже и я посмотрю как вы поедете. Как в танке наверно - проковыряют себе окошко и едут Или может окна открываешь когда садишься в авто ?
У меня жена очень довольна по сравнению с прошлой зимой. Да и ребенок думаю тоже А меховые овечьи накидки вообще веригуд. имхо - подогрев сидений зло!
Если бы я на трассу сразу вылетал из какого-нибудь пригорода... а так выезжаешь и в пробки, пробки. Так смысл ехать в замерзшей коли в пробке обороты теже, что и на месте? Обороты как раз выше , от этого быстрей и прогревается. Интересно, а что это за шлейф охренительный тогда сзади и рев такой не хилый в хороший морозец? Тоже видимо признак низких постоянных оборотов...
вообщем так и скажи : -автозапуск ставить испугался, - бензин экономлю непрогревом, - более быстрый прогрев (на несколько минут) - возить больше некого кроме как себя.
Какие еще причины того , что не охото садиться в уже отапливаемую машину? Приус холодная машина и хороший жар она набирает никак не менее 40минут в пробочном городе. С автоодеялом не меньше 30минут.
p.s. тебе осталось тему создать "авто/удаленный запуск зло - аля криворукие установщики"

[Vladimir_Se76]

Цитата: (Faircon @ 22.1.2014, 13:26) А прогрев ни одной машине современной не нужен. Америку ты не открыл. Как там стеклышки поживают? Реально смешно смотреть на замерзшие аквариумы на дороге. Едут, крадутся... пока прогреются... и окошки затягиваются... затягиваются А у тебя наверно и метелки нет - снег сметать - от снега ведь теплее, так? У меня 2 поездки по 30 мин за день. Вот как раз морозиться в машине 5-10 минут и не хочется и смысла нет. Еще и окна затянет. Ты вдвоем с кем-нибудь сядь в -10С и ниже и я посмотрю как вы поедете. Как в танке наверно - проковыряют себе окошко и едут Или может окна открываешь когда садишься в авто ? У меня жена очень довольна по сравнению с прошлой зимой. Да и ребенок думаю тоже А меховые овечьи накидки вообще веригуд. имхо - подогрев сидений зло! Если бы я на трассу сразу вылетал из какого-нибудь пригорода... а так выезжаешь и в пробки, пробки. Так смысл ехать в замерзшей коли в пробке обороты теже, что и на месте? Обороты как раз выше , от этого быстрей и прогревается. Интересно, а что это за шлейф охренительный тогда сзади и рев такой не хилый в хороший морозец? Тоже видимо признак низких постоянных оборотов... вообщем так и скажи : -автозапуск ставить испугался, - бензин экономлю непрогревом, - более быстрый прогрев (на несколько минут) - возить больше некого кроме как себя. Какие еще причины того , что не охото садиться в уже отапливаемую машину? Приус холодная машина и хороший жар она набирает никак не менее 40минут в пробочном городе. С автоодеялом не меньше 30минут. p.s. тебе осталось тему создать "авто/удаленный запуск зло - аля криворукие установщики"

Хочу добавить находиться и дышать в холодной машине это лишнее запотевание и намерзание стекол изнутри.

[Just]

Цитата: (basarevm @ 22.1.2014, 12:13) То есть в любой мороз: завел, джойстик в D и поехал?

включил и поехал) . да я так же делаю , на ходу прогреваю , смысла стоять ждать как на обычных авто я не вижу). А проблема во 2ом ключе такая что : местный кулибин сказал что может и не встать прошивка + оборудование может не подойти , а 6т.р. всё равно отдашь. без работы ключ в районе 4т.р. стоит, прикинул - дорогой комфорт , да и сига не из дешёвых брать надо. поезжу пока так - приус у меня этот первый) так сказать экспериментальный и не последний канешь ) , в будущем уже буду с фаршем как мне нужен ).
Да , я вот о чём подумал )) а может поставить "тёплый старт"? в смысле подогрев тосола... в моём случае запитка от 220 В не подходит , вот бы от 12 В.. Может кто слышел про подобное) ?

[sever-ug]

про запотевание изнутри: уж не думаю, что в Липецке и Рязани влажность выше, чем в нашем болоте.
но проблема запотевания\обмерзания изнутри на 20-м до минус 20 не возникает.
на 11-м изнутри обмерзало, но он был литовско-американского происхождения, и в багажнике постоянно плескалась вода (болото, все-таки).
если фильтр кондиционера чистый, то обмерзать изнутри ничего не должно.
конечно, при условии непринятия на грудь накануне.

[Just]

кстати про запотевание , а потом и замерзание стёкол внутри машины ... есть такая кнопочка "обогрев лобового стекла" , как садимся в машину , тискаем эту кнопочку)) , 2е минуты и ни какого запотевания ))

[GIGI]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 22.1.2014, 13:35) Хочу добавить находиться и дышать в холодной машине это лишнее запотевание и намерзание стекол изнутри.

а нехер в холодной машине дышать...надо бензин экономить.

по теме. щас в -25 грею -1-2 минуты, как только пропадает "дизельный рокот" - еду, пох на экономию- греется гораздо быстре на ходу. Просыпаться раньше для того чтобы он маслал 30 минут - нет желания. 15 минут до работы - приезжаю на работу в машине уже +10+15 примерно.

Сообщение отредактировал GIGI - 22.1.2014, 13:09

[Faircon]

ахаха, прям встал и побежал на работу "не пожрамши не посрамши"
А у меня еще стоит по времени запуск в 17:50. Подходит жена с работы со вторым запасным брелоком сигналки в 17:55 и садится уже в нагреваемую машину. Еще через 5мин выхожу и я. Сажусь и едем. Вот это кайф. И никаких запотеваний. фильтр угольный денсо - вещь, меняю по сезону вместе с маслом раз в 6тыщ.
А запотевание легко устроить кнопкой рециркуляции Проверь своё болото таким способом Север-юг А то может и с перекрытым салоном не потеет? Тогда видимо из вида хладнокровных , климат стабилизирован в болоте и в приусе - вот и не потеет
Расслабьтесь уже, торопыги Все бежите куда-то...
p.s. да и прежде чем про климат писать зашел бы что ли в яндекс прям сейчас и сравнил климаты и влажность за одно будешь неприятно удивлен своими познаниями

Сообщение отредактировал Faircon - 22.1.2014, 13:59