[VadimVT]

Приветствую.
Мужики, проблема сегодня была странная. В общем за бортом -20, сажусь и завожу, проходит секунд 20-30 работы ДВС и она начинает стучать, шуметь, потом машинка чуточку подергалась. Всё длилось секунд 10-15 и я от испуга выключил машину. Потом через минуту опять завёл, но всё работало ок. Назад после работы ситуация похожая, с первым пуском какие звуки, толчки и шум, выключил->включил и опять всё нормально. Что это может быть?
Второй вопрос совсем дурацкий, но я новичок, проехал только 10к км на машине. Чем отличается обычная смена масла в ДВС от ТО? У меня стоят отметки в книжке каждые 15 тысяч до того как я ее купил, но масло менять ведь надо каждые 7-8, это является ТО чтобы штамп в книжке ставить или обычная смена масла?
Заранее извиняюсь если похожий вопрос про ДВС был, искал через поиск, но проблемы были другие вроде как

Сообщение отредактировал VadimVT - 23.1.2014, 19:12

[basarevm]

Цитата: (VadimVT @ 23.1.2014, 20:11) Приветствую. Мужики, проблема сегодня была странная. В общем за бортом -20, сажусь и завожу, проходит секунд 20-30 работы ДВС и она начинает стучать, шуметь, потом машинка чуточку подергалась. Всё длилось секунд 10-15 и я от испуга выключил машину. Потом через минуту опять завёл, но всё работало ок. Назад после работы ситуация похожая, с первым пуском какие звуки, толчки и шум, выключил->включил и опять всё нормально. Что это может быть? Второй вопрос совсем дурацкий, но я новичок, проехал только 10к км на машине. Чем отличается обычная смена масла в ДВС от ТО? У меня стоят отметки в книжке каждые 15 тысяч до того как я ее купил, но масло менять ведь надо каждые 7-8, это является ТО чтобы штамп в книжке ставить или обычная смена масла? Заранее извиняюсь если похожий вопрос про ДВС был, искал через поиск, но проблемы были другие вроде как

По первому вопросу много чего можно написать! У 20к была болезнь распростаненная - после запуска двигатель начинал грохотать, обороты падали, через несколько секунд ДВС глох, потом сам заводился и работал нормально.

По второму - замена масла это часть планового ТО. Под каждый пробег производитель предлагает определенный набор работ. Допустим, купил я новый приус, приезжаю на ТО и мне говорят - Помимо замены масла мы еще проверим уровень жидкостей, остаток колодок и.т.д. И за все это сдерем с вас безумные деньги.

[VadimVT]

basarevm, Вот у меня как раз похоже эта проблема, только я от испуга сам выключил двс и включил. Проблема возникла как стукнул мороз под -20. А как лечилась данная проблема?

[DRum2146]

Цитата: (VadimVT @ 23.1.2014, 20:36) basarevm, Вот у меня как раз похоже эта проблема, только я от испуга сам выключил двс и включил. Проблема возникла как стукнул мороз под -20. А как лечилась данная проблема?

Замена свечных наконечников обычно решает проблему.
Есть.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, навигация, сканер...
+7(901)-580-5040.
Skype: DRum2146.

[basarevm]

Цитата: (VadimVT @ 23.1.2014, 20:36) basarevm, Вот у меня как раз похоже эта проблема, только я от испуга сам выключил двс и включил. Проблема возникла как стукнул мороз под -20. А как лечилась данная проблема?

Было полно тем об этом, надо покопать, но я помню на 100% что никто так и не нашел панацею. Свечи, промывка, чистка дроселя все пробовали.
Это болячка выскакивает при температуре от -10 до - 16 (примерно). Грохот появляется в тот момент, когда ДВС начинает заряд ВВБ.
Верный способ завестись без проблем - После запуска двигателя переведи коробку в режим "N" это уберет заряд с ВВБ. Через 1-2мин можешь ставить паркинг, ну либо ехать.

[sosed021]

Цитата: (basarevm @ 23.1.2014, 21:05) Было полно тем об этом, надо покопать, но я помню на 100% что никто так и не нашел панацею. Свечи, промывка, чистка дроселя все пробовали. Это болячка выскакивает при температуре от -10 до - 16 (примерно). Грохот появляется в тот момент, когда ДВС начинает заряд ВВБ. Верный способ завестись без проблем - После запуска двигателя переведи коробку в режим "N" это уберет заряд с ВВБ. Через 1-2мин можешь ставить паркинг, ну либо ехать.

было пару раз так же при -20, теперь после пуска сразу ставлю на нейтраль на 5 минут, потом только на паркинг

[VadimVT]

Спасибо, мужики, за помощь

[basarevm]

Цитата: (VadimVT @ 24.1.2014, 9:35) Спасибо, мужики, за помощь

Ты лучше расскажи, как утром завелся? Применил метод нейтралки?

[DRum2146]

Цитата: (sosed021 @ 23.1.2014, 23:34) было пару раз так же при -20, теперь после пуска сразу ставлю на нейтраль на 5 минут, потом только на паркинг

Это решение избавляет от симптомов, причина остается

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, навигация, сканер...
+7(901)-580-5040.
Skype: DRum2146.

[basarevm]

Цитата: (DRum2146 @ 24.1.2014, 11:13) Это решение избавляет от симптомов, причина остается ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, навигация, сканер... +7(901)-580-5040. Skype: DRum2146.

То есть "Замена свечных наконечников" решит проблему?

[Vano[27th]]

Цитата: (basarevm @ 24.1.2014, 11:21) То есть "Замена свечных наконечников" решит проблему?

Менял наконечники, свечи, все везде помыто проблема осталась, ну как осталась, теперь всегда в мороз ставлю на нейтраль на пару минут и все ок вчера вот не поставил и сразу поплатился за это грохот, двигатель глохнет (минус двадцать показывало) и сразу же заводиться и уже все штатно, но почему то когда авто заводиться второй раз она уже пару минут не заряжает батарею. Как то так....

[basarevm]

Цитата: (Vano[27th] @ 24.1.2014, 11:28) Менял наконечники, свечи, все везде помыто ;) проблема осталась, ну как осталась, теперь всегда в мороз ставлю на нейтраль на пару минут и все ок ;) вчера вот не поставил и сразу поплатился за это ;) грохот, двигатель глохнет (минус двадцать показывало) и сразу же заводиться и уже все штатно, но почему то когда авто заводиться второй раз она уже пару минут не заряжает батарею. Как то так....

Это я как бы в качестве троллинга и писал!!! ;) Вано, ты не один..... очень много владельцев 20к меняли/чистили/протирали и ничего не помогало.

1) [tmp x1="priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1017" target="_blank">Первая - там помоему ближе к 6-7 странице начинается обсуждение грохота

2) ссылка

Сообщение отредактировал basarevm - 24.1.2014, 11:05

[vik37]

Цитата: (DRum2146 @ 23.1.2014, 20:52) Замена свечных наконечников обычно решает проблему.

И почему свечные наконечники влияют на запуск двигателя именно в мороз а не в сырую погоду?

[vik37]

Цитата: (basarevm @ 24.1.2014, 11:45) Вано, ты не один..... очень много владельцев 20к меняли/чистили/протирали и ничего не помогало.

Вано не переживайте так . Может конечно маслице пожиже залить?

[basarevm]

Цитата: (vik37 @ 24.1.2014, 13:45) Вано не переживайте так . Может конечно маслице пожиже залить?

На 0-20 тоже самое будет

[vik37]

Цитата: (basarevm @ 24.1.2014, 13:49) На 0-20 тоже самое будет

Тогда надо " ЗАБИТЬ" и не "ПАРИТЬСЯ" по этому поводу.

[basarevm]

Цитата: (vik37 @ 24.1.2014, 14:15) Тогда надо " ЗАБИТЬ" и не "ПАРИТЬСЯ" по этому поводу.

Согласен!

[vik37]

Цитата: (basarevm @ 24.1.2014, 14:21) Согласен!

Ну и я с вами согласен!!!

[VadimVT]

Basarevm, у меня не всегда проблема эта возникает. Сегодня, например, все было окей))) Но способ этот уже стал применять, т.к. не хочется чтобы трясло меня как перед запуском ракета на космодроме. Звук и ощущения не из приятных

Сообщение отредактировал VadimVT - 24.1.2014, 17:23

[basarevm]

Цитата: (VadimVT @ 24.1.2014, 18:22) Basarevm, у меня не всегда проблема эта возникает. Сегодня, например, все было окей))) Но способ этот уже стал применять, т.к. не хочется чтобы трясло меня как перед запуском ракета на космодроме. Звук и ощущения не из приятных

Понятное дело, я когда в первый раз услышал вообще обалдел! Тем более это случилось спустя неделю владения приусом