[aokonsava]

Привет друзья и товарищи, вот и я приобрел шикарный авто"prius 10" ))Проблем с авто много а денег нет,буду делать сам с вашей помощью!!!!!!
Ну погнали.
TOYTA PRIUS 10кузов 98 год 1.5 двигатель,
1. Купил я его с дохлой ВВБ горела черепаха и треугольник с воск. знаком(ели завели,акб был севший в 0 стоял он 3 месяца,прикуривали 2 часа)
завелся,прогрелся,а обороты не падают((( поехал!!!!Но не ехал он ваще, 10- 15!!! км.ч
2. Читаю форум и радуюсь как все просто отремонтировать)))))урааааааа.
3. Покупаю 20 ВВб , разбераю все сам (не разу не делал этого,но все же током не убило) меняю бамбуки те что потекшие и окислившиеся на б.у но целенькие.
Все собрал обратно,(когда собирал взял в руки блок и меня прошило чуть чуть током ) Ставлю обратно,ключ в зажигание ииииииииии хер там,горит треугольник и еще геморой(лампа аккумулятора и надпись 288) полез обратно в форум!!!!
4.Дебил(нужно было все читать) разобрал все обратно снял бамбуки и начал их заряжать с помощью зарядно пускового для 12 v акб.
Зарядил я 31-34 бамбука,остальные не смог они с проводами,собрал обратно,ну вроде все !!!
Не не все))) вычитал про удаления из блока управления (микро чипа,который в верхнем левом углу по середине или второй) для сброса ошибки через снятие клеммы.
5.Поставил все обратно и опять ключ на старт . Не хватает эмоций....................ааааааааааааа
Не получилось,теперь горит только батарея 228. мучил мучил и вуоля крутит двигатель урааааааааааааааааа ,но не заводит!
Периодически выскакивает треугольник но теперь ,снял поставил клейму и все ОК. Но машина все равно не заводится и горит батарея 288.
Спустя 3 часа мучений начала заводиться но сразу глохнет,заводилась раз 5-8 и все бес толку!

Вывод; денег нет, ехать хочу,все буду делать сам кроме сброса ошибок, ошибки сниму в АВТО СИТИ Хабаровск ,говорят они лучшие в Хабаровске но денег дерут !!! ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ ЛЮДИИИИИИ ПОМОГИТЕ СПРАВИТЬСЯ С МАШИНКОЙ

[Pupu-8383]

Цитата: (aokonsava @ 28.1.2014, 9:40) Привет друзья и товарищи, вот и я приобрел шикарный авто"prius 10" ))Проблем с авто много а денег нет,буду делать сам с вашей помощью!!!!!! Ну погнали. TOYTA PRIUS 10кузов 98 год 1.5 двигатель, 1. Купил я его с дохлой ВВБ горела черепаха и треугольник с воск. знаком(ели завели,акб был севший в 0 стоял он 3 месяца,прикуривали 2 часа) завелся,прогрелся,а обороты не падают((( поехал!!!!Но не ехал он ваще, 10- 15!!! км.ч 2. Читаю форум и радуюсь как все просто отремонтировать)))))урааааааа. 3. Покупаю 20 ВВб , разбераю все сам (не разу не делал этого,но все же током не убило) меняю бамбуки те что потекшие и окислившиеся на б.у но целенькие. Все собрал обратно,(когда собирал взял в руки блок и меня прошило чуть чуть током ) Ставлю обратно,ключ в зажигание ииииииииии хер там,горит треугольник и еще геморой(лампа аккумулятора и надпись 288) полез обратно в форум!!!! 4.Дебил(нужно было все читать) разобрал все обратно снял бамбуки и начал их заряжать с помощью зарядно пускового для 12 v акб. Зарядил я 31-34 бамбука,остальные не смог они с проводами,собрал обратно,ну вроде все !!! Не не все))) вычитал про удаления из блока управления (микро чипа,который в верхнем левом углу по середине или второй) для сброса ошибки через снятие клеммы. 5.Поставил все обратно и опять ключ на старт . Не хватает эмоций....................ааааааааааааа Не получилось,теперь горит только батарея 228. мучил мучил и вуоля крутит двигатель урааааааааааааааааа ,но не заводит! Периодически выскакивает треугольник но теперь ,снял поставил клейму и все ОК. Но машина все равно не заводится и горит батарея 288. Спустя 3 часа мучений начала заводиться но сразу глохнет,заводилась раз 5-8 и все бес толку! Вывод; денег нет, ехать хочу,все буду делать сам кроме сброса ошибок, ошибки сниму в АВТО СИТИ Хабаровск ,говорят они лучшие в Хабаровске но денег дерут !!! ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ ЛЮДИИИИИИ ПОМОГИТЕ СПРАВИТЬСЯ С МАШИНКОЙ

на сколько я знаю если горит 288 то это села батарея.в багажнике есть зарядное нажми на кнопочку старт и сек3 держи загорится лампочка только не помню красная и потом зеленая но ни в этом суть и писк такой противный должен быть тогда она будет зарежать.на счет авто сити сегодня там была записалась на диагностику стоит 1100.и тебе советую сначала все просканировать.

Сообщение отредактировал Pupu-8383 - 28.1.2014, 6:35

[as1]

очень интересно как элементы от 20 приуса засунул вместе с бамбуками?
или батарея уже вся из 20 элементов? тогда причем тут датчики температуры.
если хотел зарядить по штучно -нужно было зарядник для Ni-Mg батарей купить

[khs]

"Покупаю 20 ВВб" и "меняю бамбуки те что потекшие и окислившиеся на б.у но целенькие." - это как понимать? Ты купил бамбуки или батарею от 20-ки? Менял как? на глазок или по напряжению просевшие?
"Не не все))) вычитал про удаления из блока управления (микро чипа,который в верхнем левом углу по середине или второй) для сброса ошибки через снятие клеммы." - ВОТ ЗАЧЕМ КОМП ПОЛОМАЛ??? Ошибки сейчас может снять кабель k-line и программа ТЕКУ 3.

Pupu-8383 и aokonsava - что ж вы все "хабаровцы" норовите в машину без тестера залезть да без сканера ошибки убрать?
Нужно сначала узнать что за ошибки, что чинить, а потом уже лезть ремонтировать и тем же сканером ошибки убирать.
и еще: ну не разбираетесь, зачем с убитыми батареями покупаете?

Сообщение отредактировал khs - 28.1.2014, 9:07

[an2]

Цитата: (aokonsava @ 28.1.2014, 3:40) Привет друзья и товарищи, вот и я приобрел шикарный авто"prius 10" ))Проблем с авто много а денег нет,буду делать сам с вашей помощью!!!!!! Ну погнали. TOYTA PRIUS 10кузов 98 год 1.5 двигатель, 1. Купил я его с дохлой ВВБ горела черепаха и треугольник с воск. знаком(ели завели,акб был севший в 0 стоял он 3 месяца,прикуривали 2 часа) завелся,прогрелся,а обороты не падают((( поехал!!!!Но не ехал он ваще, 10- 15!!! км.ч 2. Читаю форум и радуюсь как все просто отремонтировать)))))урааааааа. 3. Покупаю 20 ВВб , разбераю все сам (не разу не делал этого,но все же током не убило) меняю бамбуки те что потекшие и окислившиеся на б.у но целенькие. Все собрал обратно,(когда собирал взял в руки блок и меня прошило чуть чуть током ) Ставлю обратно,ключ в зажигание ииииииииии хер там,горит треугольник и еще геморой(лампа аккумулятора и надпись 288) полез обратно в форум!!!! 4.Дебил(нужно было все читать) разобрал все обратно снял бамбуки и начал их заряжать с помощью зарядно пускового для 12 v акб. Зарядил я 31-34 бамбука,остальные не смог они с проводами,собрал обратно,ну вроде все !!! Не не все))) вычитал про удаления из блока управления (микро чипа,который в верхнем левом углу по середине или второй) для сброса ошибки через снятие клеммы. 5.Поставил все обратно и опять ключ на старт . Не хватает эмоций....................ааааааааааааа Не получилось,теперь горит только батарея 228. мучил мучил и вуоля крутит двигатель урааааааааааааааааа ,но не заводит! Периодически выскакивает треугольник но теперь ,снял поставил клейму и все ОК. Но машина все равно не заводится и горит батарея 288. Спустя 3 часа мучений начала заводиться но сразу глохнет,заводилась раз 5-8 и все бес толку! Вывод; денег нет, ехать хочу,все буду делать сам кроме сброса ошибок, ошибки сниму в АВТО СИТИ Хабаровск ,говорят они лучшие в Хабаровске но денег дерут !!! ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ ЛЮДИИИИИИ ПОМОГИТЕ СПРАВИТЬСЯ С МАШИНКОЙ

Начала заводится и глохнет,это она начала крутить ДВС,но он не смог запуститься.Ищите причину не запуска ДВС(нет искры,нет бенза и тд)
Нужно было всё читать!

[aokonsava]

Цитата: (Pupu-8383 @ 28.1.2014, 14:31) на сколько я знаю если горит 288 то это села батарея.в багажнике есть зарядное нажми на кнопочку старт и сек3 держи загорится лампочка только не помню красная и потом зеленая но ни в этом суть и писк такой противный должен быть тогда она будет зарежать.на счет авто сити сегодня там была записалась на диагностику стоит 1100.и тебе советую сначала все просканировать.

Привет,я пробовал ! Загорается зеленая и сразу тухнет , загораетьс красная! Как я вычитал это означает что нет заряда по какой либо причине!

[aokonsava]

Цитата: (as1 @ 28.1.2014, 15:00) очень интересно как элементы от 20 приуса засунул вместе с бамбуками? или батарея уже вся из 20 элементов? тогда причем тут датчики температуры. если хотел зарядить по штучно -нужно было зарядник для Ni-Mg батарей купить

я не правильно написал 20 штук а не 20 кузов! извините извините, что за зарядное устройство ni mg?! я мог убить зарядным устройством для простого акб?! когда я заряжал бамбуки они не нагревалась если верить показаниям вольтметра напряжение в них росло !заряжал я на самом маленьком токе,какой ток правда я не знаю! вообще если честно это мой первый опыт с электричеством! вот и залез на форум чтобы вы мне помогли разобраться!

[aokonsava]

Цитата: (khs @ 28.1.2014, 17:05) "Покупаю 20 ВВб" и "меняю бамбуки те что потекшие и окислившиеся на б.у но целенькие." - это как понимать? Ты купил бамбуки или батарею от 20-ки? Менял как? на глазок или по напряжению просевшие? "Не не все))) вычитал про удаления из блока управления (микро чипа,который в верхнем левом углу по середине или второй) для сброса ошибки через снятие клеммы." - ВОТ ЗАЧЕМ КОМП ПОЛОМАЛ??? Ошибки сейчас может снять кабель k-line и программа ТЕКУ 3. Pupu-8383 и aokonsava - что ж вы все "хабаровцы" норовите в машину без тестера залезть да без сканера ошибки убрать? Нужно сначала узнать что за ошибки, что чинить, а потом уже лезть ремонтировать и тем же сканером ошибки убирать. и еще: ну не разбираетесь, зачем с убитыми батареями покупаете?

вот такие вот в хабаровске любители разбирать:-) подбор проходил по критерию просевшие бамбуков!хватит меня критиковать лучше научите подскажите как решить проблему и с чего начать!

[aokonsava]

Цитата: (an2 @ 28.1.2014, 17:11) Начала заводится и глохнет,это она начала крутить ДВС,но он не смог запуститься.Ищите причину не запуска ДВС(нет искры,нет бенза и тд) Нужно было всё читать!

немного не понял искать причину двс или искать причину все таки в ВВБ?

[aokonsava]

Цитата: (khs @ 28.1.2014, 17:05) "Покупаю 20 ВВб" и "меняю бамбуки те что потекшие и окислившиеся на б.у но целенькие." - это как понимать? Ты купил бамбуки или батарею от 20-ки? Менял как? на глазок или по напряжению просевшие? "Не не все))) вычитал про удаления из блока управления (микро чипа,который в верхнем левом углу по середине или второй) для сброса ошибки через снятие клеммы." - ВОТ ЗАЧЕМ КОМП ПОЛОМАЛ??? Ошибки сейчас может снять кабель k-line и программа ТЕКУ 3. Pupu-8383 и aokonsava - что ж вы все "хабаровцы" норовите в машину без тестера залезть да без сканера ошибки убрать? Нужно сначала узнать что за ошибки, что чинить, а потом уже лезть ремонтировать и тем же сканером ошибки убирать. и еще: ну не разбираетесь, зачем с убитыми батареями покупаете?

я не хотел ломать я хотел сделать как лучше и с экономии денег !

[khs]

Цитата: (aokonsava @ 28.1.2014, 15:40) вообще если честно это мой первый опыт с электричеством! вот и залез на форум чтобы вы мне помогли разобраться! Зарядил я 31-34 бамбука,остальные не смог они с проводами

с электричеством аккуратно! амперность большая у батареи! бамбуки, те что в середине с проводами, по 4 в каждой половине - они с термодатчиками. смело(аккуратно) вытаскивай, термодатчик можно убрать во время зарадки, потом изолентой назад прилепишь. поищи видео на ютубе, там как батарею разбирать, заражать/тестить.
ссылка

Цитата: (aokonsava @ 28.1.2014, 15:46) вот такие вот в хабаровске любители разбирать:-) подбор проходил по критерию просевшие бамбуков!хватит меня критиковать лучше научите подскажите как решить проблему и с чего начать!

читать, много читать и думать, прежде чем, что либо переделать. этот форум не 1, но не стоит и там темы создавать, люди в основном одни и те же. поищите земляков.

Цитата: (aokonsava @ 28.1.2014, 15:51) я не хотел ломать я хотел сделать как лучше и с экономии денег !

вот микросхему надо было в самую последнюю очередь трогать, когда машина заведется и поедет. об экономии уже забудьте. ремонт ввб требует вложений, в том числе и на сканер, если делать все самому.

зы: "с помощью зарядно пускового для 12 v акб" - нормально не зарядишь.

Сообщение отредактировал khs - 28.1.2014, 15:33

[aokonsava]

Цитата: (khs @ 28.1.2014, 23:19) с электричеством аккуратно! амперность большая у батареи! бамбуки, те что в середине с проводами, по 4 в каждой половине - они с термодатчиками. смело(аккуратно) вытаскивай, термодатчик можно убрать во время зарадки, потом изолентой назад прилепишь. поищи видео на ютубе, там как батарею разбирать, заражать/тестить. ссылка читать, много читать и думать, прежде чем, что либо переделать. этот форум не 1, но не стоит и там темы создавать, люди в основном одни и те же. поищите земляков.вот микросхему надо было в самую последнюю очередь трогать, когда машина заведется и поедет. об экономии уже забудьте. ремонт ввб требует вложений, в том числе и на сканер, если делать все самому.

Спасибо, полез посмотрю!

[khs]

для "спасиба" кнопка есть
процесс не быстрый, терпения и удачи.

[aokonsava]

Цитата: (aokonsava @ 28.1.2014, 22:29) Привет,я пробовал ! Загорается зеленая и сразу тухнет , загораетьс красная! Как я вычитал это означает что нет заряда по какой либо причине!

А прикуривать и жать кнопку, нужно именно от приуса?

[khs]

ссылка
Только это не руководство к действию! не надо высаживать элементы до 3в и ниже.


Сообщение отредактировал khs - 28.1.2014, 16:06

[aokonsava]

ребята, есть кто нибудь с хабаровска кто может помочь при встрече?если что я живу в северном!

[Pupu-8383]

Цитата: (aokonsava @ 29.1.2014, 0:17) ребята, есть кто нибудь с хабаровска кто может помочь при встрече?если что я живу в северном!

привет я тоже с северного(березовка).мы с мужем тоже делаем свою машинку.тебе надо как нибудь попасть на сканер полюбому сам все равно причину поломки не найдешь уже испробовано(купила машину в 2000г. ездили проблем не знали.2 года назад что то случилось искали причину сами-ничего поехали на диагностику в авто сити.сказали надо менять бамбук-поменяли 6 мес поездили и опять на тебе машинка с ! треугольник с! так она и еще стала по среди трассы отключатся.поеду в суботту в авто-сити опять на диагноз стоит 1100р там хороший специалист зовут Сергей Ломакин.и еще про сканер можно провод k-line и программу скачать на ноутбук и самому все посмотреть.вот только где провод искать пока не знаю.

[aokonsava]

Цитата: (Pupu-8383 @ 29.1.2014, 9:29) привет я тоже с северного(березовка).мы с мужем тоже делаем свою машинку.тебе надо как нибудь попасть на сканер полюбому сам все равно причину поломки не найдешь уже испробовано(купила машину в 2000г. ездили проблем не знали.2 года назад что то случилось искали причину сами-ничего поехали на диагностику в авто сити.сказали надо менять бамбук-поменяли 6 мес поездили и опять на тебе машинка с ! треугольник с! так она и еще стала по среди трассы отключатся.поеду в суботту в авто-сити опять на диагноз стоит 1100р там хороший специалист зовут Сергей Ломакин.и еще про сканер можно провод k-line и программу скачать на ноутбук и самому все посмотреть.вот только где провод искать пока не знаю.

Земляки ураааааа да я уже понял,вот жду я з.п (( как что скажут нпишите!! У меня есть 20 бамбуков от старой ВВБ,я правдо не знаю целые или нет! Если што отдам землякам в дар)))))))))) Хоть ваш поедет!

[Pupu-8383]

Цитата: (aokonsava @ 29.1.2014, 9:00) Земляки ураааааа да я уже понял,вот жду я з.п (( как что скажут нпишите!! У меня есть 20 бамбуков от старой ВВБ,я правдо не знаю целые или нет! Если што отдам землякам в дар)))))))))) Хоть ваш поедет!

как можно с вами встретится?

[Pupu-8383]

Цитата: (aokonsava @ 29.1.2014, 9:00) Земляки ураааааа да я уже понял,вот жду я з.п (( как что скажут нпишите!! У меня есть 20 бамбуков от старой ВВБ,я правдо не знаю целые или нет! Если што отдам землякам в дар)))))))))) Хоть ваш поедет!

нашла где можно приобрести кабель-адаптер у нас в хабаре ссылка и прогу скачала.если получится купить адаптер в ближайшее время то поможем и мы земе!

Сообщение отредактировал Pupu-8383 - 29.1.2014, 7:00