[WatCoH2]

Интересно от аквы двигун станет в 20-ку ?

[svy]

Цитата: (shenfil @ 25.2.2014, 18:31) НО наверняка есть какие-то варианты еще... В тойоте Аква установлен тот же 1NZ-FXE, НО там другие кольца (13011-21110) и другие поршни (13101-21130). Вот бы узнать, чем они отличаются от родных на 20-ку.

На Prius C аналогичные поршня 13101-21130, на замену в 20 пойдут.

[Алексей Volya]

Цитата: (Vano[27th] @ 25.2.2014, 19:39) Алексей, у вас опыта поболе, скажите сколько ходят моторы после переборки? Есть ли смысл в переборке, может контракт и все....

второй год уже ходят )
40 000км - точно видел - уже после капиталки ) - наблюдаем - ждем )

[Demon55]

Цитата: (shenfil @ 24.2.2014, 23:58) Интересно, если конструкция колец такая ущербная, может ставить кольца от других моторов? Канавку в поршнях в крайнем случае можно проточить под более широкие кольца. Есть у кого мысли на этот счет?

Цитата: (Demon55 @ 25.2.2014, 0:17) 220 по одометру и масло не жрет. Может нужно масло вовремя менять?

Цитата: (Интересующийся @ 25.2.2014, 18:56) можно подумать мы тут машины новыми с салона берем. если повезло тебе,что предыдущие хозяева лили нормальное масло и вовремя,то это не значит,что тем кому так не повезло не ухаживают за своими машинами.

Дак для чего канавки точить? Если можно просто кольца поменять и масло вовремя менять?

[Знайка]

Не удержался и хочу свои 5 копеек вставить про расход масла. Приус-20 приобрел в декабре 2012 года. Пригоняли знакомые ребята из германии, какой то западный район граничащий с францией. Пробег на момент покупки был 77000км. Сервисная книжка и остальные документы в наличии.По дороге сразу поменяли масло, не знаю что там было раньше, залили 5W30 тойота SM. Затем были разные масла, петро канада дюрон синтетик 0W30 один раз, и форд моторкрафт полусинтетика 5W30 4 замены. Пробег до замены масла зимой не более 5500км, летом не более 6500км. С момента покупки расхода масла не было. В прошлое лето расход появился. И как то сразу до 1литра на 6000км. Перепробегов не было, перегревов тоже. Сейчас пробег 117000км. Двигатель очень чистый, масло не темнеет до 3000-4000км. Я тоже прихожу к такому вывод, что все таки неудачная конструкция маслосъёмных колец. Осенью начал экспериментировать с промывками, и другими маслами. Сейчас на масле квакер стейт 5W20 с эстерами. Расход примерно тот же самый что и 5W30 полусинтетика. Весной попробую раскоксовку от ХАДО + промывки, если получится отпишусь. Все это очень печально, и похоже дело не в пробегах до замены масла, так как я при своих пробегах сливаю масло даже не совсем черное, по виду абсолютно рабочее!!!! Моё мнение что кольца ложаться, из за недогрева двигателя. Зимой он у нас грееться при городском цикле, максимум до 60 градусов, затем глохнет, а похоже этого мало (информация точная, развлекался с компьютером). До этого был тойота авенсис с самым геморойным 1ZZ, самого первого года выпуска 2000г, так же покупал с пробегом около 70000км, продал 130000км, масло менял через 10000-12000км. И проблем с расходом масла не было вообще!!! Мои советы одноклубникам, думаю что надо лить все таки либо 5W20 либо 0W20. и масла только синтетику!!!!! настоящую а не декларируемую (если кому будет интересно почитайте ойл-клуб) что бы получить минимальные отложения на кольцах!!!!, а менять можно и через 10000км, наш двигатель их не особенно и убивает, по крайне мере моя вторая машина аутлендер XL их за 5000км убивает вхлам, то же масло чернеет через 1000-2000км.

[shenfil]

Цитата: (svy @ 25.2.2014, 21:08) На Prius C аналогичные поршня 13101-21130, на замену в 20 пойдут.

Так чем они отличаются, кто скажет?

[shenfil]

Цитата: (Знайка @ 26.2.2014, 14:48) Весной попробую раскоксовку от ХАДО + промывки, если получится отпишусь.

Можете не тратить время и деньги попусту. Взглянув на фото колец и так яснее ясного, что их ничем не отмыть даже в снятом виде. Попробуйте Хадо отмыть снаружи костровой котел или сковородку, заросшую жировыми отложениями Только едкий натр в помощь, но такое "добро" лить в мотор .....После этого только замена

[Yuriy-1964]

Цитата: (shenfil @ 26.2.2014, 18:00) Можете не тратить время и деньги попусту. Взглянув на фото колец и так яснее ясного, что их ничем не отмыть даже в снятом виде. Попробуйте Хадо отмыть снаружи костровой котел или сковородку, заросшую жировыми отложениями Только едкий натр в помощь, но такое "добро" лить в мотор .....После этого только замена

+100500

[Интересующийся]

Цитата: (svy @ 26.2.2014, 0:08) На Prius C аналогичные поршня 13101-21130, на замену в 20 пойдут.

насколько я знаю приус-с это аква для европейского рынка

[shenfil]

Я спросил, чем поршни и кольца от альфы (ц) отличаются от поршней и колец приусах 20

[shenfil]

А может от 11-го комплектик воткнуть? У них масложор не наблюдается, кстати.

[svy]

Цитата: (Интересующийся @ 26.2.2014, 20:29) насколько я знаю приус-с это аква для европейского рынка

ярис в эту шайку-лейку попадает тоже. аква - жопань, ярис - еуропа.

Сообщение отредактировал svy - 26.2.2014, 19:59

[svy]

Цитата: (shenfil @ 26.2.2014, 20:50) Я спросил, чем поршни и кольца от альфы (ц) отличаются от поршней и колец приусах 20

Знаю что подойдут, но не видел.

[Знайка]

Цитата: (shenfil @ 26.2.2014, 18:00) Можете не тратить время и деньги попусту. Взглянув на фото колец и так яснее ясного, что их ничем не отмыть даже в снятом виде. Попробуйте Хадо отмыть снаружи костровой котел или сковородку, заросшую жировыми отложениями Только едкий натр в помощь, но такое "добро" лить в мотор .....После этого только замена

Да я вроде бы это головой то понимаю. Но все равно хочется попробовать, деньги небольшие, химия куплена, а время на ремонт с переборкой колец все равно уйдет больше. Да и 1 литр на 5000км, не так уж сильно и тянет. Вот если будет литр на 1000км, тогда будет без вариантов. Может получится этот момент оттянуть? Все равно больше 100000км я обычно на автомобиле не накатываю. А приус 20 продавать не хочется, очень нравиться машинка, и альтернативы не вижу. Смотрел 30ку-совсем не понравилась, по этому будем ездить дальше!

[Yuriy-1964]

Цитата: (Знайка @ 26.2.2014, 21:45) Да я вроде бы это головой то понимаю. Но все равно хочется попробовать, деньги небольшие, химия куплена, а время на ремонт с переборкой колец все равно уйдет больше. Да и 1 литр на 5000км, не так уж сильно и тянет. Вот если будет литр на 1000км, тогда будет без вариантов. Может получится этот момент оттянуть? Все равно больше 100000км я обычно на автомобиле не накатываю. А приус 20 продавать не хочется, очень нравиться машинка, и альтернативы не вижу. Смотрел 30ку-совсем не понравилась, по этому будем ездить дальше!

Думаю ,,лавр''-получше будет,ядреннее,если только начался процесс закоксовки-возможно поможет,тут 50 на 50.

[shenfil]

Ни Лавр, ни танцы с бубном не помогут - пройденный этап. Давайте не будем даже здесь флудить на эту тему. Вопрос, что ставить. Родное ставить не хочется, нужна альтернатива. То, что нужен ремонт, а не химия даже обсуждать глупо. Есть у кого фото поршней и колец от 20-ки и от 11? Буду очень признателен. В магазинах этого нет в наличие, поэтому только под заказ, а рисковать не хочется.

[shenfil]

Чтобы увидеть расход 1л на 1000км достаточно по ездить агрессивно на высоких оборотах. Если начала жрать масло, т.е.в кольцах и поршнях уже не осталось маслосливных дырочек, то результат 1л/1000км легко получите. Я чтобы не убить катализатор тошню в правом ряду,т.к. ездить-то надо. Вот соберу все, что нужно и буду ремонтировать.

[artemkaftf]

у меня пару мм с щупа уходит за 5тыс. но я катаю 90% в городе. на трассе уверен, что скушает еще чуток побольше.
к примеру, 0в20 за зиму около мм 2-3 пропало...где-то так.
летом 5в20 даже с учетом трассы кушает столько же сколько и нулевку зимой.
читаю тему и вопрос напрашивается: а в качестве профилактики стоит делать раскоксовку колец? или не мешать работать двигателю?

Сообщение отредактировал artemkaftf - 27.2.2014, 6:17

[Знайка]

Цитата: (shenfil @ 27.2.2014, 5:57) Чтобы увидеть расход 1л на 1000км достаточно по ездить агрессивно на высоких оборотах. Если начала жрать масло, т.е.в кольцах и поршнях уже не осталось маслосливных дырочек, то результат 1л/1000км легко получите. Я чтобы не убить катализатор тошню в правом ряду,т.к. ездить-то надо. Вот соберу все, что нужно и буду ремонтировать.

Не согласен. Пробовал я и агрессивно, на оборотах с постоянными разгонами. И по трассе 600км в один конец, и обратно, со средней скоростью порядка 100км/ч, и постоянными обгонами до 140км/ч. Расход масла не меняется примерно 1литр на 5000км. По этому и хочу поэкспериментировать. Думаю что возможно, еще не все так печально.

[Vano[27th]]

Цитата: (Алексей Volya @ 26.2.2014, 0:20) второй год уже ходят ) 40 000км - точно видел - уже после капиталки ) - наблюдаем - ждем )

Спасибо за инфу! Заказываю колечки и прокладки и бум капиталить !