[sd4040]

Тоже стоял перед выбором, двадцатка или тридцатка. В итоге решил покупать 20 поехал смотреть и купил 30 в максмальной комплектации и ни сколько не пожалел. Переплатил 250 000 и сейчас езжу не нарадуюсь. Спасибо тойоте за такую класную машину. Еще потюнинговал немного авто как бы))Влил еще около 100 000р. Так что не думайте лучше возьмите в максимуме. Круиз активный вещь), камера тоже, и все остальное тоже. Всем пользуюсь и каждый раз радуюсь. Вот так вот. А авто теперь приуса не променяю ни на что, если только на приус который выйдет в 2015 году полный привод))

[nester]

Цитата: (sd4040 @ 12.2.2014, 22:57) если только на приус который выйдет в 2015 году полный привод))

Ей богу улыбает!

[xaoc]

Цитата: (sd4040 @ 12.2.2014, 21:57) Тоже стоял перед выбором, двадцатка или тридцатка. В итоге решил покупать 20 поехал смотреть и купил 30 в максмальной комплектации и ни сколько не пожалел. Переплатил 250 000 и сейчас езжу не нарадуюсь. Спасибо тойоте за такую класную машину. Еще потюнинговал немного авто как бы))Влил еще около 100 000р. Так что не думайте лучше возьмите в максимуме. Круиз активный вещь), камера тоже, и все остальное тоже. Всем пользуюсь и каждый раз радуюсь. Вот так вот. А авто теперь приуса не променяю ни на что, если только на приус который выйдет в 2015 году полный привод))

В целом согласен с тем, что 30 получше будет, но я смог в себе успокоить эйфорию и не тратить напрасно деньги на тюнинг.

Что касается максимальной комплектации - это да, круто, но:
1) Активный круиз контроль, ровно как и обычный круиз контроль прикольный, но, по факту, я на трассе бываю раз в 3 месяца, так что вещь - ненужная полностью. Кроме того, по нашим узким, однополосным трассам часто он не не нужен, ибо все равно приходится часто тормозить и разгоняться, да и по многополосным трассам никто никогда дорогу не уступает - тоже самое.

2) Навигатор - так себе. В принципе, мне нравится он при езде даже по знакомой трассе - на скорости удобно смотреть повороты и заранее притормаживать, он довольно удобен в интерфейсе(удобно показывает развязки разделяя экран на 2 части), но полностью на него нельзя положиться в абсолютно незнакомом месте нельзя.

3) Проекция на лобовое стекло. Проекция скорости мало интересна, проекция навигатора - неудобна, удобнее на сам дисплей посмотреть.

4) Вентиляция салона от солнечной батареи - вроде есть, а эффекта нет. Мало того, что включается она спустя 10 минут, так и еще должно быть очень солнечно, чтобы она заработала. Все лето то включал, то выключал ее - эффект незаметен.

5) Запуск системы кондиционирования с пульта - вроде есть, а вроде и нет. Не, штука то понятное дело полезная - включил, пришел, а в салоне не жарко, но это так в рекламном буклете написано, на практике все работает наполовину. Мало того, что брелок не всегда срабатывает, так и еще уровень заряда ВВБ должен быть больше половины, а у меня при умеренной езде летом и включенном климат-контроле что-то как-то редко это получалось. Итого вывод - штука крутая, а реально срабатывает в четверти, максимум трети, случаев.

6) Люк с электроприводом - наиболее адекватная и удобная вещь в 30ке.

7) Автопарковка - кратко и емко "гавно". Вроде бы прикольаня и даже работает. Я даже долго приучал себя к ней, научился отлично ей пользоваться, но самому парковаться все равно проще и быстрее. Итого - вещь не нужная. (Если кто не в теме, то она паркуется ровно туда, куда вы ей на мониторе указали запарковаться, причем есть для этого куча ограничений. Так вот, если там столб или другое авто - она в него запаркует).

8) LED фары - ну, вроде бы не плохие, хотя ксенон поярче - это точно.

9) Мультимедийная система - кратко и емко "гавно". Любой китайский плеер за 800руб усмеет больше .
Не, базовые возможности все есть и даже довольно удобно сделаны(например, есть режим радио, при котором система постоянно обновляет список доступных в данный момент станций, ну как-то сама она там их сканирует постоянно и показывает, очень удобно в путешествиях). CD нафиг никому не сдался. ТВ тюнера и DVD слава богу нет, не понимаю тех, кто это себе за дополнительные деньги ставит в авто: смотреть ДВД диски или ТВ в авто - это очень смешно и нелепо.

Аудио по bluetooth с телефона отлично работает, но интерфейс даже не показывает обложки альбомов. Да и в целом интерфейс аудиосистемы убог.

Кроме того, в моей комплектации нет JBL - по сравнению с 20й, в которой у меня был JBL, здесь звук гавно, постоянно "фонят" басы и средние частоты, и так сильно убрал их и немного сдвинул назад, но это не дело.

Звонилка и громкая связь - вроде не плохие, но если хоть 1 раз телефон не сможет подключиться(например, выключен bluetooth), то вся телефонная книга из памяти системы слетает. Настроить быстрые вызовы можно, но и они тоже слетают, кроме того, чтобы до них добраться, надо кучу всего понажимать, быстрее за рулем телефон из кармана достать - это точно.

Голосовой набор - гавно, вообще ниочем. ТОлько лишнюю кнопку на руле для него отвели. Ну совершенно не работает. Либо, чтобы им пользоваться нужно настолько сильно заморачиваться, что проще доехать по пробкам до нужного человека, чем попытаться с помощью голосового набора ему позвонить. Утрирую конечно, но , думаю, глубина проблемы понятна.

10) Салон - вот что-что, а салон 30ки по сравнению с 20й мне нравится больше. Это дела вкуса конечно, но салон более современный, более проработанный, более удобный.

11) Расход - благодаря появлению режима ЭКО - расход ровно на литр меньше при тех же условиях эксплуатации, что были и при 20ке у меня.

12) Динамика - по секундам до 100км/ч примерно тоже самое, но на деле, при включенном режиме POWER - совсем другая машина, очень резвая, очень приемистая.

Итог: 70% наворотов 30к - никчемные или ненужные. Если для Вас очень велика разница в 200-250 тыс, то подумайте 3 раза.

Сообщение отредактировал xaoc - 13.2.2014, 1:01

[бубуин]

молодец.хорошо описал функции.будем стремится к оптимальному набору опций.

[Vovannich]

xaoc
добавлю немного:
-у меня стоит теплообменник, очень нужная вещь!! ощутимо быстрее греется авто. начинает раньше гибридить.
-антибукс в 30-ке работает приятнее, и логичнее..
а так все верно написано!! но на 30-ке приятнее примерно в двое ездить!! может это кожа такой комфорт дает

Сообщение отредактировал Vovannich - 13.2.2014, 7:57

[den45]

Цитата: (xaoc @ 13.2.2014, 3:55) В целом согласен с тем, что 30 получше будет, но я смог в себе успокоить эйфорию и не тратить напрасно деньги на тюнинг. ......

В целом да, все верно, прелесть полной комплектации в том что все описанное есть
1. активный круиз - достаточно разок метнуться на 2...3 тыс км даже по нашим "одноколейным" дорогам станет понятно что когда он есть - это приятно, даже простой круиз
2. стеклянная крыша - где то то тут читал - нефункциональность и пр. можно простить только за один внешний вид - белая 30-ка со стеклом в крыше смотрится просто обалденно.
3. про остальное, да функциональности мало, но она есть и это приятно тем более что разница в цене не такая уж и большая между полностью заряженной и простой

тут у каждого свой выбор, если немного не хватает или просто есть хороший вариант пустой комплектации - можно брать, на характер 30-ки это не влияет, а выбор между 30-й и 20-й - все же едет 30-ка совсем по другому и это главный ее плюс.

[basarevm]

Цитата: (den45 @ 13.2.2014, 9:11) белая 30-ка со стеклом в крыше смотрится просто обалденно.

Уверяю, если белой 30ке затянуть крышу черной глянцевой пленкой, то 9 из 10 прохожих на улице не заметят подлог

[Евгенiy]

Цитата: (xaoc @ 13.2.2014, 1:55) В целом согласен с тем, что 30 получше будет, но я смог в себе успокоить эйфорию и не тратить напрасно деньги на тюнинг. Что касается максимальной комплектации - это да, круто, но:..........

Отлично, все по теме. А главное очередной пункт в мое раздумье замены пустой 30-ки на полную комплектацию.
В принципе в моей все устривает, но хочется поиграться дополнительными функциями. Хочется монитор и заднюю камеру.
Ну очень не удобно парковаться задом без камеры.

[shirocan]

20ка не очень красивая,надо заставить себя полюбить ее дизайн и обьяснять знакомым,что она не такая уж и страшненькая,а сзади дак и вовсе нормальная.

30ка просто красивая,стильная машина .

[xaoc]

Цитата: (shirocan @ 13.2.2014, 13:36) 20ка не очень красивая,надо заставить себя полюбить ее дизайн и обьяснять знакомым,что она не такая уж и страшненькая,а сзади дак и вовсе нормальная. 30ка просто красивая,стильная машина .

согласен, 20ка хорошая, удобная, надежная, просторная, но дизайн да, не то, чтобы некрасивый, скорее старомодный уже, не современный, да и в салоне тоже, все как-то старомодно, не круто.

[shirocan]

сам долго и тщательно выбирал себе 20 ку, робко косясь на 30ку, ну типа,да- Чуть красивей,внутри чуть интересней,помощней малёха.
Махнул рукой,занял денег,купил пустую тридцатку и не пожалел.
Акуительный плюс в том,что в минимальной комплектации приуса, ходовая часть,гибридная установка, абсолютно ни чем не отличается от наймаксимальнейшей.
И едет пустой приус ни чем не хуже,чем приус в топовой максималке!

А может и лучше, пустой потомучто)))

А большинство опций можно установить позже,на свой вкус.

[Slex]

Всем привет! Вопрос к людям которые владели 20кой и теперь катаются на 30ке. Рассматриваю возможность смены своей юбилейной S пруль 20ки на 30ку пруль. Посмотрел комплектации расстроился. Самая лютая G туринг, но стоит она космос 1,2-1,4 млн ен. В остальных очень много НО. Что для меня критично, т.е. 100% маст хэв 1) без ключевой доступ 2) кнопка старт/стоп 3) камера заднего вида 4) круиз контроль для трассы 5) фары ксенон или лед 6) туманки
Пустую 30ку брать не хочу привык к феничкам. Какую комплектацию посоветуете из 30ок пруль?! Или кататься на 20ке дальше. В принципе она меня всем устраивает.

[Novo]

Slex, слушай, ну уговаривать тебя оставить 20-ку, это тоже самое, что говорить людям кот. хотят переехать из двушки в трешку )) ну это имхо.
Ты же сам понимаешь, 20-ка это уже хоть ты выспись устаревший вариант приуса, нет не старьё, не хлам, конечно же, просто уже устарел внешний вид кузова и салона, как минимум.
По комплектациям ты реально не купишь за нормальные деньги япа в жирной комплектухе, там их скажем 2/10.

Посоветую, если тебе не сильно важен пробег, бери "Европу", комплектуха будет лучше чем у пруля, коли пробег пугает, конечно пруль будет выгоднее, но проиграешь в опциях. ))
Понимаешь, пока ты не увидишь фотку салона, вообще фиг поймешь на 100% что реально есть в машине))
У меня так и вышло, но мне повезло чуть, у меня S Led, салон приятный, светло-черный комбинированный, руль кожаный, лед фары, камера, датчик дождя, света, складывание и обогрев зеркал, а главное ЦВЕТ темно-фиолетовый, просто тащусь с него, не могу.
НО нет автопарковки, активного круиза, солнечной батареи, проекции, а главное - я то не расстроился, мне этого не нужно было изначально, т.е. при выборе я вообще на наличие этих опций тупо не обращал внимание )) главное было, чтоб не было ни одной коцочки на кузове, оценка не менее 4,5, слон А, кузов не меньше B и пробег не более 50 т.км.
Так что каждый сам конечно же решает что да как, я просто посоветовал и немного рассказал про выбор своего приуса)

[xaoc]

Цитата: (Slex @ 27.2.2014, 10:49) Всем привет! Вопрос к людям которые владели 20кой и теперь катаются на 30ке. Рассматриваю возможность смены своей юбилейной S пруль 20ки на 30ку пруль. Посмотрел комплектации расстроился. Самая лютая G туринг, но стоит она космос 1,2-1,4 млн ен. В остальных очень много НО. Что для меня критично, т.е. 100% маст хэв 1) без ключевой доступ 2) кнопка старт/стоп 3) камера заднего вида 4) круиз контроль для трассы 5) фары ксенон или лед 6) туманки Пустую 30ку брать не хочу привык к феничкам. Какую комплектацию посоветуете из 30ок пруль?! Или кататься на 20ке дальше. В принципе она меня всем устраивает.

Совершенно точно правый руль - это самый большой минус, как бы Вы себя не уговаривали и не привыкали к нему.
Безключевой доступ почти везде есть, кнопка старт стоп - везде есть, камера - вопрос копеечный, круиза может не быть, ксенон тоже не проблема.

[Novo]

Цитата: (xaoc @ 27.2.2014, 12:43) Совершенно точно правый руль - это самый большой минус, как бы Вы себя не уговаривали и не привыкали к нему. Безключевой доступ почти везде есть, кнопка старт стоп - везде есть, камера - вопрос копеечный, круиза может не быть, ксенон тоже не проблема.

а зачем себя уговаривать и привыкать, нравитЦо - бери, нет - не бери...)) говорю честно, мне лично было все равно, не ездил на прулях 5 лет, купил, сел и езжу кайфую, не считая километры на спидометре))

[Slex]

To Хаос вы прапорщик? Я же не спрашивал какой мне руль купить, а стоит ли переходить с 20ки на 30ку.
To Novo за сколько ен свою взял и когда?! Я просто не могу понять как мне выбрать из прульных 30ок нормальную комплектаху по деньгам.

[xaoc]

Тема правого руля - самая давняя из всех споров. те, кто смог себя уговорить и приучить к нему - везде трезвонят, что это нормально. не верю.
К тому же, ладно бы только пруль, там еще куча всего на японском языке, фары не в ту сторону, и прочее прочее прочее, да и цена не то, чтобы вдвое меньше.(была бы вдвое меньше, закрыл бы глаза на все)

Так вот, если комплектацию с нормальным левым рулем можно купить нормальную за нормальные деньги, зачем искать себе приключений?

Сообщение отредактировал xaoc - 27.2.2014, 13:10

[Евгенiy]

Если вы будете ездить на правом руле,
то у вашей девушки будут такие глаза ссылка )))

[Вова]

Очередные глупости про пр.

[Novo]

В нашей стране очень часто проблемы берутся или же возникают, скажем - из неоткуда.
"Проблемы правого руля" - не существует, это навязанная мысль, кто то ведется, кто то нет, то-то и всего Вы же понимаете, что есть в нашей стране края, в которых ну просто катастрофически не выгодно покупать левый руль за большие деньги чем правый, естественно в большинстве своем.
Так вот, данная специфика возникает от потребности уже того же покупателя думать о дальнейшей продаже авто. Там где таковых значительное большинство, те и покупают и т.д.
Ах да, если вам товарищ неудобно ездить на косоруком пруле, это не значит что всем неудобно, согласны? ))