[pashka55]

AlexSmall ремонтировал ДВС по причине масложора при пробеге 212500. Менял кольца и еще много чего-то до кучи, но не гильзовал. Ему эллипсность меряли - не было ее.
Кстати, я обратил внимание - у ДВС 20-ки в разных годах выпуска были разные каталожные номера БЦ...

Сообщение отредактировал pashka55 - 4.4.2014, 10:14

[shenfil]

Кстати, вы же к курсе, как на СТО демонстрируют результаты раскоксовки? Измеряют компрессию до и после. С таким же успехом вы сами можете провести эксперимент, только вместо чудо-жижи налить в цилиндры несколько миллилитров обычного масла и о ЧУДО! - компрессия выравнялась и поднялась. Трюки иллюзионистов - не более))))

[Demon55]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 16:52) Кстати, вы же к курсе, как на СТО демонстрируют результаты раскоксовки?

Тебя послушать, то зубы лечить не нужно - сразу вырывать

[shenfil]

Цитата: (Demon55 @ 4.4.2014, 13:59) Тебя послушать, то зубы лечить не нужно - сразу вырывать

Не, как раз лечить, а не заговаривать)

[Demon55]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 17:20) Не, как раз лечить, а не заговаривать)

А как же профилактика - зубная паста, ополаскиватель полости рта и тд ?

[shenfil]

Цитата: (Demon55 @ 4.4.2014, 14:37) А как же профилактика - зубная паста, ополаскиватель полости рта и тд ?

Ну масло в моторе ведь меняешь, фильтры там всякие. Этого достаточно.

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 14:52) Ну масло в моторе ведь меняешь, фильтры там всякие. Этого достаточно.

не дописано: "..., чтобы быстрей пойти по моему пути"

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 4.4.2014, 14:56) не дописано: "..., чтобы быстрей пойти по моему пути"

Т.е. ты меня обвиняешь, что я запорол свою машину? Ну-ну. Нашел ездюка. Давай еще меня говном польем, чего стесняться...

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 15:04) Т.е. ты меня обвиняешь, что я запорол свою машину? Ну-ну. Нашел ездюка. Давай еще меня говном польем, чего стесняться...

Не, зачем поливать...
В чем причина накрывшегося ДВС сейчас? В чем причина замены ДВС на прошлой 20-ке? Ну и пробеги на замененных ДВС, если они конечно реальные известны.
Я пока на 170ткм, чтобы не дожидаться большого жора, залегших колец попробую вот такой состав от иллюзионистов ссылка
К зиме посмотрю в каком состоянии будет ДВС, форсунки и пр. Этакий эксперимент, раз тут идет программа "Разрушители легенд" у меня будет своя "Разрушители иллюзионистов"
50руб на замену ДВС всегда успею выкинуть.

[shenfil]

Никогда мне не понять, зачем в свечные отверстия исправного двигателя что-то заливать? Не по мозгам, видимо. Не дорос

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 15:39) Никогда мне не понять, зачем в свечные отверстия исправного двигателя что-то заливать? Не по мозгам, видимо. Не дорос

А я и не собираюсь как раз против этого.

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 4.4.2014, 15:45) А я и не собираюсь как раз против этого.

Заливать каку в бак - смысл? Растворить дермецо топливного фильтра и отправить его к форсункам? Их правильнее чистить сняв, что и было сделано, разумеется. В масла что-то лить - смысл? Не проще ли лить просто хорошее масло и вовремя его менять? Я двигатель в разобранном виде тоже отмыл до блеска, но надо сказать, что он был очень чистый. Все эти приправы для лечения головы, а не машины, ИМХО

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 16:20) Заливать каку в бак - смысл? Растворить дермецо топливного фильтра и отправить его к форсункам? Их правильнее чистить сняв, что и было сделано, разумеется. В масла что-то лить - смысл? Не проще ли лить просто хорошее масло и вовремя его менять? Я двигатель в разобранном виде тоже отмыл до блеска, но надо сказать, что он был очень чистый. Все эти приправы для лечения головы, а не машины, ИМХО

даже ps не прочитал в том моем сообщении все присадки LM работают при высокой температуре, из бака ничего не поднимется.
Я сниму форсунки и проверю на стенде после использования присадок. Я уверен они сейчас загажены, судя по этим работам с моим двс ссылка. Для катализатора LM присадки безвредны. Сейчас хочу мягко прочистить топливную.
Просто тема эта не интересна тебе вот и результат - не осведомленность о действии. "Хорошее масло" - это какое?
Я вот 0-20 под дулом не залью на порядком юзаный ДВС, имхо.
p.s. присадки это профилактика рабочего немного сбившегося с пути двс, а не лечение уже накрывшегося ДВС Как выше написано: "чистить зубы".
Каждый сходит с ума по-своему У меня нет бесплатных мотористов (да и проверенных платных) и времени тоже, чтобы неделями сидеть без машины и ковыряться в движке. Притом испытывая терзания, а вдруг как-то не так соберут или еще чего как написано было у камрада чуть раньше.
По тем присадкам есть 99% положительных отзывов по ДВС с большими пробегами. По твоей работе я вижу пока 800км пути и куча потраченного времени. Когда придет конец моему ДВС я просто поставлю контрактый. Считаю данный путь самый простой для простого эксплуататора приуса
И я нисколько не принижаю твой труд и результат работы, тем более, что есть подтвержденный результат на практике.

Сообщение отредактировал Faircon - 4.4.2014, 15:49

[shenfil]

Комрессометр куплен, завтра выложу результаты измерений своих и еще одного примуса.
Действительно может виноват, что не въехал в детали данных присадок, но как-то так вышло, что давно сформировалось мнение в их бесполезности, извиняйте )
Ремонтировать полез из-за того, что контрактный двигатель уже пройденный этап ну и захотелось докопаться и найти источник "заразы" , о чем и поведал уважаемому сообществу.

[KnyaZZ]

Цитата: (Faircon @ 4.4.2014, 15:45) А я и не собираюсь как раз против этого.

А что вам не нравится, что человек разобрал и собрал движок? Даже если он и сам запорол его, он же и исправил, и поделился в чем может и есть проблема. Вам легче поменять ДВС, мне например проще разобрать и отремонтировать, и знать что там стоит и как. Чем брать кота в мешке, и думать, а если... А вдруг.... Вы делаете профилактику, это хорошо, но тогда, ещё, не мешало бы промыть радиаторы, они более существенно оказывают влияние на состояние ДВС. Раскоксовка убивает катализатор, так как мелкие частицы не прогарают, и забивают сетки. Это я в целом, а не про вас.

[Demon55]

Цитата: (shenfil @ 4.4.2014, 17:52) Ну масло в моторе ведь меняешь, фильтры там всякие. Этого достаточно.

А как быть с зубным камнем? зубы чистишь и этого достаточно?

[O.Daniil]

Цитата: (Demon55 @ 4.4.2014, 19:05) А как быть с зубным камнем? зубы чистишь и этого достаточно?

Перебарщивать то зачем? Можете машину хоть зубной щеткой мыть, можете в солярий её загонять после мойки, в трубу можете её целовать, а для ДВС достаточно лить рекомендуемое заводом-изготовителем неподдельное масло, вовремя проводить ТО предусмотренное тем же заводом-изготовителем, с головой эксплуатировать авто и всё будет нормально...

[svy]

Цитата: (O.Daniil @ 4.4.2014, 19:17) Перебарщивать то зачем? Можете машину хоть зубной щеткой мыть, можете в солярий её загонять после мойки, в трубу можете её целовать, а для ДВС достаточно лить рекомендуемое заводом-изготовителем неподдельное масло, вовремя проводить ТО предусмотренное тем же заводом-изготовителем, с головой эксплуатировать авто и всё будет нормально...

Вряд ли, хоть одна марка нашего бензина, будет соостветствовать рекомендации завода изготовителя.

[KnyaZZ]

Цитата: (O.Daniil @ 4.4.2014, 18:17) Перебарщивать то зачем? Можете забирал, хоть зубной щеткой мжете в солярий её загонять после мойки, в трубу м а для ДВС достаточно лить рекомендуемое заводом-изготовителем неподдельное масло, вовремя проводить ТО предусмотренное тем же заводом-изготовителем, с головой эксплуатировать авто и всё будет нормально...

Вот именно. И есщи уже что то произойдет, то это уже брак и тд и тп.

[Demon55]

Цитата: (O.Daniil @ 4.4.2014, 21:17) Перебарщивать то зачем? Можете машину хоть зубной щеткой мыть, можете в солярий её загонять после мойки, в трубу можете её целовать, а для ДВС достаточно лить рекомендуемое заводом-изготовителем неподдельное масло, вовремя проводить ТО предусмотренное тем же заводом-изготовителем, с головой эксплуатировать авто и всё будет нормально...

Почему перебарщивать? ТОЙЕТА не считает что достаточно менять только масло
ссылка