[rusmax]

ссылка

[shenfil]

Цитата: (pashka55 @ 10.4.2014, 8:41) Ты единственный из нас, кто делал гильзовку. Ты все сделал правильно, т.к. в твоем конкретном случае она была необходима. Но среди нас, а на Дроме и подавно есть спецы, которые ремонтировали эти движки, и не один раз в жизни, и уж они-то наверняка столкнулись бы с этой проблемой. И были бы темы про то, какие г...нные ДВС стоят в Приусе, и что у них пластилиновые цилиндры - с эллипсами и без признаков износа, и свечи закидывает маслом. Ты логически рассуждай: сколько 1NZ-FXE моторов гильзовали твои мотористы, и сколько Приусов и Королл бегает по стране, не требуя такого ремонта? Как вариант могу предположить, что до тебя ездили с недостаточным уровнем антифриза в ДВС (может подтекал где, а сразу не заметили). И как раз в верхней части ДВС не было должного охлаждения - произошел локальный перегрев, и вуаля - цилиндры вверху и раздулись.

Все может быть. Время покажет) Пусть тогда остальные напишут свои причины жора масла.

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 10.4.2014, 9:32) Все может быть. Время покажет) Пусть тогда остальные напишут свои причины жора масла.

ОК. Заливал Motul eco-clean 5-30. 5л канистра уходила полностью за 7-8ткм. На щупе было половина на момент замены. Причем съедало его в первые 4-5ткм потом практически не ело. Темнело быстро за 1ткм.
Залил сейчас весной тойоту 5-30 SN. Проехал 2.5ткм уровень ушел не больше 5мм. Масло только начинает темнеть. На мотюле к этому времени полщупа уходило
Еще говнобенз хватанул при тойоте весной и давал жару после на 98-м бензе. Сейчас присадки LM испытываю.

Сообщение отредактировал Faircon - 10.4.2014, 8:54

[pashka55]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 9:52) ОК. Заливал Motul eco-clean 5-30. 5л канистра уходила полностью за 7-8ткм. На щупе было половина на момент замены. Причем съедало его в первые 4-5ткм потом практически не ело. Темнело быстро за 1ткм. Залил сейчас весной тойоту 5-30 SN. Проехал 2.5ткм уровень ушел не больше 5мм. Масло только начинает темнеть. На мотюле к этому времени полщупа уходило Еще говнобенз хватанул при тойоте весной и давал жару после на 98-м бензе. Сейчас присадки LM испытываю.

В холода у тебя и Тойотовское так же жрать будет.

[Faircon]

Цитата: (pashka55 @ 10.4.2014, 9:55) В холода у тебя и Тойотовское так же жрать будет.

Правда? А что ж тогда прошлым летом также жрало? Разницы не заметил, что летом что зимой. Угар одинаковый был. 3 замены (весна-осень) угар одинаков был.
Просто масло моющее , имхо.

Сообщение отредактировал Faircon - 10.4.2014, 9:12

[pashka55]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 10:11) Правда? А что ж тогда прошлым летом также жрало? Разницы не заметил, что летом что зимой. Угар одинаковый был. 3 замены (весна-осень) угар одинаков был. Просто масло моющее , имхо.

Т.е. после каждой замены за 4-5 тыс. км. у тебя съедалось 2 литра Мотюля?
И в последний раз так же было? С движком ничего не делал, кроме замены масла?

Сообщение отредактировал pashka55 - 10.4.2014, 10:19

[Faircon]

Цитата: (pashka55 @ 10.4.2014, 11:12) Т.е. после каждой замены за 4-5 тыс. км. у тебя съедалось 2 литра Мотюля? И в последний раз так же было? С движком ничего не делал, кроме замены масла?

Что за математика такая? Что в 20-ку 3 литра масла входит?
При замене входит порядка 4литров. 1 литр на доливку. 1л и уходил за не более 7 тыс. Может чуть больше раз съело почти 1.5 щупа. 8тыс не откатывал точно.
С ДВС ничего не делал до перехода на тойоту. Сейчас весной чистил БДЗ, впускной коллектор, ДМРВ. Всё со снятием. Расход воздуха упал, заслонка в норме.
Зазоры на впуске клапанов в норме. На выпуске на 1 цилиндре немного меньше зазор на грани нормы. 0,25 кажется.

[shenfil]

Ну пожалуйста, не надо здесь обсуждать сколько какого масла жрет приус. Не должен исправный двигатель жрать масло так, чтобы на щупе это было заметно. Ни мотюль, ни тойота, ни шелл. Если жрет, значит есть проблемы. Не бывает такого, что масло А жрет литрами, а масло Б не жрет вообще. Включите мозг.

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 10.4.2014, 9:32) Пусть тогда остальные напишут свои причины жора масла.

А это к чему?

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 12:15) А это к чему?

Это к тому, что я докопался до причины жора масла в моем случае, устранил и подробно об этом написал. И что мне отвечают на это? "Ты единственный с таким косяком, не повезло, бедняжке"
Ну так я внимательно слушаю остальных, у кого масло жрет:"Почему конкретно у вас Приус жрет масло" И меня совершено не колышит какого масла и сколько жрет приус, меня интересует причина этого жора. Разберитесь и выкладывайте, тогда и посмотрим, насколько я одинок и как мне жутко не повезло)))

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 10.4.2014, 13:30) Ну так я внимательно слушаю остальных, у кого масло жрет:"Почему конкретно у вас Приус жрет масло" И меня совершено не колышит какого масла и сколько жрет приус, меня интересует причина этого жора. Разберитесь и выкладывайте, тогда и посмотрим, насколько я одинок и как мне жутко не повезло)))

На каком пробеге приключился эллипс? Разберитесь - это значит располовинить ДВС и сделать замеры? И сравнивать жор масла надо на одинаковом масле. Пример я привел, почему.

Сообщение отредактировал Faircon - 10.4.2014, 12:38

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 13:36) На каком пробеге приключился эллипс? Разберитесь - это значит располовинить ДВС и сделать замеры? И сравнивать жор масла надо на одинаковом масле. Пример я привел, почему.

Эллипс был обнаружен на побеге 130тыс, случился он ясное дело раньше. Разобраться - значит разобраь и померить - совершенно верно. Это несложно сделать даже тем, кто решил ставить контрактный двигатель. Неужели неинтересно понять, в чем же было дело?
И последнее, когда двигатель жрет масло не граммами, а литрами, то абсолютно все равно какое было масло, уж поверьте

[shenfil]

Собственно моей целью было донести такие мысли:
1. Жор масла не бывает на ровном месте
2. Если жор начался, то есть всего 2 пути - либо забить и подливать, либо ремонт/замена двигателя.
3. Любые очистки, прочистки, раскоксовки, смена марок масел, а также хождение по экстрасенсам, заклинания и танцы с бубном дадут одинаковый нулевой эффект.
Ну а дальше сами решайте, что вам больше по душе.

А отзывы на дроме....Ну даже если бы я написал свой отзыв, написал про свой конкретный случай и что? Ну полили бы меня говнецом или, наоборот, кто-нибудь бы написал, что тазы - это наше все, масло не жрут...Какой смысл? Приус мне нравится, это личное дело каждого на чем ездить. Но наивно полагать, что никаких и никогда проблем с ним не может возникнуть. Ну подумаешь откапиталил движок. Ну потратил 40тыс, ну и что? Потратил и забыл. А ведь есть авто поновее, которые высасывают денег и побольше на ремонты и пр. Так что я бы не стал в отзыве об этом даже упоминать. Для этого есть этот сайт и эта ветка. Эта информация не для того, чтобы склонить чашу весов в сторону покупки Приуса или наоборот. Нет. Эта инфа для тех, кто уже для себя все решил по поводу этой машины, она понравилась и просто хочет избавиться от неприятного жора масла. Подумаешь, невидаль

Сообщение отредактировал shenfil - 10.4.2014, 12:58

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 10.4.2014, 13:42) Эллипс был обнаружен на побеге 130тыс, случился он ясное дело раньше. Разобраться - значит разобраь и померить - совершенно верно. Это несложно сделать даже тем, кто решил ставить контрактный двигатель. Неужели неинтересно понять, в чем же было дело? И последнее, когда двигатель жрет масло не граммами, а литрами, то абсолютно все равно какое было масло, уж поверьте

А у меня 170ткм. За первых 3 года прошла 140ткм. ТО до 138ткм через 15тыс у официалов. Сейчас 170ткм. 2 зимы в РФ. Залили 0-30 тойоту. Отъездил полгода 7ткм без доливки масла. Далее лил мотюль жор был. Залил тойоту снова жора нет. Че делать? Половинить? Езда активная, первый со светофоров всегда(ну когда есть куда). На 500м привожу по 100м пока мешалки мешают Даже 100гр съеденного масла на 2ткм при таком ритме считается пипец горем что ли?
Кто из нас исключение? Считаю, что виной в вашем случае какая-то корявая эксплуатация, например, хреновое масло в ДВС и(или) езда на таком тыщ этак 30 на одном масле без замены
Вот например провернуло вкладыш ссылка

Сообщение отредактировал Faircon - 10.4.2014, 13:02

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 14:01) А у меня 170ткм. За первых 3 года прошла 140ткм. ТО до 138ткм через 15тыс у официалов. Сейчас 170ткм. 2 зимы в РФ. Залили 0-30 тойоту. Отъездил полгода 7ткм без доливки масла. Далее лил мотюль жор был. Залил тойоту снова жора нет. Че делать? Половинить? Езда активная, первый со светофоров всегда(ну когда есть куда). На 500м привожу по 100м пока мешалки мешают Даже 100гр съеденного масла на 2ткм при таком ритме считается пипец горем что ли? Кто из нас исключение? Считаю, что виной в вашем случае какая-то корявая эксплуатация, например, хреновое масло в ДВС и(или) езда на таком тыщ этак 30 на одном масле без замены Вот например провернуло вкладыш ссылка

Что значит отъездил без доливки? Я, купив машину с пробегом 70тыс, тоже ездил без доливок. Только удивлялся каждый раз, когда масло сливал, что как-то маловато его слилось))) Не жрет для меня - это когда я сливаю столько же, сколько и залил. Если разница 1 литр - то жрет.
Ладно, что-то вас послушать, так не жрет ни у кого Приус масло. А чего вы тут пасетесь-то тогда? Из любопытства?

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 10.4.2014, 14:07) А чего вы тут пасетесь-то тогда? Из любопытства?

А точно 70тыс то был? Сервисная? Да трава тут растет вот и пасемся
Я контролирую постоянно уровень и когда тойотовцы залили 0-30 он как был на 90% так и остался. Нужды не было доливать. Я до минимума не жду. Долив в середине щупа от силы.

Сообщение отредактировал Faircon - 10.4.2014, 13:25

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 14:23) А точно 70тыс то был? Сервисная? Да трава тут растет вот и пасемся Я контролирую постоянно уровень и когда тойотовцы залили 0-30 он как был на 90% так и остался. Нужды не было доливать. Я до минимума не жду. Долив в середине щупа от силы.

Я рад за Вас, только зачем засорять ветку, которая предназначена для тех, у кого приус масло жрет?

[Faircon]

Цитата: (shenfil @ 10.4.2014, 14:34) Я рад за Вас, только зачем засорять ветку, которая предназначена для тех, у кого приус масло жрет?

Значит пробег 70тыс не подтвержден. Так и запишем

[shenfil]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 14:23) А точно 70тыс то был? Сервисная?

Выше я писал об этом.

[pashka55]

Цитата: (Faircon @ 10.4.2014, 9:52) ОК. Заливал Motul eco-clean 5-30. 5л канистра уходила полностью за 7-8ткм. На щупе было половина на момент замены. Причем съедало его в первые 4-5ткм потом практически не ело. Темнело быстро за 1ткм. Залил сейчас весной тойоту 5-30 SN. Проехал 2.5ткм уровень ушел не больше 5мм. Масло только начинает темнеть. На мотюле к этому времени полщупа уходило Еще говнобенз хватанул при тойоте весной и давал жару после на 98-м бензе. Сейчас присадки LM испытываю.

Арифметика такая. Ты пишешь: "5л канистра уходила полностью за 7-8ткм. На щупе было половина на момент замены. Причем съедало его в первые 4-5ткм потом практически не ело."

Следовательно из твоих слов, залив в ДВС 3,7 л. по верхнюю риску щупа в ДВС (в канистре у тебя осталось 1,3 л.). В процессе пробега ты подливаешь оставшееся масло из канистры и к 4-5 тыс. твоя канистра опустела, дальше к счастью жор масла практически прекращается до след. замены. В итоге, что мы имеем за 4-5 тыс.:
1) Доливку из канистры 1,3 л.
2) уход масла до середины между рисками от макс. до мин. на щупе, т.е. ушло еще 0,5 литра
Общий итог 1,8 л за 4-5 тыс.

Правильно я посчитал? Если нет, то излагай мысли четче.

А вообще давайте уважительно друг к другу относиться! Мне вот неприятно читать, как один всем пишет, чтобы готовились к гильзовке, другой начинает подкалывать по пробегу! При чем тут пробег, если нет износа??? Про гильзовку уже высказался. Тему читаю, потому что для меня она тоже актуальна, расход масла 1-1,5 литра на 7-8 тыс.

Сообщение отредактировал pashka55 - 10.4.2014, 14:38