[никола74]

Цитата: (awef @ 12.8.2013, 21:39) Сегодня поменял оба катализатора, американец, горел чек. С обманкой решил не ездить, пробег под 200 еще родное все стоит. Новые катализаторы (в сборе) были куплены на ебей за ~ 11 рублей (340$) + установка -1,5 рубля

скинь ссылку на ебее нижнего така пожалуйста.

[awef]

Цитата: (Gid @ 2.9.2014, 13:06) Как результат, пропал чек? Какие изменения в работе двигателя и машины в целом?

чек естественно погас, как отразилось - вроде чуть бодрее стала

я покупал в сборе, ссылка

продавец принял мою ставку 250$, можно попробовать меньше
у него же можно поискать по отдельности

Сообщение отредактировал awef - 3.9.2014, 10:09

[SlavOk]

Способ проверки "забитости" катализатора с соседнего форума:
Автор: ala HELG

1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку)
2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно
3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов
4) Выкрутить отключенную свечу
5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах
6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...

Сам пока не пробовал.

Сообщение отредактировал SlavOk - 12.9.2014, 14:12

[Пузатый]

Проблема такова плана: горит чек,точнее сам загорается,через некоторое время сам может потухнуть. Диагностика выдала ошибку Р0420, сказали катализатор. По ощущениям машина при езде газ в пол стала тупая,расход увеличился максимум на 0.5 литра по трассе. Буду менять на контрактный,стоит 2000 рубликов,только пока найти тяжело,спрос на них большой. Пробег сейчас 122000+ 100000 скручена.

[Ajhvjpf]

Цитата: (Пузатый @ 12.1.2015, 18:19) Проблема такова плана: горит чек,точнее сам загорается,через некоторое время сам может потухнуть. Диагностика выдала ошибку Р0420, сказали катализатор. По ощущениям машина при езде газ в пол стала тупая,расход увеличился максимум на 0.5 литра по трассе. Буду менять на контрактный,стоит 2000 рубликов,только пока найти тяжело,спрос на них большой. Пробег сейчас 122000+ 100000 скручена.

Подскажи, пожалуйста, где ты видел контракт по 2 тыщи (ссылку кинь).

[paxan_koms]

Была ошибка 0420, заказал с Владика всю выхлопную за 3000р,доставка 900р,поменяли за 300р. После снятия старого ката, было видно как он рассыпан.
Перед заказом глушака заезжал к разрекламированному ремонтнику по краснодару, он оценил работу в 15р.

[WaTCOH]

Цитата: (paxan_koms @ 3.2.2015, 19:04) После снятия старого ката, было видно как он рассыпан.

у тебя там пробег за 400к км ??? как он может быть рассыпал ? у меня европеец пробег 180к из них 50к км с масложором езжу и то сняли катализатор он целый, почему чек переодически загорался хз. Поставили с ваз 2114 (почти новый, кто-то чиповал) щас езжу все отлично. цена 1500р.

[arina]

у меня европеец пробег 180к из них 50к км с масложором езжу и то сняли катализатор он целый, почему чек переодически загорался хз. Поставили с ваз 2114 (почти новый, кто-то чиповал) щас езжу все отлично. цена 1500р.
[/quote]


Расскажите по подробней про каталик от ваз 2114!

[Пузатый]

Цитата: (Ajhvjpf @ 13.1.2015, 0:43) Подскажи, пожалуйста, где ты видел контракт по 2 тыщи (ссылку кинь).

Я себе за 1500 купил трассу до глушителя,установка на машину часа 3 в гараже и все...чек шнурком стерли и он больше не загорается. Мои катализатор был почти весь забит. Сейчас конечно ценник вырос,но тыщи за 3 наверно можно взять

[paxan_koms]

Цитата: (WaTCOH @ 3.2.2015, 19:17) у тебя там пробег за 400к км ??? как он может быть рассыпал ? у меня европеец пробег 180к из них 50к км с масложором езжу и то сняли катализатор он целый, почему чек переодически загорался хз. Поставили с ваз 2114 (почти новый, кто-то чиповал) щас езжу все отлично. цена 1500р.

А на вопрос как ответить не могу, пробег 200тыщ, не судите все машины по своей. Могу скинуть фото старого ката в потверждения своих слов.

[Пузатый]

Замена катализатора результата не дала через 1000 км чек снова загорелся. Купил шнур,посмотрел опять та же ошибка. Заменил свечи уже. На лексус клубе еще писали что форсунка может быть неисправна,но ошибка вылазит такая,будем пробовать дальше.

[Сер.вл.]

Цитата: (SlavOk @ 12.9.2014, 16:09) Способ проверки "забитости" катализатора с соседнего форума: Автор: ala HELG 1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку) 2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно 3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов 4) Выкрутить отключенную свечу 5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах 6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов. 7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...

Я смотрю "забитость катализатора" гораздо проще и наглядней.
Откручиваю два болта на 14, с пружинами, в месте крепления катализатора с выпускным коллектором. Отвожу его в сторону. Затем выкручиваю лямбду, вторую, которая после катализатора. В отверстие лямбды погружаю камеру, ну а с другой стороны источник света, лампу.

[POPLAVSKIY]

Выручайте! была ошибка (если не ошибаюсь) 0327 в описании конкретно говорится, что проблема в банк1 сенсор1. Проблема переросла в 0420. что это может значить? кончил катализатор!? есть смысл первый кислородник менять!?

[semxxx]

Цитата: (POPLAVSKIY @ 16.4.2015, 13:23) Выручайте! была ошибка (если не ошибаюсь) 0327 в описании конкретно говорится, что проблема в банк1 сенсор1. Проблема переросла в 0420. что это может значить? кончил катализатор!? есть смысл первый кислородник менять!?

Р0420 - Эффективность каталитического нейтрализатора ниже пороговой величины- Возможное место неисправности (утечка в системе выпуска отработанных газов, датчик состава смеси В1S1. Кислородный датчик B1S2, Каталитический нейтрализатор).

[ИгорьГ]

Выскакивала эта ошибка,забивал себе голову и поиском каталика,и контрактным глушаком,в итоге поставил "обманку" за 500 р.
За 1,5 месяца ошибка не появилась,изменений в работе машины никаких..

[Пузатый]

Была ошибка Р420,поменял свечи,трассу полностью с распила и вторую лямбду,после смены трассы ошибка не появлялась 1000км потом опять вылезла. Сейчас у токаря поставку под лямбду заказал надеюсь поможет.

[Пузатый]

Вчера забрал проставку и сразу установил ее и поехал домой(45 км- трасса-город). Чек так и горел на панели,но динамика машины изменилась в лучшую сторону, при разгоне ушла небольшая вибрация,ни кто уже за зад не держит при тапке в пол. Сегодня стер ошибку шнурком, проехал ~100км скорость 80-140 км/ч чек не горит. Тьфу тьфу тьфу

[zaporsche]

Всем привет! Может кто подскажет?
У меня такая история, купил 06.2014 европейца 2009 г.в., пробег 102000(не верю), горел чек, хозян занимается ремонтом и обслуживанием примусов в моем городе. Машина говорит все отлищно, масло не жрет, но горит чек, это грит каталик, лечится лехко! ездил так месяцок расход был 5,6-5,7 при любом режиме! Поехал по рекомендации продавана к пасанам занимающимся глушителями. Установили пламегаситель, обманку, взяли 8 т. р. Через ~100 км. загорелся чек, я к продавану, ошибка (PO136, PO137, PO138), это мол кислородник второй. Его надо менять, но не парься он ниначо не влияет! Вот я забил так и ездил, расход как был 5,6-5,7 так и остался! Зимой начал расти 7,5-8,0, но это норм для зимы, такой расход был также и в лютые морозы, но в конце 01.2015 стал еще выше 8, 9, 10, йопт 11,5, забил тревогу, стало тепло расход 6,5, ездил к другим диагностам говорят второй кислородник, я и решил - поменяю. Заказал 6 т. р., поменял, через ~100 км чек Я зол, звоню, ругаюсь, грит мол, йопта, обманка стандартная не подходит, надо особую для примуса!

Уважаемые, што делать? Машина кстате масло жрет, когда купил масло было 0w-20, жрал 1 л. на 1000 км., сейчас езжу на 5W-40 расход летом 1 примерно на 3000 км., недавно сделал раскоксовку ради интереса, промыл двиг, заменил масло, скидывал клемму. Чек пропал но опять ~ на 100 км. Думаю што скора придется капиталить, хотя машина едет и очень даже достойно, при езде не дымит! Может это у меня из-за движка или может проблема есть и с первым кислородником?

Прошу помочь советом! Всем добра)

Сообщение отредактировал zaporsche - 10.7.2015, 11:01

[POPLAVSKIY]

Цитата: (zaporsche @ 10.7.2015, 12:58) Всем привет! Может кто подскажет? У меня такая история, купил 06.2014 европейца 2009 г.в., пробег 102000(не верю), горел чек, хозян занимается ремонтом и обслуживанием примусов в моем городе. Машина говорит все отлищно, масло не жрет, но горит чек, это грит каталик, лечится лехко! ездил так месяцок расход был 5,6-5,7 при любом режиме! Поехал по рекомендации продавана к пасанам занимающимся глушителями. Установили пламегаситель, обманку, взяли 8 т. р. Через ~100 км. загорелся чек, я к продавану, ошибка (PO136, PO137, PO138), это мол кислородник второй. Его надо менять, но не парься он ниначо не влияет! Вот я забил так и ездил, расход как был 5,6-5,7 так и остался! Зимой начал расти 7,5-8,0, но это норм для зимы, такой расход был также и в лютые морозы, но в конце 01.2015 стал еще выше 8, 9, 10, йопт 11,5, забил тревогу, стало тепло расход 6,5, ездил к другим диагностам говорят второй кислородник, я и решил - поменяю. Заказал 6 т. р., поменял, через ~100 км чек Я зол, звоню, ругаюсь, грит мол, йопта, обманка стандартная не подходит, надо особую для примуса! Уважаемые, што делать? Машина кстате масло жрет, когда купил масло было 0w-20, жрал 1 л. на 1000 км., сейчас езжу на 5W-40 расход летом 1 примерно на 3000 км., недавно сделал раскоксовку ради интереса, промыл двиг, заменил масло, скидывал клемму. Чек пропал но опять ~ на 100 км. Думаю што скора придется капиталить, хотя машина едет и очень даже достойно, при езде не дымит! Может это у меня из-за движка или может проблема есть и с первым кислородником? Прошу помочь советом! Всем добра)

Поставил универсальную обманку. Всё решила. Пробегжал уже 2000 всё норм! Брал тут
www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/

[zaporsche]

Цитата: (POPLAVSKIY @ 10.7.2015, 13:16) Поставил универсальную обманку. Всё решила. Пробегжал уже 2000 всё норм! Брал тут www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/

Дк вот у меня тоже стоит унверсальная, может и такая же!