[Granit]

Добрый день! По поводу стука глухого могу сообщить, что у меня слева был надорван сайлентблок переднего рычага задний, он и создавал этот неприятный глухой стук подвески слева, после замены все прошло. Посмотрите там!!!

[x-biker]

Подскажите пожалуйста а как вы снимали передние рычаги чтоб заменить сайлентблоки.
Столкнулся с такими проблемами:
1) Прикипел болт на левом рычаге на передним сайлентблоке, не могу его открутить, болт крутится вместе со фтулкой сайлентблока и получается я делаю оборот ключа , а потом за счет натягивания резины болт снова возвращается в обратное положение. Уже все анти-корозийные средства перепробовал, даже болт грел газовой горелкой. На половину открутился и все..
2) А вот тут вообще полный ппц. Правая сторона, к переднему сайлентблоку к болту вообще головку не вставишь чтоб открутить, мешает картер, подходит только обычный ключ, но им не сорвать этот болт, да потом даже если открутишь, сам болт упрется в картер и как его вытащить? Вообще чем на заводе тойоты думают, вроде расходники должны быстро меняться, а тут целый день провозился с двумя болтами а результата ноль...
Расскажите , мож я каких секретов не знаю...
Спасибо.

[LЁVA]

Цитата: (x-biker @ 15.8.2014, 4:58) Подскажите пожалуйста а как вы снимали передние рычаги чтоб заменить сайлентблоки.

никто не сталкивался? помогите человеку!!!

Цитата: (strannick53 @ 15.7.2014, 22:33) Ремонт рейки решил выделить в отдельную тему тут http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=19925

вот что пишет - "Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной." У всех так? Поправьте пожалуйста!

Цитата: (Granit @ 30.7.2014, 12:59) Добрый день! По поводу стука глухого могу сообщить, что у меня слева был надорван сайлентблок переднего рычага задний, он и создавал этот неприятный глухой стук подвески слева, после замены все прошло. Посмотрите там!!!

фото нет? Рваное место хорошо было видно? Менял отдельно сайлентблок или рычаг в целом?

Цитата: (x-biker @ 15.8.2014, 4:58) 2) А вот тут вообще полный ппц. Правая сторона, к переднему сайлентблоку к болту вообще головку не вставишь чтоб открутить, мешает картер, подходит только обычный ключ, но им не сорвать этот болт, да потом даже если открутишь, сам болт упрется в картер и как его вытащить? Вообще чем на заводе тойоты думают, вроде расходники должны быстро меняться, а тут целый день провозился с двумя болтами а результата ноль... Расскажите , мож я каких секретов не знаю... Спасибо.

двиг нельзя приподнять? под картер деревяшку и аккуратно домкратом.

Цитата: (strannick53 @ 15.7.2014, 2:16) Всем доброго времени суток. Тоже стопкнулся со стуком в передней левой стороне. Перебрал в подвеске все что можно,но результат нулевой. Стук при езде на малой скорости по мелким неровностям.Еще обнаружил вибрацию на больших скоротях(выше 110) с незначительной отдачей в руль. Впечатление такое, как разбалансировано колесо,и все это происходит впереди слева. Проверил балансировку-внорме. Выявил этот стук очень энергичным поворотом руля туда-сюда на месте. Полез смотреть рулевые тяги -они в норме, но есть люфт рейки в попоречном направлении. " Перекурил " кучу форумов, выяснил ,что это изошена втулка в рейке, но вот как ее заменить и ее размеры так и не нашел . Может я не внимательно искал. Если кто что знает - дайте совет или направте в нужном направлени. А пока полез снимать рейку уж очань достал этот грохот. Если все получится отпишусь, а не получится тоже.( Приус 2004, европа, правый руль, пробег 128т.миль)

как успехи?

[Виль]

А я купил правый передний сайлентблок....Ну там все оказалось проще.Болт немного раскрутился и гулял.Затянули-тишина и спокойствие:)проверьте болты:)

[LЁVA]

о, мля, болты могут сами откручиваться? Странно, это же не русский а/м! Надо проверить, спасибо за подсказку.

[Виль]

Цитата: (LЁVA @ 10.9.2014, 12:27) о, мля, болты могут сами откручиваться? Странно, это же не русский а/м!

Зато дороги самые русские:)

[Granit]

Доброго времени суток! Наконец-то я устранил этот противный мелкий стук подвески! У Приусов слабое место-это опорные подшипники передних стоек, купил новые оригинальные, поменял и всё - ТИШИНА! Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

[stillissimo]

Цитата: (Granit @ 27.10.2014, 9:20) Доброго времени суток! Наконец-то я устранил этот противный мелкий стук подвески! У Приусов слабое место-это опорные подшипники передних стоек, купил новые оригинальные, поменял и всё - ТИШИНА! Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

Дорогие подшипники? Как сложно самому менять?

[LЁVA]

Цитата: (Granit @ 27.10.2014, 15:20) .... Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

а если резина не отошла? значит норм? а стучок есть!

[Granit]

За пару новых оригинальных чашек отдал 5000 рублей, менять не сложно, нужны только съемники для пружин, ну и определенный опыт ремонта!!! У меня отслоение было 1-2 мм, визуально не придал этому значения и думал, что чашки целые! Так же похрустывал сам подшипник левой чашки! По наблюдениям владельцев приусов чашка при наших дорогах "живет" 20-30 тыс. км.!!!

Ну а если чашки в порядке, то нужно смотреть стойки, линк стабилизатора и втулки стабилизатора!!!

[Пузатый]

Цитата: (LЁVA @ 22.8.2014, 21:53) двиг нельзя приподнять? под картер деревяшку и аккуратно домкратом.

Было дело менял рычаги на Фанкарго, подвеска такая же, и чтоб выкрутить болт справа я поднимал двигатель домкратом и деревяшку под поддон ложил

[DEN2080]

Цитата: (Granit @ 27.10.2014, 12:20) Доброго времени суток! Наконец-то я устранил этот противный мелкий стук подвески! У Приусов слабое место-это опорные подшипники передних стоек, купил новые оригинальные, поменял и всё - ТИШИНА! Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

А какой пробег у твоего примуса ? я тоже опорные чашки оригинал заказал и стойки каяба.

[Granit]

У меня пробег 31000 км

Иногда проскакивает мелкий глухой стук! Бывалыен владельцы говорят, что это рулевая рейка! В ней слева стоит втулка, она разбивается и издает глухой стук! Самое обидное, что она не продается отдельно!!!!

есть результат какой-нибудь после ремонта рейки? Пропал стук или нет? Больше просто в передней подвеске стучать нечему!!! По крайней мере у меня стои все новое!!!

[Alex741]

Всем привет! Вообщем у меня ситуация следующая - владею автомобилем 2 года. С момента покупки доставал глухой неприятный звук справа сверху. Грешил на стойку. Вообщем в этом году постепенно перебрал всю переднюю подвеску, включая все резинки и сайлентблоки. Чашки тоже менял. Звук стал немного тише, но остался довольно ощутимым. Рейка перебиралась в 2012 году. Ни одна диагностика не определила никаких неисправностей. Я прочитал этот форум, форум гибридных авто на дроме и пришел к выводу, что это правая верхняя подушка ДВС. В субботу буду менять, но если это не подушка, то я и представить не могу что еще может быть. Если кто менял подушку, отпишитесь результат какой? Надоело уже это приведение искать!!!)))

[Alex741]

Ну что, хочу обрадовать Вас. После замены подушки стук пропал. Внеше старая подушка имела небольшие трещины, но не критичные. Мастер советовал не менять, однако я настоял и результат налицо! Так что у кого глухой стук справа сверху и похож на стук пустой стойки, советую присмотреться к правой подушке двс.

[LЁVA]

а если слева стук? смотреть верхнюю левую подушку? ни разу с ними не сталкивался, даже не знаю где она находится и есть ли вообще. И не могу понять - как подушка ДВС может стучать при движении а/м до 20 км/ч? Двигатель работает ровно, без толчков при включении скоростей. Но со слов предыдущего форумчанина, раз помогла, значит влияет!

[Alex741]

Цитата: (LЁVA @ 29.11.2014, 17:15) а если слева стук? смотреть верхнюю левую подушку?

Вероятнее всего смотреть левую.

Цитата: (LЁVA @ 29.11.2014, 17:15) ни разу с ними не сталкивался, даже не знаю где она находится и есть ли вообще. И не могу понять - как подушка ДВС может стучать при движении а/м до 20 км/ч? Двигатель работает ровно, без толчков при включении скоростей. Но со слов предыдущего форумчанина, раз помогла, значит влияет!

А вот здесь вы неправы. Сейчас я начал понимать, что мой стук был похож на звук пустой стойки, однако появлялся при ходе штока вверх, а не вниз. Т.е. при попадании колеса в яму, стук проявлялся, когда аморт разжимался. Представьте, что кузов это станина и на ней закреплен ДВС. Не важна скорость, а важно что двигатель закреплен на кузове. У меня звук был похож на то, что что-то отделяется от кузова. Даже при работающей громко музыке, можно было ощущать небольшие стуки на руле. Как будто что-то болтается отдельно от кузова, что-то очень весомое.
Вот я и предположил, что это двигатель. В последующем, мои предположения подтвердились (когда уже перебрал всю подвеску и стучать там ничему не оставалось )
P.S. Кстати, правая подушка ДВС дорогая (около 8 т.р.). Я бы не решился на такие эксперименты, если бы не нашел контрактную за 500 руб. в отличном состоянии.
Перечитав форумы, я нашел только небольшие упоминания о подушке ДВС и о том, что она может издавать стук. Насколько я понял, из приусоводов так никто и не поменял эту деталь. Диагностировать ее (подушку) бесполезно, т.к. моя имела лишь небольшие трещинки и мастер настаивал, что она не может издавать такой глухой стук.
Вот такие дела господа. Надеюсь кому-то я помог!!!

Кстати, у меня левый руль. Но подушки одинаковые с правым рулем. Брал с праворульного приуса.

[snif]

Цитата: (Granit @ 28.10.2014, 3:27) За пару новых оригинальных чашек отдал 5000 рублей, менять не сложно, нужны только съемники для пружин, ну и определенный опыт ремонта!!! У меня отслоение было 1-2 мм, визуально не придал этому значения и думал, что чашки целые! Так же похрустывал сам подшипник левой чашки! По наблюдениям владельцев приусов чашка при наших дорогах "живет" 20-30 тыс. км.!!!

фото отслоившейся есть?

[LЁVA]

Цитата: (Alex741 @ 29.11.2014, 21:54) А вот здесь вы неправы. ...

надеюсь.

Цитата: (Alex741 @ 29.11.2014, 21:54) ... мой стук был похож на звук пустой стойки, однако появлялся при ходе штока вверх, а не вниз. Т.е. при попадании колеса в яму, стук проявлялся, когда аморт разжимался. ....

аналогично. А как узнать подушка хорошая или нет? На двигателе понятно, практически невозможно, небольшие трещинки уже могут означать, что она конченная. А при покупке как определить? Полное отсутствие каких-либо, даже мельчайших трещинок, отсутствие отслоения металлической части от резины? Так выходит?

[Alex741]

Цитата: (LЁVA @ 4.1.2015, 19:56) надеюсь. аналогично. А как узнать подушка хорошая или нет? На двигателе понятно, практически невозможно, небольшие трещинки уже могут означать, что она конченная. А при покупке как определить? Полное отсутствие каких-либо, даже мельчайших трещинок, отсутствие отслоения металлической части от резины? Так выходит?

Визуально, практтчески никак не возможно определить. Выбирал из трех. На двух были маленькие трещинки на резиновой части. Однако я уверен, что и они были в хорошем состоянии. Как-то так.