[tia.86@inbox.ru]

Цитата: (БОМБАРДИР @ 15.5.2014, 18:18) Фото не будет, если будет, то не скоро, постараюсь так объяснить. Снимаем рейку, внимательно, не накосячте с электроусилителем как ето было у меня на 20ке. На рейке срываем контргайку, затем выкручиваем болт подтяжки там пружина и втулка которая давит на вал рейки, пружину меняем на- допустим я ставлю с honda crv , и она подходит не только на приус, а на ряд других авто тойот у которых "сухие рейки". Смысла подтягивать рейку на родной пружине нету вы либо перетяните либо наоборот, т.к. пружина слабая, сжатая вся и не напрягается как надо. Ну и обязательно перетачиваем втулку стоящую с лева(руль правый), т.е. вынимаем вал полностью, вытаскиваем втулку, точим новую с фторопласта по размерам: внутренний- замерите диаметр вала и сделайте небольшой натяг иначе вал не будет возвращаться в исходное положение и будет трудно управлять авто. наружний-соответственно ето будет внутренний диаметр рейки. Для нормального токаря эта не проблемма и размеров ему не надо давать сам померит и отрежет. И не забудте на втулке сделать горизонтальные прорези одну две, для того чтобы не создавался вакуум который стащит, сжамкает,порвет пыльники и тогда вода грязь ипесок попадут в рейку и все конец. Если кто чего не понял пишите, постараюсь ответить.

Вы случайно не знаете номера подшипников из рулевой рейки или хотя бы размеры. Не могу найти

[N506059]

На дроме, в разделе гибридные автомобили есть тема стук в руле приуса Альфа там ссылка на ссылку ))) с форума лексусов 450Н
Короче ставиш пружинку и наслаждаешся тишиной. Мне помогло теперь получаю удовольствие от езды на своём трицоне

[O.Daniil]

Цитата: (O.Daniil @ 2.10.2014, 10:04) По лечению стука рулевого механизма я бы советовал следующую последовательность: 1. Протяжка всех карданчиков; 2. Установка шайбы 1,2-1,3 мм под червячную шестерню ЭУРа; 3. Разборка и ремонт рейки с заменой втулки. Замену пружины или подкладывание шайбы под родную считаю бесполезным, на своём опыте убедился. Замену рейки, рулевого вала, ЭУРа, карданчиков считаю обоснованным только при выявлении конкретной неисправности не поддающейся лечению.

п.2 не оправдал надежд, советую даже не пробовать. Как только руль притерся, стучок вернулся, причём на холодную отсутствует. Это реально конструкция такая, с этим нужно смириться, буду считать для 30-ки это нормальным, и вам советую. Только прошу не путать этот стук со стуком рейки, диагностируется он легко, снимаем руль и шатаем за вал.

[Igor_P]

Цитата: (Igor_P @ 16.7.2014, 21:27) Цитата: (Igor_P @ 15.7.2014, 23:49) Для "лечения" шумов, использовал проверенную консистентную смазку с высокой степенью адгезии ссылка. В отличие от остальных, смазка хороша тем, что не выдавливается из пар трения, а наоборот, как бы прилипает и затягивается вслед за движущейся деталью, заполняя все зазоры и смягчая ударные нагрузки. Этим способом я смог лишь избавиться от дребезга рулевого вала при проезде по плохой дороге. Все люфты остались прежние и их можно услышать в тишине, подергав руль влево-вправо, но во время движения это не заметно.

В общем, спустя некоторое время, глухой стук от рулевой колонки снова стал досаждать, хоть и не так сильно, как раньше.
Вчера нашел время и снова озадачился этой проблемой. Копипастить не буду, свой вариант решения я описал ссылка

[Владимир-52]

ошибся веткой )

Сообщение отредактировал Владимир-52 - 12.1.2015, 19:32

[vitko]

Всем, доброго времени суток ;-)
Вопрос вот какой.
Владею приусом правый руль 2010г.в.комплектация простая "L". Имеется стук в рулевой колонке, как его устранить прочитал и понял, но есть Одно но((
У меня нет Лючка (как на фото1) чтобы подложить резинку-пружинку. Я так и не понял Почему нет Лючка!?
Выходит, только вариант с шайбой, как на (фото2)?

Сообщение отредактировал vitko - 25.5.2015, 15:31

Прикрепленные файлы

 WP_20150103_001.jpg ( 40,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 IMAG0248.jpg ( 37,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

 

[EduardL]

Приветствую,

Может кто направит на путь истинный по такой теме. Ходовка на приусяке в порядке. Но при выворачивании руля на низкой скорости или на парковке иногда типа люфтанёт до отбоя с лёгким стуком. После такого ноль у руля кривой. Повернёшь в другую сторону- опять люфтик с хряком и ноль опять уехал. Все советы приветствуются.

[EduardL]

Цитата: (EduardL @ 31.5.2015, 20:03) Приветствую, Может кто направит на путь истинный по такой теме. Ходовка на приусяке в порядке. Но при выворачивании руля на низкой скорости или на парковке иногда типа люфтанёт до отбоя с лёгким стуком. После такого ноль у руля кривой. Повернёшь в другую сторону- опять люфтик с хряком и ноль опять уехал. Все советы приветствуются.

Предположения???

[Dmitryasm]

 IMG_20150827_143343.jpg ( 1,69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 63

Всех приветствую,
В общем мне уже порядком надоело бряканье в руле при повороте на влево вправо и на гравийке.
волею судеб я нашел вменяемый сервис в Москве. и не надо ездить отдельно делать сход развал у дяди васи.
А до этого кто что пытался диагностировать, и рулевые наконечники, и втулка рейки.
Все просто, все вменяемые официальные дилеры на гарантийных машинах меняют промежуточный вал в сборе 45260-12710.
 IMG_20150827_143354.jpg ( 1,73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 72

 IMG_20150827_143404.jpg ( 1,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 35

Замена вала 1350 руб.
Вал 45260-12710 — 10 600 руб. (а был от 3500, не закупил вовремя сам виноват)
3 болта 90119-08560 — 100 руб.
 Безымянный.jpg ( 118,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100

Знаю что не гуманно, но нервы дороже. Когда нигде не брякает в руле, это песня.
Всем бобра!

[vitko]

Здравствуйте, а руль у Вас с какой стороны?

[fujik]

Привет. Появилась проблема. При очень медленном повороте (на стоянке и в движении) руля ощущается дрожание рулевого колеса, поворачивается с небольшими рывками, не плавно. При быстром движении рулем проблемы нет. Вибрация начинается при отклонении руля градусов на 30. Рейка подходит к концу?

[danchencod]

Имею приус 30 2010 г. Год назад пришел с Японии с пробегом 82 тыс сейчас 118 тыс. С самого начала подстукивала что то в рулевой. Сначала затянул все болты на корданчиках 3 шт непомогло, поманял сам корданчик б/у с Японии не помогло,лезть в рулевую колонку с разбором всей панели очень не хотелось, в итоге забил на этот стук на год. В процессе эксплуатации поднял приус на проставки перед 2 см зад 3 воткнул резину 215/55/17.За год стук усилился, причем как по грунтовке так и по асфальту, подозреваю что смена колёс на нештатные это все усугубило.Ну в общем начал уже просматривать обявления о прожаже контрактной колонки, а на моем авто она не токая как на простых приусах S или L у меня G tauring, различия в фишках и в эл. моторе у меня больше. Ну так вот на простые приусы колонка стоит 2-4 тыс а на мой от 10 плюс работа по замене в итоге кругленькая сумма(новая колонка стоит от 55 тыс). Перед покупкой решил съездить на диогностику ходовой

[maxxun]

посмотри ходовку, на других машинах был опыт- при установке бОльших колес стуки могут усиливаться от рулевых наконечников и тяг, если они уставшие

[danchencod]

Имею приус 30 2010 г. Год назад пришел с Японии с пробегом 82 тыс сейчас 118 тыс. С самого начала простукивала что то в рулевой. Сначала затянул все болты на корданчиках 3 шт не помогло, поменял сам корданчик б/у с Японии не помогло,лезть в рулевую колонку с разбором всей панели очень не хотелось, в итоге забил на этот стук на год. В процессе эксплуатации поднял приус на проставки перед 2 см зад 3 воткнул резину 215/55/17.За год стук усилился, причем как по грунтовке так и по асфальту, подозреваю что смена колёс на нештатные это все усугубило.Ну в общем начал уже просматривать объявления о продаже контрактной колонки, а на моем авто она не токая как на простых приусах S или L у меня G tauring, различия в фишках и в эл. моторе у меня больше. Ну так вот на простые приусы колонка стоит 2-4 тыс а на мой от 10 плюс работа по замене в итоге кругленькая сумма(новая колонка стоит от 55 тыс). Перед покупкой решил съездить на диагностику ходовой так сказать подтвердить диагноз поставленный год назад, неподалеку открылся новый сервис туда и поехал. После диагностики мастер выносит диагноз люфт рулевой колонки, я было уже собрался уезжать а мастер спрашивает буду ли я делать колонку я удивленными глазами смотрю на него и спрашиваю что он собирается делать в данном случае и сколько это будет стоить. Что он будет делать он мне так и не сказал уклонился от ответа типо регулировать и менять какие-то там втулки ) а цену назвал 3500. Недолго думая наследующий день отдал машину в сервис(именно сервис с актом приёмки). Вечером забрал и о чудо стука нет(стучало очень сильно некоторые пишут что сидящий рядом человек не слышал стук но у меня сидящая рядом жена этот стук слышала).ПОЛНАЯ ЭЙФОРИЯ ЕЗДИТЬ В ТИШИНЕ.

[N506059]

Что он конкретно делал можно узнать?
Гарантию какую-нибудь даёт?

[danchencod]

Цитата: (N506059 @ 19.9.2015, 0:09) Что он конкретно делал можно узнать? Гарантию какую-нибудь даёт?

Сказали что какую-то там втулку поменяли или поставили, без конкретики. Гарантию дали 1 месяц.Неделя прошла полёт нормальный.

[kislovpilot]

Внешнюю втулку рулевой рейки, да и рейку чуть затянули.

[N506059]

Рейка в порядке, речь шла о рулевой колонке. У меня на с -туринге тоже такая проблема, уже не знаю что делать, хоть машину продавай

[N506059]

Цитата: (danchencod @ 16.9.2015, 7:29) Имею приус 30 2010 г. Год назад пришел с Японии с пробегом 82 тыс сейчас 118 тыс. С самого начала простукивала что то в рулевой. Сначала затянул все болты на корданчиках 3 шт не помогло, поменял сам корданчик б/у с Японии не помогло,лезть в рулевую колонку с разбором всей панели очень не хотелось, в итоге забил на этот стук на год. В процессе эксплуатации поднял приус на проставки перед 2 см зад 3 воткнул резину 215/55/17.За год стук усилился, причем как по грунтовке так и по асфальту, подозреваю что смена колёс на нештатные это все усугубило.Ну в общем начал уже просматривать объявления о продаже контрактной колонки, а на моем авто она не токая как на простых приусах S или L у меня G tauring, различия в фишках и в эл. моторе у меня больше. Ну так вот на простые приусы колонка стоит 2-4 тыс а на мой от 10 плюс работа по замене в итоге кругленькая сумма(новая колонка стоит от 55 тыс). Перед покупкой решил съездить на диагностику ходовой так сказать подтвердить диагноз поставленный год назад, неподалеку открылся новый сервис туда и поехал. После диагностики мастер выносит диагноз люфт рулевой колонки, я было уже собрался уезжать а мастер спрашивает буду ли я делать колонку я удивленными глазами смотрю на него и спрашиваю что он собирается делать в данном случае и сколько это будет стоить. Что он будет делать он мне так и не сказал уклонился от ответа типо регулировать и менять какие-то там втулки ) а цену назвал 3500. Недолго думая наследующий день отдал машину в сервис(именно сервис с актом приёмки). Вечером забрал и о чудо стука нет(стучало очень сильно некоторые пишут что сидящий рядом человек не слышал стук но у меня сидящая рядом жена этот стук слышала).ПОЛНАЯ ЭЙФОРИЯ ЕЗДИТЬ В ТИШИНЕ.

А можете скинуть телефон мастера в личку, хочу переговорить с ним, может отправлю ему снятую рулевую колонку на ремонт.
зы: у меня уже этих запчастей почти как у Вазовода ))

[morda242]

Была такая же фигня...стучала рейка пол года...был в сервесе сказали тока новую ставить.....тут увидился со знакомым мастером объяснил че да как....сказал что сделает без проблем.так и оказалось..все сделал.и тишина...он сказал рейка как на рав4 стоит......