[Faircon]

Цитата: (vik37 @ 10.1.2015, 23:01) У меня задом почему то едет. . Наверное что нибудь не так?.

Может у кого-то резина... того...

[O.Daniil]

Цитата: (cat_42 @ 10.1.2015, 22:38) Летом, может да, а зимой задом по снегу он и по ровному ехать не хочет.

Что вы ерунду несёте? У всех хочет, у вас не хочет... Сил электротяги выше крыши для перемещения задом, про крутящий момент вообще молчу, эти силы сдерживает электроника на грани пробуксовки, поэтому передвижение задним ходом ограничено только лишь резиной и дорожным покрытием, даже разряженная ВВБ не помеха, ДВС зарядит её при необходимости для совершения маневра.

[shirocan]

Цитата: (O.Daniil @ 11.1.2015, 10:06) Что вы ерунду несёте? У всех хочет, у вас не хочет... Сил электротяги выше крыши для перемещения задом, про крутящий момент вообще молчу, эти силы сдерживает электроника на грани пробуксовки, поэтому передвижение задним ходом ограничено только лишь резиной и дорожным покрытием, даже разряженная ВВБ не помеха, ДВС зарядит её при необходимости для совершения маневра.

Первую зиму вешался. Во дворы даже не сувался. Однозначно в стоке,на 15 195 65. липучках,приус ниже подавляющего большинства иномарок.
Шаркал брюхом везде и всегда.

К концу первой зимы воткнул поставки 2см. Стало гооораздо лучше.
Этой зимой поменял липучки тойо,на шиповки Кумхо кв 205:70:15.
И акуел. Реально стал паркетником. Едет везде и всегда. По снежной каше,сугробам,льду и буеракам)
С задним ходом проблем нет. Пусть и не так бодро как перелом,но едет всегда.

Сообщение отредактировал shirocan - 11.1.2015, 9:49

[vik37]

Цитата: (O.Daniil @ 11.1.2015, 10:06) Что вы ерунду несёте? У всех хочет, у вас не хочет... Сил электротяги выше крыши для перемещения задом, про крутящий момент вообще молчу, эти силы сдерживает электроника на грани пробуксовки, поэтому передвижение задним ходом ограничено только лишь резиной и дорожным покрытием, даже разряженная ВВБ не помеха, ДВС зарядит её при необходимости для совершения маневра.

Согласен 100%

[O.Daniil]

Цитата: (shirocan @ 11.1.2015, 11:47) Первую зиму вешался. Во дворы даже не сувался. Однозначно в стоке,на 15 195 65. липучках,приус ниже подавляющего большинства иномарок. Шаркал брюхом везде и всегда. К концу первой зимы воткнул поставки 2см. Стало гооораздо лучше. Этой зимой поменял липучки тойо,на шиповки Кумхо кв 205:70:15. И акуел. Реально стал паркетником. Едет везде и всегда. По снежной каше,сугробам,льду и буеракам) С задним ходом проблем нет. Пусть и не так бодро как перелом,но едет всегда.

Я тоже на липунах парился по началу, поставил шипы и просто не узнал авто. С электроникой Приуса нужна самая цепкая резина зимой, вот тогда наступает счастье, естественно это зависит от полотна на котором катаетесь. Лично я езжу по снегу много, по льду меньше, по заснеженному асфальту прилично, поэтому выбрал зимнюю резину гребущую по снегу, смотрел чтобы упор на снег был, весьма доступными оказались на тот момент Kumho i'zen kw22 c шипом, машина ооооочень сильно поменялась в управлении и приобрела совершенно неожиданные проходимые качества.

Сообщение отредактировал O.Daniil - 11.1.2015, 12:00

[Интересующийся]

начитавшись о том как "приус не едет по льду\задом\в горку" решил не испытывать судьбу взял на зиму шиповку бриджи (spike01) и никакх проблем.едет всегда и везде,единственное ограничение клиренс.проставки для себя решил не ставить