[Kolomna]

Всем здорова. Потихоньку выставляю на продажу ескейп гибрид, передний привод. Салон тряпка, переодет в чехлы из экокожи. В комплекте резина на дисках. Лето 17, зима 16. По деньгам хочу 750. Либо обмен на LX 470 или 100 годов так 99-2002.

[DRum2146]

Цитата: (Kolomna @ 25.1.2015, 22:38) Всем здорова. Потихоньку выставляю на продажу ескейп гибрид, передний привод. Салон тряпка, переодет в чехлы из экокожи. В комплекте резина на дисках. Лето 17, зима 16. По деньгам хочу 750. Либо обмен на LX 470 или 100 годов так 99-2002.

Вы в себе? А чего не лям?..

[Kolomna]

Цитата: (DRum2146 @ 26.1.2015, 0:28) Вы в себе? А чего не лям?..

Для особо желающих цена 1 млн без торга))))

[xploder]

Цитата: (Kolomna @ 25.1.2015, 22:38) Всем здорова. Потихоньку выставляю на продажу ескейп гибрид, передний привод. Салон тряпка, переодет в чехлы из экокожи. В комплекте резина на дисках. Лето 17, зима 16. По деньгам хочу 750. Либо обмен на LX 470 или 100 годов так 99-2002.

Ну таки Вы не стесняйтесь, покажите товар лицом и со всеми подробностями

[Kolomna]

Цитата: (xploder @ 26.1.2015, 11:55) Ну таки Вы не стесняйтесь, покажите товар лицом и со всеми подробностями

Все подробности со всеми ремонтами есть на драйве ссылка. Тут не удобно фотки заливать.

[maxxun]

Цитата: (Kolomna @ 26.1.2015, 12:20) Все подробности со всеми ремонтами есть на драйве ссылка. Тут не удобно фотки заливать.

ссылка
а подробностей то море!
столько сделано всего

"насколько он гибридный"? )) по пробкам можно ползти на заряженной-прогретой батарейке?
"в среднем расход составляет 8,2 литра на 100 км."
какая средняя скорость по компу при обычных маршрутах? а зимой?
ну и главный вопрос- он надежный?
А то много высказываний с интернетах, мол форд умудрился испаганить супернадежную систему своими мелкими косяками..

Сообщение отредактировал maxxun - 27.1.2015, 11:45

[Kolomna]

Цитата: (maxxun @ 27.1.2015, 13:35) ссылка "насколько он гибридный"? )) по пробкам можно ползти на заряженной-прогретой батарейке? "в среднем расход составляет 8,2 литра на 100 км." какая средняя скорость по компу при обычных маршрутах?

Гибридный так же как и приус? И по пробкам можно на батарейке ползти, и по трассе иногда ДВС отрубается, хотя мне говорили что выше 40 км/ч на батарейке не едет. По расходу за год уяснил что чудес не бывает, летом 6-8, зимой 8-11. Но этому способствует мой стиль езды. Бывают моменты что машина молотит на стоянке и три и пять часов, ну не люблю я садится в холодную машину. По части скорости, я не гонщик, по городу как все 50-70, на трассе 100-110.

[Kolomna]

Цитата: (maxxun @ 27.1.2015, 13:35) какая средняя скорость по компу при обычных маршрутах? а зимой? ну и главный вопрос- он надежный? А то много высказываний с интернетах, мол форд умудрился испаганить супернадежную систему своими мелкими косяками..

Ну это тяжелый вопрос для меня, я откатал 11 приус, сейчас юзаю 20-ку и Форд, все мои ремонты носят исключительно невысоко технический характер. Точно уяснил что кости стабилизатора на Форде - расходник, уже раза три менял, благо стоят копейки. И еще лампочки, ппц, это вам не приус со своими Н4, тут надо раскошелится, одна лампочка стоит около 1 тысячи))). Кстати если интересна тех. часть гибрида, то на маверикклубе есть Константин из Троицка он может все рассказать в мельчайших подробностях, уверен что кто нибудь с форума его знает, так как там же ремонтируют приусы.

[Kolomna]

Добавлю еще одну вводную, возможен обмен на АЛЬФАРД Гибрид. Желательно 8-ми местный

[vikig84]

Влезу немного со своим ))
Ездил я на 11, 20, 30 приусах. Каждый был у меня года по два. Год назад купил такого же форда 2008 года с движком 2,3, только в полном приводе. Не хотелось уходить от гибридов, привык уже к ним и все таки была нужда в полном приводе и высокой подвеске. Было конечно желание купить или рх400 или хайлендера, но у них не полноценный полный привод и ценник больше форда раза в два. Да и с моей ездой обслуживание выходит значительно дороже. А это в наше кризисное время уже весомый аргумент.
Скажу что по надежности гибридно-электрической части Форд ничуть не уступает приусу, такой же надежный. Смысл весь тот же. Элементы все те же. Накатом отключает движок с 70 и меньше, но едет на батарее в разгон не больше 40 км/ч. Расход на бензине автор написал верный, от 7 до 10 литров на сотню в зависимости от езды. Но если приус мог не заводить движок по 20-30 минут, этот хоть на минутку да заведет раз в 5-7 минут. Не напрягает конечно, но глаз замечает, особенно после 30-ки то )) Возможно сказывается большой салон и большой двигатель которые надо греть. Хотя температура движка так же не поднимается больше 60 градусов в простое. У Форда, как и у 11-го приуса, привод кондиционера от двигателя, поэтому кондишн только при заведенном двигателе работает.
В техническом плане отличий от приуса в работе и езде нет никакой. Только лишь плюсом высокая подвеска, большие колеса(у меня стоят 245х75х16), немаленький салон(брал только из за этого, приходится постоянно возить по полной машине) и бОльшая самоуверенность на дороге )))
На трассе машина стоит отлично, разгоняется до 170 на одном дыхании. По ощущениям он резвее приуса(может из за постоянного полного привода) Как приуса его не болтает от ветра и на кочках. В плохую погоду ездить одно удовольствие, сидишь высоко, стоишь жестко. Вылазки в лес и на рыбалку сейчас гораздо увереннее чем на поднятом приусе Жене очень нравится. Говорит уверенее езидть чем на приусах, а она у меня наезживает за неделю с 500-600 км.(пару раз в неделю межгорода 100 км в одну сторону, до садика пару раз каждый день 10 км в одну сторону и родители по трассе 30 км).
Оставался у меня с приуса комплект ГБО BRC и CAN-модуль(был запуск 30-ки с родного ключа). Все это поставил на форда. Расход газа на трассе 8-9 литров, город 10. Если бы не межгород то 1000-1500 на топливо хватало бы на месяц ))) В CAN модуль зпрограмировал чип с ключа и поставил сигналку. И вроде все хорошо но все таки не хватает Кнопки запуска машинки, не хватает Смарткея, не хватает приусовского переключателя передач. За год езды так и не могу привыкнуть открывать машину с брелка. Каждый раз просто дергаю за ручку )) и потом даже садясь в машину по привычке кидаю ключ в подстаканник между сидений ))) Э-эх.. к хорошему привыкаешь быстро.. Но я решил что с этим вполне можно смириться ради уверенной езды по деревне, лесу, трассе и лазанию по бордюрам. Щас даже со стоянкой стало проще... уже не ищешь местечко, а просто залазишь куда нить через тротуар, бордюры и газон :-)

По запчастям в принципе ценник обычный, приходится только на форуме лазить искать замену оригинала от маверика или мазды. По каталогам идет только оригинал. Все с экзиста за 2-4 дняпривозят. Брал в прошлом апреле с пробегом 118 тыс., сейчас 211 тыс. Поменяно было: Помпа(2500 и 20 минут времени, даже антифриз залил по привычке красный :-) остался от приуса), оба подшипника передних ступиц(2000р и 800р работа за один), колодки перед(около 1300), гофра на гулшителе(300 сама и 500 работа), аммортизаторы вкруг, правый привод(7500) и пару крестовин на кардане. Ну и масло и фильтра раз в 2 мес примерно. Вот и все. Судите сами о надежности машины с пробегом в 200 тыс.
Даже после покупки сильно скептически относился к Фордам, его простому салону и панели, единственной ручке управления и омывателем и поворотниками, его мелким косячкам и тд... Но со временем он мне стал нравиться все больше и больше. Сейчас жена конфисковала его и говорит что бы я себе отдельно покупал приуса )))
Я ни сколько не жалею о его покупке такого автомобиля. Если хотите что то другое и не хотите уходить от гибридов то смело можно брать на замену приусам :-)

[Kolomna]

Цитата: (vikig84 @ 7.7.2015, 12:07) Влезу немного со своим )) Ездил я на 11, 20, 30 приусах. Каждый был у меня года по два. Год назад купил такого же форда 2008 года с движком 2,3, только в полном приводе. Не хотелось уходить от гибридов, привык ...

Машина для этого форума нетипичная))) Я катал 11, сейчас вторая машина 20 кузов. Так вот брательник, покатался на 20, потом на Форде, и сказал что Форд ему понравился больше Приуса, тем что незаметно происходит отключение/включение ДВС. Хотя общая оценка для обоих авто данная им, не очень хорошая, так как сам он передвигается на двухгодовалом Хрен-пятом, с трехлитровым турбодизелем)))) Так что им нас не понять))))

[tdn]

Цитата: Брал в прошлом апреле с пробегом 118 тыс., сейчас 211 тыс

Сколько ты в день проезжаешь?

[Вадим35]

Масло жрет на таком пробеге?

[Kolomna]

Цитата: (Вадим35 @ 8.7.2015, 7:44) Масло жрет на таком пробеге?

Хотя вопрос не мне, но у меня пробег приближается к 200, масло не ест. В день проезжаю от 50 до 300. А вот приус имеет пробег 230, а вот масло потихоньку подъедает, меняю каждые 7,5 тык, вот остаток который остается после смены почти весь уходит на доливку.

[vikig84]

Цитата: (tdn @ 8.7.2015, 7:11) Сколько ты в день проезжаешь?

У меня немного по другому. Я живу в деревне, от города Тюмени 110 км. Так вот все дела приходится решать в городе и мотаться туда частенько. А это выходит 300-400 в день. Плюсом у жены пару магазинчиков с тряпками, товар в которые приходится возить так же с Тюмени или с Екатеринбурга. В Екатеринбург ездим каждую неделю, выходит туда-сюда 1000 км. По деньгам такая поездка выходит 1300 на газ или 2500 на бензин. Вся дорога на круизе 100 км/ч. Движок при этом не насилуется, держит ровненько 2000-2300 оборотов. Так что пробег в 100 тыс можно смело делить пополам :-)
По поводу масла. Я меняю масло через 2 месяца(около 15-17 тыс), ибо чаще менять нереально. По норме приходилось бы через каждые 3-4 недели менять. Лью какую то дорогую синтетику от мобила за 3800 руб. специализированую для форда. За этот пробег масло уходит с верхней мерки до половины. Причем активнее уходит уже после 10 тыс. Ситуация одинаковая что на приусах так было, что на форде.
Никакого волшебства, все как у обычных машин :-)

[vikig84]

Цитата: (Kolomna @ 7.7.2015, 15:07) Машина для этого форума нетипичная))) ...

Нетипичная это точно, вот вроде и тот же гибрид и все, но я когда полетел в Москву брать тридцатку, там на стоянке стоял Гбиридный форд. И пока ждал хозяина я этого форда всего облазил. Ценник на него был меньше чем на приуса, и он и повыше и посолиднее был... но я тогда совершенно не знал что да как он, даже ни одного отзыва не видел, но прям хотелось забрать. Решил что надо все же покататься на тридцатке - мечта идиота ведь, сколько лет грезил этой машинкой. А тут еще тридцатка швед и с люком с солнечными батареями и с проэкцией и еще кучей разных фишек о которых я так давно мечтал ))
Видимо это тогда еще был знак свыше ... не прошло и года как вернулся в Москву за Фордом. И не жалею нисколько.

[Вадим35]

vikig84-я не с тобой встречался на заправке между Ебургом и Тюменью(черный приус) в декабре прошлого года, форд еще был без газа вроде

[vikig84]

Цитата: (Вадим35 @ 10.7.2015, 11:17) vikig84-я не с тобой встречался на заправке между Ебургом и Тюменью(черный приус) в декабре прошлого года, форд еще был без газа вроде

Да со мной )))... в Богдановичах вроде было дело постояли поболтали.. Ты ведь тоже бывший хозяин Эскейпа, если мне не изменяет память ГБО с приуса лежало на то время уже полгода без дела, вот в январе воткнул
П.С. .. да извинит нас продавец за разговоры не по теме... но держим темку повыше хоть

[Kolomna]

650 000 рублей, на время пока продаться интересный мне экземпляр Альфарда!!!!

[tdn]

Цитата: (Kolomna @ 23.7.2015, 13:33) 650 000 рублей, на время пока продаться интересный мне экземпляр Альфарда!!!!

Звонят хотя бы?