[bot44]

Здравствуйте! Я уже на форуме несколько раз писал про свой приус. Сначала спрашивал про бамбуки, потом переделал на элементы 30-й ВВБ. Переделал на скоряк за 2-е суток. До +5 машина ездила и не жаловалась. Но сейчас на улице лето и батарею без охдлаждения эесплуотировать опасно. Я нашёл пару корпусов от 20-ки. Сосед жестянщик обещал помоч разрезать и соединить в один корпус на 40-к элементов, а охлаждение хочу подвести снизу. Во вложении фото уже переделанной кем-то батарею. Я хочу сделать также.

Проблема встала в следующем: мне с батареей от 30-ки достался вентилятор охлаждения. Я хотел приспособить его. Но это оказалось не так просто. Он явно бесколлекторный и долговечный, но запустить его не получилось. Кусок схемы от 30-ки с вентиляторм ВВБ прикладываю во вложении. Подавал GND на 4-й контакт +12В на 1-й контакт, но кулер не зажужжал. Поэтому хотелось бы попросить помощи у знающих людей куда и что там подать, чтобы запустить вентилятор.

Прикрепленные файлы

 vvb_cooler.pdf ( 246,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 DSC01708.gif ( 260,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

 

[barboris]

На 4й контакт S14 или на 4 FCTL, он же 7й реле вентилятора?

Цитата: (bot44 @ 12.5.2015, 10:10) Здравствуйте! Я уже на форуме несколько раз писал про свой приус. Сначала спрашивал про бамбуки, потом переделал на элементы 30-й ВВБ. Переделал на скоряк за 2-е суток. До +5 машина ездила и не жаловалась. Но сейчас на улице лето и батарею без охдлаждения эесплуотировать опасно. Я нашёл пару корпусов от 20-ки. Сосед жестянщик обещал помоч разрезать и соединить в один корпус на 40-к элементов, а охлаждение хочу подвести снизу. Во вложении фото уже переделанной кем-то батарею. Я хочу сделать также. Проблема встала в следующем: мне с батареей от 30-ки достался вентилятор охлаждения. Я хотел приспособить его. Но это оказалось не так просто. Он явно бесколлекторный и долговечный, но запустить его не получилось. Кусок схемы от 30-ки с вентиляторм ВВБ прикладываю во вложении. Подавал GND на 4-й контакт +12В на 1-й контакт, но кулер не зажужжал. Поэтому хотелось бы попросить помощи у знающих людей куда и что там подать, чтобы запустить вентилятор.

[bot44]

Цитата: (barboris @ 12.5.2015, 10:19) На 4й контакт S14 или на 4 FCTL, он же 7й реле вентилятора?

У меня есть только вентилятор и разъём там S14. На 4-й контакт S14 GND0 я подал массу, а на 1-й IG0 подал 12В. Что-то там ещё куда-то нужно подать, чтобы завертелось. Надеюсь не цифру. Сейчас изучаю схему от 20-ки и от 11-го. Там Вентиляторы коллекторные, но сигналы вроди такиеже приходят, а блок управления оборотами отдельный стоит.

[as1]

Цитата: (bot44 @ 12.5.2015, 10:30) У меня есть только вентилятор и разъём там S14. На 4-й контакт S14 GND0 я подал массу, а на 1-й IG0 подал 12В. Что-то там ещё куда-то нужно подать, чтобы завертелось. Надеюсь не цифру. Сейчас изучаю схему от 20-ки и от 11-го. Там Вентиляторы коллекторные, но сигналы вроди такиеже приходят, а блок управления оборотами отдельный стоит.

управление цифровой шим, с обратной амплитудой(чем меньше период, тем выше скорость).

p.s.исполнение красивое, температурные датчики от приус30 ставь
с подачей воздуха только косяк получается: не из салона берется
и где выдув на улицу?

Сообщение отредактировал as1 - 12.5.2015, 18:25

[as1]

я понял разгадку: это вентилятор от приус20
можно и от приус30 заставить работать, но это дополнительные траты

Сообщение отредактировал as1 - 12.5.2015, 18:39