[Юрец МолодЕц]

Что-то не нашел подобной темы, хотя такая обычно бывает на любом форуме.

Сегодня поменял свечи зажигания.
Хотел бы услышать ваше мнение о старых свечах, что можно сказать о двигателе видя их? Меня особенно заинтересовал светлый налет, который в значительной степени заметнее на первой и четвертой свече.
Сколько времени эксплуатировались эти свечи - я точно не знаю, но не менее двух лет или тридцати тысяч км. Изоляторы у всех свечей одинаковые (белые и чистые), поэтому сфотографировал только один.
Бензин 92. Масло 0W-20, через 7 тыс.км.

Дополнительно сфотографировал свечные колодцы и немножко верхнюю часть поршней.

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 13.8.2015, 13:50

Прикрепленные файлы

 044.jpg ( 139,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 045.jpg ( 103,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 047.jpg ( 100,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 048.jpg ( 75,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 049.jpg ( 66,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 050.jpg ( 72,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
 051.jpg ( 81,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 052.jpg ( 79,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 055.jpg ( 98,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 056.jpg ( 88,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 057.jpg ( 88,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[egradov]

Маслишко подъедает

[tulup]

свечи как свечи, работают же.

[divanov]

белый налет это следы сгоревшего масла.

[prius 868]

Состояние конечно не ах, но и некритичное. В общем как и у многих владельцев приусов: пробег видимо уже за 200ккм, но будет еще бегать и бегать. Только маслице будешь потихоньку доливать все чаще.

[Юрец МолодЕц]

1. Пробег 90 тыс.
2. Масло не подъедает. Его уровень слегка уменьшается, только после трассы, т.е. - непрерывная езда в несколько сот километров со скоростью 100-150 км/ч. Но последнее - нормальный процесс, я так считаю.
Поменял свечи лишь по одной причине - хочу уменьшить расход топлива. Сейчас он составляет 5-5,5 по городу (5,5-6, если с постоянно включен кондей) и 4-6 по трассе, зависит от скорости (90-150 км/ч).

P/S Признаться честно, меня больше порадовал чистый поршень.

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 13.8.2015, 17:59

[tulup]

Цитата: (Юрец МолодЕц @ 13.8.2015, 21:56) Сейчас он составляет 4 по трассе, при скорости от 90км/ч.

развелось тут сказочников

Цитата: (Юрец МолодЕц @ 13.8.2015, 21:56) Поменял свечи лишь по одной причине - хочу уменьшить расход топлива.

хочешь выйти на 3л/100км с новыми свечами и чистым поршнем (кстати где он)?

[Юрец МолодЕц]

Млять, Тулуп, от тебя как обычно никакой пользы. Умного сказать нечего - проходи мимо.

Еще раз акцентирую внимание на сути темы - Говорит ли о чем нибудь состояние свечей на фотографиях?

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 13.8.2015, 18:33

[racer]

Нормальные свечи. Чуть беднит 1 и 4, форсунки бы почистить, чтобы смесь по цилиндрам выровнялась. Если есть желание уменьшить расход, то почисти впускной коллектор с камерой сгорания.

[Юрец МолодЕц]

БДЗ, впускной коллектор и камеры сгорания - чистил год назад (со снятием), а также повторил весь комплекс и сегодня. БДЗ и коллектор чистил большим количеством очистителя инжектора Hi-Gear+ветошь, камеры сгорания - вводом спец.химии (GZox для очистки камер сгорания). В обоих случаях очищал и копоть с MAF.
После первой чистки прошлого года, ощутимого падения расхода замечено не было. Поэтому в этом году, решил повторить с заменой свечей.
racer, спасибо за практический совет. Про "беднит смесь" - это интересно, как раз таки форсунками я совсем не занимался. Особо интересно - почему беднит лишь 1 и 4, есть предположение?

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 13.8.2015, 20:18

[racer]

Ну если ты провел такую грандиозную чистку дыхательных путей двигателя, то сам мастер Йода велел и форсунки почистить, хотя бы самодельной установкой, лучше конечно ультразвуком. Почему 1 и 4 даже не догадываюсь.

[Юрец МолодЕц]

Ладно, раз сам Йода велел, то буду купать форсы.

[Irjak]

Цитата: (Юрец МолодЕц @ 13.8.2015, 21:56) Особо интересно - почему беднит лишь 1 и 4, есть предположение?

...Выскажу предположение...путь длиннее от ДЗ чем для 2-3...либо просто совпадение ...
Чистка форсов покажет, только желательно их пометить и посмотреть на облако расплыва до и после чистки. Возможно ответ нашелся бы... Я бы еще после "мойки" из переставил попарно 2 - 1 и 3 - 4. Тогда можно будет через контрольный срок посмотреть на обеднение в 1-м и 4-м цилиндрах по свечкам.

[tulup]

отлично. смесь бедная в 1ом и 4ом цилиндре может быть оттого, что слабовато надул передние колеса. Нужно ещё раз посмотреть по паспорту в прошлой теме и дуть как говориле.

[Юрец МолодЕц]

Колеса проверил - в норме. Есть еще варианты?
Ты давай не стесняйся, побольше идей накидывай, в конце концов как-то же ты должен отрабатывать воздух которым дышишь.

[racer]

Цитата: (tulup @ 14.8.2015, 9:35) отлично. смесь бедная в 1ом и 4ом цилиндре может быть оттого, что слабовато надул передние колеса. Нужно ещё раз посмотреть по паспорту в прошлой теме и дуть как говориле.

Тулуп, тулуп... За передние колеса отвечает 2 и 3 цилиндр. А 1 и 4 за задние. Теперь автору снова придется идти проверять. )))

[egradov]

...

Сообщение отредактировал egradov - 14.8.2015, 15:47

[tulup]

судя по 1 свечке ТСа и этой ссылка
там ныне переобедненная топливная смесь - Белесый цвет изолятора #3, который покрывает слой из прошлого (видимо до замены воздушного фильтра на которых ТС экономил), переобогащенной горючей смеси (Мягкий черный («пушистый») нагар #2). Ну и следы масла на юбке, это от поршня, который чистый и так порадовал!

Сообщение отредактировал tulup - 14.8.2015, 15:45

[tulup]

Цитата: (racer @ 14.8.2015, 19:07) Тулуп, тулуп... За передние колеса отвечает 2 и 3 цилиндр. А 1 и 4 за задние. Теперь автору снова придется идти проверять. )))

да, я дважды накосячил, если смесь бедная значит колеса наоборот перекачаны.

[Юрец МолодЕц]

Вечерний бред сивой кобылы. Жду утреннего. Продолжай.