[Андрей Серебряко...]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 18:32) Возьми токовые клещи и мерь. Я пользуюсь такими

Думаю двигатели лачетти и приуса сильно не отличаются в плане того что на обоих имеется картер с маслом. Как на своём сделаю контрольные замеры падения напряжения, так по этим данным можно будет сделать вывод и по движку приуса.
Клещей, которые постоянный ток тоже мериют у меня нет.Буду мультиметром измерять
падение напряжения. Мерить буду в режиме блокировки сигналки, чтоб движок не заводился, но стартер крутил.
И если после обогрева картера с маслом с помощью 20-и литровой канистры кипятка падение напряжение на акб будет заметно меньше это и будет говорить о меньшем трении
поршневой системы, а значит о повышении ресурса двс.
А сколько стоят такие волшебные клещи. Тоже загорелся таки купить.

Сообщение отредактировал Андрей Серебряков - 18.12.2015, 18:12

[svy]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 18.12.2015, 20:10) Думаю двигатели лачетти и приуса сильно не отличаются в плане того что на обоих имеется картер с маслом. Как на своём сделаю контрольные замеры падения напряжения, так по этим данным можно будет сделать вывод и по движку приуса. Клещей, которые постоянный ток тоже мериют у меня нет.Буду мультиметром измерять падение напряжения. Мерить буду в режиме блокировки сигналки, чтоб движок не заводился, но стартер крутил. И если после обогрева картера с маслом с помощью 20-и литровой канистры кипятка падение напряжение на акб будет заметно меньше это и будет говорить о меньшем трении поршневой системы, а значит о повышении ресурса двс.

ссылка обработай движок и не еби мозг.

Сообщение отредактировал svy - 18.12.2015, 18:22

[egradov]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 20:32) Возьми токовые клещи и мерь. Я пользуюсь такими

Ты это серьёзно, или подъебнуть этого суперэлектрика?
Ещё спалит кому-нибудь машину

Сообщение отредактировал egradov - 18.12.2015, 18:56

[svy]

Цитата: (egradov @ 18.12.2015, 20:54) Ты это серьёзно, или подъебнуть этого суперэлектрика?

Вполне серъезно.

[egradov]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 21:54) Вполне серъезно.

Лучше пусть сначала купит себе гибрид.
А то задрал уже всякую хуйню на этом форуме писать

[svy]

Цитата: (egradov @ 18.12.2015, 20:58) Лучше пусть сначала купит себе гибрид. А то задрал уже всякую хуйню на этом форуме писать

Так двигатели лачетти и приуса сильно не отличаются в плане того что на обоих имеется картер с маслом, он так думает.

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 19:12) ссылка обработай движок и не еби мозг.

У меня пробег 40т и масло не подливаю. И в чудеса не верю.

[svy]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 18.12.2015, 21:03) У меня пробег 40т и масло не подливаю. И в чудеса не верю.

Так никто не заставляет верить в чудеса, пробуй расскажешь.
Сам давно пользуюсь и не тужу, нах мне чудеса.

[egradov]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 22:02) Так двигатели лачетти и приуса сильно не отличаются в плане того что на обоих имеется картер с маслом, он так думает.

Боюсь, что с клещами в чужой приус полезет ток мерить. Ладно, если его просто прибьёт, а если машину человеку спалит...

[svy]

Цитата: (egradov @ 18.12.2015, 21:12) Боюсь, что с клещами в чужой приус полезет ток мерить. Ладно, если его просто прибьёт, а если машину человеку спалит...

Когти в одну сторону, клюв в другую. На самом деле вещица вполне мирная, но возможны варианты: не мерить ток сварочного аппарата, коллайдера и тд.
В приусе можно мерить всё.

Сообщение отредактировал svy - 18.12.2015, 19:27

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (egradov @ 18.12.2015, 20:12) Боюсь, что с клещами в чужой приус полезет ток мерить. Ладно, если его просто прибьёт, а если машину человеку спалит...

Может хватит. Не можете сделать у себя на приусе замеры, так я предоставлю свои замеры и докажу , что предварительный прогрев масла изменяет трение порневой.
А нагрев картера буду делать от простой аллюминиевой канистры с кипятком.
Вот и посмотрим кто будет смеяться последним.

[svy]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 18.12.2015, 21:31) Может хватит. Не можете сделать у себя на приусе замеры, так я предоставлю свои замеры и докажу , что предварительный прогрев масла изменяет трение порневой. А нагрев картера буду делать от простой аллюминиевой канистры с кипятком. Вот и посмотрим кто будет смеяться последним.

А зачем такой геморрой?

Сообщение отредактировал svy - 18.12.2015, 19:40

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 20:32) А зачем такой геморрой?

Последняя моя непроверенная приблуда по автономному разогреву картера с маслом
с помощью 20-и литрового термоса с кипятком.
А гемороя как раз получается меньше чем при всех известных мне предпусковых нагревателей.

Сообщение отредактировал Андрей Серебряков - 18.12.2015, 19:59

[svy]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 18.12.2015, 21:54) Последняя моя непроверенная приблуда по автономному разогреву картера с маслом с помощью 20-и литрового термоса с кипятком.

Проверь и посмейся сам над собой.

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 20:58) Проверь и посмейся сам над собой.

Почему вы уверены, что картер с маслом на приусе не имеет смысла разогревать.
Хуже полюбому не будет. А напряга ваще никакова.

[svy]

Гуталин греть надо, а нормальное масло не требуется. Завожу на холодную и не имею "дизеления" и грохота цепи, натяжитель срабатывает быстро и четко. Через 30-60 сек поехал, через 5-20 минут(в зависимости от забортной тр-ры) двигатель прогрет. Не сток, у кого-то может быть хуже или значительно хуже.

Сообщение отредактировал svy - 18.12.2015, 20:59

[Igor134]

Сообщение отредактировал Igor134 - 18.12.2015, 21:52

[tisa]

Цитата: (egradov @ 18.12.2015, 19:58) Лучше пусть сначала купит себе гибрид. А то задрал уже всякую хуйню на этом форуме писать

может лучше сразу, электрокар..
 электокар.jpg ( 17,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (svy @ 18.12.2015, 21:39) Гуталин греть надо, а нормальное масло не требуется. Завожу на холодную и не имею "дизеления" и грохота цепи, натяжитель срабатывает быстро и четко. Через 30-60 сек поехал, через 5-20 минут(в зависимости от забортной тр-ры) двигатель прогрет. Не сток, у кого-то может быть хуже или значительно хуже.

Вот в том то и смысл , что для сверзнизких температур требуется и масло подходящее.
Масло это наверняка стоить будет подороже . И я не вижу смысла переплачивать
за это масло , если свойство данного масла именно для сверхнизких температур понадобится мне в году раз десять.
И не факт , что это дорогое масло будет для двигателя лучше при езде.
А десять дней в году я и термосом своим картер с маслом нагрею без всяких электроподогревов и головной боли. Жалко только , что живу не на 5 этаже а на 1.
Ещё бы и здоровья нахаляву прибавил.

[Андрей Серебряко...]

Цитата: (Андрей Серебряков @ 19.12.2015, 8:42) Вот в том то и смысл , что для сверзнизких температур требуется и масло подходящее. Масло это наверняка стоить будет подороже . И я не вижу смысла переплачивать за это масло , если свойство данного масла именно для сверхнизких температур понадобится мне в году раз десять. И не факт , что это дорогое масло будет для двигателя лучше при езде. А десять дней в году я и термосом своим картер с маслом нагрею без всяких электроподогревов и головной боли. Жалко только , что живу не на 5 этаже а на 1. Ещё бы и здоровья нахаляву прибавил.

Также хочу добавить, что и на масло можно нарваться поддельное.
ссылка