[svy]

Цитата: (111 59 @ 21.3.2016, 18:54) Так и хотел,тогда два комплекта надо брать,а раз всё ровно точить под маслосъёмное,тогда можно все королловские поставить что б второй комплект не покупать

TPR кольца хорошего качества, можно сэкономить.

[111 59]

Цитата: (svy @ 21.3.2016, 18:57) TPR кольца хорошего качества, можно сэкономить.

как то не хочется экономить на кольцах

Сообщение отредактировал 111 59 - 21.3.2016, 17:05

[svy]

Цитата: (111 59 @ 21.3.2016, 19:04) как то не хочется экономить на кольцах

Экономия в деньгах, а не на качестве колец. Сами решайте.

[WaTCOH]

Цитата: (111 59 @ 21.3.2016, 17:32) А если элипса нет,можно просто попробывать королловские кольца поставить безгильзовки?

будет элипс, не переживай, как же без него.
А кто для тойоты делает поршни и кольца ?? знаю сальники все делает фирма NOK.
И ещё, кто делает такой же полупрозрачный герметик для тойоты.

[111 59]

[quote name='svy' date='21.3.2016, 19:05' post='437762']
Экономия в деньгах, а не на качестве колец. Сами решайте.
не могу такие найти

[svy]

35974 1.2/1.2/2.0

[111 59]

Цитата: (svy @ 21.3.2016, 22:18) 35974 1.2/1.2/2.0

TP Кольца поршневые STD 2NZFE,1SZFE и TPR Кольца поршневые TPR 35974 /359743FSTD/ TOYOTA STD 2NZ-FE и какие из них?

[svy]

Цитата: (111 59 @ 21.3.2016, 23:25) TP Кольца поршневые STD 2NZFE,1SZFE и TPR Кольца поршневые TPR 35974 /359743FSTD/ TOYOTA STD 2NZ-FE и какие из них?

Это всё одно и тоже. Лишь бы не подделка, смотреть голограмму на стикере упаковки.

[111 59]

Цитата: (svy @ 21.3.2016, 23:29) Это всё одно и тоже. Лишь бы не подделка, смотреть голограмму на стикере упаковки.

А цена разная у них

[svy]

Цитата: (111 59 @ 21.3.2016, 23:47) А цена разная у них

Ну и хорошо, бери что дешевле. Приходуют их по разному, есть возможность выбрать по минимальной цене.

[svy]

Ну и в продолжение темы.
Цилиндры:хон или зеркало?

[shenfil]

Цитата: (svy @ 21.3.2016, 22:57) Ну и в продолжение темы. Цилиндры:хон или зеркало?

Так поди еще не вскрывал.
Хонингануть в любом случае не помешает. Лучше масло будет держать, соответственно смазываться поршневая будет лучше.

[svy]

Цитата: (shenfil @ 22.3.2016, 7:37) Так поди еще не вскрывал. Хонингануть в любом случае не помешает. Лучше масло будет держать, соответственно смазываться поршневая будет лучше.

Напильник для чего нужен? Масло отлично держится и на зеркале. Чтобы смазывалась лучше поршневая, надо в юбке поршня сделать 2 отверстия по 14 мм и снять фаски с юбки поршня. Это для любого из вариантов: хон или зеркало, но зеркало лучше во всех отношениях. Только не все могут его сделать.

Сообщение отредактировал svy - 22.3.2016, 8:09

[111 59]

Цитата: (svy @ 21.3.2016, 23:57) Ну и в продолжение темы. Цилиндры:хон или зеркало?

не вскрывал ещё,хочу пока просто запчасти подкупать

[shenfil]

Цитата: (svy @ 22.3.2016, 9:04) Напильник для чего нужен? Масло отлично держится и на зеркале. Чтобы смазывалась лучше поршневая, надо в юбке поршня сделать 2 отверстия по 14 мм и снять фаски с юбки поршня. Это для любого из вариантов: хон или зеркало, но зеркало лучше во всех отношениях. Только не все могут его сделать.

Такими заявлениями Вы просто перечеркнули все предыдущие труды. "Зеркало лучше во всех отношениях" Капец, я под столом. Чего же тогда на заводе цилиндры не полируют до зеркала, а царапают его особым способом? Может они извращенцы?
Так себя дискредитировать
Или это шутка такая тонкая была
Про отверстия тоже шутка? Я сегодня не врубаюсь, видимо)

Сообщение отредактировал shenfil - 22.3.2016, 9:43

[Vladimir_Se76]

Цитата: (shenfil @ 22.3.2016, 10:33) Такими заявлениями Вы просто перечеркнули все предыдущие труды. "Зеркало лучше во всех отношениях" Капец, я под столом. Чего же тогда на заводе цилиндры не полируют до зеркала, а царапают его особым способом? Может они извращенцы? Так себя дискредитировать Или это шутка такая тонкая была Про отверстия тоже шутка? Я сегодня не врубаюсь, видимо)

Скорее всего диванный теоретик))))

ссылка

Сообщение отредактировал Vladimir_Se76 - 22.3.2016, 12:40

[svy]

Цитата: (shenfil @ 22.3.2016, 11:33) Такими заявлениями Вы просто перечеркнули все предыдущие труды. "Зеркало лучше во всех отношениях" Капец, я под столом. Чего же тогда на заводе цилиндры не полируют до зеркала, а царапают его особым способом? Может они извращенцы? Так себя дискредитировать Или это шутка такая тонкая была Про отверстия тоже шутка? Я сегодня не врубаюсь, видимо)

Какие шутки, и при чем тут заводы?
Аргументировано и подробно пожалуйста выразите мысль, чем зеркало хуже.
Хотя, кому это тут нужно.

Сообщение отредактировал svy - 22.3.2016, 13:10

[shenfil]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 22.3.2016, 13:31) Скорее всего диванный теоретик)))) ссылка

Отличная статья.

[svy]

Цитата: (shenfil @ 22.3.2016, 15:09) Отличная статья.

У меня иной взгляд, статья спорная. На аксиому не тянет.

Сообщение отредактировал svy - 22.3.2016, 13:29

[shenfil]

Цитата: (svy @ 22.3.2016, 14:16) У меня иной взгляд, статья спорная. На аксиому не тянет.

С таким гуру конечно спорить бесполезно, о чем разговор!
Всю жизнь цилиндры из чугуна хонингуют для удержания масла. Только в алюсиловых это не требуется, т.к.там химически вытравливаются канавки. Внешне выглядят как зеркало, реально удерживают больше масла, чем чугунные с хонинговкой, отсюда и расход масла в них больше. Но ходят они все равно хуже и не ремонтируются, материал колец там совсем другой. Загильзуешь такой чугуном, потом кольца не подберешь. Короче, гемор. О это я так, для общего развития.