[dasler]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 22.5.2016, 11:03) Дело не в фанатизме, а то что за 500-600р сейчас нормальной машины не купишь, я имею ввиду качество и надежность самой машины. Лично мне на внешний вид насрать, у меня до этого ауди100 в 45 кузове была 92г.в, так вот продал только из-за мотора (механический впрыск) побоялся что если вдруг чего, ни кто не починит, а купил у меня ее друг который до сих пор ездит и ни чего не ломается. А для любителей "красивых" машин вот эта статья ссылка

Гибриды это все таки религия, и конечно важно не впадать в крайности - фанатизм))
За 500 600 вполне можно уложиться, например, в свежие модели киа и форда, при желании) 20ка, кстати, действительно напоминает мне легендарную "сигару" от ауди, но сколько их сейчас осталось ...

[ridmik]

Цитата: (dasler @ 22.5.2016, 10:39) Гибриды это все таки религия, и конечно важно не впадать в крайности - фанатизм)) За 500 600 вполне можно уложиться, например, в свежие модели киа и форда, при желании) 20ка, кстати, действительно напоминает мне легендарную "сигару" от ауди, но сколько их сейчас осталось ...

Мне кажется кузов у " сигар " все таки были более не ржавеющие. И опять же с годами батарея теряет свои свойства. Вот подумывал купить 20- ку ,а теперь остыл. Скорее возьмем королу за 400-450. если и надумаем 20-ку то можно пруль пригнать конца 2011г. с пробегом до 100 тык до 620 тык. из Япии. Понятно, что пруль,иероглифы и комплектация слабая, но пробег, японская оценка 4 и срок службы,все таки.

[dasler]

Цитата: (ridmik @ 22.5.2016, 12:03) Мне кажется кузов у " сигар " все таки были более не ржавеющие. И опять же с годами батарея теряет свои свойства. Вот подумывал купить 20- ку ,а теперь остыл. Скорее возьмем королу за 400-450. если и надумаем 20-ку то можно пруль пригнать конца 2011г. с пробегом до 100 тык до 620 тык. из Япии. Понятно, что пруль,иероглифы и комплектация слабая, но пробег, японская оценка 4 и срок службы,все таки.

При грамотной эксплуатации батарея прослужит долго (вообще, накопление и сохранение энергии это камень преткновения альтернативных источников энергии), за 400 500 реально найти не уставшего приуса 20 и с левым рулем, при желании и терпении, опять же.
Корола, в режиме - семья работа церковь))) все же маловата будет, архи маловата)))

[Vladimir_Se76]

Цитата: (dasler @ 22.5.2016, 11:39) Гибриды это все таки религия, и конечно важно не впадать в крайности - фанатизм)) За 500 600 вполне можно уложиться, например, в свежие модели киа и форда, при желании) 20ка, кстати, действительно напоминает мне легендарную "сигару" от ауди, но сколько их сейчас осталось ...

И вы серьезно считаете что кия и форд это конкуренты тойоте ?! А еще можно новую весту или лохан купить))))). Люди просто обезумели от маркетинга!!!

[RomanAle]

Цитата: (aishora @ 15.5.2016, 9:18) По ходовке и двигателю ничего делать не надо. На капоте есть мелкие сколы краски- не до металла, ржавчины не наблюдается. Нигде ничего не подтекает, пыльники поменял оба, один порвался ,второй заодно и масло в коробке к нему же. Помпа гибридки менялась по гарантии вместе с антифризом.

Это все, что делалось машиной за это время?

Возможно, я мало чего понимаю в машинах, но если авто выполняет свою прямую обязанность и наездило уже 160тыс. км, неужели больше ничего не выходило из строя?
Дело в том, что второй раз перечитав объявление, подумалось, что раз до этого момента все было гладко, то под 200 тыс самое время заговорить и подвеске( по нашим-то дорогам) и еще чему-то, а это значит, что все это ляжет на мои плечи (говорю как потенциальный покупатель), поправьте меня, если я не прав.

[ridmik]

Цитата: (RomanAle @ 22.5.2016, 12:52) Это все, что делалось машиной за это время? Возможно, я мало чего понимаю в машинах, но если авто выполняет свою прямую обязанность и наездило уже 160тыс. км, неужели больше ничего не выходило из строя? Дело в том, что второй раз перечитав объявление, подумалось, что раз до этого момента все было гладко, то под 200 тыс самое время заговорить и подвеске( по нашим-то дорогам) и еще чему-то, а это значит, что все это ляжет на мои плечи (говорю как потенциальный покупатель), поправьте меня, если я не прав.

По приусам не скажу, но вот корола и лансер допустим, тут вы правы. к этому времени достаточно много чего придеться менять. Стоит не бешеных денег, но все же. именно поэтому многие и предпочитают купить более свежие солярисы и рио. И теперь ищу приуса 20-ку 2008г в пределах 450 или королу. У хозяина данной машины много допов и сигналка дорогая,поэтому такой ценник.

Сообщение отредактировал ridmik - 22.5.2016, 13:35

[dasler]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 22.5.2016, 12:41) И вы серьезно считаете что кия и форд это конкуренты тойоте ?! А еще можно новую весту или лохан купить))))). Люди просто обезумели от маркетинга!!!

Ну вот, а говорили - без фанатизма)))
Даже если Вы неисправимый двадцатник приусовод, зачем впадать в крайности и выставлять себя в дурном свете, обвиняя оппонентов в безумии)))
зы. да, да, нет бога кроме тойоты и гибрид пророк ея)))

[dasler]

Цитата: (ridmik @ 22.5.2016, 14:34) По приусам не скажу, но вот корола и лансер допустим, тут вы правы. к этому времени достаточно много чего придеться менять. Стоит не бешеных денег, но все же. именно поэтому многие и предпочитают купить более свежие солярисы и рио. И теперь ищу приуса 20-ку 2008г в пределах 450 или королу. У хозяина данной машины много допов и сигналка дорогая,поэтому такой ценник.

Имея на руках 450, я бы в год - не "упирался", а искал бы по техсостоянию, и возможно, по комплектации, при случае.

[Vladimir_Se76]

Цитата: (dasler @ 22.5.2016, 14:35) Ну вот, а говорили - без фанатизма))) Даже если Вы неисправимый двадцатник приусовод, зачем впадать в крайности и выставлять себя в дурном свете, обвиняя оппонентов в безумии))) зы. да, да, нет бога кроме тойоты и гибрид пророк ея)))

Дружище, я работаю с машинами уже почти 20лет и вижу как они "эволюционируют" в худшую сторону, да и тойота стала уже не та. И вот эта статья ссылка (почитайте не поленитесь), этому подтверждение.
А вот и наглядный пример того что происходит на самом деле ссылка

Мне все равно что купит человек, это в конце концов его выбор, я просто боюсь за не знание людей которые по вине маркетологов впаривают УГ за бешеные деньги.

З.Ы
Сань, прости что засрали твою ветку, но ты сам знаешь как тут нелегко)))))

Сообщение отредактировал Vladimir_Se76 - 22.5.2016, 14:00

[dasler]

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 22.5.2016, 14:58) Дружище, я работаю с машинами уже почти 20лет и вижу как они "эволюционируют" в худшую сторону, да и тойота стала уже не та. И вот эта статья ссылка (почитайте не поленитесь), этому подтверждение. А вот и наглядный пример того что происходит на самом деле ссылка Мне все равно что купит человек, это в конце концов его выбор, я просто боюсь за не знание людей которые по вине маркетологов впаривают УГ за бешеные деньги. З.Ы Сань, прости что засрали твою ветку, но ты сам знаешь как тут нелегко)))))

Я, вообще-то, пытаюсь у Александра авто приобрести на взаимовыгодных условиях для своего сотрудника))
Ну, да "каждый пишет, как дышит" (С) шутка.

[Сергей Н]

Цитата: (ridmik @ 22.5.2016, 14:34) По приусам не скажу, но вот корола и лансер допустим, тут вы правы. к этому времени достаточно много чего придеться менять. Стоит не бешеных денег, но все же. именно поэтому многие и предпочитают купить более свежие солярисы и рио. И теперь ищу приуса 20-ку 2008г в пределах 450 или королу. У хозяина данной машины много допов и сигналка дорогая,поэтому такой ценник.

Полностью с Вами согласен , но из-за допов , Александр видит другую цену - 550 ...но лично я , если бы у меня была необходимость в его 20ке , дал бы максимум за неё 500 , с учётом дальнейших эксплуатационных вливаний ...

[dasler]

Цитата: (Сергей Н @ 22.5.2016, 17:56) Полностью с Вами согласен , но из-за допов , Александр видит другую цену - 550 ...но лично я , если бы у меня была необходимость в его 20ке , дал бы максимум за неё 500 , с учётом дальнейших эксплуатационных вливаний ...

Что за допы могут быть у 20 приуса, дополнительные стопы?!))) Этож не крузак охотник, где лебеда может стоить дороже примуса вместе с примусоводом!))
Кстати, судя по всему, покупателя в будущем может ожидать замена ступичных подшипников, ревизия задних суппортов с возможной покупкой контракта и отвал задней части глушителя, это так навскидку.

[Сергей Н]

Цитата: (dasler @ 22.5.2016, 18:26) Что за допы могут быть у 20 приуса, дополнительные стопы?!))) Этож не крузак охотник, где лебеда может стоить дороже примуса вместе с примусоводом!)) Кстати, судя по всему, покупателя в будущем может ожидать замена ступичных подшипников, ревизия задних суппортов с возможной покупкой контракта и отвал задней части глушителя, это так навскидку.

Плюс замена амортизаторов , жор масла и в дальнейшем ремонт или замена ДВС - да , 500 это чего то я загнул

[dasler]

Цитата: (Сергей Н @ 22.5.2016, 18:29) Плюс замена амортизаторов , жор масла и в дальнейшем ремонт или замена ДВС - да , 500 это чего то я загнул

Задние сайлентблоки вяленькие, тоже под замену, если сзади тесть с тёщей жиртресты и пёс у них перекормленный алабай))

[Сергей Н]

Цитата: (dasler @ 22.5.2016, 18:36) Задние сайлентблоки вяленькие, тоже под замену, если сзади тесть с тёщей жиртресты и пёс у них перекормленный алабай))

[vitals]

Цитата: (Сергей Н @ 22.5.2016, 18:39)

У меня точно такой же приус. И покупал там же. Только пробег 212000 км. Моих 110000 км. Из вложений поменял диски тормозные по кругу с колодками и то можно было не менять. Просто купил заранее и дома два года лежали. Это я к тому что живых приусов20 мало осталось. И этот из их числа. А про жор масла и ревизию суппортов так это может на любой не новой машине быть. Считаю цену 550000 за такой аппарат Справедливой. Так как по надежности и расходам на содержание равной машине конкурентов нет.

[Сергей Н]

Цитата: (vitals @ 22.5.2016, 18:57) У меня точно такой же приус. И покупал там же. Только пробег 212000 км. Моих 110000 км. Из вложений поменял диски тормозные по кругу с колодками и то можно было не менять. Просто купил заранее и дома два года лежали. Это я к тому что живых приусов20 мало осталось. И этот из их числа. А про жор масла и ревизию суппортов так это может на любой не новой машине быть. Считаю цену 550000 за такой аппарат Справедливой. Так как по надежности и расходам на содержание равной машине конкурентов нет.

Ну про то , что после пробега 100 на европейцах можно передние тормозные диски не менять - это Вы слукавили .... А то , что по надежности и расходам равной машине конкурентов нет - это правда ...

[vitals]

Цитата: (Сергей Н @ 22.5.2016, 19:07) Ну про то , что после пробега 100 на европейцах можно передние тормозные диски не менять - это Вы слукавили .... А то , что по надежности и расходам равной машине конкурентов нет - это правда ...

Зачем мне вам лукавить. Мне померили толщину тормозных дисков и сказали можно проточить. Они в допуск завода проходят. Я их не выкинул. Лежат на работе. Может проточу. Это было на пробеге 198000 км. Колодки износ был 70% примерно. Закисла одна на правляющая на заднем левом колесе. Её поменяли. И все.

[Сергей Н]

Цитата: (vitals @ 22.5.2016, 19:27) Зачем мне вам лукавить. Мне померили толщину тормозных дисков и сказали можно проточить. Они в допуск завода проходят. Я их не выкинул. Лежат на работе. Может проточу. Это было на пробеге 198000 км. Колодки износ был 70% примерно. Закисла одна на правляющая на заднем левом колесе. Её поменяли. И все.

Проточка дисков это мера , что бы сэкономить ( на продажу , например ) , а по-хорошему , их нужно просто менять и не заниматься кроиловом ...

[boos]

Цитата: (ridmik @ 22.5.2016, 14:34) По приусам не скажу, но вот корола и лансер допустим, тут вы правы. к этому времени достаточно много чего придеться менять. Стоит не бешеных денег, но все же. именно поэтому многие и предпочитают купить более свежие солярисы и рио. И теперь ищу приуса 20-ку 2008г в пределах 450 или королу. У хозяина данной машины много допов и сигналка дорогая,поэтому такой ценник.

Нет нормальных 20-ток за 450 т.р. Я смотрел 1,5 мес в Москве и области. После 6-7 машины уже не хочется ничего смотреть. По факту они не такие хорошие как в описании. Вот за 560-580 найдете. Но я за такие деньги не смотрел. Хотел взять на пару лет и решить нужна ли 30-ка. Потом прикинул при продаже нужно 100-120 т.р скидывать или продавать год. Фанаты и знатоки Приуса через пару лет уже все на 30-ках будут. И куда я с ней? Ездить на слет любителей 20-ток? Которых нормальных останется 100 по всей России? ( не считая восстановленных ) И будем понтоваться у кого 400 тыс км пробег у кого 500 ?