Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Странная работа двигателя
Aleks125rus
сообщение 28.5.2016, 2:29
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Доброго времени суток, господа.
Уже как три недели я стал приусоводом. В подробности вдаваться не стану. Скажу кратко, что увы, авто досталось с проблемами и не ухоженное. Батарея под замену и другая проблема, о которой я хотел бы у вас спросить.
Проблема заключается в следующем. При движении на ДВС по прямой дороге я отпускаю газ, чтобы перейти на электротягу. И дальше происходит нечто странное. На время, пока я еще не нажимаю газ, авто идёт накатом, но ДВС начинаетнабирать неплохие обороты почему-то и держит их стабильно дальше до тех пор, пока я не нажму газ или не остановлюсь и не переключу на Паркинг. То есть если я качусь накатом, он набирает дикие обороты. Если я нажимаю газ, он реагирует на педаль, отзывается, правда со слегка повышенными оборотами. Если я останавливаюсь и держу тормоз, он крутит двигатель и дальше. А если я поставлю паркинг, он немного опустит обороты, но продолжает их крутить, не желая переходить на работу электродвигателя. При этом батарею может зарядить до талого, аж до полного. Проблему решает либо перезапуск системы вкл/выкл, либо продолжать ещё некоторое время игнорировать и ехать, играя педалью газа. Проблема может проявиться в любое время, может не появляться целый день, а может в подряд несколько раз. Ошибок не выдаёт никаких. Расход идеальный. То есть, как я понимаю, он не желает в такие моменты переходить на работу электродвигателя, кгода даолжен.
Батарея под замену. Еще неделю назад ошибку читали на сканер. Верхний вольта 15,7, а нижний 15,2. Может это с ней что-то связано.
Есть у кого какие мысли? Спасибо.
А авто супер. Доволен
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 28.5.2016, 3:21
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Есть ещё наблюдение. Подъехал к дому. Паркуюсь. На панеле показывает, что движение происходит на электротяге. Задний ход так же на электротяге. Но при этом продолжает работать ДВС. Нажал парковку. Двигатель продолжает работать вхолостую. Обороты примерно такие же. Хотя на панеле показано, что ни один двигатель не работает, батарея НЕ заряжается. То есть в норме в этот момент нет, после парковки, он должен был отключить и перейти на питание от ВВБ. Но этого не происходит. Опять же никаких ошибок не показывает.
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 28.5.2016, 3:25
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Кстати, когда выдавал ошибку гибридной системы "проверьте гибридную систему", он прямо на ходу блокировал работу электротяги. То есть на панеле не было никаких движений стрелочки. Просто авто работало только за счёт ДВС. При этом он заводился. Горели ошибки чек, vsc, bracket, треугольник. После сброса клемы ошибки уходили, авто работало нормально. Потом через км 400 все повторилось. На сканер тогда то и показали ошибки батареи, замените
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 28.5.2016, 7:19
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Двигатель живёт, крч сам собой. Вот сейчас по городу проехал. Все нормально. Электрик знакомый сказал, что это вполне может из-за проседания батареи


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

askarm
сообщение 28.5.2016, 9:54
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 597
Регистрация: 30.1.2014
Город: Иваново
Авто: Гибрид
Пол: Мужской
Поблагодарили: 55 раз(а)


Двигатель может молотить из-за просевшей батарейки...
А на отключение климата полностью бензиновый не реагирует? И расход-то какой все-таки?
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 28.5.2016, 12:12
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(askarm @ 28.5.2016, 16:54) *
Двигатель может молотить из-за просевшей батарейки...
А на отключение климата полностью бензиновый не реагирует? И расход-то какой все-таки?


Расход идеальный: 4,5 - 5,5 л. На отключение не реагирует.
 
+Quote Post
askarm
сообщение 28.5.2016, 16:00
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 597
Регистрация: 30.1.2014
Город: Иваново
Авто: Гибрид
Пол: Мужской
Поблагодарили: 55 раз(а)


Что-то слишком мало для просевшей батарейки...
У меня заметно больше)
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 29.5.2016, 6:42
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(askarm @ 28.5.2016, 23:00) *
Что-то слишком мало для просевшей батарейки...
У меня заметно больше)


Клянусь. Расход почти не поменялся. Замер только вчера закончил
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 29.5.2016, 6:44
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(askarm @ 28.5.2016, 23:00) *
Что-то слишком мало для просевшей батарейки...
У меня заметно больше)


Кстати, сколь такая ситуация может терпеть? Такие загоны стали при каждой поедке, а на замену поеду только через месяц
 
+Quote Post





 

xxdraculaxx
сообщение 29.5.2016, 6:51
Сообщение #10

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 51
Регистрация: 19.1.2014
Город: Артем
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


подключи torque и сделай сброс ошибок, м.б. поможет
 
+Quote Post
maxxun
сообщение 29.5.2016, 16:21
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 939
Регистрация: 9.10.2014
Город: Сургут ХМАО-Югра
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 149 раз(а)


не поможет, точно какие-то из центральных секций под замену, было такое
автору сюда ссылка



ссылка
 
+Quote Post
Supric
сообщение 30.5.2016, 8:43
Сообщение #12

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1403
Регистрация: 2.9.2014
Город: Тула
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 214 раз(а)


Это именно батарея? А почему ошибок не показывает по ней?



Subaru Outback 2009 CVT + Toyota Prius 2012
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 30.5.2016, 12:08
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Supric @ 30.5.2016, 15:43) *
Это именно батарея? А почему ошибок не показывает по ней?


ОшибкА вылазит периодически. Я ее скидываю, чтобы электропривод работал. А то так она только на ДВС едет. Км на 500 хватает
 
+Quote Post
Aleks125rus
сообщение 30.5.2016, 12:20
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 28.5.2016
Город: Находка
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(maxxun @ 29.5.2016, 23:21) *
не поможет, точно какие-то из центральных секций под замену, было такое
автору сюда ссылка


Спасибо большое за ссылку. Симптомы точно такие же. Буду батарею менять
Что лучше: менять элементы или всю батарею целиком? Очень много говорят о том, что элементы менять - это ненадолго. Чем отличается "рециклинговая" батарея от контрактной?
 
+Quote Post
maxxun
сообщение 30.5.2016, 13:06
Сообщение #15

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 939
Регистрация: 9.10.2014
Город: Сургут ХМАО-Югра
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 149 раз(а)


Ну может в Находке и проще батарею целиком заменить, смотрите по ценам.
Если менять целиком, то надо брать свежую года 14-15 и не особо верить про пробеги. Еще говорят бывают батареи с утопленников итд.
Про рецикловые разное говорят, от "это новая начинка в старом корпусе" - до - "никогда не берите"

И еще зависит от того, сколько элементов вылетело, я заменил 4 центральных секции, они у нас по 1500-2000
Продиагностируйте простейшим способом-
разрядить машину на нейтрали до ее выключения
снять кожух ввб и померить мультиком все центральные секции
мертвые покажут точно ниже 7 В

от количества секций под замену и решите.

Сообщение отредактировал maxxun - 30.5.2016, 13:09



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 25.5.2024, 7:30