[khs]

Цитата: (putnik82 @ 1.7.2016, 17:11) С пассажирскими дверьми все понятно там два проводка, но вот с водительской стороны к замку подходит куча проводов, как быть? Если есть кулибины по этой теме дайте подсказку, поделитесь опытом

Как может к 1-му замку (белой плюшке) подходить куча проводов? 2 провода на замок, остальное на управление. Как-то так..
У тебя сигналка или штатный замок?

Сообщение отредактировал khs - 2.7.2016, 15:16

[Const_Y]

Цитата: (svenkerya @ 4.4.2016, 17:36) ссылка

Колхозня все это(приделывать китайский привод), я разбирал родной редуктор(аккуратно по шву тонким ножом), развальцовывал моторчик и прочищал иголкой между щечками коллектора(там набивается смесь загустевшей смазки, мет. опилок и графита). Потом собирал в обратном порядке, корпус редуктора склеивал супер клеем.

[ilkose]

Цитата: (Const_Y @ 2.7.2016, 22:19) Колхозня все это(приделывать китайский привод), я разбирал родной редуктор(аккуратно по шву тонким ножом), развальцовывал моторчик и прочищал иголкой между щечками коллектора(там набивается смесь загустевшей смазки, мет. опилок и графита). Потом собирал в обратном порядке, корпус редуктора склеивал супер клеем.

А это блин не колхозня?))) У меня уже две двери на этих приводах. Новый привод всяко лучше будет.

[egradov]

Цитата: (Const_Y @ 2.7.2016, 21:19) Колхозня все это(приделывать китайский привод

+1000
Я бы даже сказал "порнуха"

[Const_Y]

Цитата: (ilkose @ 2.7.2016, 20:33) А это блин не колхозня?))) У меня уже две двери на этих приводах. Новый привод всяко лучше будет.

Нет не колхозня, это называется восстановлением. А вот приделывание не родного и называется колхозней.
По мне лучше восстановленный японский, чем новый китайский узел. Кстати можно подобрать на разборах с других моделей контрактный привод, например подходит с Gaia только нужно поводок от родного поставить.

[svenkerya]

Любой метод хорош , главное результат.

[putnik82]

Цитата: (khs @ 2.7.2016, 16:14) Как может к 1-му замку (белой плюшке) подходить куча проводов? 2 провода на замок, остальное на управление. Как-то так.. У тебя сигналка или штатный замок?

А вы у себя снимали замок с водительской стороны?
Так вот у меня подходит к фишке на замок много проводов, видимо от туда идет блокировка на все замки и видимо поэтому туда так много и подходит.
Но у меня проблема скорее всего в сигналке, т.к. с кнопки закрытия всех дверей, на подлокотнике водителя, все работает, а с брелка нет, значит эл.привод работает. Причем с начало не закрывала, а потом не открывала. Теперь приходится закрывать с ключа и ставить на сигнал.

Сообщение отредактировал putnik82 - 4.7.2016, 8:34

[khs]

Цитата: (putnik82 @ 4.7.2016, 9:31) А вы у себя снимали замок с водительской стороны? Так вот у меня подходит к фишке на замок много проводов, видимо от туда идет блокировка на все замки и видимо поэтому туда так много и подходит. Но у меня проблема скорее всего в сигналке, т.к. с кнопки закрытия всех дверей, на подлокотнике водителя, все работает, а с брелка нет, значит эл.привод работает. Причем с начало не закрывала, а потом не открывала. Теперь приходится закрывать с ключа и ставить на сигнал.

За блокировку отвечает не замок, а блок с кнопочками на двери.
А вот на сингалку и надо гнать в вашем случае. Начать с замены батарейки на ключе, а далее по проводам с электриком, возможен обрыв упр провода от сиги.

Сообщение отредактировал khs - 4.7.2016, 15:41

[elena888]

кто разобрался с системой работы замков?
проблема на 10-м приусе. С ключа закрывается только водительская, т.е. пассажирские нужно с салона закрывать или с ключа, установлена сигнашка, естественно тоже не закрывает двери. Водительскую разбирали, прозванилали, напряжение идет. Кто подскажет в каком направлении копать?

[putnik82]

Цитата: (elena888 @ 20.9.2016, 8:52) кто разобрался с системой работы замков? проблема на 10-м приусе. С ключа закрывается только водительская, т.е. пассажирские нужно с салона закрывать или с ключа, установлена сигнашка, естественно тоже не закрывает двери. Водительскую разбирали, прозванилали, напряжение идет. Кто подскажет в каком направлении копать?

Разобрались давно уже, нужно менять эл.привода на дверях которые не открываются. Самый дешевый и действенный способ это установить отечественные соленойды цена 150 руб. за штуку, и потеря собственного времени и смекалки для крепежа минут двадцать на дверь. Вообще если прочитаете выше по теме, то найдете инструкции по данной работе. Я сам у себя заменил на задних дверях уже пол года все в порядке. А сига не закрывает все двери или только те которые не работают? Если все не закрывает, то это проблема самой сигналки и скорее всего нужно менять.

[elena888]

Цитата: (putnik82 @ 20.9.2016, 11:44) Разобрались давно уже, нужно менять эл.привода на дверях которые не открываются. Самый дешевый и действенный способ это установить отечественные соленойды цена 150 руб. за штуку, и потеря собственного времени и смекалки для крепежа минут двадцать на дверь. Вообще если прочитаете выше по теме, то найдете инструкции по данной работе. Я сам у себя заменил на задних дверях уже пол года все в порядке. А сига не закрывает все двери или только те которые не работают? Если все не закрывает, то это проблема самой сигналки и скорее всего нужно менять.

все двери сигнашка не закрывает...