[joric42]

Всем привет. Давненько я не заглядывал в эту ветку. Вопрос по маслу, какое масло лучше залить по вязкости если летом в тени 36С. ?

[tulup]

Цитата: (joric42 @ 7.6.2016, 23:19) Давненько я не заглядывал в эту ветку. Вопрос по маслу, какое масло лучше залить по вязкости если летом в тени 36С. ?

перегрев детектид))) это другая ветка.

[joric42]

Цитата: (tulup @ 8.6.2016, 12:55) перегрев детектид))) это другая ветка.

Да я понял когда написал.

[гдн]

наверняка поставил, но не отписался что и как, жаль..

[Lawnmower]

Цитата: (гдн @ 14.8.2016, 21:50) наверняка поставил, но не отписался что и как, жаль..

Кому интересно, двигатель я поставил.
То самый про который писал, из Японии с пробегом, со слов продавца, 52 тыс. км.
Замена двигателя в гибридс.ру стоит 12 тыс. руб + новое масло и фильтр.
я на всякий случай купил прокладки на впуск и выпуск, но они про них забыли и поставили те что были на контрактном движке.

Проехал уже 4,5 тыс. км. масло не жрет, уровень стоит.
Это очень приятно.

Про масла тема особенная, но вкратце так:
Многие читали здесь масляную тему, и если бы не тот самый Дима, который прикрываясь своим опытом и авторитетом рекомендовал лить погуще, то неверное основная рекомендация осталась бы 5w30. Но к сожалению очень много народу повелось на мнение авторитетного лоха и увлеклись прожаркой.
Я достаточно долго штудировал инфу по маслам, особенно oil-club. Также придерживаюсь рекомендаций Тойоты лить пожиже что-нибудь в диапазоне 0w20 - 5w30. Купил несколько разных канистр из вот этих ссылка
Щас залил ссылка

Я не против гидрокрекинга, главное помнить, что если вы ездите по городу в нашей стране, то при такой езде Приус быстро убивает масло. А именно, быстро снижается щелочное число и растет кислотность масла, а вместе с ней снижается температура вспышки т.е. масло становится отработкой. Поэтому его нужно менять часто, что я и буду делать. Летом 5 тыс. км., зимой 3 тыс. км.
Замену масляного фильтра и промывку двигателя буду производить раз в 10-15 тыс. км., а масло просто: старое слил - новое залил и поехал дальше.

В общем план примерно такой. Старый двигатель не вскрывал, пока не до этого.

[tulup]

Цитата: (Lawnmower @ 15.8.2016, 15:41) Я не против гидрокрекинга, главное помнить, что если вы ездите по городу в нашей стране, то при такой езде Приус быстро убивает масло. А именно, быстро снижается щелочное число и растет кислотность масла, а вместе с ней снижается температура вспышки т.е. масло становится отработкой.

в сети нет ни одного анализа из местной лабы по мотору с приуса. вы не экстрасенс?

Цитата: (Lawnmower @ 15.8.2016, 15:41) Поэтому его нужно менять часто, что я и буду делать. Летом 5 тыс. км., зимой 3 тыс. км.

почти параноя. в периоды обострения можно по пятницам его менять.

Цитата: (Lawnmower @ 15.8.2016, 15:41) Замену масляного фильтра и промывку двигателя буду производить раз в 10-15 тыс. км.

экономика должна быть экономной.

[bmn]

ну епта что там на фильтре то экономить? читай белорус датчик впаивал в фильтр, так фильтр работает 2-3 тыс, потом гонит напрямую. ща ссылко поищу.

[joric42]

Цитата: (bmn @ 15.8.2016, 19:28) ну епта что там на фильтре то экономить? читай белорус датчик впаивал в фильтр, так фильтр работает 2-3 тыс, потом гонит напрямую. ща ссылко поищу.

Да масло надо менять как на дизеле, через 5 - 6 тыс км. Я в ДВС лью 0W20 и меняю через 5 - 6 в месте со всеми фильтрами ДВС + салонный. Ранее масло подъедало, щас сделал 2 раза раскаксовку и химчистку ДВС, перешёл на 0W20. После всех этих процедур проехал 5500 и ни грамма не долил. Пробег 132000. Масла во впускной коллекторе нет, как было ранее. Незнаю как прикрепить фото.

Сообщение отредактировал joric42 - 15.8.2016, 15:52

[tulup]

я тут поменял воздухан, его бы тоже через 5-6 сменить, приус едет лучшее.

[bmn]

Цитата: (joric42 @ 15.8.2016, 16:42) Да масло надо менять как на дизеле, через 5 - 6 тыс км. Я в ДВС лью 0W20 и меняю через 5 - 6 в месте со всеми фильтрами ДВС + салонный. Ранее масло подъедало, щас сделал 2 раза раскаксовку и химчистку ДВС, перешёл на 0W20. После всех этих процедур проехал 5500 и ни грамма не долил. Пробег 132000. Масла во впускной коллекторе нет, как было ранее. Незнаю как прикрепить фото.

и я про то же голосую, фильтра менять и масло тыс через 6-8, плюс раскоксовки конечно пару раз в году, может всё не так и страшно... зима покажет. летом точно канистры мне хватает до замены. разговор про 0\20 идемитсу веду. правда крайний раз молигрин залил, не было идемитсу.

[joric42]

Цитата: (bmn @ 15.8.2016, 23:57) и я про то же голосую, фильтра менять и масло тыс через 6-8, плюс раскоксовки конечно пару раз в году, может всё не так и страшно... зима покажет. летом точно канистры мне хватает до замены. разговор про 0\20 идемитсу веду. правда крайний раз молигрин залил, не было идемитсу.

Химчистку делал вот этими средствами.  IMG_20160604_WA0018.jpeg ( 638,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
Но перед этим на двух заменах масла делал раскоксовку.

Сообщение отредактировал joric42 - 15.8.2016, 23:08

[bmn]

нифига ты химии накупил! тут и нету такого у нас, только на заказ.

[joric42]

Цитата: (bmn @ 16.8.2016, 14:08) нифига ты химии накупил! тут и нету такого у нас, только на заказ.

Могу скинуть рецепт химчистки и выслать химию.

[VADIM0745]

Цитата: (joric42 @ 16.8.2016, 11:11) Могу скинуть рецепт химчистки и выслать химию.

Давай в общий доступ. Может кому и пригодится.

[joric42]

Цитата: (VADIM0745 @ 16.8.2016, 18:51) Давай в общий доступ. Может кому и пригодится.

НЕ вопрос , мне ведь помогло. Ведь я и боролся с масложором.  Химчистка__ДВС.txt ( 1,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35