[fielderboy]

Цитата: (~NSK~ @ 11.10.2016, 4:03) ну это ведь все опционально было поставлено первым владельцем. такой авто найти не из швеции это ведь еще сложнее поди?

сам поставь.

[racer]

Цитата: (~NSK~ @ 11.10.2016, 4:03) ну это ведь все опционально было поставлено первым владельцем. такой авто найти не из швеции это ведь еще сложнее поди?

Поставить эти опции самому выйдет не дороже 5 тыс.

[anc]

Цитата: (~NSK~ @ 11.10.2016, 4:03) ну это ведь все опционально было поставлено первым владельцем. такой авто найти не из швеции это ведь еще сложнее поди?

Подогрев зеркал у всех приусов из Европы. Емелю поставить как выше написали, не так дорого.

[~NSK~]

Цитата: (anc @ 11.10.2016, 8:02) Подогрев зеркал у всех приусов из Европы. Емелю поставить как выше написали, не так дорого.

а вот это уже интереснее. а то я изучал комплектации и пришел к выводу что подогрев зеркал, только в швеции.

[nester]

Цитата: (~NSK~ @ 11.10.2016, 11:27) а вот это уже интереснее. а то я изучал комплектации и пришел к выводу что подогрев зеркал, только в швеции.

В Швеции на 99% машин подогрев передних сидений. Но бывали и без них, но единицы.
То что касается холодного пакета, то в шведах есть доп. тэн в печке. В европейках нет. Отличие работы световых приборов. Частто встречались с подогревателем defa. Всё.

[evildevil]

Цитата: (nester @ 11.10.2016, 11:24) В Швеции на 99% машин подогрев передних сидений. Но бывали и без них, но единицы. То что касается холодного пакета, то в шведах есть доп. тэн в печке. В европейках нет. Отличие работы световых приборов. Частто встречались с подогревателем defa. Всё.

Как жаль, что у моего шведа нет тэнов...

[~NSK~]

Цитата: (evildevil @ 11.10.2016, 19:54) Как жаль, что у моего шведа нет тэнов...

а самому их можно поставить? кто-нибудь ставил?

[nester]

Цитата: (evildevil @ 11.10.2016, 21:54) Как жаль, что у моего шведа нет тэнов...

В топике речь про Приус 20

Цитата: а самому их можно поставить? кто-нибудь ставил?

Можно, на форуме кто-то ставил. На амерах еще есть.

[artemkaftf]

Цитата: (nester @ 12.10.2016, 8:13) Можно, на форуме кто-то ставил. На амерах еще есть.

позволю себе добавить к фразе "можно" что не нужно (ибо мощности мало, выхлоп незаметен),проще и сопоставимо по финансам (если даже не дешевле) - установить догреватель (+ экономия в холодный период вследствие меньшего количества моточасов на нагрев ОЖ)
это моё мнение, основанное на изучении матчасти. сам ничего из перечисленного не ставил.

Сообщение отредактировал artemkaftf - 12.10.2016, 7:29

[nester]

Ну в принципе соглашусь с предыдущим оратором ))))

Однако опытным путем проверено, что салон машин с доп тэном прогревается все же немного быстрее.
Но при выборе и поиске живой 20 уж точно не стоит делать акцент на его наличие.

[~NSK~]

а я думал, что тэн в печке очень эффективен. просто насколько мне известно в вагах он сразу дует теплым и в салоне быстро становится тепло. изучив темы сам пришел к выводу, что на приуса лучше вебасту/гидроник и т.п. или теплообменник с 30-ки ставить.

[nester]

Цитата: (~NSK~ @ 12.10.2016, 13:05) а я думал, что тэн в печке очень эффективен. просто насколько мне известно в вагах он сразу дует теплым и в салоне быстро становится тепло. изучив темы сам пришел к выводу, что на приуса лучше вебасту/гидроник и т.п. или теплообменник с 30-ки ставить.

Сказки ваговцев про то как охрененно у них дует? По сути точно также как на Приусе. Только приусовода этим не удивишь, ибо доп тэн в печке им знаком давно.

Там у них это вообще дикая необходимость.
Маленькие турбовые моторы при низких температурах на месте вообще не прогреть, хоть сколько стой и молоти. Проверено в частности на 1,2 турбо ))))) Гольф 7 при температуре -25. Результата ноль. Какой там тэн и кто сказал про быстро тепло?
При +5 может еще.

Кстати на Ауди А4 1,8 турбо при такой температуре печка вообще отказывается работать. Если что, то машина в идеале и все исправно. Вот при -20 работает, а при -25 уже нет. Что там с тэном? Товарищ держал её в гараже, а на улице не глушил или переодически грел.

[~NSK~]

Цитата: (nester @ 12.10.2016, 13:14) Сказки ваговцев про то как охрененно у них дует? По сути точно также как на Приусе. Только приусовода этим не удивишь, ибо доп тэн в печке им знаком давно. Там у них это вообще дикая необходимость. Маленькие турбовые моторы при низких температурах на месте вообще не прогреть, хоть сколько стой и молоти. Проверено в частности на 1,2 турбо ))))) Гольф 7 при температуре -25. Результата ноль. Какой там тэн и кто сказал про быстро тепло? При +5 может еще. Кстати на Ауди А4 1,8 турбо при такой температуре печка вообще отказывается работать. Если что, то машина в идеале и все исправно. Вот при -20 работает, а при -25 уже нет. Что там с тэном? Товарищ держал её в гараже, а на улице не глушил или переодически грел.

Могу судить только по отчетам дромоблога по рапиду и у знакомого дизельный таурег с тэном, он говорил что сразу тепло дует. Температуру и насколько тепло не уточнял. А то что их движки не прогреть на месте знаю.