[ViP_K]

Цитата: (pavlec @ 14.3.2017, 13:04) фото бы ламп!!! и как решили проблему с герметизацией и радиатором лампы???

ссылка

по герметизации пока так же все и осталось как написал выше.
т.е. еще ничего не делали. ))

Сообщение отредактировал ViP_K - 14.3.2017, 21:28

[MAHCYP]

Что бы сделать фото ламп, надо их вытащить. А это очень долго и неудобно. Внешне они выглядят крупнее галогенок. По размеру вехняя часть длиннее, но в фаре помещается легко и до колпака в отражателе не достает. Проблему с герметизацией можно решить только после снятия фары. Этим пока некогда заниматься. Езжу пока просто с накинутыми резинками без пластиковых кругляшек. Сейчас очень грязная и мокрая погода и пока фара внутри чистая. Только после мойки они сильно запотели, но отошли примерно через час. Галогенки высушили бы их за минуту. Мне видится два способа герметизации: первый - это сделать радиаторы другой формы(вытянутые в длину или ленточные) и оставить крышку как есть. Второй - это пилить и мучать пластиковую часть крышки, что бы радиатор лампы не упирался в неё ребрами или сделать просто новую резиновую крышку без пластиковой вставки.
По поводу света: поначалу было непривычно, потому что я не люблю холодный свет. Особенно после моих желтоватых ламп Osram All Season. Но после пары ночных поездок я привык. Стабилизатор у них качественный. Пробовал его мучать поднятием тока и напряжения. Лампы не реагируют на скачки и изменения. Даже грязные освещают дорогу отлично и сухую и мокрую. СТГ у них как у родных ламп. Галки не сплошные, а как бы перьями и весь свет не ровномерный, а как бы слегка полосками. Но если не присматриваться то этого не заметно. Светят очень хорошо, обочину справа видно так же хорошо как дорогу перед собой. Встречку не слепят. На дальнем свете очень ярко и далеко отражаются знаки, немного мешает. Был момент, когда я не отличил встречную машину от знака пока он не заморгал мне. Зато при включении дальнего видно все вокруг и кусты на обоих обочинах просвечивает насквозь. Было пару раз в моей практике, что из них выскакивали на дорогу косули и даже лоси в количестве трех штук сразу. Теперь все просматривается метров на 50 в стороны от дороги и ночью можно давить педальку до упора. Катался с включенными фарами порядка 6 часов подряд не выключая. Радиаторы нагрелись до состояни "рука терпит", яркость не уменьшлась.Гаишники пару раз останавливали ночью. Никаких вопросов про фары не задавали. Даже злобные Екатеринбургские уроды, которые прятались в 2 часа ночи в деревне за поворотом ничего необычного не заметили. Хотя когда трое из четверых стоящих замахали палками, то я решил, что это им свет не понравился и напрягся. Саму лампу в фаре почти не видно из за колпака в отражателе. Когда в габаритах стояли обычные лампочки, то они выглядели как желтые и разницу в световой температуре было очень заметно. Я поставил светодиоды у которых свет чуть холоднее(но не синий), чем в фарах и теперь выглядит как будто в фарах просто яркие лампочки. Фотографировать не вижу смысла, так как пробовал ночью снимать на хороший фотоаппарат. Он не передает всю картину. Если есть еще вопросы, то задавайте.

[litovec]

Вот поставить габариты такого же цвета - это очень правильно. Когда есть с чем сравнивать , светодиодные очень выделяются...

[litovec]

Пришли мне лампы HB4- ну, для ПТФ , пока включил на столе (едва проморгался :-}).. Ну, обещано 4000 Lm ...
Потребляют как написано - 25 W. Но и греются.. минут через 10 рука уже радиатор не держит.. Это нормально? Не сдохнут они через пару недель?
Кто специалист по светодиодам?

[ilkose]

Цитата: (litovec @ 17.3.2017, 18:03) Пришли мне лампы HB4- ну, для ПТФ , пока включил на столе (едва проморгался :-}).. Ну, обещано 4000 Lm ... Потребляют как написано - 25 W. Но и греются.. минут через 10 рука уже радиатор не держит.. Это нормально? Не сдохнут они через пару недель? Кто специалист по светодиодам?

Фото ламп радиаторов

[litovec]

Цитата: (ilkose @ 17.3.2017, 17:53) Фото ламп радиаторов

Дык, стандартные..
ссылка

[ilkose]

при легком ветерке в движении охлаждения будет хватать, если от движка не сильно нагреваться будут.

Сообщение отредактировал ilkose - 18.3.2017, 6:43

[alexboris]

Цитата: (MAHCYP @ 15.3.2017, 11:40) Проблему с герметизацией можно решить только после снятия фары. Этим пока некогда заниматься. Езжу пока просто с накинутыми резинками без пластиковых кругляшек. Сейчас очень грязная и мокрая погода и пока фара внутри чистая. Только после мойки они сильно запотели, но отошли примерно через час. Галогенки высушили бы их за минуту. Мне видится два способа герметизации: первый - это сделать радиаторы другой формы(вытянутые в длину или ленточные) и оставить крышку как есть. Второй - это пилить и мучать пластиковую часть крышки, что бы радиатор лампы не упирался в неё ребрами или сделать просто новую резиновую крышку без пластиковой вставки.

Коллега, можно попросить сфоткать, как это выглядит под капотом? Тоже хочу эти лампочки прикупить, но хочу заранее, так сказать, соломки постелить

[litovec]

Цитата: (alexboris @ 18.3.2017, 6:51) Коллега, можно попросить сфоткать, как это выглядит под капотом? Тоже хочу эти лампочки прикупить, но хочу заранее, так сказать, соломки постелить

Берите лучше с ленточными радиаторами, они должны стать без проблем..
ilkose вроде такие ставил..(?)

[litovec]

Цитата: (ilkose @ 18.3.2017, 6:41) при легком ветерке в движении охлаждения будет хватать, если от движка не сильно нагреваться будут.

То есть так и должно быть?.. Понятно.. Ну, поскольку планирую в ПТФ, то в жару в пробках их включать надобности не будет.. :-}
Спасибо..

[piter-vp]

Цитата: (litovec @ 17.3.2017, 16:03) Пришли мне лампы HB4- ну, для ПТФ , пока включил на столе (едва проморгался :-}).. Ну, обещано 4000 Lm ... Потребляют как написано - 25 W. Но и греются.. минут через 10 рука уже радиатор не держит.. Это нормально? Не сдохнут они через пару недель? Кто специалист по светодиодам?

Температура радиатора около светодиодов не должна быть больше 85 градусов С.
У ваших ламп цоколь ( переходник между лампой и ПТФ ) выполнен из пластика или это металл крашенный ?
Если цоколь лампы выполнен из металла (предпочтительней алюминий ) то часть температуры будет рассеиваться на корпусе ПТФ - что предпочтительней .

[ilkose]

Цитата: (litovec @ 18.3.2017, 11:56) Берите лучше с ленточными радиаторами, они должны стать без проблем.. ilkose вроде такие ставил..(?)

Да именно ленточные. Крышка закрывается нормально, нет проблем с герметичностью, тепло рассеивается за фарой а не внутри, ленты медные так что тепло отводится быстрее и дальше.

[joric42]

Цитата: (litovec @ 18.3.2017, 13:03) Ну, поскольку планирую в ПТФ

У меня в ПТФ такие стоят
ссылка
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал joric42 - 18.3.2017, 16:06

[sergei819]

Цитата: (joric42 @ 18.3.2017, 19:04) У меня в ПТФ такие стоят ссылка ссылка ссылка

Я такие же поставил, а номера 55, сам из Омска уехал или ....

[litovec]

Цитата: (joric42 @ 18.3.2017, 16:04) У меня в ПТФ такие стоят ссылка ссылка ссылка

Ставил такие, на второй день снял - светят во все стороны, слепят, да и и не освещают ничего.. Разобрал на COB пластины :-} Разве что как DRL использовать..

[joric42]

Цитата: (sergei819 @ 18.3.2017, 21:34) Я такие же поставил, а номера 55, сам из Омска уехал или ....

Брал в Омске, через 2 года из Кемерово уехал в Краснодар.

[joric42]

Цитата: (litovec @ 19.3.2017, 0:58) Ставил такие, на второй день снял - светят во все стороны, слепят, да и и не освещают ничего.. Разобрал на COB пластины :-} Разве что как DRL использовать..

Стоят уже третий год, использую в место ДХО. А ПТФ на Prius из начально не ГУД.

[litovec]

Цитата: (piter-vp @ 18.3.2017, 10:14) Температура радиатора около светодиодов не должна быть больше 85 градусов С. У ваших ламп цоколь ( переходник между лампой и ПТФ ) выполнен из пластика или это металл крашенный ? Если цоколь лампы выполнен из металла (предпочтительней алюминий ) то часть температуры будет рассеиваться на корпусе ПТФ - что предпочтительней .

Да, та часть, то соприкасается с фарой - металл (силумин крашеный, как я понимаю). Да, часть тепла "принимает" фара.. Пластмасса - только корпус разъёма. Кстати, полярность почему-то обратная по сравнению с разъёмом в Highlander'e. Места там в бампере предостаточно, не то что в Приусе, поставил за пару минут. Но светят слабовато, от 4000 Lm ожидал большего.. Может, этот "американский" колпачок мешает?
Никто не пробовал в ПТФ его снимать? Даёт это что-нибудь?
Фоток как светят много, но загрузить ничего не могу, лимит форума уже исчерпал.......

Сообщение отредактировал litovec - 18.3.2017, 21:22

[litovec]

Цитата: (joric42 @ 18.3.2017, 21:14) Стоят уже третий год, использую в место ДХО. А ПТФ на Prius из начально не ГУД.

Yes, не гуд.. Как и в Хайландере - ПТФ фары там такие же.. Поэтому и экспериментирую.. :-}

[ViP_K]

Цитата: (alexboris @ 18.3.2017, 9:51) Коллега, можно попросить сфоткать, как это выглядит под капотом? Тоже хочу эти лампочки прикупить, но хочу заранее, так сказать, соломки постелить

да там ничего интересного если честно(т.к. фото нормально не сделать чтонибудь да мешает). просто накрученный радиатор овальный и он получается ближе к верхней части этого круглого отверстия на которое закручивается крышка. там только с доработкой установка с крышкой. не снимали еще фару чтобы доработать закрывашку или что-то другое придумать.
фару нужно снять чтобы доработать.