[Mirage42]

Цитата: (Vaiper @ 25.2.2017, 16:40) как решается вопрос с маленькой емкостью аккумулятора? неужели в пару ставится второй?

у меня мысли заменить маленький акб на сборку литий титаната.

это акб нового типа, в отличии от обычных литиевых прекрасно работает на морозе.
ссылка
ну и погуглить можно.

[Андрей 55]

Цитата: (Vaiper @ 26.2.2017, 9:13) А куда? вместо ящика в багажнике слева? аккумуляторы кислотные или гелевые?

Нет. справа. обычный кислотник японец 40а. ремешком затягивается и все OK.

[Андрей 55]

Цитата: (Vaiper @ 26.2.2017, 9:13) А куда? вместо ящика в багажнике слева? аккумуляторы кислотные или гелевые?

Нет. справа. обычный кислотник японец 40а. ремешком затягивается и все OK.

[Mirage42]

Скоро зима, есть кто отважился на установку сабжа?

[diman27]

У меня стоит уже 5 лет. Мне очень нравится.

[Mirage42]

Цитата: (diman27 @ 6.9.2017, 22:12) У меня стоит уже 5 лет. Мне очень нравится.

ставил сам?

[Mirage42]

Готовлюсь к установке.

есть несколько способов подключения предпускового подогревателя (далее ППП):

- перед печкой на подаче горячего антифриза, так рекомендуют в инструкции. это Неправильно! в этом случае при выключенном ППП, он служит радиатором и охлаждает антифриз до печки.
И не забываем что в приусе есть и свой неплохой охладитель - электро помпа отопителя. Т.е горячий антифриз сначала попадает в электро помпу отопителя салона, эта штука в пару кг под инвертором, охлаждается там, затем в выключенный ППП. Далее чуть теплый пытается нагреть машину. При таком способе тепла не будет никогда!

- после печки перед термостатом, на обратке. так правильно в нашей климатической зоне.

- с использованием обратного клапана на подаче. самый правильный вариант. т.к отопитель в выключенном состоянии исключается из контура отопления.
подробнее тут: клапан гидроника или вебасты довольно дорогой, но есть интересный вариант от МАЗа (643008-8101400 обратный клапан) ссылка и ссылка

мой выбор вариант №3, тем более по этой схеме гидроник прекрасно работает в авто супруги (Фит).

на фото клапан МАЗа 643008-810140 перед установкой в фит.

Прикрепленные файлы

 mz.jpg ( 61,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

 

[Mirage42]

Начал сегодня ставить гидроник в 20ку. За день успел только топливозаборник установить, с заменой фильтров раз полез.
Решил топливозаборник опустить не в бак, а в стакан. сверлим отверстие, стараемся попасть в ребро жесткости, далее раскаленным канцелярским ножом срезаем ребро.
При установке топливного насоса, необходимо обеспечить наклон для выхода воздуха, выход чуть выше.
Корпус котла закрепил, использую резьбовые заклепки.

немного фото.



Сообщение отредактировал Mirage42 - 8.10.2017, 18:53

Прикрепленные файлы

 P71008_142616.jpg ( 145,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 P71008_133507.jpg ( 89,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 P71008_180826.jpg ( 126,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 P71008_180306.jpg ( 126,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
 P71008_150126.jpg ( 103,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
 P71008_124630.jpg ( 34,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
 P71008_133028.jpg ( 72,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

 

[Андрей 55]

Цитата: (Mirage42 @ 8.10.2017, 19:47) Начал сегодня ставить гидроник в 20ку. За день успел только топливозаборник установить, с заменой фильтров раз полез. Решил топливозаборник опустить не в бак, а в стакан. сверлим отверстие, стараемся попасть в ребро жесткости, далее раскаленным канцелярским ножом срезаем ребро. При установке топливного насоса, необходимо обеспечить наклон для выхода воздуха, выход чуть выше. Корпус котла закрепил, использую резьбовые заклепки. немного фото.

Насос желательно пониже бака ставить.

[Mirage42]

В самую грязь, чтобы сгнил скорее? В регламенте нет такого требования. Только угол положения насоса относительно горизонтали.

[Андрей 55]

Цитата: (Mirage42 @ 9.10.2017, 12:56) В самую грязь, чтобы сгнил скорее? В регламенте нет такого требования. Только угол положения насоса относительно горизонтали.

ссылка стр 11.

[Mirage42]

К сожалению нет под рукой гидрониковского мануала, может там есть что подобное, но в целом такая схема работоспособна.

[Mirage42]

в манауле гидроника, до 150 мм от уровня топлива до насоса пожалуйста. с учетом того что в баке разряжение 0,03АТМ

Сообщение отредактировал Mirage42 - 9.10.2017, 17:28

Прикрепленные файлы

 Безымянный.jpg ( 30,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[Mirage42]

Сегодня выделил время и закончил установку гидроника.
Решил попробовать без глушителя, громковато получилось, машина катится на электро, люди оглядываются.
Возможно потом переделаю.
Немного фото, в том числе клапан который отсекает ППП в выключенном состоянии.
Поставил его не на подачу, а на обратку, туда где подключают теплообменик 30, что то не хотелось снимать инвертор.

Сообщение отредактировал Mirage42 - 20.10.2017, 14:25

Прикрепленные файлы

 P71013_135449.jpg ( 100,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 P71015_130308.jpg ( 67,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 P71020_135024.jpg ( 149,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

 

[Ученый]

Цитата: (Mirage42 @ 20.10.2017, 14:24) Сегодня выделил время и закончил установку гидроника. Решил попробовать без глушителя, громковато получилось, машина катится на электро, люди оглядываются. Возможно потом переделаю. Немного фото, в том числе клапан который отсекает ППП в выключенном состоянии. Поставил его не на подачу, а на обратку, туда где подключают теплообменик 30, что то не хотелось снимать инвертор.

Здравствуйте.
Получается Вы установили подогреватель как на схеме ниже (это с руководства вебасто).
А насос на подогревателе у Вас прокачивает антифриз в туже сторону как и на двигателе помпа (или электрическая помпа на печке)?
Заметны какие ни будь изменения в работе системы отопления? Обратный клапан ведь дает гидравлическое сопротивление.

 1.jpg ( 38,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

[Ученый]

Цитата: (Андрей 55 @ 5.1.2014, 10:49) Я так подключал.но у меня нет термоса.[attachment=26525:cooliant.JPG]

Андрей 55, скажите, подключив подогреватель по схеме, указанной Вами на картинке (как рекомендуют в мануле от вебасто) двигатель стал хуже прогреваться? Все таки большие потери тепла идут через вебастик. Он же последовательно с печкой теперь, антифриз охлаждается через стенки вебасто и по шлангам.

[Mirage42]

Цитата: (Ученый @ 22.1.2018, 12:49) Здравствуйте. Получается Вы установили подогреватель как на схеме ниже (это с руководства вебасто). А насос на подогревателе у Вас прокачивает антифриз в туже сторону как и на двигателе помпа (или электрическая помпа на печке)? Заметны какие ни будь изменения в работе системы отопления? Обратный клапан ведь дает гидравлическое сопротивление.  1.jpg ( 38,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

На схеме ПП стоит на подаче, я ставлю на обратку.
При выключеном ПП изменений нет.
При включеном ПП направления потоков совпадают, в том числе и с электро помпой, иначе вы не сможете использовать его как догреватель. А это очень удобно.
Морозы перенес нормально, ближе к -40 грел 20 мин, и потом первые 20 мин ездил с включеным гидроником.
Рекомендую LTO акб.

[Mirage42]

Через пару недель шум работы системы снизился, ставить глушитель не буду.

[Михай]

В теме встретил лишь один раз про расход бензина на обогрев, но очень ссылка И сообщение, судя по дате, летнее. 350 грамм летом или все же зимой?

Из техописания на Webasto 5Квт расход в час 0,67 литра бензина.
Аналог российского производства Бинар 5S расходует в час 0,7 литра бензина.

Но час же он не работает? 15-20-30 минут по информации из некоторых сообщений.
Т.е., насколько я понимаю, за 20 минут подогреватель сожрет около 200-250 мл бензина и прогреет систему с ОЖ и движок приуса с -20-25°C до +70+80°C?

[Андрей 55]

Цитата: (Ученый @ 22.1.2018, 19:23) Андрей 55, скажите, подключив подогреватель по схеме, указанной Вами на картинке (как рекомендуют в мануле от вебасто) двигатель стал хуже прогреваться? Все таки большие потери тепла идут через вебастик. Он же последовательно с печкой теперь, антифриз охлаждается через стенки вебасто и по шлангам.

Отлично все прогревается. потери может какие и есть незаметно. климат контроль круглый год 18 градусов.