[Вадим35]

И самое главное-кольца отмылись, отверстия под маслосьемными тоже были чистыми. на драйве рекомендуют третью промыку делать на больших оборотах-я этого не делаю, достаточного холостого хода на сервисном режиме, его и так колбасит бедного.

[Михай]

Цитата: (Вадим35 @ 17.12.2019, 14:46) Раскоксовано уже 10+ 20 приусов и 1 30. У двух 20-ток расход масла был 1л на 1000 км, сейчас НОЛЬ. На данный момент, за исключением последних трех недавно сделанных, могу смело сказать, что расход побежден от слова СОВСЕМ у всех. Доставляет неприятности периодически датчик давления масла-у 20 они текут, а 30 сдох(вспотели увидев надпись низкого давления). Димексид это действительно термоядерная жидкость, но все должны понимать, что шанс 50 на 50.

Периодически текут на какой-то определенной машине или на всех текут? Сколько заливали димексида и как долго полоскали двигатель?

Димексидил двигатель, течи не наблюдал.

[Вадим35]

нет, у меня потек в процессе только 1 раз на 20-ке, в течении месяца потекли еще у двоих, остальные до сих пор ездят. еще у одного(не у меня) сразу потек датчик ввти и через день на 30-ке сдох датчик давления масла, но не потек.

[Вадим35]

20-50 масло 5 литров три раза по 40-60 минут, 4-4-3 баночки 100мл димсексида, потом 2 промывки по 30 минут. Снимаю поддон 2 раза-вначале для очистки краски, в конце контроль, ну и смываю остатки димексида-там где-то 1-2 мм как слизь с остатками грязи на поддоне остается. отсоединяю и глушу шланги, чтобы не разбухли от паров. Раскоксовка через бензин тоже работает-был жор 700 мл на 700 км, потом долил масла уровень и проехал 3 т.км, выжег 3 бака с димексидом, в итоге сьело 300гр. масла. Но этот метод я использовал только один раз, поэтому не уверен в его эффективности, но в тот раз сработало

Сообщение отредактировал Вадим35 - 17.12.2019, 20:02

[Вадим35]

Цитата: (AEA9 @ 23.12.2018, 11:18) Не согласен. Лично у меня после 75 т.км. залегли маслосъёмные, масло ела литр на 1,5-2 т.км, сделал раскоксовку и перешёл с режима ЭКО, расход небольшой остался (0,5-0,7 л на 6-7 т.км) но жить можно. Хотя тоже думал придётся менять кольца и поршни (со снятием движка...). П,С, до проблем лил только родное масло, в железных канистрах, и менял через 6-7 т. км. Сейчас пользуюcь маслом 0W-20, с большим зольным числом. По димексиду, думаю не лучший вариант, он "жерёт" алюминий и его сплавы, убивает пластик и краску, а нагар очищает так себе... Например "Парма" средство для чистки духовок и "AMWAY Oven Cleaner" нагар счищают намного лучше и не портят металл, сам проверял, хотя раскоксовывал средством "Мицубиси" которое похоже на "Парму", но на порядок дороже.

ничего такого димексид не делает в движках у 20 и 30 приусов, но да, почистить поддон от краски нужно. не то что нагар-многолетний лак смывает. В общем, я оооочень долго не решался использовать димексид-читал, смотрел, сравнивал, а когда решился, не пожалел.

Сообщение отредактировал Вадим35 - 17.12.2019, 20:14

[mc.kinley]

Смесь бензина с димексидом просто сгорает как положено, это миф, что оно там что-то может отмыть. А, ну, форсунки и топливные фильтры промоет.
Пока вы не решались и читали, я димексид использую как профилактическое средство для промывки мотора перед ранней заменой масла. Уже пару лет как. Просто заливаю в масло и езжу несколько дней до замены.

[Вадим35]

Цитата: (mc.kinley @ 17.12.2019, 23:17) Смесь бензина с димексидом просто сгорает как положено, это миф, что оно там что-то может отмыть. А, ну, форсунки и топливные фильтры промоет. Пока вы не решались и читали, я димексид использую как профилактическое средство для промывки мотора перед ранней заменой масла. Уже пару лет как. Просто заливаю в масло и езжу несколько дней до замены.

"ранней заменой масла" - это как? И если уж тут пишете про свои методы, то пишите, что краска с поддона уже счищена... или нет? Я описал свой случай и эта машина сейчас у меня. Уверен, что Вы в свой мешок его не наливали-тогда на чем основаны выводы? Со своей машиной вы можете делать что хотите, чужими движками я рисковать не готов, я прекрасно вижу, что происходит с маслом при попадании в него димексида. Если не выкинул, сделаю фото вкладыша фильтра от 30-ки при 3-4 часовом контакте с димексидом

Сообщение отредактировал Вадим35 - 18.12.2019, 7:30

[Михай]

Цитата: (Вадим35 @ 17.12.2019, 22:49) 20-50 масло 5 литров три раза по 40-60 минут, 4-4-3 баночки 100мл димсексида, потом 2 промывки по 30 минут. Снимаю поддон 2 раза-вначале для очистки краски, в конце контроль, ну и смываю остатки димексида-там где-то 1-2 мм как слизь с остатками грязи на поддоне остается. отсоединяю и глушу шланги, чтобы не разбухли от паров. Раскоксовка через бензин тоже работает-был жор 700 мл на 700 км, потом долил масла уровень и проехал 3 т.км, выжег 3 бака с димексидом, в итоге сьело 300гр. масла. Но этот метод я использовал только один раз, поэтому не уверен в его эффективности, но в тот раз сработало

Времени на промывку возможно много. Димексид ядреная вещь. Я его в двигателе в общей сложности не более часа гоняю.

Цитата: (Вадим35 @ 17.12.2019, 20:06) нет, у меня потек в процессе только 1 раз на 20-ке, в течении месяца потекли еще у двоих, остальные до сих пор ездят. еще у одного(не у меня) сразу потек датчик ввти и через день на 30-ке сдох датчик давления масла, но не потек.

На дроме тоже кто-то писал. что датчики потекли. Сами датчики потекли или материал шайб и прокладок оказался чувствительным к воздействию димексида?

[mc.kinley]

Ранняя замена масла -- не дожидаясь пока оно станет чёрным набрав сажу естественным образом. Сливаю как только оно станет чёрным от отмытого диоксидом.
Поддон не трогал. Про "свой метод" писал тут пару раз, будет время, поищу ссылку.

Цитата: (Вадим35 @ 18.12.2019, 8:05) Если не выкинул, сделаю фото вкладыша фильтра от 30-ки при 3-4 часовом контакте с димексидом

Фильтр пожевало из-за того, что вы лили масло не по уставу. Димексид надо лить в менее вязке масло чем штатное, в идеале в промывочное. димексид отмывает шлам и лаки которыми масло сильно загущается.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 18.12.2019, 10:30

[Вадим35]

по какому уставу? я не хочу ставить эксперименты, есть CrazyMaxx, который на этом собаку сьел. я оставлял фильтр в отработке с 400 мл димексида-не пожевало, а потек клей. 20-50 от димексида превращается в воду, я даже не буду пробовать лить в промывку димексид. Да, первая порция одна гумоза, но я ставлю первый фильтр оригинальный или большей емкости. почти все запоротые движки от не смытой краски
ссылка
3. категорически не рекомендуется делать промывку смесью "промывочное масло+ДМСО" в связи с и без того низкой вязкостью масла = ДМСО МАСЛО РАЗЖИЖАЕТ

Сообщение отредактировал Вадим35 - 18.12.2019, 11:10

[Михай]

Поддон очищать от краски обязательно нужно. Иначе есть риск отслоения краски и засорения маслоприемника.

ссылка

[svy]

Цитата: (Михай @ 18.12.2019, 13:58) Поддон очищать от краски обязательно нужно. Иначе есть риск отслоения краски и засорения маслоприемника. ссылка

на 20 краска порошковая, лашпортами не отрывается. Возможно не у всех, но что мне попадались.

Сообщение отредактировал svy - 18.12.2019, 12:43

[Вадим35]

Вова, отрывается там, где есть сгустки грязи, а вот где чистая краска смывается постепенно. Больше не буду снимать поддон после первой промывки.

Сообщение отредактировал Вадим35 - 18.12.2019, 12:47

[svy]

Цитата: (Вадим35 @ 18.12.2019, 14:44) Вова, отрывается там, где есть сгустки грязи, а вот где чистая краска смывается постепенно

Не замечал, а вот на обычных 1NZ-FE там да, краска иная снимается совсем по другому. Крышки той же формы.

Сообщение отредактировал svy - 18.12.2019, 12:52

[bslava]

Добрый день! Планирую сварочные работы. Можно ли проводить сняв чеку с ВВБ и отсоеденив аккумулятор? Кто как делал, поделитесь опытом, пожалуйста!

[svy]

Цитата: (bslava @ 20.12.2019, 14:45) Добрый день! Планирую сварочные работы. Можно ли проводить сняв чеку с ВВБ и отсоеденив аккумулятор? Кто как делал, поделитесь опытом, пожалуйста!

Проводил без снятия.

[mc.kinley]

Цитата: (Вадим35 @ 18.12.2019, 11:54) по какому уставу? я не хочу ставить эксперименты, есть CrazyMaxx, который на этом собаку сьел. я оставлял фильтр в отработке с 400 мл димексида-не пожевало, а потек клей. 20-50 от димексида превращается в воду, я даже не буду пробовать лить в промывку димексид. Да, первая порция одна гумоза, но я ставлю первый фильтр оригинальный или большей емкости. почти все запоротые движки от не смытой краски ссылка 3. категорически не рекомендуется делать промывку смесью "промывочное масло+ДМСО" в связи с и без того низкой вязкостью масла = ДМСО МАСЛО РАЗЖИЖАЕТ

Макса не читал, осуждать не стану. Я написал как я делал. Зачем мне эти советы из интернета?

[tulup]

Цитата: (mc.kinley @ 18.12.2019, 14:18) Димексид надо лить в менее вязке масло чем штатное, в идеале в промывочное.

Макс пишет наоборот, лить в более вязкое. димексид разжижает масло, поэтому в промывочное его лить не надо. но мы тут сами решим варить ли кузов с отключением акб и в какое масло лить димексид.

[bslava]

Цитата: (tulup @ 21.12.2019, 20:49) Макс пишет наоборот, лить в более вязкое. димексид разжижает масло, поэтому в промывочное его лить не надо. но мы тут сами решим варить ли кузов с отключением акб и в какое масло лить димексид.

Ну звиняйте! Тему со слепу попутал. Увидел земляков и давай писать....

[sanya_kompania]

Добрый день! Есть проблема с жором масла, так сейчас еще забился катализатор постоянно выдает ошибку p0420. Так мне посоветовали сделать водородную раскоксовку, информации в интернете много по поводу этого, но конкретно кто-то делал бы на прису нет. Может кто-то что-то слышал об этот или сам делал?