[gary-g]

Цитата: (svy @ 20.12.2019, 21:45) Голая ступица разбирается винтами, которыми её крепит. Без снятия потребуются винты подлиннее.

И куда их вкручивать
В теории можно попробовать с помощью болта и увеличенной гайки, болт закручиваем в гайку, вставляем и раскручиваем двумя ключами, понадобится 3-4 таких набора. Или делать съемник по этому принципу.

[mc.kinley]

Я первый раз разбирал родными болтами. Последующие разы плюнул, и просто выбиваю. Не вижу разницы. Как оправку использую какую-то дешёвую головку.

[tulup]

Цитата: (gary-g @ 21.12.2019, 8:15) И куда их вкручивать

а может туда, где они станут родными?

[Mirage42]

Цитата: (mc.kinley @ 21.12.2019, 20:56) Я первый раз разбирал родными болтами. Последующие разы плюнул, и просто выбиваю. Не вижу разницы. Как оправку использую какую-то дешёвую головку.

по уму нельзя выбивать.

[Mirage42]

В свое время, разбирал две новые ступицы 3DACF038DB2FAM. Картина везде одинаковая смазки мало, с внутренней стороны сухая. фотки в этой теме выкладывал пару лет назад.
Сегодня купил контрактную ступицу и разобрал, пробег как мне кажется 70т.км + - 20 ))). очень интересно было сколько смазки в деталях с конвейера. так вот на мой взгляд смазки в пару раз больше.
Ну раз разобрал, все отмыл и смазал по новой.

Сообщение отредактировал Mirage42 - 21.12.2019, 18:18

Прикрепленные файлы

 IMG_20191221_153143.jpg ( 46,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
 IMG_20191221_153239.jpg ( 66,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
 IMG_20191221_153248.jpg ( 76,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

 

[Mirage42]

Цитата: (vik37 @ 21.12.2019, 0:52) Я уже вторично заменил обе передние ступицы, пробег их был за 100 тыс.км. Если вам нравиться можете делать ревизию, а я тысяч через 100 км. заменю на новые.

Почему те что с конвейера идут, ходят под 200т км?
а если их смазывать через 70т, они вечные будут)

[Mirage42]

Цитата: (Mirage42 @ 27.5.2018, 0:42) разобрал ступицу, на мой взгляд смазки достаточно. по центру и снаружи полно смазки, с внутренней стороны почти нету, но она туда попадет при начале работы за счет центробежной силы. собрал обратно. буду ставить.

скоро эту 3DACF038DB2FAM вскрою, дополнительно ее не смазывал, так масло с одной стороны перенес на другую.

Сообщение отредактировал Mirage42 - 21.12.2019, 20:24

[mc.kinley]

Цитата: (Mirage42 @ 21.12.2019, 19:03) по уму нельзя выбивать.

Да по уму, их и разбирать нельзя. Но почему-то тема "выбил, помыл, смазал, поехал" у меня работает.

[Mirage42]

Цитата: (mc.kinley @ 22.12.2019, 1:27) Да по уму, их и разбирать нельзя. Но почему-то тема "выбил, помыл, смазал, поехал" у меня работает.

Согласен) на сто возил детали на пресс, 200 руб и 5 мин. Механики в шоке были что я ее обратно собирать буду. В один голос это неразборный узел ) . Привыкли шаблонно мыслить, ну и такой подход с негарантированным результатом не для них конечно.

[#Ярусский#]

Цитата: (Mirage42 @ 21.12.2019, 18:17) В свое время, разбирал две новые ступицы 3DACF038DB2FAM. Картина везде одинаковая смазки мало, с внутренней стороны сухая. фотки в этой теме выкладывал пару лет назад. Сегодня купил контрактную ступицу и разобрал, пробег как мне кажется 70т.км + - 20 ))). очень интересно было сколько смазки в деталях с конвейера. так вот на мой взгляд смазки в пару раз больше. Ну раз разобрал, все отмыл и смазал по новой.

. Какую смазку использовали? И интересно, как разбирали?

[gary-g]

Цитата: (tulup @ 21.12.2019, 18:41) а может туда, где они станут родными?

А может сначала ссылка?

Сообщение отредактировал gary-g - 22.12.2019, 17:01

[vik37]

Цитата: (Mirage42 @ 21.12.2019, 20:59) Почему те что с конвейера идут, ходят под 200т км? а если их смазывать через 70т, они вечные будут)

Цитата: (mc.kinley @ 21.12.2019, 22:27) Да по уму, их и разбирать нельзя. Но почему-то тема "выбил, помыл, смазал, поехал" у меня работает.

Цитата: (Mirage42 @ 22.12.2019, 6:23) Согласен) на сто возил детали на пресс, 200 руб и 5 мин. Механики в шоке были что я ее обратно собирать буду. В один голос это неразборный узел ) . Привыкли шаблонно мыслить, ну и такой подход с негарантированным результатом не для них конечно.

Мне вечные ступицы не нужны, я согласен их менять через 100 тыс.км. Ремонт ступиц это "колхозный" тюнинг, но если у вас есть: условия, желание, смекалка, терпение, умение, сила, время, то желаю вам удачи.

[Mirage42]

Цитата: (#Ярусский# @ 22.12.2019, 12:04) . Какую смазку использовали? И интересно, как разбирали?

вмпавто MC 1510 BLUE.
По разному. Если ступица снята, в одном из положений можно зацепиться трехлапым съёмников, в качестве упора по центру старый клапан от вазовской классики.
Можно родными болтами если их дальше вкручивать, но надо под болты что то подложить , т.к длины не хватит. И есть риск болты испортить, на торце расплющиваются. Как вариант найти более длинные болты.
В особо сложных случаях, везу на любое сто где есть пресс, 10 мин и 200 руб.
Перед сборкой, внешнее кольцо грею феном или ещё как, до 70 -80 гр. Потом оно садится лёгкими постукиваниями через оправку (большой головкой).

[#Ярусский#]

Цитата: (Mirage42 @ 23.12.2019, 6:07) вмпавто MC 1510 BLUE. По разному. Если ступица снята, в одном из положений можно зацепиться трехлапым съёмников, в качестве упора по центру старый клапан от вазовской классики. Можно родными болтами если их дальше вкручивать, но надо под болты что то подложить , т.к длины не хватит. И есть риск болты испортить, на торце расплющиваются. Как вариант найти более длинные болты. В особо сложных случаях, везу на любое сто где есть пресс, 10 мин и 200 руб. Перед сборкой, внешнее кольцо грею феном или ещё как, до 70 -80 гр. Потом оно садится лёгкими постукиваниями через оправку (большой головкой).

. СПАСИБО!

[Mirage42]

Цитата: (#Ярусский# @ 23.12.2019, 13:10) . СПАСИБО!

кнопка спасибо под сообщением

[tulup]

Цитата: (gary-g @ 22.12.2019, 20:58) А может сначала ссылка?

если ступица в руках, то родные вкручивают в то место, которое я не буду называть. когда длины не хватит нужно подложить чего или обстучать дальше уже молотком. если ступица не в руках, то место куда их вкручивать не должно измениться единственное, что родных удлиненных я не встречал. они там хитрые, с конусом, поэтому за удлиненными родными к svy.

[Mirage42]

Цитата: (tulup @ 23.12.2019, 22:53) если ступица в руках, то родные вкручивают в то место, которое я не буду называть. когда длины не хватит нужно подложить чего или обстучать дальше уже молотком. если ступица не в руках, то место куда их вкручивать не должно измениться единственное, что родных удлиненных я не встречал. они там хитрые, с конусом, поэтому за удлиненными родными к svy.

речь про болты? они обычные м10 1,25 , нет там конусной резьбы.

[mc.kinley]

Обычные, но при покупке надо смотреть на длину резьбовой части. Обычно при такой длине болта резьба накатывается только на его часть.
Раз пошла такая пьянка попробую на досуге поискать калёные белзановские болты. Обычная строймаговская сыромятина в ступице скорее всего просто заклинит.
Родные болты М10, длина (судя по парт-номеру) 46 мм.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 23.12.2019, 22:40

[забилнаник]

Раз в пол года меняю ступицы спереди , беру коё. И уже заипался менять . Мне кажется что вымывается смазка , так как погода дерьмо , слякоть и дожди . Сейчас я тут прочитал , что есть какой то пыльник , может мне его не поставили ? И из-за этого весь геморрой? Через два дня приедет новая ступица , буду менять опять . Левая ступица уже года два ездит после замены, правую я уже раза 4 менял .нет фото этого пыльника ?

[Maxi-d]

Цитата: (забилнаник @ 17.1.2020, 11:28) Раз в пол года меняю ступицы спереди , беру коё. И уже заипался менять .

Я от коё давно отказался. Ставил Оптимал. Забыл уже когда их и менял, но точно более 150 прошли