[Valeriy]

Цитата: (Михай @ 27.10.2020, 10:33) Не все промывки одинаково полезны. Почитайте все же про димексид.

Полностью соглашусь. Я на своей двадцатке делал промывку демиксидом сам в гараже. Вот вчера проехал уже 40 тыщ. после промывки, расход масла 0. Промывку делал при пробеге 241 тыщ, сейчас пробег 281 тыщ. Приусом владею уже 10 лет, единственный владелец.

Сообщение отредактировал Valeriy - 27.10.2020, 16:41

[Mirage42]

Цитата: (Сергей (метролог) @ 27.10.2020, 12:48) Насчет промывки, в прошлом году пробовал - вначале на ночь залил авиационный керосин, ночь постояла, слил (где осталось), потом Лавром прочистил. В итоге поехал, расход масла на небольшой промежуток вроде бы стал по-меньше, хотя не факт))), а потом опять двадцать пять!((((. Единственное, остался вопрос - кто-нибудь ставил с 11 приуса движок, может что-нибудь сказать из собственного опыта (надежность (ввиду того что они еще старее 20-ки), технические нюансы при замене, динамика и т.д.)??? (Только прошу не отсылать меня на кучу роликов и фото в интернете)))

На фоне Демиксида, можно сказать и не было раскоксовки.
от 11 приуса подходит без переделок, но найти его живой еще сложней чем 20й.

[Pioneer44]

Цитата: (Сергей (метролог) @ 27.10.2020, 8:48) Насчет ГАИ здесь тоже соглашусь с выше сказанным, они порой на инвертор смотрят и думают, что это ДВС. Единственное что бросится в глаза, при осмотре так это обрезанный коллектор, но мне еще такие дотошные не попадались (приусом владею около 3 лет).

Могу на это сказать лишь, что распилы до какого-то времени тоже были в ходу. И еще раз: это лишь моя фобия. Может быть, приусы раньше разложатся на атомы, чем гиббоны начнут проверять так глубоко. Но ничто не мешает им ускориться.

[Gnomik]

Цитата: (Pioneer44 @ 27.10.2020, 20:40) Могу на это сказать лишь, что распилы до какого-то времени тоже были в ходу. И еще раз: это лишь моя фобия. Может быть, приусы раньше разложатся на атомы, чем гиббоны начнут проверять так глубоко. Но ничто не мешает им ускориться.

Текущая ситуация по гаишным делам следующая :
- при регистрационных действиях сейчас ( речь о Москве) гаишники внимательно смотрят мотор. Тип и модель мотора должен быть как в ПТС . Для 20-ки это 1NZ. Других вариантов быть не должно. Соответственно, если стоит не 1NZ, то нужно сделать так, чтобы он там стоял при рег.действиях.
- если мотор менялся, то вписывать новый мотор в ПТС не обязательно, но должны быть на руках правоустанавливающие документы. При покупке вновь привезенного мотора, это ГТД и договора купли-продажи ( вся цепочка владельцев от импортера до того, кто получает от вас деньги) или агентский договор от импортера. Договора должны быть реальными !!!, так как часто их пробивают в группе розыска.
При покупке мотора с местного разбора, роль ГТД берет на себя ПТС с соответствующей цепочкой договоров.

[Сергей (метролог...]

Цитата: (Mirage42 @ 27.10.2020, 19:28) На фоне Демиксида, можно сказать и не было раскоксовки. от 11 приуса подходит без переделок, но найти его живой еще сложней чем 20й.

А подскажите, если мотор от 11 приуса, навесное от 20-ки подходит без проблем? Почему спрашиваю, цена с навесным порой здорово дороже цены без навесного) Если приобретаю ДВС от 11-го без навесного моё навесное сядет без проблем??)

[Сергей (метролог...]

Цитата: (Gnomik @ 27.10.2020, 23:53) Текущая ситуация по гаишным делам следующая : - при регистрационных действиях сейчас ( речь о Москве) гаишники внимательно смотрят мотор. Тип и модель мотора должен быть как в ПТС . Для 20-ки это 1NZ. Других вариантов быть не должно. Соответственно, если стоит не 1NZ, то нужно сделать так, чтобы он там стоял при рег.действиях. - если мотор менялся, то вписывать новый мотор в ПТС не обязательно, но должны быть на руках правоустанавливающие документы. При покупке вновь привезенного мотора, это ГТД и договора купли-продажи ( вся цепочка владельцев от импортера до того, кто получает от вас деньги) или агентский договор от импортера. Договора должны быть реальными !!!, так как часто их пробивают в группе розыска. При покупке мотора с местного разбора, роль ГТД берет на себя ПТС с соответствующей цепочкой договоров.

Соглашусь, с одним комментарием - ДВС от 11, Аквы и 20ки они все 1NZ-FXE, т.е. по бумагам проблем нет, другое дело если в ГТД будет фигурировать донор этого ДВС, вот тогда идет изменение конструкции авто)
А так да, необходима регистрация авто - воткнул родной ДВС, а при повседневной езде - используем какой душе угодно)))

Сообщение отредактировал Сергей (метролог) - 28.10.2020, 10:27

[Mirage42]

Цитата: (Сергей (метролог) @ 28.10.2020, 14:21) А подскажите, если мотор от 11 приуса, навесное от 20-ки подходит без проблем? Почему спрашиваю, цена с навесным порой здорово дороже цены без навесного) Если приобретаю ДВС от 11-го без навесного моё навесное сядет без проблем??)

Рассматривал вариант 11ДВС, но после промывки с Д стало неактуально. Можно без навесного, 11 ДВС отличия как раз в навесном, точно не помню в чем, писать не буду.
Навесное тут: два коллектора, заслонка, компрессор кондиционера, катушки, форсунки. Пусть снимают)))) как в классическом авто генератора стартера нет.
Катушки контракт стоят 850 - 1000 руб шт. Люди ставили 11двс, на драйве есть статьи, также как и на 11приус двс от 20ки.

ДВС от АКВЫ. тут лучше с навесным, т.к помпа стоит 10т. руб. этот вариант чуть сложнее, но этот ДВС мало того что свежее, он современнее.
У меня сейчас есть и приус и аква, мне реально нравится как он работает, мягче. Основное он не рычит на больших оборотах, расход масла любого - 0!
Понятно что аква моложе, но приус у меня тоже давно, и когда то был пробег как сейчас на акве.

Сообщение отредактировал Mirage42 - 29.10.2020, 16:56

[Mirage42]

Что то припоминаю что внешние отличия в 11двс и 20двс только в компрессоре кондиционера. или еще что то? кто знает отпишитесь.
Тулуп?

Сообщение отредактировал Mirage42 - 29.10.2020, 18:10

[tulup]

Цитата: (Mirage42 @ 29.10.2020, 21:59) Тулуп?

ссылка

[risnew]

Есть ещё вариант капиталить движок. Найди в ютюбе Саня ТОМИЛОФФ. Он приусы капиталит. Живёт где-то рядом с екб. Телефон свой он ставит в видео

[tulup]

он по телефону не капиталит?

[Denchik T]

ссылка я бы к этим товарищам обратился. Находятся в Набережных Челнах, звать старшего Артём, у него свой канал на Ютубе. Пожалуй один из лучших мотористов сейчас. Крайний педант, есть гарантия. И мне кажется что если привезти к нему Приус, он возьмёт его делать без очереди. Так она у него месяца на 3-4 расписанная уже.
Всё таки свой движок, это свой движок.
Если вы договоритесь, он сделает капиталку вам, а заодно выложит ролик, а мы все посмотрим.
К нему люди со всей России едут.
А можно у вас движок снять, и отправить ему транспортной компанией, это хороший вариант, экономный.

[Denchik T]

К нему как раз из Тюмени тоже приезжают.
ссылка вот ссылка

[Тигренок]

Я купил у Влад Восток контрактный мотор здесь на форуме. Купил потому что дешево и мотор по фоткам чистый изнутри.
ПРо масло 5w40 ничего плохого не скажу, на трех приусах проехал с ним тысяч 170 км. На последнем 70 и расход сильнее зависил от марки масла, все что дешевое 5w30 - сжирала очень быстро, независимо от количества регалий на банке. 0w20 вообще при запуске скрежещет, как на нем можно ездить? 5w40, петро канада, эни, ликви молли - отлично себя показали. Легкий запуск, тишина работы и почти незаметный на глаз расход (а щуп - это всегда на глаз, если его не выжрало более половины)
Если расход 5w40 не устраивает - смотрите сами, раскоксовывать демексидом, с риском встать с единственной машиной в ремонте, я бы не стал, не имея под рукой второй мотор. ПОд ключ в Химках раскоксовывают за 17 тысяч (со снятием поддона и отскабливанием от него краски перед этим). Тут контрактный мотор другими красками играет.
На этом форуме пишут - да я сто раз так делал, просто лей демексид и все... Ну весело конечно, почувствовать себя экспериментатором, залить димексид, супротек и проч. Но я имею мнение, что за веселье с экспериментами, блекджеком и прочими атрибутами, надо если что ответить. В том числе на кону встать в дороге. Контрактный мотор - это возможность его вскрыть до установки на машину, иметь уверенность. А димексид, это залить и перекреститься.
Да, еще. Машины с пробегом 100-140 тысяч прыгали куда бодрее-веселее с места, чем моя текущая машина с пробегом 340 тысяч км. За контрактный мотор я проголосовал еще и в надежде чуть чуть добавить мощности под педаль. Может и не прокатить)

Сообщение отредактировал Тигренок - 9.11.2020, 13:46

[mc.kinley]

Да, у импортных масел молекула толще, -- это факт. Она в зазор между поршнем и стенками не пролезет.

[cod80]

Цитата: (Тигренок @ 9.11.2020, 14:43) Я купил у Влад Восток контрактный мотор здесь на форуме. Купил потому что дешево и мотор по фоткам чистый изнутри. ПРо масло 5w40 ничего плохого не скажу, на трех приусах проехал с ним тысяч 170 км. На последнем 70 и расход сильнее зависил от марки масла, все что дешевое 5w30 - сжирала очень быстро, независимо от количества регалий на банке. 0w20 вообще при запуске скрежещет, как на нем можно ездить? 5w40, петро канада, эни, ликви молли - отлично себя показали. Легкий запуск, тишина работы и почти незаметный на глаз расход (а щуп - это всегда на глаз, если его не выжрало более половины) Если расход 5w40 не устраивает - смотрите сами, раскоксовывать демексидом, с риском встать с единственной машиной в ремонте, я бы не стал, не имея под рукой второй мотор. ПОд ключ в Химках раскоксовывают за 17 тысяч (со снятием поддона и отскабливанием от него краски перед этим). Тут контрактный мотор другими красками играет. На этом форуме пишут - да я сто раз так делал, просто лей демексид и все... Ну весело конечно, почувствовать себя экспериментатором, залить димексид, супротек и проч. Но я имею мнение, что за веселье с экспериментами, блекджеком и прочими атрибутами, надо если что ответить. В том числе на кону встать в дороге. Контрактный мотор - это возможность его вскрыть до установки на машину, иметь уверенность. А димексид, это залить и перекреститься. Да, еще. Машины с пробегом 100-140 тысяч прыгали куда бодрее-веселее с места, чем моя текущая машина с пробегом 340 тысяч км. За контрактный мотор я проголосовал еще и в надежде чуть чуть добавить мощности под педаль. Может и не прокатить)

Приветствую, я что то не понял, мотор установлен от Влада? Как он? Просто я тоже взял у него летом, но пока в сарае томится, я так, в запас, может летом 2020 поменяю, но пока и мой съедает 5#30 литр за 7 тыщ

[toyota72]

Цитата: (cod80 @ 10.11.2020, 10:31) Приветствую, я что то не понял, мотор установлен от Влада? Как он? Просто я тоже взял у него летом, но пока в сарае томится, я так, в запас, может летом 2020 поменяю, но пока и мой съедает 5#30 литр за 7 тыщ

тоже недавно взял у Влада мотор. отличный мотор, установили, завелся и работает без проблем. работает ровно. шуршит.

[tulup]

Цитата: (cod80 @ 10.11.2020, 12:31) Просто я тоже взял у него летом, но пока в сарае томится, я так, в запас, может летом 2020 поменяю

ничего себе

[cod80]

Цитата: (tulup @ 10.11.2020, 13:38) ничего себе

Извеняюсь, в годах попутал. Летом 2021

[cod80]

Цитата: (toyota72 @ 10.11.2020, 10:33) тоже недавно взял у Влада мотор. отличный мотор, установили, завелся и работает без проблем. работает ровно. шуршит.

А старый приходится вместе с коробкой снимать??