[volcano]

Цитата: (BBAAHHOO @ 29.11.2017, 14:11) У меня пусто... А заправка долгая...проблема в основном - система выхода паров(воздуха) при заправке. Не успевает Это горловина америкоского бака...который уже поменян...

Я резинку специально на место не стал ставить, чтобы в систему блокировки пистолета смог попадать и забортный воздух.

[BBAAHHOO]

Цитата: (volcano @ 29.11.2017, 14:47) Я резинку специально на место не стал ставить, чтобы в систему блокировки пистолета смог попадать и забортный воздух.

да и горловину не стал ставить...а нафига ???

[volcano]

Сегодня первый раз заправлялся после операции.
На 500 рублей, правда, но заправился очень быстро; с тем что было - небо и земля!

[kenny323]

Цитата: (pmishany @ 17.6.2013, 23:44) Переставляешь бак, но проводку от амер.бака оставляешь навесную. С него берешь датчик давления и прицепляешь к проводке.

что за датчик давления?

[Михай]

Американский бак - это нечто!
Пару дней назад замигало последнее деление остатка топлива.
Много ездить не планировал и на заправку сразу не поехал, ограничившись запасом бензина из канистры.
В 20-ти литровой канистре было около половины, сцедил ее всю через шланг в горловину.
Деление после доливки как моргало так и продолжало моргать, вторых и третьих не добавилось.
При каждом запуске писк и подмаргивание с просьбой подзаправить.
Проехал около 140 км при среднем расходе 5,5 и сегодня заехал заправиться. Оплатил 30 литров. После 17 литров пистолет отстреливался при каждом нажатии.
При 25 литрах топливо уже не уходило в бак. Покачивая машину, влил еще три литра. В час по чайной ложке. Очередь бухтела, плюнул и пошел в кассу на возврат недолитого. После включения все деления на месте, показывают полный бак. Раньше на моргающем последнем делении 30 литров входило без проблем.
Говорят, что сейчас на заправках боятся проверок и льют тика в тику.
Сколько же там оставалось, когда последнее деление заморгало?
Или подвис указатель?

[KVM2007]

Не так давно отписывался кто-то по этой ситуации - минимальная заправка для "оживления показометра" 12 литров. Сам попал в такую ситуацию (долил с канистры в пустой бак) и неделю пока ездил "по счислению" склонял на все лады этот идиотизм.

[Михай]

Цитата: (KVM2007 @ 2.8.2018, 21:57) Не так давно отписывался кто-то по этой ситуации - минимальная заправка для "оживления показометра" 12 литров. Сам попал в такую ситуацию (долил с канистры в пустой бак) и неделю пока ездил "по счислению" склонял на все лады этот идиотизм.

Возможно. Точное количество остатка в канистре не знаю.
Брал в поездку, заправлялся по 40 литров под горлышко, остатки лил в канистру.

[ESK]

Цитата: (KVM2007 @ 2.8.2018, 19:57) Не так давно отписывался кто-то по этой ситуации - минимальная заправка для "оживления показометра" 12 литров. Сам попал в такую ситуацию (долил с канистры в пустой бак) и неделю пока ездил "по счислению" склонял на все лады этот идиотизм.

Да, да. Так и есть.
Тем американцы и отличаются от Европы: точный спидометр и очень приблизительный датчик уровня топлива. Т.к. в америкосии всем плевать на то сколько бензина в баке, они почти всегда до полного заправляются.

[KVM2007]

Цитата: (ESK @ 3.8.2018, 9:43) Тем американцы и отличаются от Европы: точный спидометр и очень приблизительный датчик уровня топлива.

Ну, если бы не дурь с минимальным доливом, в целом показометр точен. Я ориентируюсь по началу "моргания" и по ним же считаю пробег. Получается достаточно корректно. Хотя привыкнув к "аналоговой стрелочке" дискретность "кубиков" раздражает. Может ограничение для американов связано с системой вентиляции бака пресловутых "экологических норм штата Калифорния" и она не может корректно отработать при малых заправках, вот и ввели "раздражающий фактор".

[Irjak]

Цитата: (KVM2007 @ 3.8.2018, 9:22) Ну, если бы не дурь с минимальным доливом, в целом показометр точен. Я ориентируюсь по началу "моргания" и по ним же считаю пробег. Получается достаточно корректно. Хотя привыкнув к "аналоговой стрелочке" дискретность "кубиков" раздражает. Может ограничение для американов связано с системой вентиляции бака пресловутых "экологических норм штата Калифорния" и она не может корректно отработать при малых заправках, вот и ввели "раздражающий фактор".

Добавлю свои пять копеек... Я "принял" для себя следующее правило: на заправку еду со второго оставшегося кубика. Всегда заправляюсь до полного - входит от порядка 20-23л до 28-32л (зависит от времени года, и пр.пр.). При этом почти нет проблем с заправками в том смысле, что нет мучений - льется почти всегда без отстрелов пистолета даже при сильном давлении. Второе - есть некая гарантия как от того чтобы "нечаянно" опустошить бак со всеми вытекающими проблемами при моргающем последнем кубике, так и от некачественного бензина (если попался )... Все-таки полбака есть и он перемешивается...
Как-то так... Машину катаю вот уже почти восемь лет

[Irjak]

... Кстати! Нашел в "хламе компа"ссылку на буржуйский форум, где препарировали бак американца! Может кому интересно...
ссылка

[Alex71]

Цитата: (Irjak @ 29.11.2018, 13:10) ... Кстати! Нашел в "хламе компа"ссылку на буржуйский форум, где препарировали бак американца! Может кому интересно... ссылка

Знатный Баян

[mc.kinley]

Наконец-то и я избавился от этой гениальной конструкции, поставил бак и горловину с пруля. Долго мучился вскрывая пассатижами старый бак, а потом плюнул и срезал болгаркой боковые швы. Достал пластиковый бак и насос. Пластиковый бак имеет размеры 53х62х9 см, те ровно 30 литров. Кто вливал в него больше 30 -- вливал в трубки вентиляции и прочие эко-мазо-приспособления. Проводку срастил и укоротил, ничего сложного. ЭБУ уже прошито на европу.
Ёмкость прульного бака более 50 литров, и приборка не понимает показания его уровня. На первом кубике можно проехать 120 миль. А на мигающем 180 миль. Ну я заправился до полной, вошло больше 40 литров (в баке было ещё более 10 литров из старого бака), и проехал 650 миль (1046 км) пока мотор не перестал запускаться. И на этом месте залил 51 литр. Хотя, может заправка недоливает, по компу расход 4,5, а по чеку 4,9 л/100 км.
 IMG_20201028_151826037_HDR.jpg ( 169,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[Михай]

Цитата: (mc.kinley @ 29.10.2020, 0:04) Наконец-то и я избавился от этой гениальной конструкции, поставил бак и горловину с пруля. Долго мучился вскрывая пассатижами старый бак, а потом плюнул и срезал болгаркой боковые швы. Достал пластиковый бак и насос. Пластиковый бак имеет размеры 53х62х9 см, те ровно 30 литров. Кто вливал в него больше 30 -- вливал в трубки вентиляции и прочие эко-мазо-приспособления. Проводку срастил и укоротил, ничего сложного. ЭБУ уже прошито на европу. Ёмкость прульного бака более 50 литров, и приборка не понимает показания его уровня. На первом кубике можно проехать 120 миль. А на мигающем 180 миль. Ну я заправился до полной, вошло больше 40 литров (в баке было ещё более 10 литров из старого бака), и проехал 650 миль (1046 км) пока мотор не перестал запускаться. И на этом месте залил 51 литр. Хотя, может заправка недоливает, по компу расход 4,5, а по чеку 4,9 л/100 км.  IMG_20201028_151826037_HDR.jpg ( 169,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Какое состояние насоса и фильтра в американском баке?

Приборку лучше перешить на Европу, чтобы отображалось правильно.

[tulup]

Цитата: (mc.kinley @ 29.10.2020, 1:04) Ёмкость прульного бака более 50 литров

при паспортных 45л?

[mc.kinley]

Цитата: (Михай @ 29.10.2020, 6:34) Какое состояние насоса и фильтра в американском баке?

Нормальное состояние фильтров для 110 тыс миль, ещё на столько же хватит. Я их ещё мыл ацетоном+ДМСО. На RX на 150 тыс км менял уже забитые фильтры, они там такие же как в приусе, но там расход вдвое больше. Значит на приусе 300 тыс км предел.

Цитата: (tulup @ 29.10.2020, 9:48) при паспортных 45л?

Вот как объяснить тот факт, что залив в бак 51 литр, я начинаю ехать, а в баке что-то булькает и переливается? Значит, там ещё есть свободное место. Но даже по компу я спалил 47 литров, и бак ещё не был сухим.
Да, кстати, пластиковый бак бесит тем, что он очень громко булькает на ходу и при остановках. Надо какую-то перегородку в него наколхозить.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 29.10.2020, 11:11

[Galaev]

Да, кстати, пластиковый бак бесит тем, что он очень громко булькает на ходу и при остановках. Надо какую-то перегородку в него наколхозить.
[/quote]
На раллийных машинах, в бензобак устанавливается губка специальная. Как вариант.

[tulup]

Цитата: (mc.kinley @ 29.10.2020, 1:04) Ну я заправился до полной, вошло больше 40 литров (в баке было ещё более 10 литров из старого бака), и проехал 650 миль (1046 км) пока мотор не перестал запускаться.

Цитата: (mc.kinley @ 29.10.2020, 15:05) Но даже по компу я спалил 47 литров, и бак ещё не был сухим.

так что же он перестал запускаться если ещё был влажный? 47+литров и есть паспортный объем. на 4+литра тебя обули на АЗС (ты ведь ещё слышал булькание, значит там ещё было место). такое объяснение имеет местом быть?)

[ESK]

Цитата: (mc.kinley @ 29.10.2020, 12:05) Нормальное состояние фильтров для 110 тыс миль, ещё на столько же хватит. Я их ещё мыл ацетоном+ДМСО. На RX на 150 тыс км менял уже забитые фильтры, они там такие же как в приусе, но там расход вдвое больше. Значит на приусе 300 тыс км предел.

Вскрыл свой бак когда на пруль менял на 200тыс миль, нульцевое состояние. Можно было еще 200тыс проехать. Внутри бака чистота как в операционной.

[mc.kinley]

Мотор не запустился потому что топливо не попало в носок насоса. А не попало потому что кузов наклонился или затормозил сильно. Я год ездил на лексусе с забитыми фильтрами (равно что бак пустой), чувствую когда бенз заканчивается. Там на донышке ещё литров несколько плещется, и мотор запускается в определённом положении кузова.
Похоже, что на заправке недоливают. Но недоливают везде, а так я хотя бы не переплачиваю за марку заправки и обслуживание. По 42,5 руб выходит 92-й.
Бак дурной. Заливал до отстрела. Но, видимо, кузов надо наклонить чтобы вышел воздух из другой половинки бака.
Я хз где обманывают. Купить авиационный бак с точной ёмкостью, и заправляться через него, чтобы точно высчитать залитый объём. Литров на 40, бгг, на заправке афигеют.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 2.11.2020, 20:23