[svy]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 7.4.2019, 8:07) Господа. купил приус xw20, немец. пробег 230000 км. расход по городу 7.2-8.0 л\100 км, по трассе- 6.3-7.0. не осилил много букв . просьба скинуть ссылку или описать методологию, с чего в данном случае начинать искать причину повышенного расхода топлива!

ВВБ

[texvek]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 7.4.2019, 7:07) Господа. купил приус xw20, немец. пробег 230000 км. расход по городу 7.2-8.0 л\100 км, по трассе- 6.3-7.0. не осилил много букв . просьба скинуть ссылку или описать методологию, с чего в данном случае начинать искать причину повышенного расхода топлива!

Проедьте в режиме круиз контроля со скоростью 77-83км час 10-15 минут. Посмотрите на текущий расход топлива. Если отжигать и температура улицы ниже +5 то такой расход как у вас вполне предсказуем. Хотя по городу 8 литров бывает в морозы только.
А так надо смотреть все. Фильтр воздушный , например , вносит поправки в расход+10%.

[Pioneer44]

У меня в городе зимой и 10 было (ну, может, не 10, но 9 точно видел), в моем режиме использования. Я очень часто езжу по 1 - 2 км, после стоянки в несколько часов. Т.е. двигатель не успевает даже прогреться, следственно - не отключается на светофорах и езде накатом, отсюда и расход.

[Alex71]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 7.4.2019, 7:07) Господа. купил приус xw20, немец. пробег 230000 км. расход по городу 7.2-8.0 л\100 км, по трассе- 6.3-7.0. не осилил много букв . просьба скинуть ссылку или описать методологию, с чего в данном случае начинать искать причину повышенного расхода топлива!

для начала посмотрите на градусник за окном. если там меньше чем +5 то к расходу +5л/100км (особенно если климат в машине на +20).

[SL_Pyatkov@mail....]

спасибо, за ответы. за окном +10, на круиз-контроле, скорость 70-80 км, расход 5.5. возможен ли повышенный расход по городу, в связи с неисправным некоторым количеством элементов батареи (её еще не диагностировал)?

[Foxx]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 8.4.2019, 5:43) спасибо, за ответы. за окном +10, на круиз-контроле, скорость 70-80 км, расход 5.5. возможен ли повышенный расход по городу, в связи с неисправным некоторым количеством элементов батареи (её еще не диагностировал)?

Возможно конечно. Кроме этого глянь как задние колеса крутятся. У меня, например, оказывается ручник не то закис, не то еще что-то. В результате колеса в свободном положении практически не крутятся, машину будто за жопу кто-то держит.

[SL_Pyatkov@mail....]

проверил ВВБ- ошибок нет, напряжение нормальное. буду искать дальше

[Pioneer44]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 8.4.2019, 4:43) спасибо, за ответы. за окном +10, на круиз-контроле, скорость 70-80 км, расход 5.5. возможен ли повышенный расход по городу, в связи с неисправным некоторым количеством элементов батареи (её еще не диагностировал)?

Диски прмусовские, резина лето?

[Alex71]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 8.4.2019, 5:43) спасибо, за ответы. за окном +10, на круиз-контроле, скорость 70-80 км, расход 5.5. возможен ли повышенный расход по городу, в связи с неисправным некоторым количеством элементов батареи (её еще не диагностировал)?

А сколько Вы хотите по городу ???
Не мучайте коника, подождите тепла +20, выйдите на трассу да прокатитесь плавно на крейсерской скорости 70-80км.ч под сотню километров туда обратно.
на 20-ке 4.5 л/км достойный показатель.
зимой не спеша итд расход от 7 до бесконечности (в среднем было 12) и ничего не жаловался, расход смотрят только летом и только летом (при температуре от +15 и прогретом двигателе).
вот новые приусы декларируют от 3.2 - ну так это сферический конь в вакууме - в реальности от 4-5 л/100км город.

[balamutick]

Цитата: (Alex71 @ 8.4.2019, 13:42) вот новые приусы декларируют от 3.2 - ну так это сферический конь в вакууме - в реальности от 4-5 л/100км город.

Я получал 3.2 на 20-ом. Один раз, в середине загородной трассы, летом не слишком жарко, не слишком холодно, трасса в ремонте, поэтому ограничения скорости и поток настолько плотный, что не погонять, но настолько свободный, что все едут с одной скоростью, асфальт только положенный идеальный, ветер штиль или лёгкий попутный.

И вот 70-80 км\ч ехал километров 20, летом, один, без груза, на этом отрезке(20км) получил такую цифру.
Но это конечно не езда, я так не выдерживаю ехать, особенно когда вокруг 90-100 все, просто становишься помехой.

Но летом, без сверхтошноты, от 4 до 5 литров при 90-110 меня очень устраивает.
В деревню за 1 час доезжаю, а 5 минут плюс или 5 минут минус уже не сильно влияют. А сотка рублей сверху за поездку уже ощутима.
Но самое главное камер наставили стационарных, "стрелку" иногда ставят и гайцы по кустам.

Ока была, матиз - все жрали больше. При этом на их фоне, 20-ка космолёт, обожаю её бесступенчатый разгон.

На новых приусах наверное эта цифра часто появляется, но далеко не "средняя" даже... тоже сферическая в вакууме.

Сообщение отредактировал balamutick - 8.4.2019, 15:26

[tulup]

японец ken и SuperToyotaPrius c приморья с вами не согласятся, там рекорд в районе 50км/л и на участке не 20км, а гораздо поболее.

[texvek]

Цитата: (SL_Pyatkov@mail.ru @ 8.4.2019, 5:43) спасибо, за ответы. за окном +10, на круиз-контроле, скорость 70-80 км, расход 5.5. возможен ли повышенный расход по городу, в связи с неисправным некоторым количеством элементов батареи (её еще не диагностировал)?

5,5 много для такого режима. Должно быть 4,8 и это на не идеальном двс. Ищите скорее всего по ДВС вопросы будут. Не по батарее. Фильтр замените и свечи проверьте в первую очередь.

[Pioneer44]

Цитата: (texvek @ 9.4.2019, 8:02) 5,5 много для такого режима. Должно быть 4,8 и это на не идеальном двс. Ищите скорее всего по ДВС вопросы будут. Не по батарее. Фильтр замените и свечи проверьте в первую очередь.

У меня осенью (+15 - +20) по трассе (90-110 км/ч) было 4,7 л/100км. Но это на летней резине. При этом движок жрет масло. Но как только поставил зимнюю резину и температура за бортом стала +5 - +10 - расход вырос до 5,8. Так что дело может быть не только в движке.

[Alex71]

Цитата: (Pioneer44 @ 9.4.2019, 12:33) У меня осенью (+15 - +20) по трассе (90-110 км/ч) было 4,7 л/100км. Но это на летней резине. При этом движок жрет масло. Но как только поставил зимнюю резину и температура за бортом стала +5 - +10 - расход вырос до 5,8. Так что дело может быть не только в движке.

Дык и я о том же - не надо мучать коника. До тепла и летней резины осталось пару месяцев. Не в терпёж машину заломать ?
пс: масло /свечи и др расходники естественно надо менять по потребности - но НЕ надо перебирать весь двс, полировать тормозные диски, короче не требуется искать черную кошку в чёрной комнате особенно когда её там может и не быть вовсе.

[balamutick]

Цитата: (tulup @ 8.4.2019, 18:07) японец ken и SuperToyotaPrius c приморья с вами не согласятся, там рекорд в районе 50км/л и на участке не 20км, а гораздо поболее.

Не знаю, может масло густотой почти вода и "Пульс Энд Глайд" (Pulse and Glide) активно использовали ?

От SuperToyotaPrius на дроме угорают:


Но честно говоря не понимаю, как такое возможно. Хотя я и в 3.2 то не верил.

[Sergei.M]

Здравствуйте на EV часто ездить плохо для батареи! кнопка предназначена для выезда с крытых парковок чтоб не работал двигатель!

[Zanuda]

Цитата: (Sergei.M @ 14.10.2023, 8:57) Здравствуйте на EV часто ездить плохо для батареи! кнопка предназначена для выезда с крытых парковок чтоб не работал двигатель!

Это утверждение ? А если я катаюсь ? Что будет ?

[Sergei.M]

Быстрей выйдет история батарея! Приус должен сам регулировать процесс и только по необходимости вмешиваться , незря японцы придумали EV для крытых парковок чтоб проезжать короткое расстояние не более 2 км !

[Paulus]

Цитата: (Sergei.M @ 15.10.2023, 7:54) Быстрей выйдет история батарея! Приус должен сам регулировать процесс и только по необходимости вмешиваться , незря японцы придумали EV для крытых парковок чтоб проезжать короткое расстояние не более 2 км !

История батарея выйдет в каком издательстве?

Если японцы не зря придумали, то наверное и в мануале написали что EV режим от частого использования убивает батарею. Что-то не могу найти, скиньте номер страницы.